Главный плавкий предохранитель

 

Удалите облицовку с правой стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации.

 

 

Демонтируйте главный плавкий предохранитель. Проверьте плавкий предохранитель на непрерывность. Замените плавкий предохранитель по мере необходимости.

 

Напечатать	Плавкий предохранитель
Сила тока для отдельной схемы / Количество:
Главный	PC на 15 А / 1. [1992 - 2000] PC на 20 А / 1. [2001 - 2007]

 

Напряжение батареи

 

Установите мультиметр читать напряжение постоянного тока и соединять исследования с их соответствующими терминалами. Батарея должна читать выше 12,7 В. Если батарея  ниже 12,7 В может быть она разряжена. Зарядите батарею, ждите 30 минут и проверьте напряжение снова; если напряжение  находится ниже 12 В, заменяют батарею.

 

Напряжение зарядки

 

Чтобы проверить зарядное напряжение удостоверяются, что батарея заряжена и в хорошем состоянии.

 

Установите мультиметр читать напряжение (DC20V) и соединять исследования с их соответствующими терминалами. Соедините тахометр. Запустите двигатель и позвольте  нагреться в течение нескольких минут. Наберите 5 000 об/мин и замерьте напряжение. Напряжение должно быть в пределах :

 

Пункт	Спецификация
Зарядка продукции	14 В, 10 А в 5 000 об/мин [1992 - 2000] 14 В, 12.1 А в 5 000 об/мин [2001 - 2007]

 

Заглушите двигатель прежде, чем разъединять любые компоненты системы зажигания.

 

Сопротивление катушки статора

 

Отключите разъем катушки статора.

 

Измерьте сопротивление катушки статора, как описано. Замените статор, если это не в пределах спецификации.

 

Исследование тестера	Проволочный вывод
Положительное исследование (+)	A
Отрицательное исследование (-)	B
Положительное исследование (+)	A
Отрицательное исследование (-)	C

 

 

Пункт	Спецификация
Сопротивление катушки статора (цвет)	0.48 - 0,72 Ω в 20°C (Бело-белый)

 

Проводка

 

Если главный плавкий предохранитель, батарея, зарядка напряжения и сопротивление катушки статора в пределах спецификации, осматривают проводку на любые плохие связи. Посмотрите тему XT225 Serow Монтажных схем для получения дополнительной информации.

 

Регулятор

Удаление

 

Выключите зажигание.

 

Удалите сиденье.

Регулятор напряжения расположен под сиденьем. Ослабьте крепежные винты с № 3 отвертка Филлипса. Разъедините жгут проводов. Замените регулятор напряжения другим заведомо исправным .

Система стартера

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

 

Поиск неисправностей

 

Если электрический стартер не проворачивает двигатель, выполняют следующие проверки. Вам будет нужен цифровой мультиметр для этих тестов. Некоторые тесты находятся в теме Выключателей.

 

• Главный плавкий предохранитель

• Батарея

• Двигатель начинающего

• Реле начинающего

• Стартовое реле сокращения схемы

• Главный выключатель

• « Выключатель» ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

• Нейтральный выключатель

• Выключатель сцепления

• Выключатель Sidestand

• «Начните» Выключатель

• Проводка связи

 

Двигатель стартера

 

Удалите облицовку правой стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации.

 

Удалите сиденье.

 

Используйте провод переноски, чтобы соединить положительную клемму батареи и кабель стартера. Если двигатель стартера не работает, произведите его ремонт или замените его. Иначе перейдите в следующий тест.

 

Примечание: убедитесь, что у провода переноски то же самое качество как провода батареи.

 

Примечание: Проявите осмотрительность, процедура может произвести искры. Держите огнеопасные материалы отдельно от области. Убедитесь, что есть хорошая вентиляция.

 

Реле стартера

 

 

Отключите разъем реле стартера.

Используйте два провода переноски, чтобы соединить клеммы батареи как показано (B/W & R/W). Если двигатель стартера не работает, произведите  ремонт или замените его.

 

Примечание: убедитесь, что у проводов переноски то же самое качество как провода  батареи.

 

Примечание: Проявите осмотрительность, процедура может произвести искры. Держите огнеопасные материалы отдельно от области. Убедитесь, что есть хорошая вентиляция. Иначе пойдите в следующий тест.

 

 реле поворотника

 

Демонтируйте реле поворотника.

 

Разъедините реле поворотника.

 

Проверьте на непрерывность в реле поворотника. Проверьте главный выключатель, если нет никакой непрерывности.

 

Проверьте на непрерывность в реле сокращения круга начинающих (Test#2). Проверьте главный выключатель, если нет никакой непрерывности. Продолжите поиск неисправностей, упоминают выше.

 

Удаление стартера

 

Удалите защиту двигателя. Посмотрите тему Защита двигателя для получения дополнительной информации.

 

 

Снимите резиновое покрытие и открутите свинцовый болт с отверткой Филлипса. Удалите болт и освободите от двигателя стартера.

 

 

Демонтируйте два винта стартера с отверткой Филлипса.

 

Удалите стартер из правой стороны двигателя.

 

⇐ Предыдущая22232425262728293031Следующая ⇒

Поделиться: