Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Проверка шпоночных соединений ⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4
В соответствии с компоновкой выбираем следующие шпонки: Под ведомым шкивом клиноременной передачи Шпонка 6 ´ 6 ´ 28 ГОСТ 23360-78.
(6.1)
гдеТ – крутящий момент на валу, Нм, lp – рабочая длина шпонки, мм: для шпонки исполнения 1: ; для шпонки исполнения 2: ; для шпонки исполнения 3: , l – полная длина шпонки, b – ширина шпонки, h – высота шпонки, мм, t1 – глубина паза вала, мм, d – диаметр вала, мм. [sсм] = 60…100 МПа – допустимое напряжение смятия для стали. Получаем
£ [sсм].
Под шестерней быстроходного вала Шпонка 10 ´ 8 ´ 32 ГОСТ 23360-78.
£ [sсм].
Под шестерней и под колесом промежуточного вала одинаковые шпонки Шпонка 8 ´ 7 ´ 50 ГОСТ 23360-78.
£ [sсм].
Под колесом тихоходного вала Шпонка 16 ´ 10 ´ 70 ГОСТ 23360-78. £ [sсм].
Под муфтой Шпонка 2-12 ´ 8 ´ 80 ГОСТ 23360-78.
£ [sсм].
Все шпонки пригодны для использования по напряжениям смятия.
Уточненный расчет валов
В качестве материала для валов выбираем сталь 40Х, характеристики которой приведены в табл. 7.1 [1, стр. 268].
Таблица 7.1 – Механические характеристики материала валов
Быстроходный вал Пользуясь расчетной схемой (рис. 5.1) строим эпюры изгибающих и крутящего моментов (рис. 7.1). Затем находим опасные сечения вала для которых производим уточненный расчет.
Рис. 7.1. Эпюры изгибающих и крутящих моментов для быстроходного вала
Наиболее опасным будет сечение в месте канавки под стопорное кольцо для фиксации подшипника в левой опоре, так как в нем действует изгибающий момент и крутящий момент, а также имеется концентратор напряжений в виде канавки. Опасное сечение расположено в 55 мм от левого конца вала. В нем действует изгибающий момент Мизг= Fкл.рем*55=836, 84*55= 46026, 28 Н·мм. Произведем уточненный расчет для опасного сечения. Момент сопротивления изгибу по формуле
(7.1)
где dm = 30 мм – диаметр вала; r = 0, 75 мм – глубина канавки. Получаем
мм3.
Амплитудные напряжения изгиба: sа=Мизг/ WиН=46026, 28/2271, 51=20, 26 МПа.(7.2)
Коэффициент снижения выносливости детали в рассматриваемом сечении
(7.3)
гдеk s =2, 0 – коэффициент концентрации напряжений по изгибу [1, стр. 76]; kd = 0, 81 – коэффициент влияния абсолютных размеров сечения; kF = 0, 84 – коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности; kv = 1 – коэффициент влияния поверхностного упрочнения. Получаем
.
Коэффициент запаса прочности вала по нормальным напряжениям s s=s-1/(s a k sд) (7.4)
гдеs-1=600 МПа – предел выносливости гладких цилиндрических образцов при симметричном цикле изгиба [1, стр. 268]. Получаем s s=600/(20, 26*2, 67)= 11, 09.
Момент сопротивления кручению:
(7.5)
Амплитудные напряжения кручения:
(7.6) tа=0, 5*47, 58*1000/4543, 02= 5, 24 МПа.
Коэффициент снижения выносливости детали в рассматриваемом сечении при кручении
(7.7)
гдеk t=1, 65 – коэффициент концентрации напряжений по кручению [1, стр. 76]; kd = 0, 81 – коэффициент влияния абсолютных размеров сечения; kF = 0, 84 – коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности; kv = 1 – коэффициент влияния поверхностного упрочнения. Получаем .
Коэффициент запаса прочности вала по касательным напряжениям s t=t-1/(t a k tд) (7.8)
гдеt-1=320 МПа – предел выносливости гладких цилиндрических образцов при симметричном цикле кручения [1, стр. 268]. Получаем s t=320/(5, 24*2, 24)= 27, 31.
Общий запас сопротивления усталости
, (7.9)
Получаем
> 1, 3.
В данном опасном сечении обеспечивается достаточный запас прочности. Промежуточный вал Пользуясь расчетной схемой (рис. 5.2) строим эпюры изгибающих и крутящего моментов (рис. 7.2).
Рис. 7.2. Эпюры изгибающих и крутящих моментов для быстроходного вала
Наиболее опасным будет сечение под шестерней тихоходной передачи, где действует максимальный изгибающий момент
Мизг= = =81343, 65 Н*мм
и крутящий момент Т=120210 Н*мм, а также имеется концентратор напряжений в виде шпоночного паза. Произведем уточненный расчет для опасного сечения. Момент сопротивления изгибу
(7.10)
гдеdm = 30 мм –диаметр вала под шпонкой, t1 = 4 мм – глубина шпоночного паза, b = 8 мм – ширина шпонки.
мм3.
Амплитудные напряжения изгиба: sа=Мизг/ WиН=81343, 65/2288, 84= 35, 54 МПа.(7.11)
Коэффициент снижения выносливости детали в рассматриваемом сечении по формуле (7.3), где принимаем k s =1, 85; kd = 0, 81; kF = 0, 84; kv = 1. Получаем
.
Коэффициент запаса прочности вала по нормальным напряжениям по (7.4)
s s=600/(35, 54*2, 49)= 6, 79.
Момент сопротивления кручению:
(7.12) мм3.
Амплитудные напряжения кручения по (7.6) tа=0, 5*120210/4938, 22=12, 17 МПа.
Коэффициент снижения выносливости детали в рассматриваемом сечении при кручении по (7.7), где k t=1, 7; kd = 0, 81; kF = 0, 84; kv = 1 Получаем
.
Коэффициент запаса прочности вала по касательным напряжениям по (7.8) s t=320/(12, 17*2, 3)= 11, 43.
Общий запас сопротивления усталости по (7.9):
> 1, 3.
В данном опасном сечении обеспечивается достаточный запас прочности. Тихоходный вал Пользуясь расчетной схемой (рис. 5.3) строим эпюры изгибающих и крутящего моментов (рис. 7.3). Наиболее опасным будет сечение в месте канавки под стопорное кольцо для фиксации подшипника в правой опоре, так как в нем действует значительный изгибающий и крутящий момент, а также имеется концентратор напряжений в виде канавки.
Рис. 7.3. Эпюры изгибающих и крутящих моментов для быстроходного вала
Опасное сечение расположено в 83 мм от правого конца вала. В нем действует изгибающий момент Мизг= Fм*83=1217, 08*83=101017 Н·мм. Произведем уточненный расчет для опасного сечения. Момент сопротивления изгибу по формуле (7.1), где dm=50 мм, r=1, 5мм
мм3.
Амплитудные напряжения изгиба по (7.2): sа= 101017/10187, 63=9, 92 МПа.
Коэффициент снижения выносливости детали в рассматриваемом сечении по формуле (7.3), где принимаем k s =2, 0; kd = 0, 72; kF = 0, 84; kv = 1.
Коэффициент запаса прочности вала по нормальным напряжениям по (7.4) s s=600/(9, 92*2, 98)= 20, 34.
Момент сопротивления кручению по (7.5):
.
Амплитудные напряжения кручения по (7.6): tа=0, 5*488110/20375, 26=11, 98 МПа.
Коэффициент снижения выносливости детали в рассматриваемом сечении при кручении по (7.7), где принимаем k t=1, 65; kd = 0, 72; kF = 0, 84; kv = 1.
Коэффициент запаса прочности вала по касательным напряжениям по (7.8) s t=320/(11, 98*2, 49)=10, 74.
Общий запас сопротивления усталости по (7.9):
> 1, 3.
В данном опасном сечении обеспечивается достаточный запас прочности.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-10-24; Просмотров: 239; Нарушение авторского права страницы