МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по выполнению вопросов и задач контрольной работы № 1

Контрольная работа № 1 состоит из описательной части и задачи. Прежде чем отвечать на поставленные вопросы, необходимо внимательно изучить материал, а потом приступать к ответу. При этом необходимо пользоваться не только предложенным учебником, [1, 2, 3], а также инструкциями по эксплуатации современных машин тяжелого типа, используемых в путевом хозяйстве, а также инструкциями и указаниями МПС последних лет [6].

Задачи №№ 41-50

Решать задачу рекомендуется в следующем порядке:

1. Определить периодичность технических обслуживании и ремонтов по инструкции по эксплуатации для заданной машины.

2. Определить число технических обслуживании и ремонтов.

3. Определить порядковый рабочий день месяца, в который начинается ТО и ремонт машины.

4. Составить годовой план и месячный план-график ТО и ремонтов машины по указанной ниже форме.

Число технических обслуживании и ремонтов по видам, которые должны быть осуществлены на протяжении планируемого года, по каждой из машин, определяют расчетом:

где Нф - фактическая наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего, аналогичного расчетному, вида технического обслуживания (ремонта) с начала эксплуатации, ч;

Н_пл - планируемая наработка на расчетный период, ч;

Т_п - периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания (ремонта), по которому ведется расчет, ч;

К„ - количество всех видов технических обслуживании и ремонтов с периодичностью большей, чем периодичность того вида, по которому ведется расчет.

Расчеты производят по формуле (1) в последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, периодическое техническое обслуживание (ТО-3, ТО-2, ТО-1). Данные о фактической наработке машины после соответствующего технического обслуживания или ремонта определяются разностью между общей наработкой машины на начало планируемого года и ее наработкой на день проведения соответствующего технического обслуживания или ремонта в году, когорый предшествует планируемому. Наработку машин на начало планируемого года и со дня проведения технического обслуживания или ремонта определяют по данным учета, который должен вестись по каждой машине.

Месячным планом-графиком технического обслуживания и ремонта устанавливают день остановки машины для проведения соответствующих воздействий и продолжительность простоя машины в днях. Порядковый рабочий день месяца, в который начинают техническое обслуживание и ремонт машины, определяют по формуле:

 

где К_др - количество рабочих дней в  планируемом месяце, определяемое по календарю с учетом установленного в данном предприятии режима работы; Нпл - планируемая наработка на расчетный месяц, ч.

Если в результате расчета по формуле (2) величина окажет­ся больше, чем количество рабочих дней в планируемом месяце, то рассчитываемый вид обслуживания в этом месяце проводить­ся не должен.

После расчета числа технических обслуживании и ремонтов определяют трудоемкость работ, пользуясь нормативными данными, и распределяют суммарную трудоемкость по местам использования на месте непосредственного использования машин с применением передвижных мастерских и в стационарных мастерских эксплуатационного предприятия.

23

ПЛАН технического обслуживания и ремонта машин на 20

                      (наименование организации)

 

 

 

 

 

 

 

Инвен­тарный номер

Наиме­нование и марка

Завод­ской номер

Фактическая наработка, ч

Наработка в планируемом году, ч

Количество техничес обслуживании и ремо! в планируемом год

ких

с начала эксплуа­тации

со времени проведения

лгов У

К

Т

ТО-3

ТО-2

ТО-1

К

Т

ТО-3

ТО-2

ITO-1

ПЛАН
технического обслуживания и ремонта машин на месяц 20_________________________________________ г.

(наименование организации)

 

 

 

 

 

 

 

Инвен­тарный номер

Наиме­нование и марка

Завод­ской • номер

Фактическая наработка на начало месяца, ч

Планируемая наработка на месяц, ч

Дни месяца и видь технического обслужи] и ремонта

i зания

с начала эксплуа­тации

со времени щ

роведения

К

Т

ТО-3

ТО-2

ТО-1

1

2

29

30

31

ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ № 2

 

Контрольная работа № 2 содержит 4 теоретических вопроса и одну задачу.

Вариант работы выбирается по табл.

1. Вопросы №№ 1-10

1. Вычертите схему организации ремонта машин агрегатным методом, назовите преимущества этого метода ремонта.

2. Вычертите схему ремонтного резервирования; поясните, как достигается уменьшение количества резервных элементов.

3. Укажите назначение и объясните содержание следующей документации на ремонт путевых машин: карт на дефектацию; технологических карт на разборку и сборку машин и агрегатов, ремонт и изготовление деталей.

4. Опишите способы восстановления деталей механической обработки. Начертите схему расчета ремонтно-градиционных размеров детали и поясните основные положения способа ремонта деталей под очередной ремонтно-градиционный размер.

5. Объясните процесс дефектовки деталей и назначение технических условий на дефектовку типовых деталей. Укажите порядок выполнения операций при дефектовке и применяемом при этом оборудовании, приборах и инструменте.

6. Опишите способы восстановления деталей сваркой и наплавкой.
Укажите оборудование и материалы, применяемые для сварочных работ. Начертите схему и поясните принцип работы установки для автоматической сварки (наплавки) деталей под слоем флюса.

7. Опишите процесс восстановления деталей способами пластической деформации. Начертите схему и поясните процесс ремонта шейки вала накаткой.

8. Опишите технологию полуавтоматической наплавки деталей.
Укажите оборудование, материалы и режимы, применяемые при этом способе наплавки.

9. Перечислите основные способы сварки и наплавки деталей, применяемое для этого оборудование и электроды, поясните порядок выбора режима сварочно-наплавочных работ. Начертите схему и поясните принцип работы установки для вибродуговой наплавки деталей.

10. Опишите способы восстановления деталей металлизацией и гальваническим наращиванием, укажите оборудование и материалы, применяемые для этих работ. Начертите общую схему и поясните процесс хромирования деталей.

Вопросы №№ 11 - 20

11.Опишите, как производится выбор способа ремонта пары «вал-отверстие»; приведите и объясните схему ремонта вала.

12.Приведите и объясните схему одного из способов ремонта зубчатых колес, назовите предельно допустимый износ стальных шестерен.

13.Поясните, как определяется фактическая величина износа цепи; в чем заключается ремонт втулочно-роликовых цепей.

14.Приведите и объясните схему запрессовки втулки подшипника, поясните основные дефекты подшипников и способы их ремонта. Приведите и объясните схему ремонта сварной рамы, поясните основные дефекты сварных рам и способы их ремонта.

15.Вычертите схему обработки клапанных гнезд, опишите неисправности и способы их устранения головки блока цилиндров.

16.Вычертите схему измерения зазоров шестеренчатого насоса, опишите дефекты деталей системы смазки ДВС, способы ремонта.

17.Вычертите схему установки коленчатого вала на станке при шлифовке шатунных шеек, опишите дефекты коленчатых валов, технологию их ремонта.

18.Вычертите схему прибора для испытания жиклеров, опишите дефекты элементов системы питания карбюраторного двигателя, технологию их ремонта.

19.Вычертите схему доводки плунжера при помощи насоса-форсунки, опишите дефекты системы питания дизелей, технологию их ремонта.

Вопросы №№ 21-30

21. Вычертите и объясните схему шлифования коллектора; поясните,
в каких случаях коллектор подлежит ремонту.

22.Вычертите и объясните схему продороживания коллектора, пояс­ните, в каких случаях производят ремонт коллектора с разборкой.

23.Вычертите и объясните схему шлифования щеток; поясните, в каких случаях щетки подлежат замене.

24.Вычертите и объясните схему заливки ротора асинхронного дви­гателя статическим способом, назовите характерные повреждения короткозамкнутых асинхронных элекгродвигателей,
способы ремонта.

25.Вычертите и объясните схему балансировки роторов и якорей; поясните, с какой целью подвергаются балансировке элементы электрических машин.

26.Вычертите и объясните схему приспособления для обжатия на­сосного корпуса, назовите основные дефекты элементов гидропривода.

27.Вычертите и объясните схему гильзы из алюминиевого сплава и корпуса гидронасоса после гильзования и расточки; опишите, как производится восстановление корпусов насосов.

28.Вычертите и объясните схему силового цилиндра, назовите де­фекты и способы ремонта силовых цилиндров.

29.Вычертите и объясните схему рукава с разборным наконечником, назовите дефекты и способы ремонта рукавов высокого давления.

30.Вычертите и объясните гидравлическую схему стенда для ис­пытания рукавов высокого давления; поясните, как проверяют качество проведенной сборки на испытательном стенде.

Вопросы №№ 31-40

31.Опишите особенности ремонта механизмов на машине ВПО-3000.

32.Опишите методы ремонта измерительных систем на путевых машинах ВПР-1200, ВЛРС-500 и Р-2000.

33.Опишите правила ремонта контрольно-измерительной системы машины ВПР-1200, ВПР-02.

34.Опишите, как производится ремонт гидрооборудования машин ВПР-1200, ВПРС-500.

35.Опишите, как производится подготовка к работе ВПРС-500, ВПР-02, Доуматик.

36.Вычертите схему проверки перпендикулярности валов; опишите, как осуществляется сборка узлов.

37.Вычертите схему сборки одной из машин на потоке; опишите, как осуществляется сборка машин после ремонта.

38.Вычертите схему дорожной мастерской, опишите структуру мас­терской, ее техническое оснащение.

39.Опишите, как осуществляется выбор технологического оборудования ремонтных мастерских.

40.Вычертите схему технологического процесса ремонта одной из путевых машин в путевой дорожной мастерской, дайте определения по дефектной и маршрутной технологии.

Задачи №№ 41 - 50

Определить потребность в оборотном фонде сборочных единиц для проведения ремонтов машин агрегатно-узловым методом и время оборачиваемости агрегата по исходным данным табл. 3_;

Таблица 3

Номера задач	Тип машины	Число однотип­ных ма­шин	Число одно­типных агрегатов	Плани­руемая наработка, ч
41	моторная платформа МПД-2	8	4	1200
42	укладочный кран УК 25/9-18	6	2	1500
43	щебнеочистительная машина ЩОМ-4	2	4	1400
44	грузовая дрезина ДГКУ	10	3	850
45	грузовая дрезина АГМС	12	3	900
46	грузовая дрезина МПТ	10	3	1200
47	ВПО-3000	2	6	1400
48	ВПР-1200	6	4	1500
49	ВПРС-500	4	4	1350
50	ПМГ	2	2	1000

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

⇐ Предыдущая123456

Поделиться: