Положения по безопасной работе грузоподъемных кранов

Безопасная работа грузоподъемных кранов может быть обеспечена путем соблюдения требований нормативных документов по технике безопасности. Организация службы по соблюдению требований безо­пасности труда при эксплуатации кранов должна осуществляться в соответствии со СНиП 12-03-99 «Безопасность труда в строительстве. Часть I. Общие требования», «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Предприятие, эксплуатирую­щее кран, назначает ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами на объектах.

Предприятие — владелец крана согласовывает проект производ­ства работ для установки крана на объекте; проводит частичное и полное техническое освидетельствование крана; периодически про­веряет (осматривает) состояние крана и опорного основания; прове­ряет соблюдение установленного Правилами Госгортехнадзора РБ порядка допуска рабочих к управлению и обслуживанию крана; уча­ствует в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний требований безопасности труда машинистом (крановщиком) и об­служивающим персоналом, принимает меры по соблюдению требо­ваний безопасности труда при эксплуатации крана и устранению неисправностей его составных частей и сборочных единиц; назначает машиниста (крановщика) для работы на кране и обеспечивает его производственной инструкцией по безопасному ведению работ.

Предприятие, эксплуатирующее кран, обеспечивает объект про­ектом производства работ (ППР); составляет перечень применяемых мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ в зоне действия крана; устраивает подкрановые пути для движения крана у строящегося сооружения; проверяет выполнение технического осви­детельствования съемных грузозахватных приспособлений и их мар­кировку; назначает стропальщиков для обвязки и зацепки грузов при их перемещении краном; определяет и указывает машинисту и стропальщикам место и порядок безопасного складирования и мон­тажа конструкций; инструктирует машиниста (крановщика) и стро­пальщиков по вопросам безопасного выполнения предстоящей рабо­ты; не допускает без наряда-допуска производства монтажных и погрузочно-разгрузочных работ кранами вблизи линии электропередачи; обеспечивает в соответствии с нормами освещение места производ­ства работ в ночное время; не допускает в рабочую зону крана посто­ронних лиц; обеспечивает сохранность крана по окончании смены.

Для уменьшения воздействия опасных и вредных производствен­ных факторов работы по перемещению грузов кранами, техническо­му обслуживанию и ремонту машинист (крановщик) должен выпол­нять, применяя средства индивидуальной защиты. Основным сред­ством защиты от производственных загрязнений и механических повреждений служит спецодежда: костюм мужской или женский, состоящий из куртки с брюками или полукомбинезоном. Спецобувь предназначена для защиты ног машиниста от холода, механических повреждений, масла и т.п. Для работ на открытом воздухе в зимнее время машинист (крановщик) надевает ватную куртку, брюки и ва­ленки, которые весной он сдает на летнее хранение. Для защиты рук от механических повреждений при проведении работ по техническо­му обслуживанию и ремонту крана машинист должен пользоваться специальными рукавицами. Каска необходима для защиты головы от механических повреждений и поражения электрическим током. Ма­шинисту (крановщику) выдается каска темного или оранжевого цвета. Каски белого цвета предназначены для менеджеров. Каски могут снаб­жаться устройствами для защиты от шума. При проведении работ на высоте машинист (крановщик) должен пользоваться предохрани­тельным поясом.

Перед началом работы машинист (крановщик) осматривает кран, проверяет исправность тормозов и приборов безопасности, знакомит­ся с рабочей зоной на объекте и устанавливает кран в ней в соответ­ствии с проектом производства работ, проверяет исправность подкра­новых путей, грузозахватных устройств, определяет маркировку пере­мещаемых грузов, знакомится с опасными грузами и веществами. Машинист (крановщик) участвует в ЕО1, просматривает записи в вахтенном журнале и, если может, устраняет зафиксированные в этом журнале неполадки крана или сообщает о них до начала работы лицу, ответственному за исправное состояние крана. Запрещается приступать к работе, если при этом выявлены неисправности: трещины или де­формация в несущих металлоконструкциях крана ослабленные зажи­мы в местах крепления канатов, сверхнормативные обрывы проволок или поверхностный износ, повреждения деталей тормоза грузовой ле­бедки и устройств безопасности.

Перед пуском крана с него убирают все приспособления, инстру­менты и незакрепленные детали; убеждаются, что правильно и на­дежно установлены плиты противовеса и балласта, рельсовые проти­воугонные захваты; удаляют людей с крановых путей.

Во время работы машинист (крановщик) выполняет следующее:

— не допускает на кран посторонних лиц;

— проверяет уклон площадки, на которой стоит кран; допускается уклон не более 3°;

— соблюдает расстояние от бровки котлована или траншеи до бли­жайшей опоры (колеса, гусеницы, выносной опоры) крана;

— выполняет рабочие движения по сигналу стропальщика;

— контролирует массу поднимаемых грузов и вылет по указателю в кабине или закрепленному на стреле);

— перед подъемом груза предупреждает стропальщика и всех нахо­дящихся около крана о необходимости освободить рабочую зону крана;

— устанавливает грузозахватное устройство так, чтобы исключить косое натяжение грузового каната (при подъеме груза расстояние между ним и крюковой подвеской должно быть 0,5 м);

— перемещаемые в горизонтальном направлении грузы приподнима­ет на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов; следит за отсут­ствием людей в просвете между поднимаемым или опускаемым гру­зом и выступающими частями зданий и транспортных средств;

— приостанавливает работу крана при неравномерной укладке каната или спадении его с барабана.

Запрещается:

—без наряда-допуска устанавливать кран или перемещать груз на расстояние ближе 30 м от крайнего провода действующей линии электропередачи;

—одновременно работать имеющимися на кране двумя механизма­ми подъема (основном и вспомогательным);

—выполнять рабочие движения на взрывопожароопасной террито­рии без присутствия лица, ответственного за перемещение грузов кранами;

—допускать к обвязке и зацепке грузов рабочих, не имеющих прав стропальщика;

—поднимать грузы неизвестной массы;

—поднимать защемленные грузом грузозахватные устройства и же­лезобетонные изделия с поврежденными петлями.

При приближении грозы и ураганного ветра опускают груз и прекращают работу.

По окончании смены машинист (крановщик) обязан: не остав­лять груз в подвешенном состоянии; поставить кран в отведенное для него место и закрепить его; остановить силовую установку и при питании крана от внешнего источника выключить рубильник; сооб­щить своему сменщику о всех неполадках в работе крана и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале. При работе в стеснен­ных условиях соблюдают ограничение рабочих движений крана, вы­ставляют предупреждающие и запрещающие знаки безопасности.

Охрана окружающей среды

Под охраной окружающей среды подразумевается совокупность мероприятий по рациональному использованию, воспроизводству и охране природных ресурсов и предотвращению загрязнения и разру­шения окружающей природной среды. К природным ресурсам относят атмосферный воздух, воду, почву, полезные ископаемые, кли­мат, растительность, животный мир. В целях усиления охраны приро­ды принят ряд законов и постановлений, определяющих правила и организацию контроля использования земельных и водных ресур­сов, соблюдения частоты атмосферы, а также ответственность за со­стояние окружающей среды. Конечная цель охраны природы заключа­ется в обеспечении благоприятных условий для существования чело­века, развития хозяйства, науки и культуры.

Объекты применения кранов находятся вблизи полей, лесов, зе­леных городских насаждений, гор, рек и водоемов, в связи с чем машинист, выполняя постановления об охране природы, не должен причинять ей вреда во время эксплуатации крана. Кран может быть источником загрязнения окружающей среды. Виды загрязнения ок­ружающей среды различны и многообразны: выбросы в атмосферу выхлопных газов, поступление в воду и попадание на почву отходов от мойки кранов и нефтепродуктов при их заправке и смазке, заг­рязнение мест эксплуатации кранов, повышение шума при работе машины. Для силовых установок кранов количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу, пропорционально расходу топли­ва. Поэтому экономия топлива одновременно означает сокращение выброса токсичных веществ в атмосферу.

При работе грузоподъемных кранов с электроприводом выделяют­ся продукты износа и пыль; имеют место утечки смазочных материа­лов, шум и вибрации, тепловые выбросы; возникают электромагнит­ные поля, невидимые при действии электрооборудования.

Недопустимы:

— сток нечистот с рабочей зоны крана и территории эксплуатацион­ных баз в реки и водоемы без предварительного прохождения их через очистные сооружения;

— попадание топливосмазочных материалов и рабочей жидкости на почву при заправке и смазывании кранов;

— сжигание почвы вблизи крана открытым огнем, применение открытого огня при техническом обслуживании и пуске в работу кранов.

Основные способы ликвидации источников загрязнения и сни­жения уровня их воздействия могу быть активными и пассивными. К активным способам относятся правильное и своевременное регули­рование крановых механизмов, применение рациональных грузовых приемов управления краном, соблюдение и технологически правильное выполнение регламентных работ системы технического обслужива­ния и ремонта кранов. Пассивными способами содействия охране окружающей среды являются изолирование и герметизация источ­ников жидких загрязнений, своевременный контроль состояния и замена поврежденных уплотнений, экранирование (поглощение и гружение) тепловых источников, электромагнитных полей, шумов и вибрации.

Огромный вред растительности и лесному хозяйству причиня­ют пожары, поэтому нужно строго выполнять меры пожарной бе­зопасности, чтобы исключить возможность возникновения пожа­ра и воздействия на окружающую среду опасных последствий за­горания. Топливная и электрическая системы должны быть исправными, элементы систем охлаждения, топливоподачи, гид­рооборудования — герметичными.

⇐ Предыдущая123456

Поделиться: