Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Выбор измерительных трансформаторов
Трансформаторы тока выбираем по номинальному току и напряжению с последующей проверкой соответствия его нагрузки заданному классу точности. Условия выбора ИТТ: ; ; , где -рабочий ток в цепи; - рабочее напряжение в цепи; - мощность нагрузки вторичной цепи. Нагрузка трансформатора тока:
,
Где - сопротивление контактов; - сопротивление проводов, где - удельное сопротивление меди; Т - температура окружающей среды, Т=45 оС; - длина проводов в один конец, =5м; k=2 - коэффициент при установке трансформатора в каждую из трех фаз; S=2, 5мм2 - сечение провода; ; - мощность потребляемая токовой обмоткой прибора. Выбор трансформаторов тока [2, табл.3.22] сводим в таблицу 2.4
Выбор трансформаторов тока Таблица 2.4
Выбор измерительных трансформаторов напряжения (ИТН) ИТН выбираем для вольтметров: генераторных панелей, панели ПБ, сети 220В, мегомметра. На судах применяются ИТН типа ОСС - 0, 16, понижающие напряжение с 380 до 127 В, номинальная мощность 160 ВА. Класс точности 1. С первичной и вторичной стороны ИТН защищают предохранителями. ИТН проверяют по условию работы в заданном классе точности. Выбираем 8 измерительных ТН ОСС-0, 16 для 4-и генераторов.
Выбор ИТН Таблица 2.5
Проверка оборудования электроэнергетической установки на работоспособность в условиях короткого замыкания
Расчет токов короткого замыкания
Расчетным видом КЗ при проверке оборудования является трехфазное металлическое короткое замыкание. В качестве расчетного режима принимаем режим работы СЭС при котором работает наибольшее количество источников и приемников электроэнергии и возможны наибольшие токи КЗ. Используя схему СЭС составляем однолинейную расчетную схему. На основании расчетной схемы составляется схема замещения для каждой точки КЗ, получаемая путем замены элементов расчетной схемы их активными и индуктивными сопротивлениями. Дальнейшие расчеты ведем в относительных единицах, поэтому введем базисные величины:
Базисное напряжение: ; Базисная мощность: ; Базисный ток: ; Базисное сопротивление элемента: .
Далее определяем сопротивление элементов схемы, используя справочные материалы, приведенные в таблицах. Пренебрегаем сопротивлением трансформаторов, шин и автоматических выключателей. Асинхронную нагрузку СЭС показываем на схеме замещения в виде эквивалентного АД, подключенного к шинам ГРЩ. Мощность эквивалентного двигателя:
Расчет сопротивлений цепи генератора.
Сопротивление кабеля генератора:
Сопротивление кабельных наконечников.
Токовая обмотка трансформатора фазового компаудирования:
Электродвижущая сила ЭД
Расчёт токов К.З. для точки К1 на фидере генератора Сопротивление кабеля генератора:
При 2-х параллельно работающих генераторах с одинаковым отношением XG/RG
Условные сопротивления:
Действующие значения сверхпереходных токов:
Ударный ток КЗ:
Расчёт токов К.З. для точки К2 на шинах ГРЩ При К.З. на шинах =0 Сопротивление кабеля генератора:
При 3-х параллельно работающих генераторов с одинаковым отношением XG/RG
Условные сопротивления:
Действующие значения сверхпереходных токов:
Ударный ток КЗ:
3.1.3 Расчёт токов К.З. для точки К3 на фидере РЩ6 Необходимо учесть сопротивление дуги: RД= Ом [2, табл.3.7]. Контактным сопротивлением перехода шина - кабельный наконечник пренебрегаем.
Условные сопротивления:
Действующие значения сверхпереходных токов:
Ударный ток КЗ:
Проверка коммутационно - защитной аппаратуры
Выключатели, выбранные по номинальным данным, проверяем на включающую способность по условию: , где - наибольшее мгновенное значение тока КЗ выключателя, выбираемое из справочника. АВ генератора: iу доп=110 кА iу=14, 25 кА Секционные выключатели: iу доп. =110 кА iу=31, 65 кА АВ РЩ6 компрессор ГСУ: iу доп=75 кА iу=1, 29 кА Все выбранные аппараты удовлетворяют условию проверки.
Проверка шин ГРЩ
Проверяем шины ГРЩ на динамическую стойкость по условию:
, где - допустимое напряжение в материале медных шин; - расчетное напряжение в материале шин; - максимальный изгибающий момент; - момент сопротивления сечения шины относительной оси;
h=80 мм - высота шины; b=8 мм -ширина шины; а=0, 04 м; =1 м - расстояние между опорами; Коэффициент формы определяется из [3, рис.10.23]
; Тогда ; ; ; ; ;
Расчетное максимальное напряжение меньше допустимого: . |
Последнее изменение этой страницы: 2019-10-04; Просмотров: 166; Нарушение авторского права страницы