Определение сметных цен на перевозки грузов для строительств

Цены услуг на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом разрабатываются с дифференциацией по классам грузов и видам автотранспортных средств. Классы грузов принимаются в соответствии с Приложением 2.

 

5.2. Цены услуг на перевозки строительных грузов разрабатываются по видам выполняемых работ:

цены услуг на погрузочные и разгрузочные работы, включающие затраты труда рабочих-строителей (такелажников, подсобных рабочих) и затраты на эксплуатацию машин (экскаваторов, кранов, погрузчиков и т.п.), применяемых для погрузки и разгрузки транспортных средств;

цены услуг на транспортировку (перемещение) грузов для строительства, содержащие затраты на эксплуатацию транспортных средств (автомобилей бортовых, автомобилей-самосвалов, автомобилей-тягачей, прицепов, полуприцепов и т.п.).

 

5.3. Цены услуг на перевозку грузов включают прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.

В составе прямых затрат учитываются средства на оплату труда рабочих-строителей, (на погрузочно-разгрузочных работах) и затраты на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.

Накладные расходы и сметная прибыль определяются по действующим нормам в установленном порядке.

 

5.4. Расчет величины загрузки транспортного средства выполняется с учетом массы тары и упаковки груза (брутто).

 

5.5. Затраты на простой автотранспортных средств под погрузкой и разгрузкой учитываются в ценах услуг на транспортировку грузов автомобильным транспортом.

 

5.6. Цены услуг на транспортировку (перемещение) строительных грузов разрабатываются с учетом их дифференциации по:

видам строительных грузов (штучные, навалочные, грунты и т.д.);

видам транспортных средств;

основным техническим характеристикам транспортных средств (грузоподъемность, вместимость и т.д.);

степени использования грузоподъемности транспортного средства (классам грузов);

расстоянию (плечу) перевозки;

видам дорог, по которым осуществляется доставка грузов.

 

5.7. Цены услуг на транспортировку строительных грузов в кузове транспортного средства (автомобиля бортового, автомобиля-самосвала) ( ) в расчете на 1 т груза определяются по формуле (5.1):

 

, (5.1)

где:

- плечо перевозки грузов для транспортных средств данного вида и данной грузоподъемности, км;

 

2 - коэффициент, учитывающий расстояние обратного (порожнего) пробега;

 

60 - перевод времени перемещения транспортного средства в минуты, мин/ч;

- скорость перемещения транспортного средства в среднем за год, км/ч.;

- суммарное время загрузки транспортного средства с максимальным использованием его грузоподъемности и объема кузова и полной разгрузки груза, мин;

- сметная цена на эксплуатацию транспортного средства, руб./маш.-ч;

- паспортная грузоподъемность транспортного средства с учетом требований по весовым и габаритным ограничениям для тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, установленных законодательством Российской Федерации, т;

- коэффициент использования транспортного средства по его грузоподъемности в зависимости от характера груза, его удельной плотности, конструктивной специфики и т.п. Коэффициент принимается по данным таблицы 1.

- накладные расходы, руб.;

- сметная прибыль, руб.

Показатель скорости перемещения автомобильного транспорта (С) принимается:

при доставке грузов по городским дорогам - 24 км/ч;

при доставке грузов по дорогам, не относящимся к городским, - 49 км/ч.

К городским дорогам относятся: в Москве - дороги на территории города и до 20 км включительно по радиальному маршруту за его пределами, включая Московскую кольцевую автомобильную дорогу; в Санкт-Петербурге, а также в республиканских, краевых и областных центрах - дороги на территории города и до 10 км включительно за установленной границей города по радиальному маршруту, включая кольцевые автомобильные дороги; в остальных городах (населенных пунктах) к городским дорогам относятся только дороги в установленных границах города (населенного пункта).

Для случаев транспортировки грузов в автомобилях-самосвалах и самосвальных прицепах показатель включает, в том числе, время очистки кузова.

 

5.8. В случаях, когда грузы перемещаются транспортными средствами в виде сцепок (автомобиль-тягач и специализированное транспортное средство: прицеп, полуприцеп, прицеп-роспуск, панелевоз, трубовоз и т.д.), для расчета цены услуг на 1 т груза (или иную полезную единицу работы) применяется формула (5.2):

 

, (5.2)

где вновь введенные обозначения:

- сметная цена на эксплуатацию автомобиля-тягача, руб./маш.-ч.;

- сметная цена на эксплуатацию специализированного транспортного средства данного вида (прицепа, полуприцепа, прицепа-роспуска, панелевоза, трубовоза и т.д., руб./маш.-ч;

- количество одновременно используемых специализированных транспортных средств данного вида (прицепов, полуприцепов, прицепов-роспусков и т.д., шт.;

- совокупная грузоподъемность специализированных транспортных средств (прицепов, полуприцепов, прицепов-роспусков, и т.д.), т.;

- определяется по данным таблицы 1.

 

5.9. Цены услуг на транспортировку (перемещение) строительных материалов специализированными транспортными средствами (автобетоносмесителями, автогудронаторами, панелевозами и т.п.) рассчитываются по формулам (5.1) и (5.2).

Таблица 1

Коэффициенты использования грузоподъемности транспортного средства при полной загрузке кузова ( )

Класс грузов	Интервалы коэффициентов использования грузоподъемности транспортного средства	Коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства
1	2	3
1	1,0	1,0
2	0,99-0,71	0,85
3	0,70-0,51	0,60
4	0,50-0,40	0,45

Примечание. По грузам, для которых коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства (графа 2 таблицы 1) менее 0,4, показатель определяется по фактической степени использования грузоподъемности транспортного средства.

5.10. Цены услуг на погрузочно-разгрузочные работы определяются на основании следующих данных:

 

5.10.1. Сметные нормы на погрузочно-разгрузочные работы, учитывающие в своем составе:

затраты времени на эксплуатацию машин (кранов, погрузчиков, экскаваторов и т.д.), применяемых для загрузки и разгрузки транспортных средств;

затраты труда рабочих-строителей, занятых на погрузочно-разгрузочных работах и на очистке кузовов транспортных средств (в том числе, кузовов автомобилей-самосвалов) от остатков перевозимого груза - грунта, растворов и т.д.

 

5.10.2. Сметные цены на оплату труда рабочих-строителей, определяемые в соответствии с Методикой определения сметных цен на затраты труда.

 

5.10.3. Сметные цены на эксплуатацию строительных машин и механизмов, определяемые в соответствии с Методикой определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов.

 

5.10.4. Нормативы накладных расходов и сметной прибыли на погрузочно-разгрузочные работы.

 

5.11. Цены услуг на перевозку грузов автомобильным транспортом формируются по формам таблиц, приведенным в Приложении 3, в разрезе субъектов Российской Федерации и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.

БИЛЕТ 2

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: