Общая характеристика средств пожаротушения на судах.

На судах используются следующие системы пожаротушения:* водо-пожарная - воздействует на зону горения, охлаждая ее; * спринклерная - то же;* водораспыления - то же;* водяных завесов - воздействует на зону горения, охлаждает ее.* водяного орошения • охлаждает конструкции;* паротушения - разбавляет окислитель и частично охлаждает зону горения;* углекислотного тушения - разбавляет окислитель;* инертных газов - то же;* тушения хладонами - ингибирует (снижает интенсивность) процесс горения ;* пенотушения - изолирует горючие вещества от зоны горения;* порошкового тушения - изолирует горючие вещества и ингибирует горение.

Водо-пожарная система состоит из насосов (основных и аварийного), трубопроводов, пожарных кранов (рожков), рукавов и стволов.

Система пепотушепия состоит из емкости для хранения пенообразователя, подводящих трубопроводов, смесительного устройства и пеноге-гераторов. Судовые магистрали, пожарные краны и рукава общие с водо-пожарной системой.Углекислотные системы подразделяются на:

* высокого давления, когда С02 хранится под давлением 60 атм. в специальных баллонах 40-50 л;

* низкого давления - углекислый газ содержится в изотермической цистерне при температуре около минус 20°С и давлением несколько выше атмосферного.

От станции по специальным трубопроводам С02 подается в помещение (трюма, МП), где распыляется с помощью выходных головок.

Хладопоеая система, устанавливаемая в МП, грузовых трюмах и некоторых других помещениях судна, состоит из станции в специальном помещении, где размещаются в нем емкостей для хранения хладона и пусковой аппаратуры, разводящих трубопроводов и головок-распылителей, размещенных равномерно в подвалах охраняемого помещения.

Системы пускаются в действие следующим образом: водо-пожарная (насосы) и пенотушения - вручную с места размещения насосов и цистерн для пенообразователя и дистанционно • с мостика и ЦПУ; системы объемного тушения пускаются только вручную из помещений, станции.Машинные, грузовые, производственные, коридоры жилых помещений и некоторые другие судовые помещения оснащаются следующими нестационарными средствами и установками пожаротушения:

1. Передвижные огнетушители - это, в основном, пенные огненетушители с резервуаром объемом 45-136 л., куда заливается раствор воды с пенообразователем. Резервуар монтируется на раме с колесами для перемещения. Для пуска огнетушитель снабжен баллончиков с С02 или воздухомпод давлением. Огнетушитель снабжен шлангом длиной до 10 м и пеногенератором ГСП-10 или ценным стволом. Реже применяются передвижные углекислотные и порошковые огнетушители.

2. Ручные (переносные) огнетушители - это пенные (ОХП №10), углекислотные (ОУ-8) и порошковые (ОП) огнетушители. Емкость баллонов пенных огнетушителей около 10 л, углекислотных - 8 л, порошковых от 2 до 12 л. Приводятся в действие огнетушители при поднесении их к очагу горения на возможно близкое расстояние (от 2 до 3 м).3. Переносной пенный комплект - состоит из емкости (около 20 л) для хранения ПО, пеносмесителя с всасывающим ПО шлангом, 2-х рукавов (до пеносмесителя и после него) и пеногенератора или пенного ствола. Такими комплектами оснащаются МП, насосные, помещения приема топлива, многие грузовые помещения (обычно судов типа РО-РО).

52. Классификация пожаров. Условия их возникновения.

Пожар — это неконтролируемый процесс горения, приносящий материальный ущерб, вред жизни и здоровью граждан, интересам государства и общества в целом.классификация в зависимости от вида горящих веществ и материалов:

Пожар класса «А» — горение твердых веществ

Пожар класса «B» — горение жидких веществ

Пожар класса «C» — горение газообразных веществ

Пожар класса «D» — горение металлов

Пожар класса «E» — горение электроустановок

Пожар класса «F» — горение радиоактивных материалов и отходов

Для того чтобы начался пожар, должно начаться горение горючих веществ при наличии достаточного количества кислорода.Пожары на судах происходят от:* неосторожного обращения с открытым огнем, нагревательными приборами и от курения;* неисправности электрокабелей, электрооборудования, освещения, нарушения правил эксплуатации судовых механизмов;* попадания топлива на раскаленные и горячие поверхности механизмов, выхлопных трубопроводов;* искрообразования при работе котлов, камбузов и при ударах;* воспламенения горючих газов и паров нефтепродуктов;* нарушения правил производства сварочных работ;*• разрядов статического и атмосферного электричества;* самовозгорания и самовоспламенения грузов;''' смешения несовместимых опасных грузов

⇐ Предыдущая9101112131415161718Следующая ⇒

Поделиться: