![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
IV. Начальник научно-исследовательской летающей лаборатории
10. Начальник научно-исследовательской летающей лаборатории обязан: организовать подготовку к вылету сотрудников научно-исследовательской летающей лаборатории в установленные сроки; осуществлять методическое руководство исследованием аварийной и отказавшей авиационной техники; принимать участие в проведении наиболее сложных исследований, делать по ним выводы и давать рекомендации; докладывать председателю комиссии (подкомиссии) о проведенных исследованиях, полученных результатах и выводах. 11. Начальник научно-исследовательской летающей лаборатории в целях проведения исследований имеет право: присутствовать на всех заседаниях комиссии и пользоваться всеми материалами, которыми располагает комиссия; возбуждать перед председателем комиссии (подкомиссии) ходатайства о проведении дополнительного поиска недостающих для исследования деталей и о направлении запроса по предоставлению необходимых материалов для проведения исследований; по согласованию с председателем комиссии (подкомиссии) привлекать к проведению исследований специалистов летающей авиационно-технической лаборатории авиационного объединения и представителей промышленности; проводить необходимые экспериментальные проверки работоспособности авиационной техники на воздушных судах-аналогах по программам, утвержденным председателем инженерно-технической подкомиссии; проводить в воинских частях целевые осмотры и проверки технического состояния парка воздушных судов, средств аэродромно-технического обеспечения, соблюдения правил эксплуатации и хранения авиационной техники, средств ее обслуживания, порядка заправки и хранения горючего и смазочных материалов, состояния эксплуатационной документации; возбуждать ходатайство перед председателем комиссии о передаче в научно-исследовательскую летающую лабораторию после завершения исследований отдельных деталей и агрегатов воздушного судна для доклада командованию и накопления методических материалов.
Приложение N 3 к постановлению Правительства РФ от 2 декабря 1999 г. N 1329
Журнал учета оперативной информации об авиационных происшествиях
┌ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │ N │ Дата и │ От кого │ Содержание│ Профилакти-│ До кого │ Подпись коман-│ │ п/п│ время │ получена│ информации│ ческие │ доведено│ дира и меропри-│ │ │ получения │ │ │ мероприятия│ │ ятия по его│ │ │ информации│ │ │ │ │ указанию │ ├ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤
Указания по ведению журнала
1. Журнал ведется на каждом КП авиационной части, авиационного соединения, авиационного объединения и ЦКП (КП) федерального органа исполнительной власти и организации. 2. В журнал заносится информация о всех авиационных происшествиях в государственной авиации, а также об авиационных происшествиях в гражданской и экспериментальной авиации (по указанию начальника Службы безопасности полетов). 3. Информация об авиационном происшествии принимается и обрабатывается дежурной сменой КП по мере ее поступления. 4. Полученная информация должна доводиться до командующего (командира) в минимальное время. 5. Основные требования к информации: объективность и полнота, краткость, целесообразность и выполнимость предлагаемых мероприятий. 6. Ответственным за ведение журнала является начальник штаба, которому подчинен КП.
Информация об изменениях: Постановлением Правительства РФ от 24 декабря 2014 г. N 1469 в приложение внесены изменения См. текст приложения в предыдущей редакции
Приложение N 4 к постановлению Правительства РФ от 2 декабря 1999 г. N 1329
Дело расследования _______________________________ самолета (вертолета)______, пилотируемого (вид авиационного происшествия) (тип) ________________________________________________________________________, (должность, классификация, воинское звание, Ф.И.О. командира экипажа) происшедшей ____________________________________________________________. (дата и место происшествия) Расследование проведено комиссией, назначенной приказом _______________________________________________ от _______ N ___________, (должность лица, назначившего комиссию) (дата) в составе: председателя ___________________________________________________________, (должность, воинское звание, фамилия и инициалы) заместителя председателя _______________________________________________, (должность, воинское звание, фамилия и инициалы) членов комиссии ________________________________________________________. (должность, воинское звание, фамилия и инициалы) Сроки работы комиссии: начало __________________________________________________________________ (дата авиационного происшествия) окончание ______________________________________________________________. (дата подписания акта расследования) В расследовании принимали участие представители: _________________________________________________________________________ (перечисляются специалисты федеральных органов исполнительной _________________________________________________________________________ власти, научных организаций и предприятий ________________________________________________________________________.
с указанием должности, воинского звания, фамилии и инициалов) Опись документов и материалов, вошедших в дело расследования авиационного происшествия: а) акт расследования авиационного происшествия; б) приложения к акту расследования: версии авиационного происшествия с описанием выводов по результатам их проработки; кроки места падения воздушного судна; протокол осмотра места падения воздушного судна и аварийных деталей; данные анализа материалов объективного контроля; протокол радиообмена между членами экипажа воздушного судна; протокол переговоров лиц группы руководства полетами и органов единой системы ОрВД с экипажем воздушного судна; фотоснимки радиолокационной проводки воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие; копия кальки проводки воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие, на планшетах; схема (траектория) полета (аварийного участка полета); модель возникновения и развития особой ситуации в полете; модель причинно-следственных связей; особые мнения членов комиссии о причинах авиационного происшествия с обоснованиями и предложениями об иных причинах авиационного происшествия; протоколы заседаний комиссии, на которых возникли разногласия по вопросам расследования; в) отчеты подкомиссий с приложениями; г) отчеты по специальным исследованиям; д) служебная информация; е) экспертные заключения; ж) донесения об авиационном происшествии и результатах его расследования; з) копии приказов по результатам расследования авиационного происшествия; и) профилактические мероприятия по результатам расследования авиационного происшествия; к) доклады о выполнении планов профилактических мероприятий и устранении вскрытых недостатков. Все документы и материалы дела расследования включаются в него по мере поступления и брошюруются в папку, обеспечивающую установленные сроки хранения.
" Утверждаю" Экз. N ____ ______________________________________ (должность, воинское звание, инициалы и фамилия должностного лица, утверждающего акт расследования) " ___" _______ 19 __ г. Акт расследования
_________________________________________________________________________ (вид авиационного происшествия, тип воздушного судна) _________________________________________________________________________ (наименование авиационной части, соединения, объединения, _________________________________________________________________________ федерального органа исполнительной власти или организации) _________________________________________________________________________ (дата события, день недели, время суток, время события: местное/московское/по Гринвичу) _________________________________________________________________________ (место авиационного происшествия, его географические координаты)
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-19; Просмотров: 173; Нарушение авторского права страницы