Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Поддержание безопасности судна в течение погрузки и рейса
2.6.1. В целях безопасности администрация судна должна: - обеспечить контроль за соблюдением установленного порядка погрузки и крепления контейнеров; - погрузку и выгрузку контейнеров производить при крене и дифференте судна не более 3°; - бункеровку и балластировку судна закончить до начала погрузки контейнеров на верхнюю палубу; - убедиться, что после окончания погрузки контейнеров на палубу судно не имеет крена; - до выхода судна в рейс провести осмотр контейнеров и средств крепления, проверить визуальным осмотром степень натяжения найтовов и срабатывание запирающих устройств полуавтоматических замков. Результаты осмотра отразить в судовом журнале. 2.6.2. Контроль за состоянием контейнеров в рейсе 2.6.2.1. С момента выхода судна из порта следует дважды в сутки, в зависимости от погодных условий, осматривать контейнеры и их крепления, обращая внимание на подвижку штабеля контейнеров или отдельных контейнеров, возможные повреждения и/или ослабление элементов крепления. 2.6.2.2. При обнаружении слабины найтовов их необходимо обтянуть, а при разрушении или повреждении креплений произвести, по возможности, их замену. 2.6.2.3. При разрушении креплений и начавшемся в результате этого смещении контейнеров следует действовать в соответствии с хорошей морской практикой. Принять все меры для крепления контейнеров. Приложение 2.1 (справочное) ГАБАРИТНЫЕ И ПРОЧНОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТЕЙНЕРОВ СЕРИИ 1 СТАНДАРТА ИСО Рис. П.2.1.1. Взаимное расположение угловых фитингов L - наружная длина контейнера; W - наружная ширина контейнера; H - наибольшая высота; S - расстояние по длине между центрами отверстий угловых фитингов; P - расстояние по ширине между центрами отверстий угловых фитингов; D - расстояние между центрами (или точками их проекций) горизонтальных отверстий диагонально противоположных угловых фитингов, измеряемое в шести величинах: D1, D2, D3, D4, D5 и D6; K1 - разница между D1 и D2 или между D3 и D4 (т.е. K1 = D1 - D2 или D3 - D4); K2 - разница между D5 и D6 (т.е. K2 = D5 - D6) Таблица П.2.1.1 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТЕЙНЕРОВ ISO +--------+------------------+------+---------------+------+------+ ¦Типораз-¦Габаритные размеры¦Макси-¦Расстояние меж-¦ K1 ¦ K2 ¦ ¦мер +-----+-----+------+маль- ¦ду центрами от-¦макс., ¦макс., ¦ ¦ ¦длина¦шири-¦высота¦ная ¦верстий угловых¦ мм ¦ мм ¦ ¦ ¦(L), ¦на ¦ (H), ¦масса ¦фитингов, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ мм ¦(W), ¦ мм ¦брут- +-------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм ¦ ¦то ¦ S ¦ P ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(R), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+-----+-----+------+------+-------+-------+------+------+ ¦1AA ¦12192¦ 2438¦ 2591¦30480 ¦ 11985 ¦ 2259 ¦ 19 ¦ 10 ¦ ¦1A ¦12192¦ 2438¦ 2438¦30480 ¦ 11985 ¦ 2259 ¦ 19 ¦ 10 ¦ ¦1AX ¦12192¦ 2438¦< 2438¦30480 ¦ 11985 ¦ 2259 ¦ 19 ¦ 10 ¦ ¦1BB ¦ 9125¦ 2438¦ 2591¦25400 ¦ 8918 ¦ 2259 ¦ 16 ¦ 10 ¦ ¦1B ¦ 9125¦ 2438¦ 2438¦25400 ¦ 8918 ¦ 2259 ¦ 16 ¦ 10 ¦ ¦1BX ¦ 9125¦ 2438¦< 2438¦25400 ¦ 8918 ¦ 2259 ¦ 16 ¦ 10 ¦ ¦1CC ¦ 6058¦ 2438¦ 2591¦20320 ¦ 5853 ¦ 2259 ¦ 13 ¦ 10 ¦ ¦1C ¦ 6058¦ 2438¦ 2438¦20320 ¦ 5853 ¦ 2259 ¦ 13 ¦ 10 ¦ ¦1CX ¦ 6058¦ 2438¦< 2438¦20320 ¦ 5853 ¦ 2259 ¦ 13 ¦ 10 ¦ ¦1D ¦ 2991¦ 2438¦ 2438¦10160 ¦ 2787 ¦ 2259 ¦ 10 ¦ 10 ¦ ¦1DX ¦ 2991¦ 2438¦< 2438¦10160 ¦ 2787 ¦ 2259 ¦ 10 ¦ 10 ¦ +--------+-----+-----+------+------+-------+-------+------+------+
Таблица П.2.1.2 ДОПУСКАЕМЫЕ УСИЛИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ КОНТЕЙНЕРОВ +---+-------------------------------------+----------------------+ ¦ N ¦ Усилия ¦ Для контейнеров ¦ ¦п/п¦ +-----------+----------+ ¦ ¦ ¦ 20 фут., ¦ 40 фут., ¦ ¦ ¦ ¦ R = 24 т ¦ R = 30 т ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+ ¦1. ¦Усилие, передаваемое на угловые фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тинги контейнера от найтова (парал- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лельно торцевой или боковой стенке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнера): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- горизонтальная составляющая усилия, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Tг ¦ 150 кН ¦ 150 кН ¦ ¦ ¦- вертикальная составляющая, Tв ¦ 300 кН ¦ 300 кН ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+ ¦2. ¦Горизонтальное усилие перекашивания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнера, действующее на верхний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угловой фитинг контейнера: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- в плоскости торцевой стенки контей-¦ ¦ ¦ ¦ ¦нера, Qт ¦ 150 кН ¦145еп50 кН¦ ¦ ¦- в плоскости боковой стенки контей- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нера, Qб ¦ 100 кН ¦ 100 кН ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+ ¦3. ¦Вертикальная опорная реакция, пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦даваемая на нижний угловой фитинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнера (направленная вверх), Rн ¦ 635 кН ¦ 810 кН ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+ ¦4. ¦Вертикальная сжимающая сила для угло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦вой стойки контейнера, Pс ¦ 530 кН ¦ 675 кН ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+ ¦5. ¦Вертикальная сила, растягивающая уг- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ловую стойку и вырывающая угловые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фитинги из контейнера: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- для верхнего фитинга, Pв ¦ 150 кН ¦ 150 кН ¦ ¦ ¦- для нижнего фитинга, Pн ¦ 200 кН ¦ 200 кН ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+ ¦6. ¦Горизонтальные силы, действующие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плоскости торцевой стенки контейнера, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦растягивающие или сжимающие попереч- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ную связь контейнера: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- на уровне верхних угловых фитингов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Pгв ¦ 270 кН ¦ 340 кН ¦ ¦ ¦- на уровне нижних угловых фитингов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Pгн ¦ 420 кН ¦ 500 кН ¦ +---+-------------------------------------+-----------+----------+
Приложение 2.3 (рекомендуемое) ГРУЗОВОЙ ПЛАН ГРУЗОВОЙ ПЛАН VOYAGE N ------------------- -------------------+-----------------------------------+- РЕЙС N LOADING (L) ¦PORT (A) ____________ LOADING ¦ OR ¦ OR ¦ SAILING DISCHARGING (D) ¦PORT (B) ____________ DISCHARGING ¦ ------------------- PORTS +-----------------------------------+- ДАТА ОТХОДА ¦ ПОГРУЗКА ИЛИ ВЫГРУЗКА ¦ -------------------+-----------------+-----------------+- FROM ПОРТЫ ПОГРУЗКИ (L) ¦ 20' ¦ 40' ¦ ------------------- ПОРТЫ РАЗГРУЗКИ (D)+--------+--------+--------+--------+- ПОРТ ОТПРАВЛЕНИЯ ¦ LOADED ¦ EMPTY ¦ LOADED ¦ EMPTY ¦ ¦груженые¦порожние¦груженые¦порожние¦ ------------+------+--------+--------+--------+--------+- FOR ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------- +------+--------+--------+--------+--------+- ПОРТ НАЗНАЧЕНИЯ ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------+------+--------+--------+--------+--------+- ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------- +------+--------+--------+--------+--------+- (Master's signature) ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (подпись капитана) ------------+------+--------+--------+--------+--------+- ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------- +------+--------+--------+--------+--------+- (chief officer's ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ signature) ------------+------+--------+--------+--------+--------+- (подпись старпома) ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+--------+--------+--------+- ------------------- ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (terminal manager's ------------+------+--------+--------+--------+--------+- signature) ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (подпись начальника +------+--------+--------+--------+--------+- терминала) ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------+------+--------+--------+--------+--------+- TOTAL ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
02
/¦ 18 14 10 06 03 01 Разрез N Ярус N / ¦ +----+----+ +---+---+---+---+---+---+---+ +---+ ¦ ¦ 19 17 15 13 11 09 07 05 ¦ 5 ¦ 5 ¦ ¦ 06¦04 ¦02 ¦00 ¦ 01¦ 03¦ 05¦ ¦ 13¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ Палуба D +---+---+---+---+---+---+---+ +---+ ¦ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 5 ¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ +---+---+---+---+---+---+---+ +---+ ¦ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 2 ¦ 2 ¦ Трюм H ¦ ¦ ¦ ¦00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----+ +---+---+---+---+---+---+---+ +---+ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ +---+---+---+---+---+---+ +---+ +---+ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 3 ¦ 3 +---+ ¦ 06¦04 ¦02 ¦01 ¦ 03¦ 05¦ ¦ 04¦ ¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ +---+---+---+---+---+---+ +---+ ¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ ¦ ¦ ¦02 ¦01 ¦ ¦ ¦ ¦ 03¦ ¦ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 3 ¦ 3 ¦ ¦ +---+---+---+---+---+---+ +---+ ¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ ¦02 ¦01 ¦ ¦ 02¦ ¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ +---+---+ +---+ ¦ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦ ¦02 ¦01 ¦ ¦ 01¦ ¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ +---+---+ +---+ ¦ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦ \ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ \ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦ +--+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+---+
21 21 21 21 12 17 -- 13 -- 09 -- 05 -- 01 -- 24 24 24 18 9 +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_____+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+ +-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+-+-+ Ряды N 01, 03, 05, ... +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+ соответствуют 20' контейнерам. +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+ Ряды N 02, 06... - 40' контейнерам. 21 21 21 21 +-+ 18 -- 14 -- 10 -- 06 -- 12 0 24 24 0 02 -- 0
21 21 21 21 12 19 -- 15 -- 11 -- 07 -- 03 -- 24 24 24 22 15 +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_____+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+ +-------------+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+ ¦ Контейнеро- ¦ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+ +-+ ¦ вместимость ¦ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ +------+------+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ ¦ 20' ¦ 40' ¦ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ +------+------+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ ¦ 400 ¦ 144 ¦ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+-+-+ +------+------+ +-+-+-+ +-+-+-+
+------------+ +------------+ +------+-----+----+ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦Масса, ¦ Zg, ¦ Мz, ¦ + - + - + - -+ + - + - + - -+ ¦ т ¦ м ¦ тм ¦ ¦ +------------+------------+------------+ ¦ +------+-----+----+ + - + - + - -+ X ¦ X ¦ X + - + - + - -+ Палуба ¦ ¦19, 49¦ ¦ ¦< > 01 04 13+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+< > 01 03 13¦ - - - - - - +------+-----+----+ +------------+ ¦ ¦ +------------+ Люк ¦ ¦18, 48¦ ¦ ¦ X ¦ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ X ¦ - - - - - - + - - -+ - - + ¦ + - + - + - -+< > 01 02 12¦< > 01 00 12¦< > 01 01 12+ - + - + - -+ Палуба ¦ ¦17, 01¦ ¦ ¦ +------------+------------+------------+ ¦ - - - - - - +------+-----+----+ + - + - + - -+ X ¦ X ¦ X + - + - + - -+ Люк ¦ ¦16, 20¦ ¦ ¦< > 01 04 12+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+< > 01 03 12¦ - - - - - - + - - -+ - - + ¦ +------------+ ¦ ¦ +------------+ Палуба ¦ ¦14, 53¦ ¦ ¦ X + - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ X ¦ - - - - - - +------+-----+----+ + - + - + - -+< > 01 02 11¦< > 01 00 11¦< > 01 01 11+ - + - + - -+ ¦ ¦ X ¦ ¦ ¦ +------------+------------+------------+ ¦ +------+-----+----+ + - + - + - -+ + - + - + - -+ ¦ ¦12, 40¦ ¦ ¦< > 01 04 11¦ ¦< > 01 03 11¦ +------+-----+----+ +------------+ +------------+ ¦ ¦ 9, 96¦ ¦ +------+-----+----+ +------------+------------+------------+ ¦ ¦ 7, 52¦ ¦ ¦ X ¦ X ¦ X ¦ +------+-----+----+ + - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ ¦ ¦ 5, 08¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+----+ + - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ ¦ ¦ 2, 64¦ ¦ ¦< > 01 02 05¦< > 01 00 05¦< > 01 01 05¦ +------+-----+----+ +------------+------------+------------+ ¦ ¦ X ¦ ¦ ¦ X ¦ X ¦ X ¦ +------+-----+----+ + - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ ¦ ¦ ¦ ¦ + - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ ¦< > 01 02 04¦< > 01 00 04¦< > 01 01 04¦ +------------+------------+------------+ ¦ X ¦ - - - - - - -+ - + - + - -+ - - - - - - ¦ ¦ - - - - - - -+ - + - + - -+ ¦< > 01 00 05¦ +------------+ ¦ X ¦ + - + - + - -+ ¦ ¦ + - + - + - -+ ¦< > 01 00 02¦ +------------+ ¦ X ¦ + - + - + - -+ ¦ ¦ + - + - + - -+ ¦< > 01 00 01¦ +------------+
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-18; Просмотров: 201; Нарушение авторского права страницы