Раздаточная коробка и коробка передач. Упругие элементы.

7.1.1. Разрешается применение любых раздаточных коробок и коробок передач, серийно устанавливаемых на внедорожные автомобили колесной формулы 4х4 и установленных должным образом.

7.1.2. Внутреннее устройство раздаточных коробок и коробок передач не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального картера.

7.1.3. Разрешается изменять или заменять кронштейны крепления раздаточной коробки и коробки передач.

7.1.4. Разрешается устанавливать дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП.

7.2. Мосты.

7.2.1. Разрешается применение мостов, устанавливаемых производителем на одну из модификаций данной модели автомобиля. На автомобилях рамной конструкции разрешается применение мостов любого типа при условии использования элементов подвески серийных внедорожных автомобилей колесной формулы 4х4. Разрешается применение блокируемых дифференциалов. Ограничений на тип и принцип работы используемого блокируемого дифференциала, а также на их количество нет.

7.3. Валы, полуоси, карданные шарниры.

Свободные.

7.4.  РПМ

Для автомобилей семейства «Нива» разрешено применение стального редуктора переднего моста.

8. Подвеска.

8.1. Запрещается применение активной подвески, позволяющей водителю изменять дорожный просвет автомобиля в процессе движения, даже если автомобиль оснащается такой подвеской серийно.

8.2. На автомобилях УАЗ-469, 3151 и всех их модификациях разрешается применение пружинной подвески с любыми типами мостов.

8.3. Разрешается применение рычагов А-образного типа в задней подвеске автомобиля.

8.4. Разрешается вертикальное перемещение точек крепления подвески к кузову, раме или мостам с целью размещения комплектных колес увеличенного диаметра. Применяемые для этого проставки должны быть надежно закреплены (сварка, болты и т.п.). Разрешается изменение величины хода подвески. Если производителем предусмотрено крепление моста над рессорами, то разрешается перенос моста под рессоры.

Упругие элементы.

8.5.1. Винтовые пружины:

Длина свободна, как и число витков, диаметра прутка, внешний диаметр, тип пружины (прогрессивный или нет), внешний диаметр и форма опор пружин.

8.5.2. Листовые пружины (рессоры):

Длина, ширина, толщина и вертикальное искривление - свободные. Число листов не ограничено. Рессорные серьги свободные.

8.5.3. Торсионы:

Диаметр не ограничен.

Амортизаторы.

8.6.1. Разрешается устанавливать не более чем по два амортизатора на одно колесо. Разрешается замена амортизаторов на другие без ограничений. Разрешается перенос штатных точек крепления амортизаторов. При установке дополнительных амортизаторов или изменения точек крепления штатных амортизаторов разрешается минимально изменять, в том числе и вырезать отверстия, во внутренних панелях кузова. При этом верхние точки крепления задних амортизаторов должны быть полностью обшиты металлом, аналогичным тому, из которого изготовлен пол автомобиля так, что бы ни оставалось никаких сквозных отверстий.

Разъяснение: В случае применения амортизаторов с внешними расширительными камерами, эти камеры, а также соединяющие их шланги, ни при каких условиях не могут быть расположены внутри салона.

9. Рулевое управление.

9.1. Разрешается минимально-необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова или подвески.

9.2. Противоугонное устройство может быть удалено.

9.3. Разрешается замена рулевого колеса.

9.4. Разрешается применение любого рулевого редуктора и усилителя рулевого управления, серийно устанавливаемого на внедорожные автомобили колесной формулы 4х4 и установленного должным образом.

9.5. Разрешается установка дополнительного радиатора охлаждения жидкости гидроусилителя руля в пределах моторного отсека.

9.6. Разрешается установка демпфера рулевого управления.

10. Колеса (колесные диски) и шины.

10.1. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых не превышает 34 дюйма включительно.

10.2. Запрещается применение шин, на которых отсутствует заводская маркировка их размерности.

10.3. Крепление колес болтами может быть заменено креплением шпильками и гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр деталей, имеющих резьбу, сохраняется.

10.4. Разрешается изменение рисунка протектора шин методом нарезки. При этом корд ни при каких-либо условиях не может быть повреждён.

10.5. Разрешается применение систем изменения давления в шинах.

10.6. Разрешается любая дополнительная фиксация боковин шин на диске (бэдлоки, аэрлоки, изменения высоты хампа диска и др.).

10.7. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

11. Тормозная система.

11.1. Разрешается изменение расположения тормозных магистралей и их дополнительная защита.

11.2. Разрешается установка дисковых тормозов.

11.3. Разрешается заменять стандартные шланги тормозной системы спортивными армированными шлангами. При этом необходимо использовать так же специальные штуцера. Армированные шланги ни при каких условиях не могут быть укорочены или удлинены кустарным способом.

11.4. Разрешается применение любого главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя, устанавливаемого на легковые автомобили серийного производства.

11.5. Допускается использование одного из контуров основной тормозной системы в качестве стояночной тормозной системы.

12. Электрооборудование.

12.1. Разрешается изменение штатной электропроводки, в том числе и добавление элементов.

12.2. Электрические кабели свободные.

12.3. При изменении электропроводки все разъемы и соединения должны быть изолированы.

Аккумулятор.

Разрешается установка не более двух аккумуляторов, подключённых к электросистеме автомобиля. Тип, емкость любого аккумулятора, а также кабели для его подключения, не ограничиваются. Расположение аккумулятора свободное, однако, если его оригинальное расположение изменено, то должны соблюдаться условия, описанные в п.4 Статьи “Оборудование безопасности”.

Генератор.

Марка, мощность и расположение генератора в моторном отсеке не ограничиваются. При этом тип привода (ременный, цепной и т.п.) должен быть сохранен.

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: