История мирового и российского складского хозяйства

История возникновения складов - такая же древняя, как и история цивилизации. С развитием земледелия, обмена и продажи продукты возникал вопрос, где хранить излишки продовольствия. Египетские иероглифы и настенные рисунки являются самым ранним источником того, как древние цивилизации использовали зернохранилища и склады для хранения различных видов продуктов. Растущая потребность в хранении продуктов земледелия во многом ограничивалась "техническим" уровнем - организацией системы складов. Эти обстоятельства постоянно сопровождали развитие фермерского хозяйства. Фермеры преуспевали и начинали торговать продуктами, которые имелись у них в избытке. С развитием торговли потребность в хранении товара возрастала. Таким образом, складирование товаров стало неотъемлемой частью большинства деловых операций. Развитие складов и их трансформация в центры распределения были долгим эволюционным процессом. В течение нескольких поколений владельцы магазинов полагались на этих рыночных посредников, поставляющих им материалы и продукты. И деловое сообщество это сотрудничество устраивало.

В Египте во время правления VI династии около 4300 лет тому назад с/х товары содержались в зернохранилищах. Сведения, оставшиеся от XVIII династии, говорят о том, что у многих департаментов правления города или штата были собственные склады. Это были специализированные склады с системой цветных кодов: один для хранения белья и драгоценностей; другой - золота; третий - фруктов; еще один - для хранилищ зерна, складов для спиртных напитков и оружия. Каждый склад был разделен на помещения, или палаты, для определенных типов товаров. Например, на складе для провизии были отдельные палаты для фруктов, напитков, мяса и хлеба. Египтяне разработали складские операции крупного масштаба, требующие новых исполнителей, на современном языке - директоров, управляющих аудиторов, бухгалтеров, заведующих складами и магазинами, охранников и рабочих. Должность в администрации склада имела определенный социальный статус. Правительство древнего Египта даже предоставляло пенсию пожилым работникам склада. Позднее концепция распределения через склад появилось во многих странах. Например, жители острова Крит разработали хорошо организованную систему складов по всему восточному Средиземноморью. Для контроля деловых операций был изобретен метод бухгалтерского учета, основанный на двоичной системе. Финикийцы, торгующие с другими поселениями, держали множество складов, в которых хранились продукты, поступающие с разных концов света, чтобы впоследствии продавать их жителям своей и других стран. Под влиянием римлян распределение (дистрибьюция) продовольственных товаров превратилось в сложный и специализированный процесс. Дороги, построенные от Рима до соседних империй, сыграли решающую роль в его становлении как центра мировой торговли. В городе было около 300 складов, с которых поставляли товар в магазины для дистрибьюции по всей империи. Склады в то время были функционально практичными и одновременно отличались изысканным убранством. Они были украшены витражами и мозаичными картинами, имели системы дренажа и вентиляции. Проходы в складских помещениях были достаточно широкими для того, чтобы там могли свободно передвигаться грузовые тележки. Здания складов обычно были двухэтажными.

Начиная с 1000 г. н.э. некоторые итальянские порты благодаря контактам с исламскими и другими средиземноморскими державами постепенно превратилось в важные торговые центры. Первым важным торговым портом в Европе была Венеция, где торговлю контролировало государство. В то время в Венеции проводились крупные торговые выставки, а венецианские товары обменивались на товары, привезенные из других мест. С XII по XVIII века торговые выставки в Венеции играли важную роль в оптовой и розничной торговле продовольствием и другими товарами. Венецианцы предложили концепцию складских облигаций и разработали метод учета счетов. Создание муниципальных складов, а также влияние рабочих гильдий на их развитие привели к идее хранения товаров в целях получения коммерческой выгоды. Гильдии с/х рабочих в Англии также внесли вклад в развитие складов. Эти организованные группы отвечали за контроль деятельности в рамках определенных отраслей промышленности. Они внедрили систему, согласно которой члены гильдии покупали сырье по одной цене, продавали продукцию по одной для всех цене и поддерживали качество товара на высоком уровне. Гильдии использовали склады для хранения импортируемых материалов и экспорта с/х продукции на другие рынки. Лондонская бакалейная компания, которая первоначально участвовала только в торговле пряностями, была первой, кто начал продавать продовольственные товары. В XVII веке под влиянием роста торговли и колонизации новых земель создавались такие крупные компании, как "Компания Гудзонова залива". Торговые компании занимались преимущественно теми товарами, которые пользовались тогда большим спросом: драгоценностями, мехами, пряностями и драгоценными металлами. Они организовывали торговые посты, которые благоприятствовали новым поселениям по всему миру. К XVIII веку масштаб и влияние гильдий возросли. Промышленная революция создала мощный приток людей в города. Она дополнительно стимулировала мировую торговлю и привела к созданию новых линий поставок, отвечающих запросам растущего населения городов.

      История складского хозяйства многих стран, и особенно США, напрямую связана с развитием оптовой и розничной торговли. История развития оптовой торговли в Америке, приведенная Д. Хофманом, показана через взаимоотношения между промышленными компаниями и розничной сетью. Постоянно растущие требования к обслуживанию розничной сети и особенности закупочной логистики, диктуемые производителями, заставили преобразовать деятельность оптовой торговли и её складского хозяйства. Есть доказательства того, что у коренных американцев были склады для хранения продовольствия. Питер Минует считается первым поселенцем, который в 1626 г. построил склад на острове Манхэттен. Он использовал его для хранения шкур убитых животных и других мехов, приобретенный у местного населения, а также для хранения товаров, присланных из Голландии.

В период 1900-1920 годов склады все еще выполняли большую часть функций обслуживающих и специализирующих оптовиков. Оптовые компании с сетью магазинов играли незначительную роль, они закупали излишнюю продукцию у перерабатывающих предприятий пищевой промышленности и осуществляли дистрибуцию этих товаров по своим точкам розничной торговли в ответ на конкретный спрос. Основная деятельность в оптовой торговле была сосредоточена в торговой части городов рядом с покупателями, продавцами, фермерскими рынками, железными дорогами и погрузочно-разгрузочными площадями. Оптовые склады с/х и молочной продукции, склады для хранения охлажденных продуктов, хранилища для масла и яиц и другие складские помещения располагались неподалеку. После Первой мировой войны склады все еще рассматривали как помещение для хранения, а не как центры дистрибуции. Хотя владельцы складов и были заинтересованы в повышении производительности труда, они еще не стремились закупать подходящее оборудование и сложным образом управлять складскими площадями.

В 1930 году розничные торговцы продовольствием предложили новую радикальную идею: на Ямайке открылся крупный и недорогой магазин самообслуживания Кинк Куллен. Благодаря немедленному успеху в течение двух лет появилось еще 8 подобных магазинов. Помещение этих магазинов предназначалось преимущественно для бакалейных товаров, мясных и хлебобулочных товаров, молочной продукции. Кроме того, предоставлялись скидки на размещение оборудования, красок и автомобильных аксессуаров. Эти магазины были предшественниками современных супермаркетов.По мере того как компании с сетью магазинов открывали все новые и новые точки торговли, росла их покупательская сила. Это позволило им вести дела непосредственно с производителями и предприятиями пищевой промышленности, а также организовывать собственные складские системы распределения и, таким образом, меньше зависеть от оптовиков. Большую роль в успехе супермаркетов сыграли оптовики, которые увидели высокий потенциал этого нововведения. Некоторые оптовики были вовлечены в развитие супермаркетов, не только поставляя товар, но и предоставляя кредиты, консультации и информацию о продукции. Тем временем компании с сетью магазинов, уверенные в своей доминирующей позиции на рынке, практически ничего не сделали для того, чтобы противостоять расширению этого сегмента бизнеса. Во время Великой депрессии компании с сетью магазинов предлагали более низкие цены, чем большинство независимых магазинов; и следовательно, потребители предпочитали делать покупки у них. Согласно исследованиям того время потребители предпочитали сетевые магазины из-за широкого выбора товаров, их более удобного расположения и высокого качества продукта. После войны компании с сетью магазинов стали стремительно строить супермаркеты, чтобы вновь занять ту часть рынка, которую они потеряли во время войны. В 1941 году доля сетевых продуктовых магазинов составляло 37% всего рынка, а к 1945 году она снизилась до 31%.

После Второй мировой войны роль предприятий оптовой торговли возросла. Появились дополнительные виды услуг, компании стали переходить к строительству одноэтажных складов, что оказало огромное влияние на цикл дистрибуции в пищевой промышленности. Одноэтажные склады изменили склады промышленные методы работы. Появилась возможность эффективнее использовать рабочую силу и машины для различных операций, что было невозможно в многоэтажных зданиях. Повышение скорости и эффективности оборудования позволило значительно снизить затраты, так как помещения использовались лучше на каждый доллар капиталовложений на их строительство. Эффективность компаний, которые перешли на одноэтажные склады в период 1949-1959 гг., повысилась на 56%. Постоянный рост производительности складов и расширение бизнеса подготовили для перехода многих других складов, принадлежащих как компаниях с сетью магазинов, так и оптовикам, на одноэтажные здания.

В период 1975-1977 гг. значительная доля бизнеса перешла от компаний с сетью магазинов к розничным предприятиям. Неблагоприятные условия того времени потребовали новых подходов к строительству и размерам магазинов, построение системы дистрибуции, контроля ассортимента, уровню обслуживания, методам торговли и привлечению малого капитала. Признавая потребность в улучшении менеджмента, многие компании стали применять новые аналитические приемы для поиска прибыльных помещений, магазинов, товарных позиций и работников. За этот период произошли изменения и в формате супермаркета. Появились крупные розничные магазины (продуктовый магазин+аптека) и гипермаркеты (супермаркет+универмаг) во многих областях страны средний размер здания, построенного для продажи бакалейных товаров, достигал 2 787 кв.м. В 1990-е годы оптовые и розничные предприятия были не единственными элементами системы дистрибуции, которые претерпели серьезные изменения. В результате слияния и поглощения одних производителей другими стало меньше производителей, но они набрали большую силу. В 20 веке склад старого типа превратился в большой центр дистрибуции, который существует сегодня.

История складов в России схожа с историей их развития в Европе. Первые склады также использовались для хранения с/х продукции, а затем для всех видов товаров, идущих на продажу. Во времена Петра I со склада вывозили на Запад для продажи и обмена пеньку, лен и т.д. Дореволюционные складские постройки представляли собой одноэтажные склады в основном высотой 3-3,5 метров с полом на уровне земли. Тенденция развития складского хозяйства послевоенного периода полностью зависели от отраслевой принадлежности предприятия, в состав которого входило складское хозяйство.

 Однако, особенно значительно различие в строительстве и техническом оснащении складов различным отраслей стали наблюдаться 1960-1970 гг. лучше оснащенные по тем временам склады находились на предприятиях военной промышленности. Уже тогда это были одноэтажные склады большой площади с механизированной обработкой груза. Такие же современные по тем временам склады строились и Госснабом СССР, осуществляющим снабжение промышленным предприятий страны. Иная картина наблюдалась в складском хозяйстве Министерства торговли СССР и союзных республик, занимающихся распределением товаром народного потребления (снабжение предприятий розничной сети и, как теперь принято говорить сферы услуг). В этот период в большинстве столиц союзных республик, в том числе и Москве, стали возводить многоэтажные склады (как правило, 4этажные с 3-4 лифтами для подъема и спуска грузов) с погрузо-разгрузочными рамками. Высота этажей многоэтажных складов составляла 3,5-4,5 метра; в последствии с появлением более совершенной техники ( с подъемом вил на 3,8-4,5 м) высота потолков на первых двух этажах увеличилась до 6м, а на третьем, четвертом этажах - до 4,5м. Стали применяться погрузчики, конвейерные линии, полочные стеллажи. Вскоре неэффективность таких складов стала очевидна. Тогда ставка была сделана на строительство одноэтажных складов различной площади (от 1000 до 5 000кв.м.). Вся складская мощность была разделена на несколько помещений, где хранились товары одной товарной группы. Там, где действовала внутренняя система материальной ответственности, были свои заведующие секциями, иногда их даже называли заведующими складами. Естественно, на таких складах практически все операции выполнялись в ручную, а уровень механизации складских работ не превышал 12-15%. В дальнейшем общая площадь складов росла и уже достигала 7 500 и даже 10 000 кв.м. Такие склады требовали более совершенных технологических решений и более производительной техники, однако даже на этих складах по-прежнему делили общую складскую площадь на несколько помещений, усложняя тем самым процесс грузопереработки и снижая уровень механизации. В это время на складах уже работали не только авто и электропогрузчики, но и отечественные электроштабелеры. На складах торговли в основном использовалась отечественная техника, но и её как правило не хватало. На некоторых складах можно было увидеть электропогрузчики фирмы "БАЛКАНКАР". Средний уровень механизации работ на складах оптовой торговли достигал 24 вместо 56%, необходимых для механизированных складов. В 1980 годы Министерство торговли построило несколько автоматизированных складских комплексов. Самым крупным из них был склад канцелярских товаров в Минске. Склад высотой 12 метров в зоне хранения был оснащен автоматизированным складским комплексом, в состав которого входили: полочные стеллажи, краны-штабелеры и транспортеры для перемещения грузов в зону хранения. Оснащение складов было осуществлено компанией "ИНТРАНСМАШ".

2. Характеристика современного склада.

        Склады - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению или отпуску потребителю. Специалисты используют несколько разных терминов для складов, чаще их называют распределительными или логистическими центрами. Изготовителю необходимы склады сырью и исходных материалов, с помощью которых обеспечивается непрерывность производственного процесса. Склады готовой продукции позволяют держать запас, обеспечивающий непрерывность сбыта. На складах торговых сетей накапливаются и ожидают своего потребителя готовые изделия.       Представление о гармонично организованной логистической системе, как о системе без складов, ошибочно. Гармония в логистике достигается правильным сочетанием складского и транзитного способов продвижения вещественной субстанции от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Склад в логистике используется только тогда, когда это позволяет улучшить показатели сквозного процесса. Таким образом, роль склада заключается в создании условий для оптимизации материального потока.
      Итак, современный склад - это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накоплению, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом в силу многообразия параметров, технологических решений, конструкций оборудования и харакетристик разнообразной номенклатуры перерабатываемых грузов, склады относят к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня - логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза. Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижения высокого уровня рентабельности. При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельном взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов. При создании складской системы нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.

Различаются склады и по высоте укладки грузов. В одних груз храниться не выше человеческого роста, в других необходимы устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на высоте 24 метров и более.
Склады могут иметь разные конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы храняться вообще вне помещений, на специально оборудованных площадках, в так называемых открытых складах.
В складах может создаваться и поддерживаться специальный режим и влажность.
Различаются склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные; комплексно-механизированные; автоматизированные; автоматические. Существенным признаком классификации складов является возможность доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного и водного транспорта. В соответствии с этим признаком различают пристанционные или портовые склады (расположенные на территории железнодорожной станции или порта), прирельсовые (имеющие подведенную железнодорожную ветку) и глубинные. Для того, чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в глубинный склад, необходимо воспользоваться автомобильным транспортом.

Выходной поток обусловливает необходимость загрузки транспорта, внутренний - необходимость перемещения груза внутри склада. Реализация функции временного хранения материальных запасов означает необходимость проведения работ по размещению грузов на хранение, обеспечению необходимых условий хранения, изъятию грузов из мест хранения. Преобразование материальных потоков происходит путем расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирования других. Это означает необходимость распаковки грузов, комплектования новых грузовых единиц, их упаковку, затаривание. Однако это лишь самое общее представление о складах. Любая из вышеперечисленных функций может изменяться в широких пределах, что сопровождается соответствующим изменением характера и интенсивности протекания отдельных логистических операций. Это, в свою очередь, меняет картину протекания всего логистического процесса на складе.

Контрольные вопросы и задания:

1. Почему история развития складов имеет древние истоки является эволючионным процессом?

2. Каковы особенности складов времен ранней цивилизации?

3. Опишите каким образом происходило возрождение складов в Европе?

4. Каковы особенности развития складской деятельности в США?

5. Чем характеризуется период 1900-1920 годов в развитии складов?

6. Что Вам известно о развитии супермаркетов?

7. Как развивалась оптовая торговля после второй мировой войны и какое значение она оказывала на развитие складской деятельности?

8. Какие изменения произошли в розничной торговле во второй половине 20 века и как они повлияли на развитие складской деятельности?

9. Что общего в истории развития складской деятельности России и Европы?

10. Как изменилась роль складов в России во второй половине 20 века?

11. Сформулируйте основную роль склада.

12. Почему склад это сложно техническое сооружение?

13. Перечислите отличительные особенности современного склада.

14. В чем заключается основная функция современного склада?

 

 

9. Занятие 5. Основные требования, предъявляемые существующим законодательством к складской деятельности. (Тема 2.2 Требования к складской деятельности)

 

1. Требования, предъявляемые законодательством к складам.

2. Строительные нормы и правила.

3. Правила пожарной безопасности.

4. Разрешительные документы на деятельность склада.

Требования, предъявляемые законодательством к складам.

Деятельность складов нельзя назвать строго регламентированной законодательством. Зачастую требования к складской деятельности и вовсе не выделены в качестве отдельных частей правовых актов, а указаны в общем блоке требований к предпринимательской деятельности. Тем не менее если начать подготовку к осуществлению данного вида деятельности — как в профессиональном разрезе (товарные склады), так и во вспомогательном (склады предприятий), — то придется решать вопросы размещения складских зданий, строительства или реконструкции складских зданий и помещений, оснащения средствами пожарной безопасности, создания необходимых условий для персонала и т.д. Все эти вопросы решаются в соответствии с установленными строительными и санитарными нормами и правилами, правилами пожарной безопасности и т.д. Это требования общефедерального уровня. Однако существует еще и законодательство субъектов Российской Федерации, а также многочисленные нормативные правовые акты муниципальных образований, которые также пытаются регламентировать деятельность складов.

 

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться: