Мотоцикл, учредитель номинации — Муниципальная телерадиокомпания «Краснодар».

Судейство осуществляется посредством открытого голосования. Голосование осуществляется распределением баллов между номинантами-участниками. Каждый из судей при заполнении судейского протокола распределяет 25 баллов между участниками в своей номинации, при этом за одно ТС можно отдать не более 10 баллов. По окончании судейства протоколы сдаются судьями председателю судейской коллегии, который ведет общий подсчет баллов. Участник, набравший большее количество баллов становится победителем, следующий по количеству баллов занимает второе, третье места и т.д.

При определении победителя в номинации «Мотоцикл» учитываются следующие параметры:

— двигатель;

— коробка передач;

— тормозная система;

— модернизация системы выпуска;

— модернизация заводской либо изготовление новой рамы и пр.;

— внешний вид (замена, установка новых и/или видоизменение стандартных деталей — руль, вилка, сиденье, подсветка, колеса, покраска и т.д.).

При судействе будет учитываться качество исполнения, сложность и масштабность доработок, их эффективность, а также безопасность ТС в повседневной эксплуатации (если таковая предусмотрена).

Проект, учредитель номинации KYB — Официальные амортизаторы Фестиваля.

Судейство осуществляется посредством открытого голосования судей. Голосование осуществляется распределением баллов между номинантами. Каждый член коллегии при заполнении судейского протокола распределяет 50 баллов в каждой номинации между участниками, при этом за одно ТС можно отдать не более 10 баллов. По окончании судейства протоколы сдаются судьями председателю судейской коллегии, который ведет общий подсчет баллов. Участник, набравший большее количество баллов становится победителем, следующий по количеству баллов занимает второе, третье места и т.д.

При определении победителя в номинации «Проект» учитываются следующие параметры:

— масштабность работ (количество, объем работ);

— оригинальность, уникальность, гармоничность общей идеи проекта;

— сложность технического воплощения идеи в жизнь (в условиях данного конкретного ТС);

— оригинальность технических решений;

— степень законченности проекта;

— комплексный подход владельца к доработке ТС.

Стенс.

Судейство осуществляется путем заполнения протокола установленного образца каждым из судей данной номинации. По окончании судейства протоколы сдаются судьями председателю судейской коллегии, который ведет общий подсчет баллов. Участник, набравший большее количество баллов, становится победителем. Следующие по количеству баллов занимают второе, третье места и т.д.

Судейство осуществляется путем открытого голосования в двух категориях: «Статик» и «Пневмо».

При определении победителя учитываются следующие параметры:

Стенс Статик, учредитель номинации — Муниципальная телерадиокомпания «Краснодар»:

1. Фитмент (расположение колес в колесных арках, сочетает в себе римгэп, вылет дисков, стретч и развал: от 1 до 5 баллов в зависимости от совокупности факторов);

2. Клиренс (высота автомобиля до нижней точки, возможность передвижения автомобиля собственными силами: от 1 до 4 баллов);

3. Колеса (тип дисков, фирма и параметры, степень кастомизации, фирма резины и параметры, стретч, состояние ЛКП дисков — полировка, покраска, чистота, колесный крепеж: от 1 до 4 баллов);

4. Подвеска (тип подвески, фирма, рычаги, опоры, степень кастомизации элементов: от 1 до 3 баллов);

5. Общее состояние автомобиля (состояние ЛКП, арок, бамперов, оптики, наличие следов ремонта, состояние и комплектность салона: от 1 до 3 баллов);

6. Дополнительный тюнинг (в первую очередь, учитывается визуальный эффект доработок и качество их исполнения):

Вид доработок	Максимальная надбавка
Экстерьер: доработка арок/фендеры, обвес и другие аэродинамические элементы, изменение цвета, аэро- и винилография, тюнинг оптики, шейвинг	3 балла
Интерьер: замена/перешивка сидений и других элементов; аксессуары, дополняющие концепцию проекта; каркас безопасности; аудиоинсталляция	2 балла
Техническая часть: двигатель/подкапотное пространство (шейвинг, свап), выпускная система, тормозная система	2 балла

7. База автомобиля под проект (чем менее распространенный автомобиль используется, тем лучше: от 1 до 3 баллов);

8. Степень личного участия в проекте (строился силами третьих лиц или куплен готовым — 1 балл; частичное участие, личное воплощение некоторых элементов — 2 балла; полностью собственноручное исполнение — 3 балла);

9. Эстетическое впечатление (общее впечатление, которое производит проект: от 1 до 3 баллов).

Стенс Пневмо, учредитель номинации — «Европа Плюс Краснодар»:

1. Фитмент в нижнем положении (расположение колес в колесных арках, сочетает в себе римгэп, вылет дисков, стретч и развал, возможность передвижения автомобиля собственными силами: от 1 до 3 баллов в зависимости от совокупности факторов);

2. Клиренс в нижнем положении (высота автомобиля до нижней точки, возможность передвижения автомобиля собственными силами: от 1 до 3 баллов);

3. Фитмент и клиренс в ездовом положении (расположение колес в колесных арках, сочетает в себе римгэп, вылет дисков, стретч и развал, высота автомобиля до нижней точки: от 1 до 3 баллов в зависимости от совокупности факторов);

4. Колеса (тип дисков, фирма и параметры, степень кастомизации, фирма резины и параметры, стретч, состояние ЛКП дисков — полировка, покраска, чистота, колесный крепеж: от 1 до 4 баллов);

5. Подвеска/техническая часть (тип подвески, фирма, рычаги, опоры, степень кастомизации элементов: от 1 до 3 баллов);

6. Подвеска/эстетическая часть (наличие инсталляции компонентов системы в интерьере автомобиля, степень кастомизации элементов, фирма комплектующих, общая эстетика инсталляции: от 1 до 3 баллов);

7. Общее состояние автомобиля (состояние ЛКП, арок, бамперов, оптики, наличие следов ремонта, состояние и комплектность салона: от 1 до 3 баллов);

8. Дополнительный тюнинг (в первую очередь, учитывается визуальный эффект доработок и качество их исполнения):

Вид доработок	Максимальная надбавка
Экстерьер: доработка арок/фендеры, обвес и другие аэродинамические элементы, изменение цвета, аэро- и винилография, тюнинг оптики, шейвинг	3 балла
Интерьер: замена/перешивка сидений и других элементов; аксессуары, дополняющие концепцию проекта; каркас безопасности; аудиоинсталляция	2 балла
Техническая часть: двигатель/подкапотное пространство (шейвинг, свап), выпускная система, тормозная система	2 балла

9. База автомобиля под проект (чем менее распространенный автомобиль используется, тем лучше: от 1 до 3 баллов);

10. Степень личного участия в проекте (строился силами третьих лиц или куплен готовым — 1 балл; частичное участие, личное воплощение некоторых элементов — 2 балла; полностью собственноручное исполнение — 3 балла);

11. Эстетическое впечатление (общее впечатление, которое производит проект: от 1 до 3 баллов).

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: