Назначение и характеристика трансмиссии автомобиля Ваз-2112.

Содержание

1. Введение

2. Назначение и характеристика трансмиссии автомобиля.

3. Устройство и принцип работы трансмиссии автомобиля.

4. Основные неисправности трансмиссии и способы их устранения.

5. Ремонт трансмиссии автомобиля.

6. Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля

7. Техника безопасности слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

8. Противопожарные мероприятия.

9. Список литературы.

 

Введение.

 

Двенадцатая модель переняла у «десятки» плавность линий, а также и ее тяжеловесность. Хоть на пятой двери и размещен внушительный спойлер, ему не удалось придать автомобилю стремительности и спортивной легкости. Слегка улучшается впечатление от 14-дюймовых колес, в отличие от «десятки» или «одиннадцатой» с 13-дюймовыми. Хотя машина довольно угрюмая.

Кузов ВАЗ 2112, характеристики которого переняли основные черты «десятки», делает машину тяжеловатой, особенно в задней части. Впечатление немного сглаживается колесами. Размеры багажника остались такими же, как и у десятой модели, но доступ к багажнику удобнее. Багажник от салона отделяет аккуратная двухстворчатая полочка.

Салон ВАЗ 2112 характеристики имеет схожие с той же «десяткой». Отличия только два: обогрев передних сидений, расположенный в слепой зоне, и стеклоподъемники всех дверей с неудобным управлением без автоматики. Хотя это отличие поднимает «двенадцатую» на ступеньку выше над ее собратьями. Желательно установить бортовой компьютер ВАЗ 2112 (БК-10, БК-З0). Это очень полезная вещь для диагностики.

ВАЗ 2112: характеристики мотора

Внешне все выглядит очень солидно. На двигателе бросается в глаза металлический кожух с яркими буквами 16 valve LADA. Под ним, с широко распяленными щупальцами выпускных и впускных каналов, располагается новенькая головка блока цилиндров. Все и вправду выглядит очень солидно, что внушает доверие и уверенность.

Подсоса нет, поэтому один поворот ключа - и движок тут же оживает. Все в руках электроники, которая и позволяет без прогрева уверенно трогаться с места. Сам момент трогания с места требует аккуратности со сцеплением, но дальнейший набор оборотов происходит мгновенно. На сыром асфальте получается качественная пробуксовка.

Подкапотное пространство занимает 16-клапанный, 1, 5 литровый мотор-монстр, развивающий 92 л.с. Затем стрелка тахометра быстро доходит до 5000 оборотов в минуту. После чего темп снижается, а на 6500 включается ограничитель. А вот коробка передач - как у «восьмерки». Только при переходе с первой на вторую мотор придется докручивать до 4500 об/м. Иначе даже такой мотор не потянет быстрого разгона в начале второй скорости. Тормоза, как у десятки — отличные тормоза, особенно если сравнивать с «восьмеркой». Хотя за счет увеличения диаметра вентилируемых тормозных дисков 2112 они стали эффективнее, чем у «десятки», но остались так же удобны.

В дипломной работе рассмотрим назначение, устройство, принцип работы, ремонт и техническое обслуживание трансмиссии автомобиля ВАЗ-2112.

 

 

 

Основные неисправности трансмиссии и способы их устранения.

 

Список используемой литературы.

 

1). Грибков В.М., Карпекин П.А. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. – М.: Россельхозиздат, 1984. – 239 с., ил.

2). Краткий автомобильный справочник. – 10^-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1985. – 117 с., ил., табл.

3). Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2112,. – М.: Издательский дом Третий Рим, 2000. – 195 с., ил.

4). Сквозная программа практик по направлению 55.21.00 – эксплуатация транспортных средств, специализация " Автомобили и автомобильное хозяйство" – Вологда, 1994 – 72 с.

5). Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/Е.С. Кузнецов, В.П. Воронов, А.П. Болдин и др.; Под ред. Е.С. Кузнецова. – 3^-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. – 19 с.

6). Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды: Пер. с пол. – М.: Транспорт, 1979. –48 с., ил., табл.

 

Содержание

1. Введение

2. Назначение и характеристика трансмиссии автомобиля.

3. Устройство и принцип работы трансмиссии автомобиля.

4. Основные неисправности трансмиссии и способы их устранения.

5. Ремонт трансмиссии автомобиля.

6. Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля

7. Техника безопасности слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

8. Противопожарные мероприятия.

9. Список литературы.

 

Введение.

 

Двенадцатая модель переняла у «десятки» плавность линий, а также и ее тяжеловесность. Хоть на пятой двери и размещен внушительный спойлер, ему не удалось придать автомобилю стремительности и спортивной легкости. Слегка улучшается впечатление от 14-дюймовых колес, в отличие от «десятки» или «одиннадцатой» с 13-дюймовыми. Хотя машина довольно угрюмая.

Кузов ВАЗ 2112, характеристики которого переняли основные черты «десятки», делает машину тяжеловатой, особенно в задней части. Впечатление немного сглаживается колесами. Размеры багажника остались такими же, как и у десятой модели, но доступ к багажнику удобнее. Багажник от салона отделяет аккуратная двухстворчатая полочка.

Салон ВАЗ 2112 характеристики имеет схожие с той же «десяткой». Отличия только два: обогрев передних сидений, расположенный в слепой зоне, и стеклоподъемники всех дверей с неудобным управлением без автоматики. Хотя это отличие поднимает «двенадцатую» на ступеньку выше над ее собратьями. Желательно установить бортовой компьютер ВАЗ 2112 (БК-10, БК-З0). Это очень полезная вещь для диагностики.

ВАЗ 2112: характеристики мотора

Внешне все выглядит очень солидно. На двигателе бросается в глаза металлический кожух с яркими буквами 16 valve LADA. Под ним, с широко распяленными щупальцами выпускных и впускных каналов, располагается новенькая головка блока цилиндров. Все и вправду выглядит очень солидно, что внушает доверие и уверенность.

Подсоса нет, поэтому один поворот ключа - и движок тут же оживает. Все в руках электроники, которая и позволяет без прогрева уверенно трогаться с места. Сам момент трогания с места требует аккуратности со сцеплением, но дальнейший набор оборотов происходит мгновенно. На сыром асфальте получается качественная пробуксовка.

Подкапотное пространство занимает 16-клапанный, 1, 5 литровый мотор-монстр, развивающий 92 л.с. Затем стрелка тахометра быстро доходит до 5000 оборотов в минуту. После чего темп снижается, а на 6500 включается ограничитель. А вот коробка передач - как у «восьмерки». Только при переходе с первой на вторую мотор придется докручивать до 4500 об/м. Иначе даже такой мотор не потянет быстрого разгона в начале второй скорости. Тормоза, как у десятки — отличные тормоза, особенно если сравнивать с «восьмеркой». Хотя за счет увеличения диаметра вентилируемых тормозных дисков 2112 они стали эффективнее, чем у «десятки», но остались так же удобны.

В дипломной работе рассмотрим назначение, устройство, принцип работы, ремонт и техническое обслуживание трансмиссии автомобиля ВАЗ-2112.

 

 

 

Назначение и характеристика трансмиссии автомобиля Ваз-2112.

 

Невозможно просто установить под капотом автомобиля двигатель внутреннего сгорания, присоединить колеса и сцепление к коленчатому валу и осуществить движение. В данном случае мотору будет недостаточно мощности раскрутить колеса, так как помехой станет значительный вес машины и сила трения. Выходом из данной ситуации стала установка промежуточного механизма. Он уменьшает крутящий момент силового агрегата до подходящего количества оборотов и выполнит его передачу на ведущие колеса. Описанным механизмом является трансмиссия автомобиля.

Функции

Трансмиссию транспортного средства составляет все, что связывает мотор с ведущими колесами. Рассматриваемый механизм предназначен для выполнения следующих функций:

передача крутящего момента;

его перераспределение между ведущими колесами;

его изменение и направление.

Дабы устройство оптимально выполняло все свои функции, требуется регулярно проводить обслуживание трансмиссии автомобиля. Своевременное выявление и устранение неполадок гарантируют надежную работу механизма.

Назначение трансмиссии

Основное назначение трансмиссии автомобиля состоит в том, что благодаря ее работе становится доступным преобразование мощности силового агрегата в полезный вращательный момент, который будет передан на колеса. В результате транспортное средство имеет возможность сдвинуться с места, после чего будет ехать с определенной заданной скоростью.

Какие могут быть виды трансмиссий? Трансмиссии разделяются на несколько видов в зависимости от типа преобразуемой энергии: механическая (работает от механической энергии); электрическая (преобразует механическую энергию в электрическую и наоборот – в результате передачи к ведущим колесам); гидрообъемная (механическая энергия преобразуется в энергию потока жидкости и обратно); комбинированная (сочетает в себе несколько методов работы). Механическая трансмиссия автомобиля получила наиболее широкое применение. Если изменение крутящего момента в ней происходит без усилий со стороны водителя, она будет называться автоматической. В зависимости от того, какие колеса являются ведущими в конструкции трансмиссии, определяется тип привода. Это означает, что он может быть передним или задним. Полнеприводные автомобили обладают приводом на колеса обеих осей. Различные в управлении транспортные средства имеют конструкции трансмиссии со значительными отличиями по составу и устройству компонентов.

 

 

Элементы трансмиссии

Трансмиссия автомобиля состоит из следующих основных элементов: Сцепление. Устройство предназначено для оптимального присоединения маховика к первичному валу коробки передач и последующей передачи крутящего момента. В его составе имеется специальный диск, корзина и выжимной подшипник. Коробка передач. Данный прибор выполняет функцию преобразования крутящего момента. Коробка переключения скоростей производит его передачу к главной передаче и карданному валу с возможным пошаговым изменением. Посредством вторичного вала передается усилие мотора. От него к главной передаче крутящий момент передается посредством карданного вала, если авто имеет задний привод. Дифференциал и главная передача составляют собой мост. Он выполняет подачу силы мотора к колесам посредством приводных валов. Также мост отвечает за распределение усилия между колесами. Если автомобиль имеет задний привод, рассматриваемые устройства располагается в задней оси. В переднеприводных машинах данная конструкция совмещается с коробкой передач в едином корпусе. Приводной вал (полуось). Конструкция является стержнем, который изготавливается из высоколегированной стали. Это прибор зацепления дифференциала и шарнира равных угловых скоростей. Полуось представлена устройством крепления крестовин или проточенными шлицами. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Выполняет подачу силы вращения на ведущие колеса. Раздаточный механизм. Представляет собой прибор распределения усилия мотора по ведущим колесам. Им оборудуются автомобили, которые имеют формулу 4х4. Раздаточный механизм может быть отдельным узлом или совмещаться с коробкой передач в одном корпусе. Каждый из перечисленных компонентов имеет большое значение для работы трансмиссии.

Работа механизма

Всем автомобилистам известно, что коробка передач обладает несколькими скоростями: низкой, высокой, а также дополнительными промежуточными. Если водитель выберет наименьшее значение, трансмиссия автомобиля будет оказывать незначительное действие на двигатель. Машина станет двигаться медленно, и это позволит увеличить ее ускорение в моменты, когда нужно тронуться с места и продолжить движение.

При включении на коробке передач высоких значений сила вращения будет снижена, а скорость увеличится. Одновременно с этим трансмиссия позволяет определить оптимальный режим работы силового агрегата для максимальной оптимизации расхода топлива. При повышении скорости машины, его мощность упадет. Для преодоления препятствий на пути рекомендовано снижать скорость автомобиля. Также следует помнить о том, что при быстрой езде не желательно транспортировать грузы с большим весом, так как в таких случаях у транспортного средства будет недостаточно мощности.

Современные автомобили с ручной коробкой передач чаще всего имеют несколько промежуточных скоростей. Это позволяет водителям с легкостью справляться с различными препятствиями в процессе движения.

Признаки неисправности трансмиссии Когда автомобилисту известна схема трансмиссии автомобиля, он сможет самостоятельно определить, какие неисправности имеет механизм при наличии следующих признаков: При движении с места появляются рывки. Наблюдается шум в области сцепления. Устройства не выключаются. В месте соединения привода сцепления наблюдается утечка жидкости. Педаль западает или заедает. Машина пробуксовывает. При наличии данных признаков необходимо выполнить ремонт трансмиссии автомобиля самостоятельно или в специализированном центре.

 

 

123456Следующая ⇒

Поделиться: