Транспортная инфраструктура. Дорожное хозяйство. Дорожное хозяйство

 

Одним из важнейших факторов развития экономики района является транспортная инфраструктура. В районе представлены: автомобильный и железнодорожный виды транспорта. Через район проходит региональная автомобильная дорога Р-343 «Кунгур-Соликамск», по которой осуществляется движение пригородных и междугородных автобусов из Перми, Лысьвы, Соликамска, Березников, Губахи.

На территории муниципального района проходит электрифицированная железнодорожная линия Чусовская-Соликамск, относящаяся к Березниковской дистанции пути Пермского отделения Свердловской железной дороги (протяженность в пределах территории 22км) с ответвлениями: Няр-Южный, Кизел-Шахта, Обогатитель-Южный Коспашский, Обогатитель-Северный Коспашский. На участке находятся: Расик, 116 км, Кизел (код 76840), Обогатитель, Няр.

Дорожное хозяйство

Протяженность муниципальных дорог в районе составляет 250,3 км, в том числе автодорог и улиц с усовершенствованным покрытием 28,2 км, с переходным покрытием – 61,3 км, грунтовых – 160,8 км. Протяженность районных автодорог, связывающих районный центр с сельскими поселениями – 21,5 км.

Наши дороги находятся в состоянии далеком от нормативного и требуют капитального ремонта. Без этих мер не представляется возможным перейти на, так называемое, нормативное содержание автодорог, по крайней мере, в летний период. Подрядчик просто не в силах обеспечить их надлежащее состояние в рамках содержания, учитывая еще и то обстоятельство, что при ежегодно растущих объемах средств на содержание дорог, все же, объемы фактического финансирования, предусмотренные бюджетом, остаются на уровне 25-30 % от нормативной потребности.

Существующая проблема в дорожной отрасли в последнее время все больше обращает на себя внимание органов местного самоуправления, и ее решение является сейчас одним из приоритетных направлений их деятельности.

 Наметилась положительная тенденция в вопросах финансирования содержания дорожной сети – объемы бюджетных средств, выделяемых на содержание и ремонт дорог, ежегодно увеличиваются. Утверждены нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения Кизеловского муниципального района и правилах расчета размера ассигнований бюджета Кизеловского муниципального района на указанные цели (Постановление главы муниципального района от 27.10.2011г. № 426), предусматривающие плавный переход к нормативному содержанию автомобильных дорог со 100% финансированием.

Так, на содержание и ремонт автодорог «коспашского куста» в 2011 году бюджетом предусмотрены средства в сумме 2122,0 тыс. руб., что на 7,7% больше, чем в 2010 году.

      В 2011 году на содержание дорог израсходовано 1500,0 тыс. рублей,

На содержание и ремонт автодорог «Коспашского куста» в 2012 году бюджетом предусмотрены средства в сумме 2346 тыс. руб., что на 7.7 % больше, чем в 2011 году, в 2013 году – в сумме 2 511 тыс. руб., что на 6,6 % больше, чем в 2012 году.

Проведены проектные работы на ремонт автодороги участка Кизел- С.Коспаш (от ул. 1-ого Мая до пер. Капитальный) – 950 м. На проведение ПСД израсходовано 91,0 тыс.руб.

В 2011 году проведены: ямочный ремонт асфальтового покрытия и замена водопропускной трубы участка Кизел – С. Коспашское с.п., ремонт автодороги и переустройство водопроводной трубы Ц. Коспаш – Ю.Коспаш на км. 04+248, устройство водопропускной трубы Б.Спой на сумму 493,35 тыс. руб.

      В 2012 году проведен ямочный ремонт асфальтового покрытия и замена водопропускной трубы участка Кизел – С. Коспашский, ремонт автодороги и переустройство водопроводной трубы Ц. Коспашский – Ю.Коспашский на сумму 320,0 тыс. руб.

      В 2013 году проведены капитальные работы по дорожным одеждам, системе водоотвода и элементам обустройства автомобильных дорог (восстановление барьерных ограждений, примыкающих к путепроводу через ж/д пути ОАО «Кизелуголь» км 05+210 автодороги «Кизел – п. С. Коспашский») на сумму 346,0 тыс. руб.

 

Транспорт

Ежегодно увеличивается число автомобилей, находящихся в собственности граждан. Лишь в 2012 году наблюдается небольшое снижение по этому показателю на 7,9% по сравнению с 2011г.

Соответственно плотность транспортного потока на дорогах возрастает, что приводит к постоянному и значительному износу дорожного покрытия. В данный момент текущее состояние муниципальных дорог отступает от норм, которые предписываются ГОСТами. Доля дорог, не отвечающих нормативным требованиям, с каждым годом увеличивается и в 2013 году составила 76,4%.

 

⇐ Предыдущая11121314151617181920Следующая ⇒

Поделиться: