Организация управления туристским комплексом России

Менеджмент Туризма

1. Организация управления туристским комплексом России.

2. Международные туристские организации и их функции.

3. Цели, задачи и особенности туристского маркетинга.

4. Договорные отношения между туристской фирмой и гостиницей.

5. Менеджмент водных круизов.

6. Международный, национальные и региональные туристские рынки.

7. Маркетинг как предплановая деятельность туристской организации.

8. Формирование спроса и стимулирование сбыта туристского продукта.

9. Организация сбытовой деятельности туроператора.

10. Распространение туристского продукта через туристские агенства.

11. Договорная документация, оформляемая между туристской организацией и туристом при продаже тура.

12. Задачи и функции управления предприятием в туриндустрии. Типовая организационная структура туристской организации.

13. Порядок расчетов и ответственность принимающих отправляющих фирм за организацию туров.

14. Цены и механизм ценообразования в системе экономических методов управления туристскими организациями.

15. Этапы формирования маршрута и пакета туруслуг.

16. Менеджмент железнодорожных услуг.

17. Организация автобусного и автомобильного туризма.

18. Менеджмент авиационных путешествий. 

Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization - ICAO)

Учреждена Чикагской конвенцией в 1944 г., работает под эгидой ООН. Деятельность ICA- основана на равенстве наций относительно деятельности индустрии воздушного транспорта. Главной задачей ICA- является развитие и обеспечение безопасного, специализированного и экономически эффективного международного рынка авиаперевозок согласно международным стандартам и нормам.

Организация ставит перед собой следующие цели:

- обеспечивать безопасность и контролировать рост и развитие международной гражданской авиации во всем мире;

- поддерживать и поощрять процессы создания и использования воздушных средств с учетом охраны окружающей среды;

- поддерживать и поощрять создание воздушных коридоров, аэропортов и различных удобств, условий для нужд международной гражданской авиации;

- как можно лучше выполнять основные требования людей к авиатранспорту: безопасность, качество обслуживания, регулярность полетов, экономичность;

- поощрять экономические меры по предотвращению необоснованных соперничеств между авиакомпаниями разных стран;

- убедиться в том, что права стран - участниц ICA- полностью соблюдаются и что каждая страна имеет реальную возможность владеть и управлять международной авиакомпанией;

- избегать дискриминаций между странами - членами ICA;

- пропагандировать безопасность полетов;

- способствовать развитию международной гражданской авиации.

 

Членами ICA- являются 183 государства (в том числе Россия). ICA- работает в тесном контакте со следующими организациями:

- Международный информационный союз;

- Всемирная метеорологическая организация;

- Международный союз электрических сообщений (коммуникаций);

- Всемирный почтовый союз;

- Всемирная организация здравоохранения;

- Международная морская организация.

Менеджмент водных круизов

В понятие «круиз» входит организация морских и речных путешествий с посещением портовых городов нескольких стран.

Суда для путешествий турфирмами арендуются по специальному договору (фрахт-контракту), заключаемому между турорганизацией и морским пароходством.

Обязательными приложениями к договору являются:

· расписание движения судна, согласованное с турорганизацией;

· план-карта судна, утвержденная на момент заключения договора;

· расчет платы за аренду судна по категориям кают и элементным ставкам для каждого морского бассейна с учетом сезонных скидок.

Одним из важных пунктов договора является пункт об ответственности сторон. Судовладелец обязан:

· соблюдать установленное расписание движения судна;

· в случае изменения установленного расписания движения судна виновная сторона оплачивает другой стороне ее фактические убытки;

· если судовладелец по каким-либо причинам не может предоставить судно, предусмотренное договором, то он предоставляет тур-организации другое однотипное судно;

· если судно оказывает в период круиза помощь судну или людям, терпящим бедствие на море, то судовладелец ответственности за задержку рейса не несет. Рейс по согласованию сторон на это время продлевается, арендная плата и плата за питание с туристов не взимается.

Турорганизация несет ответственность перед пароходством за просрочку платежей за аренду судна, срок выплаты которых установлен договором (обычно штраф составляет 0,05% за каждый день просрочки от общей суммы платежей по договору).

 

6. Международный, национальные и региональные туристские рынки

Мировой рынок туризма складывается из региональных и национальных рынков. Его основными составляющими являются туристские регионы, которые в соответствии с методикой ВТО почти совпадают с границами мировых континентов.

Крупнейшим участником международного туристского обмена является Европа. За ней следуют Америка (Северная, Центральная и Южная) и страны Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского региона.

 

Доминирующее положение Европы в международном туризме обусловливается тем, что почти 85 % ее иностранного туризма обеспечивается за счет туристского обмена между европейскими странами и только 15 % составляют прибытия из других регионов. Тесные экономические, культурные и этнические связи, географическая близость, развитая сеть транспортных коммуникаций, уникальные туристские ресурсы, высокоразвитая туриндустрия, безвизовый режим путешествий — все это способствует преимущественному развитию международного туризма в Европе.

 

Внутрирегиональный туризм также играет большую роль в Американском регионе: на его долю приходится почти 75 % международного туризма. В основном это туристский обмен между США, Канадой и Мексикой.

 

Азия, Африка и Ближний Восток до недавнего времени играли незначительную роль в развитии международного туризма, но они постепенно наращивают темпы, и их доля в международном туризме с каждым годом увеличивается. В то же время доля Европы и Америки понемногу уменьшается. Это объясняется тем, что многие страны Азии, Африки, Ближнего Востока стали проводить активную туристскую политику, привлекая значительные массы туристов из других регионов.

 

Тем не менее Европа, Америка, а также некоторые страны Азии по-прежнему остаются основными генераторами международного туризма, что нельзя не учитывать при разработке маркетинговых стратегий.

 

Практически это означает, что при выборе зарубежного рынка российским турфирмам следует в первую очередь уделять внимание изучению потенциала турпоездок в РФ из Европы, Америки и некоторых стран Азии.

Наряду с этими критериями используются и такие определения, как страны активного и страны пассивного туризма Странами активного туризма считаются страны, где количество прибытий иностранцев превышает количество выездов граждан этих стран за границу. К странам пассивного туризма относятся страны, где количество выездов граждан этих стран превышает количество прибытий иностранцев.

Наконец, следует упомянуть и о таких определениях, как активный и пассивный туристский платежный баланс, положительное и отрицательное сальдо туристского платежного баланса. Превышение доходов от прибытий иностранных туристов над расходами на поездки граждан этих стран за границу определяется как активный платежный баланс с положительным сальдо, и наоборот .

 

Менеджмент Туризма

1. Организация управления туристским комплексом России.

2. Международные туристские организации и их функции.

3. Цели, задачи и особенности туристского маркетинга.

4. Договорные отношения между туристской фирмой и гостиницей.

5. Менеджмент водных круизов.

6. Международный, национальные и региональные туристские рынки.

7. Маркетинг как предплановая деятельность туристской организации.

8. Формирование спроса и стимулирование сбыта туристского продукта.

9. Организация сбытовой деятельности туроператора.

10. Распространение туристского продукта через туристские агенства.

11. Договорная документация, оформляемая между туристской организацией и туристом при продаже тура.

12. Задачи и функции управления предприятием в туриндустрии. Типовая организационная структура туристской организации.

13. Порядок расчетов и ответственность принимающих отправляющих фирм за организацию туров.

14. Цены и механизм ценообразования в системе экономических методов управления туристскими организациями.

15. Этапы формирования маршрута и пакета туруслуг.

16. Менеджмент железнодорожных услуг.

17. Организация автобусного и автомобильного туризма.

18. Менеджмент авиационных путешествий. 

Организация управления туристским комплексом России

Управление туристским комплексом реализуется в рамках организационной структуры, включающей три уровня: макроэкономический, мезоэкономический (представлен отраслевыми министерствами и ведомствами) и микроэкономический. При Президенте России создан координационный Совет по туризму, решения которого носят рекомендательный характер, а вся его деятельность осуществляется на общественных началах.

В Государственной Думе существует Комитет по туризму и спорту с правом законодательной инициативы. Общее руководство туристским комплексом осуществляет Правительство РФ, в котором создано Министерство по спорту и туризму, а в Правительстве Москвы — Комитет по туризму.

Важные функции выполняют центральные экономические ведомства страны. Так, Министерство экономики РФ разрабатывает и подготавливает с участием заинтересованных министерств и ведомств предложения по межправительственным договорам, регулирующим деятельность туристских организаций, участвует в разработке валютно-кредитной политики, в формировании платежного баланса, а также направлений использования централизованных валютных ресурсов.

Функции, связанные с контролем за соблюдением государственных интересов в области туриндустрии, выполняют такие ведомства, как Государственный таможенный комитет (ГТК), Российское агентство международного сотрудничества и развития (РАМСИР) и Министерство РФ по сотрудничеству с государствами-участниками СНГ.

Существенную роль в регулировании турбизнеса играют Министерство финансов РФ и Центральный банк РФ, которые определяют порядок финансирования и кредитования туристской деятельности, издают нормативные документы по этим вопросам.

Министерство по спорту и туризму занимается координацией развития отрасли в соответствии с государственной политикой и рассматривает стратегические вопросы развития туризма в России.

К основным функциям Министерства по спорту и туризму относятся:

1)участие в разработке предложений по формированию концепции государственной программы развития туризма;

2)выделение приоритетных направлений развития туризма, исходя из потребностей различных социально-демографических групп населения; повышение качества обслуживания туристов на основе внедрения программно-целевых методов управления качеством и системы стандартизации;

3)подготовка предложений по совершенствованию структуры материальной базы туризма;

4)участие в осуществлении контроля в целях защиты государственных интересов РФ;

5)разработка с участием заинтересованных министерств и ведомств проектов, законодательных и иных нормативных актов в области туризма;

6)участие в работе по привлечению государственных, банковских и коммерческих кредитов;

7)создание экономико-правовых условий для развития национального туристского бизнеса.

Наряду с экономическими рычагами воздействия используются и административные методы правительственного регулирования деятельности туристских предприятий для повышения качества работы на туристском рынке. Это, прежде всего, лицензирование и сертификация туристских предприятий.

Сертификация продукции или услуг — это деятельность по подтверждению соответствия продукции или услуг установленным требованиям. Согласно международной практике ответственность за соответствие товаров и услуг требованиям законодательства несет изготовитель, а продавец отвечает за наличие сертификата и знак соответствия у реализуемой им продукции. Сертификация может быть добровольной и обязательной. Не подлежат сертификации услуги турагента, реализующего услуги туроператора по договору поручения, а также те услуги, которые клиент оплачивает в стране временного пребывания. В настоящее время все большее количество турфирм предпочитают пройти сертификацию, чтобы получить возможность рекламировать высокое качество туристских услуг, предлагаемых ими.

1234567Следующая ⇒

Поделиться: