Порядок набора воздуха от подталкивающего (вспомогательного) локомотива с хвоста поезда.

 

1. В обеих кабинах управления снять фиксаторы и перекрыть краны ЭПК от тормозной КН2 и питательной КН38 магистралей. Для ускорения процесса можно отключить группу главных резервуаров краном КН1.

2. На одной из секций открыть кран КН22.

3.При необходимости соединить ТМ позади идущего поезда (локомотива) с ТМ своего поезда, и открыть концевые краны.

4.После повышения давления по манометру ГР до 4 - 4,5 кгс/см², включить ГВ вручную при условии, что защита на данной секции не срабатывала, произвести подъем токоприемника обычным порядком.

5.После подъема токоприемника, включения ГВ и запуска компрессорных установок при повышения давления в ГР до 8 - 9 кгс/см², привести краны в рабочее положение.

 

Подъём токоприёмника при отсутствии сжатого воздуха на электровозе от вспомогательного компрессора.

 

1.На секции где нет вспомогательного компрессора, шторы ВВК замкнуть ключами «ФШ», ключи «ФШ» вставить в блокировочное устройство и рычаг блокировочного устройства повернуть вправо в положение «Реле давления зашунтировано» (при отсутствии ключей или невозможности изъятия ключей из штор необходимо принудительно включить реле 248 на обеих секциях).

2.На секции где есть вспомогательный компрессор, перекрыть краны КН16, КН17, КН19.

3.Включить вспомогательный компрессор тумблером на щитке параллельной работы под РЩ.

4.При давлении 6,0 кгс/см² по манометру ГВ поднять токоприемник и включить ГВ на той секции, где есть воздух.

5.Включить на пульте машиниста кнопки «Фазорасщепитель» и «Компрессор».

6.При давлении в ГР более 7,0 кгс/см², открыть краны КН16, КН17, КН19.

7.ГВ другой секции включить обычным порядком.

 

Подъём токоприёмника при неисправности аккумуляторной батареи на обеих секциях при наличии на электровозе сжатого воздуха.

 

1.На головной секции включить ГВ вручную.

2.На головной секции проверить целостность предохранителя 120 (панель №1).

3.На головной секции заклинить контактор 160 (панель №1).

4.Закрыть шторы ВВК и принудительно включить вентиль защиты 104.

5.На пульте машиниста включить кнопки «Токоприемники» и «Токоприемник передний».

6.Нажать на «грибок» клапана токоприемника 245.

7.Если электровоз оборудован системой САУТ, то необходимо с крана машиниста снять пневматическую приставку.

8.На локомотивах оборудованных блоком КОН необходимо от блока отнять разъем (фишку).

9.При проследовании нейтральных вставок помощнику машиниста необходимо вручную поддерживать «грибок» клапана токоприемника.

 

 

Обозначение кранов отсека пневматического оборудования на электровозе ВЛ-80р,с.

КН10 - Разобщительный кран тормозной цилиндров 2-ой тележки

КН16 - Разобщительный кран цепей управления              

КН17 - Разобщительный кран к запасному резервуару    

КН19 - Разобщительный кран цепей управления от питательной магистрали.

КН26 - Разобщительный кран ручной подачи песка.                       

КН28 - Разобщительный кран песочницы при следовании с первой кабины управления

КН46 - Кран продувки цепей управления.           

КН54 - Трехходовой кран цепей управления.

 

Внимание на ВЛ80р встречается различная маркировка кранов:

 

КН16 = В2

КН17 = В8

КН19 = В5

КН54 = В3

При отсутствии запуска МК на локомотиве ВЛ80С,Т на панели №1 поставить перемычку с провода Н160 катушки контактора 134 на провод Н108 катушки контактора 124. Управлять работой МК тумблером « Обогрев кабины 2 печи» на пульте управления п/машиниста.

 

 

При отсутствии запуска МК на локомотиве ВЛ80Р:

Вариант1(при нахождении в секции №2): на панели №1 поставить перемычку с провода Э64 катушки контактора 134 на провод Н108 (на клемной рейке 1 – ой панели) катушки контактора 124. Управлять работой МК тумблером « Обогрев кабины 2 печи» на пульте управления п/машиниста.

Вариант2:(при нахождении в секции №1): в ВВК поставить перемычку с провода Э55 реле 83 (находится справа от двигателя МК) на провод Н 108 контактора 124 ( находится на панели над двигателем МК). Управлять работой МК тумблером « Сигнализация» на пульте управления машиниста.

ВЛ-80т

⇐ Предыдущая12

Поделиться: