Выбор горизонтального и вертикального транспорта бетонной смеси и их обоснование. Определение количества машин и кранов

Транспорт бетонной смеси включает в себя доставку ее от бетонного завода до строительной площадки и подачу ее в блок бетонирования.

Требования к транспорту:

1. Должен обеспечивать доставку бетонной смеси к месту укладки за время до начала ее схватывания с сохранением начальных свойств приготовленной смеси с заданной температурой.

2. Должна обеспечиваться скорость подачи, гарантирующая перекрытие укладываемых слоев в блоки.

3. Должен давать наиболее экономичные решения по стоимости транспорта.

Выбор способов подачи и доставки бетонной смеси зависит от следующих факторов:

1. Рельеф местности в районе строительства гидроузла.

2. Расстояние от бетонного завода до блока бетонирования.

3. Интенсивность бетонирования, размеры блока и степень армирования.

4. Очередность производства работ.

При выборе транспорта исходят из следующих соображений:

1. Бортовые автомобили и автосамосвалы – самый распространенный транспорт в гидромелиоративном строительстве.

2. Автобетономешалки применяются при небольших рассредоточенных объемах работ.

3. Железнодорожный транспорт применяется при строительстве крупных гидроузлов при больших сроках строительства.

4. Ленточные транспортеры применяются для подачи бетона непосредственно в блоки бетонирования при крупности заполнителя до 0, 3 ширины ленты.

5. Бетононасосы и пневмотранспорт по трубам – в труднодоступных местах при крупности заполнителя до 0, 3Ø труб.

6. Кабель-краны – в сложных рельефных условиях для вытянутых в плане сооружений.

Для горизонтального транспорта принимается автомобильный транспорт – автосамосвалы.

Объем и вес одного замеса:

Объем: Масса:

Марка автосамосвала: МАЗ-503Б, грузоподъемность 7000кг.

За 1 рейс может принять  замеса.

Необходимое количество автомобилей:

 Принимается 7 автосамосвалов.

q=П_БЗ=40, 6м³/час – поток бетона;

L=3, 5км – дальность транспортировки;

V=30км/ч – средняя скорость самосвала;

W=W_выхn=0, 88·3=2, 64м³;

t_п=0, 1час. – время погрузки;

t_в=0, 05час. – время выгрузки;

t_з=0, 05час. – время на задержки и маневрирование.

Для вертикального транспорта бетонной смеси применяются подъемные краны.

Требования к кранам:

- Достаточная грузоподъемность

- Вылет стрелы, должен обеспечивать перекрытие в плане бетонируемых частей сооружения

- Высота подъема должна обеспечивать доставку бетона к наиболее высоким точкам сооружения

При высоте сооружения до 25м применяются гусеничные стреловые краны.

Грузоподъемность крана:

Р_б=1, 05т – масса бадьи С–470;

Р_БС=6, 3т – масса одной порции бетонной смеси;

Необходимая высота подъема: Н=Н₀+h₁+h₂=14+3, 5+1=18, 5м

Н₀=14м – высота бетонируемого сооружения;

h₁=3, 5м – высота бадьи;

h₂=1м – запас по условиям производства работ и ТБ.

Требуемый вылет стрелы:

В_с=25м – ширина зоны бетонируемого сооружения;

b₁=6, 3м – ширина ходовой части крана;

b₂=5м –запас между краном и сооружением.

По грузоподъемности, высоте и вылету стрелы подбирается кран КС-8161 (со сменным башенно-стреловым оборудованием).

Грузоподъемность 25÷ 8т, максимальный вылет 34м, максимальная высота подъема при максимальном вылете стрелы 33, 5м.

 

Производительность крана по бетону:

Р_БС=6, 3т – масса бетонной смеси в бадье;

n=10 – число циклов в час;

К=0, 8 – коэффициент использования крана по времени.

Необходимое количество кранов: n=q/П=40, 6/50, 4=0, 81 принимаем 1 кран КС-8161.

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: