Уголовная ответственность на железнодорожном транспорте

Уголовная ответственность регулируется Уголовным кодексом РФ.

 В основном всеми уголовными преступлениями занимаются правоохранительные органы. А преступлениями на транспорте — транспортная милиция.

 В Уголовном кодексе РФ в разделе IX «Преступления против общественной безопасности и общественного порядка» в главе 27 «Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта» существуют статьи, посвященные железнодорожному транспорту: ст. 263, 263.1, 266, 267 (приложение № 2).

 

 

Лекция 7

Эколого-правовой механизм деятельности железнодорожного транспорта

(2 часа)

7.1 Понятие о землях транспорта. Отвод и изъятие земель, предоставленных

  железнодорожному транспорту.

7.2 Эколого-правовой механизм охраны природной среды.

7.3 Правовые меры по защите природной среды.

Нормативно-правовые акты:

1. Постановление Правительства от 12 декабря 2006 года № 611 «О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железнодорожных дорог».

2. ФЗ РФ от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды».

Понятие о землях транспорта.

Отвод и изъятие земель, предоставленных железнодорожному транспорту

 Землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным Земельным кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.

Ст.2 ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ»:

Земли железнодорожного транспорта – земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах.

Полоса отвода железных дорог – земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Охранные зоны – территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, в том числе находящихся на территориях с подвижной почвой и на территориях, подверженных снежным, песчаным заносам и другим вредным воздействиям.

Правовой статус земель железнодорожного транспорта определен Земельным кодексом РФ (от 25.10.2001г.) и Федеральным законом «О железнодорожном транспорте в РФ».

В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для (ст.90 ЗК РФ):

· размещения железнодорожных путей;

· размещения, эксплуатации, расширения и реконструкции строений, зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта, развития наземных и подземных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта;

· установления полос отвода и охранных зон железных дорог.

Земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации. Размеры земельных участков, в том числе полосы отвода, определяются проектно-сметной документацией, согласованной в порядке, установленном земельным законодательством Российской Федерации. Порядок установления и использования полос отвода определяется Правительством Российской Федерации.

Свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для:

• сельскохозяйственного использования;
• оказания услуг пассажирам;
• складирования грузов;
• устройства погрузочно-разгрузочных площадок;
• сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов);
• иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации:

Постановление Правительства от 12 декабря 2006 года № 611 «О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железнодорожных дорог».

Эколого-правовой механизм охраны природной среды

Эколого-правовой механизм представляет собой самостоятельный институт российского экологического права и находит свое проявление в системе эколого-правовых норм и экологических правоотношений, направленных на выполнение закрепленного в законе экологического императива.

Цель механизма: обеспечить материализацию эколого-правовой нормы. Структура механизма состоит из четырех звеньев. Первое звено – природоохранительные нормы права, главная функция которых состоит в том, чтобы закрепить базовые экологические императивы. Второе звено включает экологизированные правовые нормы и нормативы. Третье звено механизма составляет гарантии, обеспечивающие выполнение как базовых, так и экологизированных и нормативов. Наконец, четвертое звено – завершающий этап движения нормы, реализующий себя в правоотношении.

Природоохранительные правовые нормы, призванные выполнять базовые эколого-правовые функции, сконцентрированы в ФЗ РФ от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды».

Правовые меры по защите природной среды

Лица, виновные в совершении земельных правонарушений, несут административную или уголовную ответственность в порядке, установленном законодательством.

Привлечение лица, виновного в совершении земельных правонарушений, к уголовной или административной ответственности не освобождает его от обязанности устранить допущенные земельные правонарушения и возместить причиненный ими вред.

 Должностные лица и работники организации, виновные в совершении земельных правонарушений, несут дисциплинарную ответственность в случаях, если в результате ненадлежащего выполнения ими своих должностных или трудовых обязанностей организация понесла административную ответственность за проектирование, размещение и ввод в эксплуатацию объектов, оказывающих негативное (вредное) воздействие на состояние земель, их загрязнение химическими и радиоактивными веществами, производственными отходами и сточными водами.

Порядок привлечения к дисциплинарной ответственности определяется трудовым законодательством, законодательством о государственной и муниципальной службе, законодательством о дисциплинарной ответственности глав администраций, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами РФ, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов РФ.

Юридические лица, граждане обязаны возместить в полном объеме вред, причиненный в результате совершения ими земельных правонарушений.

Административная и уголовная ответственность (приложение № 3).

Лекция 8.

Правовые аспекты предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций

На железных дорогах России

(2 часа)

8.1 Правовое регулирование в области предупреждения и ликвидации

  чрезвычайных ситуаций.

8.2 Механизм предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на

 железных дорогах России.

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: