Включить автомат для подачи питания на систему.

Включение системы

Включить автомат для подачи питания на систему.

Установить зарядное давление для крана машиниста на блоке БИВ.

Выбрать режим ЛОКОМОТИВ.

Установить ручку крана машиниста в поездное положение проконтролировать зарядное давление по манометру УР и показаниям дисплея.

Прицепка локомотива к составу

К составу локомотив должен следовать с использованием режима ЛОКОМОТИВ.

2.2 До соединения рукавов между локомотивом и первым вагоном машинист должен:

2.2.1 получить от осмотрщика информацию о типах вагонов в составе поезда;

2.2.2 установить зарядное давление согласно табл.3.2 или п.3.2.6 Инструкции по эксплуатации тормозов №277.

Произвести прицепку к составу в порядке, указанном в п.5 Инструкции по эксплуатации тормозов №277.

Настройка радиоканала системы

Получить от дежурной по станции номер БХВ, подключенного к хвостовому.  

3.1.1 Ввести номер БХВ, для чего:

ü кнопками [¯ ], [­] выбрать меню [БХВ N=0001? ];

ü нажать кнопку [¿ ] для ввода другого значения, на дисплее [БХВ N=];

ü ввести значение цифровыми кнопками (например, 0015);

ü нажать кнопку [¿ ] для сохранения значения или [] для отмены;

ü на дисплее появится сообщение вида [БХВ N=0015 +];

ü далее РЛТ должен (по каналу N=01 п.2.4) произвести тестовый обмен данными с БХВ – на дисплее должен появиться символ наличия связи.]

Возможные сообщения системы о сбоях (сброс кнопкой []):

ü [СБОЙ ПАМЯТИ]  – нет записи параметра в память РЛТ;

ü [НЕТ СВЯЗИ С БХВ] – нет связи с БХВ на установленном канале.

3.1.2 Ввести номер радиоканала, для чего:

ü кнопками [¯ ], [­] выбрать меню [КАНАЛ N=01? ];

ü нажать кнопку [¿ ] для изменения, на дисплее [КАНАЛ N=];

ü ввести значение кнопками [¯ ], [­] или цифровыми кнопками (например, 12);

ü нажать кнопку [¿ ] для сохранения данных или [] для отмены;

ü на дисплее появится сообщение вида [КАНАЛ N=12 +];

ü далее РЛТ должен (по каналу N=01 п.5.1.3) передать на БХВ команду для перенастройки радиомодемов системы на указанный канал (N=12), и протестировать обмен данными на новом канале;

ü на дисплее должен появиться символ наличия связи [БХВ N=0015 + ]

Возможные сообщения системы о сбоях (сброс кнопкой []):

ü [КАНАЛ N> 16]       – ввод недопустимого значения;

ü [СБОЙ МОДЕМА РЛТ] – не удалось настроить радиомодем РЛТ;

ü [НЕТ СВЯЗИ С БХВ] – нет связи с БХВ на установленном канале.

3.1.3 Нажать кнопку [] для возврата в главное меню:

ü на дисплее появится сообщение вида [ВВОД ДАННЫХ].

3.2 При необходимости проверки связи с БХВ по радиоканалу машинист должен:

Опробование тормозов в поезде

4.1 Полное опробование тормозов в поезде производить без торможения с хвоста поезда, для чего машинист должен:

Определить срабатывание автотормозов локомотива по срабатыванию лампы «ТМ» сигнализатора №418.

4.2.5 Отменить торможение с хвоста поезда, для чего:

ü нажать кнопку [­];

ü после начала отпуска в хвосте и установки зарядного давления в КМ на дисплее появится сообщение вида [ 5.0 4.7 ХВОСТ].

4.2.6 Нажать кнопку [] для возврата в главное меню.

Включение системы

Включить автомат для подачи питания на систему.

12Следующая ⇒

Поделиться: