ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА. ПРОФЕССИЯ «Электромонтёр  по ремонту и обслуживанию электрооборудования»

ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

ПРОФЕССИЯ «Электромонтёр  по ремонту и обслуживанию электрооборудования»

На тему: «Ремонт и обслуживание асинхронного двигателя до 100кВт»

 

 

                                                                                    Выполнил:

                                                                                    Учащийся группы № 33

                                                                                    Быков А. А.

                                                                                    Проверил преподаватель:

                                                                                    Миролюбова И. А.

 

 

Ижевск, 2017

Рассмотрено на заседании                                    УТВЕРЖДАЮ                                                                                       

методической секции                                            Заместитель директора по УПР

Протокол №____                                                    ________ А.Ю. Орлов

«_____»______________ 20___г.                           «___»____________20___г.

З А Д А Н И Е

на выпускную экзаменационную работу учащемуся группы №______

Ф.И.О.________________________________________________________________

 

ТЕМА ЗАДАНИЯ:

___________________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

 

РАЗДЕЛЫ РАБОТЫ:

 

1. Письменная работа

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

2. Графическая часть

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

3. Практическая часть

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

4. Творческое задание

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Работу выполнить к «____»_________________20____г.

 

 

Задание выдал преподаватель ____________________________________________

 

 

Дата выдачи задания «____»____________________20____г.

 

Р Е Ц Е Н З И Я

на письменную экзаменационную работу

выпускника____________________________________________________________

группы №_______

по теме ____________________________________________________________

______________________________________________________________________

 

Содержание рецензии по теме:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Работа допущена к защите с оценкой:

по теме ______________________

 

 

Руководитель работы___________________________________________________

 

Дата проверки «____»__________________20____г.

 

 

                                                   Содержание

Введение. 5

Глава 1. Общие понятия и определения электирических машин. 6

1.1. Основные типы и классификация электрических машин. 17

Глава 2.Техническое обслуживание и ремонт электрических машин 18

2.1. Ремонт асинхронного электродвигателя: устранение механических неисправностей. 18

2.2.Ремонт электрической части асинхронного электродвигателя. 23

2.2 Технология демонтажа обмотки ротора. 26

2.3. Объем работ по техническому обслуживанию и ремонту. 34

Глава 3. Охрана труда и техника безопасности. 51

3.1.Планирование и подготовка ремонтов. 52

3.2.Организация рабочих мест для ремонта двигателей. 52

Заключение. 57

Список использованных источников и литературы. . 58

 

Введение

На основании материала, рассмотренного в данной дипломной работе можно сделать вывод, что почти вся электрическая энергия (на долю химических источников приходится незначительная часть) вырабатывается электрическими машинами. Но электрические машины могут работать не только в генераторном режиме, но и в двигательном, преобразуя электрическую энергию в механическую. Обладая высокими энергетическими показателями и меньшими, по сравнению с другими преобразователями энергии, расходами материалов на единицу мощности, экологически чистые электромеханические преобразователи имеют в жизни человеческого общества огромное значение.

Электрический двигатель – основной вид двигателя в промышленности электроприводной, на транспорте, в быту и т.д. По роду тока различают электродвигатели постоянного тока, основное преимущество которых заключается в возможности экономичной и плавной регулировки частоты вращения, и двигатели переменного тока. К последним относятся:

синхронные электродвигатели, у которых частота вращения жестко связана с частотой питающего тока; асинхронные электродвигатели, частота вращения которых уменьшается с ростом нагрузки; коллекторные электродвигатели с плавной регулировкой частоты вращения в широких пределах.

Наиболее распространенные асинхронные двигатели электрические, они просты в производстве и надежны в эксплуатации (особенно короткозамкнутые). Их главные недостатки: значительное потребление реактивной мощности и невозможность плавного регулирования частоты вращения. Во многих мощных электроприводах применяют синхронные двигатели электрические. В тех случаях, когда необходимо регулировать частоту вращения, пользуются двигателями электрическими постоянного тока и значительно реже в этих случаях применяют более дорогие и менее надежные коллекторные двигатели электрические переменного тока. Мощность двигателя электрического от десятых долей  Вт до десятков Мвт.

Глава 1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Глава 2.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Ремонт обмоток статоров

Ремонт обмоток статоров проводят в случаях с трения изоляции, замыкания между проводами разных фаз и между витками одной фазы, замыкания обмотки на корпус, а также при обрывах или плохих контактах в паяных соединениях обмоток или секций.

Объем ремонта зависит от общего состояния статора и характера неисправности. После определения неисправности статора выполняют частичный ремонт с заменой отдельных катушек обмотки или проводят

полную перемотку.

 

В статорах асинхронных двигателей мощностью до 5 кВт единой серии применяются однослойные всыпные обмотки. Достоинства этих обмоток заключаются в том, что в каждом полузакрытом пазу укладывают провода одной катушки, укладка катушек в пазы является простой операцией, а коэффициент заполнения паза проводами очень высок. В статорах электрических машин мощностью 5—100 кВт применяют двухслойные всыпные обмотки при полузакрытой форме паза.

 

Способы изготовления и укладки в пазы статоров различны для обмоток из круглого или прямоугольного сечения проводов. Катушки из круглого провода наматывают на специальные шаблоны. Ручная намотка катушек требует больших затрат времени и труда. Чаще применяют механизированную намотку катушек на станках со специальными шарнирными шаблонами (рис. 103), с помощью которых можно наматывать катушки различных размеров. Эти же шаблоны позволяют наматывать последовательно все катушки, предназначенные на одну катушечную группу или на всю фазу.

 

Обмотки изготавливают из проводов марки ПЭЛБО (медный провод, эмалированный масляным лаком и покрытый одним слоем нитей из хлопчатобумажной пряжи), ПЭЛ (медный провод, эмалированный лаком на масляной основе), ПБД (медный провод, изолированный двумя слоями нитей из хлопчатобумажной пряжи), ПЭЛЛО (медный провод, изолированный масляным лаком и одним слоем лавсановых нитей).

 

Намотав катушечные группы, их перевязывают лентой и приступают к укладке в пазы. Для изоляции обмоток от корпуса в пазах используют пазовые гильзы, которые представляют собой однослойную или многослойную U-образную скобку из материала, подобранного в зависимости от класса изоляции. Так, для класса изоляции «А»  применяют электрокартон и лакоткань,  для нагревостойкой обмотки — гибкий миканит или стекломиканит.

Кинематическая схема 1М63

Рисунок 2.4(График чисел оборотов)

Привод главного движения осуществляется от электродвигателя мощностью 13 кВт через клиноременную передачу (200/280).

Частота вращения шпинделя изменяется передвижением зубчатых блоков по шлицевым валам.

Коробка скоростей сообщает шпинделю 24 скорости прямого вращения и 11 скоростей обратного вращения через кинематические цепи согласно (рис. 3).Из полученных 24 скоростей 2 скорости перемыкаются.

Реверс шпинделя осуществляется механической фрикционной муфтой.

Вращение на первый вал сменных зубчатых колес передается через следующие кинематические цепи:

От шпинделя через зубчатые колеса 125–126; 30–34 или 125–126; 31–32–34.

От пятого вала коробки скоростей (звено увеличения шага) через зубчатые колеса

19–129–128–127; 30–34 или 19–129–128–127; 31-32-34, что дает увеличение шага в 16 или 4 раза.

Уравнение кинематического баланса

=1460*(200/280)*(45/45)*(40/32)*(60/60)=1237=1250 мин^-1

=1460*(200/280)*(40/50)*(23/46)*(24/60)*(24/96)*(22/88)=10, 22=10 мин^-1

 

 

               

ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

ПРОФЕССИЯ «Электромонтёр  по ремонту и обслуживанию электрооборудования»

На тему: «Ремонт и обслуживание асинхронного двигателя до 100кВт»

 

 

                                                                                    Выполнил:

                                                                                    Учащийся группы № 33

                                                                                    Быков А. А.

                                                                                    Проверил преподаватель:

                                                                                    Миролюбова И. А.

 

 

Ижевск, 2017

Рассмотрено на заседании                                    УТВЕРЖДАЮ                                                                                       

методической секции                                            Заместитель директора по УПР

Протокол №____                                                    ________ А.Ю. Орлов

«_____»______________ 20___г.                           «___»____________20___г.

З А Д А Н И Е

на выпускную экзаменационную работу учащемуся группы №______

Ф.И.О.________________________________________________________________

 

ТЕМА ЗАДАНИЯ:

___________________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

 

РАЗДЕЛЫ РАБОТЫ:

 

1. Письменная работа

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

2. Графическая часть

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

3. Практическая часть

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

4. Творческое задание

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Работу выполнить к «____»_________________20____г.

 

 

Задание выдал преподаватель ____________________________________________

 

 

Дата выдачи задания «____»____________________20____г.

 

Р Е Ц Е Н З И Я

на письменную экзаменационную работу

выпускника____________________________________________________________

группы №_______

по теме ____________________________________________________________

______________________________________________________________________

 

Содержание рецензии по теме:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Работа допущена к защите с оценкой:

по теме ______________________

 

 

Руководитель работы___________________________________________________

 

Дата проверки «____»__________________20____г.

 

 

                                                   Содержание

Введение. 5

Глава 1. Общие понятия и определения электирических машин. 6

1.1. Основные типы и классификация электрических машин. 17

Глава 2.Техническое обслуживание и ремонт электрических машин 18

2.1. Ремонт асинхронного электродвигателя: устранение механических неисправностей. 18

2.2.Ремонт электрической части асинхронного электродвигателя. 23

2.2 Технология демонтажа обмотки ротора. 26

2.3. Объем работ по техническому обслуживанию и ремонту. 34

Глава 3. Охрана труда и техника безопасности. 51

3.1.Планирование и подготовка ремонтов. 52

3.2.Организация рабочих мест для ремонта двигателей. 52

Заключение. 57

Список использованных источников и литературы. . 58

 

Введение

На основании материала, рассмотренного в данной дипломной работе можно сделать вывод, что почти вся электрическая энергия (на долю химических источников приходится незначительная часть) вырабатывается электрическими машинами. Но электрические машины могут работать не только в генераторном режиме, но и в двигательном, преобразуя электрическую энергию в механическую. Обладая высокими энергетическими показателями и меньшими, по сравнению с другими преобразователями энергии, расходами материалов на единицу мощности, экологически чистые электромеханические преобразователи имеют в жизни человеческого общества огромное значение.

Электрический двигатель – основной вид двигателя в промышленности электроприводной, на транспорте, в быту и т.д. По роду тока различают электродвигатели постоянного тока, основное преимущество которых заключается в возможности экономичной и плавной регулировки частоты вращения, и двигатели переменного тока. К последним относятся:

синхронные электродвигатели, у которых частота вращения жестко связана с частотой питающего тока; асинхронные электродвигатели, частота вращения которых уменьшается с ростом нагрузки; коллекторные электродвигатели с плавной регулировкой частоты вращения в широких пределах.

Наиболее распространенные асинхронные двигатели электрические, они просты в производстве и надежны в эксплуатации (особенно короткозамкнутые). Их главные недостатки: значительное потребление реактивной мощности и невозможность плавного регулирования частоты вращения. Во многих мощных электроприводах применяют синхронные двигатели электрические. В тех случаях, когда необходимо регулировать частоту вращения, пользуются двигателями электрическими постоянного тока и значительно реже в этих случаях применяют более дорогие и менее надежные коллекторные двигатели электрические переменного тока. Мощность двигателя электрического от десятых долей  Вт до десятков Мвт.

Глава 1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

12345678Следующая ⇒

Поделиться: