Й (весенний) этап Открытого Чемпионата по ралли 2013 года в классе легковых автомобилей

Й (весенний) этап Открытого Чемпионата по ралли 2013 года в классе легковых автомобилей

Минская область, Республика Беларусь

ВВЕДНИЕ

Ралли проводится на основе Правила организации и проведения автомобильных соревнований ралли “СЕЗОН”, а также в соответствии с этим дополнительным Регламентом.

Изменения и/или дополнения к дополнительному Регламенту могут быть представлены только в виде бюллетеней.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Программа ралли.

2. Общая информация.

3. Экипажи.

4. Зачетные группы. Заявки.

5. Маркировка автомобилей.

6. Количество участников.

7. Заявки и взносы.

8. Страхование.

9. Ознакомление с трассой.

10. Административные проверки.

11. Технические проверки.

12. Проведение ралли.

13. Результаты соревнований и награждение.

14. Заключительные проверки и протесты.

15. Условия финансирования.

16. Дополнительное снаряжение.

Приложения.

1. Таблица пенализаций и штрафов.

2. Программа соревнований.

3. Некоторые пояснения.

ПРОГРАММА РАЛЛИ

ВРЕМЯ	МЕРОПРИЯТИЕ	МЕСТО

Марта - 20 апреля 2013г.

Прием заявок на участие в ралли

www.zazgarage.by, vk.com/public.sezon

10 апреля 2013г.

Утверждение заявок на участие в ралли

www.zazgarage.by vk.com/public.sezon

Апреля 2013 г., пятница

18: 00 -20.00

Организационная встреча с зарегистрировавшимися участниками соревнования. Сбор заявочных взносов.

Парковка напротив “Академии наук”.

Апреля 2013 г., суббота

09: 00

Сбор участников соревнований. Открытие Штаба ралли. Административные и Технические проверки.

Кольцевая автомобильная дорога, стадион «Заря».

10: 00

Начало соревнований. СУ1 (вне зачета)

стадион «Заря».

11: 00

Навигационный этап - отыскание меток Старт экипажей с интервалом 2 минуты.

Минск

1 сектор. Дорожные соревнования (ДС)

Минск - Прилуки

Осмотр дворцово-паркового комплекса. Регрупинг.

Прилуки

2 сектор. Дорожные соревнования

Прилуки - Дудутки

3 сектор. Дорожные соревнования

Дудутки - Дружный

Специальное задание (СЗ) «Оказание помощи на дороге»

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Специальное задание (СЗ) «Тушение возгорания автомобиля»

п. Дружный ТЭЦ 5

Дополнительное задание «Фигурное вождение автомобиля».

п. Дружный ТЭЦ 5

Конкурс «Пейнтбол», ПДД

«Материнское» озеро

19: 00

Конец соревнований. Технические проверки.

«Материнское» озеро

20: 00

Публикация официальных результатов, награждение. Полевой банкет.

«Материнское» озеро

21: 00

Окончание работы Штаба ралли.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Организатор

Жос Александр Владимирович.

2.2 Информационная и техническая помощь;

Отдел по делам молодежи Минского Облисполкома.

Минская ТЭЦ-5

Контакты Постоянного Секретариата

Телефон: + 375 29 637 17 60.

E-mail: zhosaleks@ yandex. by

Адрес официального сайта в Internet: www. zazgarage. by

2.4 Организационный комитет:

Комиссар соревнований	- Жос Александр Владимирович
Главный судья	- Беляк Александр Васильевич
Секретарь соревнований	- Андреева Анна Андреевна
Офицер по связи	- Жос Ольга Александровна
Судья на трассе	- Касатый Андрей

Дистанция ралли.

Общая дистанция состоит из одного круга, разделенного на два дорожных сектора. В ралли включены; дорожные соревнования на равномерность движения, два специальных задания, специальный участок и две конкурсные программы. Общая информация по маршруту, приведена в Приложении 2 настоящего Регламента.

Штаб Ралли.

Автомобиль главного судьи соревнований.

2.7 Официальное табло информации:

С 20: 00 пятницы 19 апреля до 21: 00 субботы 20 апреля официальное табло информации будет находиться в штабе ралли и в Интернете на сайте: www. zazgarage. by

Официальное время

Время главного судьи выверенное по GPS. Перед началом соревнования всем экипажам необходимо произвести сверку времени со временем главного судьи.

ЭКИПАЖИ

3.1 Экипаж автомобиля в ралли состоит из двух человек (именуемых как пилот и штурман). Члены экипажа самостоятельно распределяют между собой обязанности по управлению автомобилем, при этом управлять автомобилем в любой момент между стартом и финишем соревнования имеет право только водитель, имеющий действительное водительское удостоверение.

Данные об обоих водителях должны быть включены в заявочную форму, при этом данные, касающиеся второго водителя, могут, переданы позже, но не позднее начала соревнования.

После окончания даты приема заявок один из членов экипажа может быть заменен с согласия:

· организатора – до начала административных проверок:

· спортивных комиссаров – после начала этих проверок, но до публикации списка допущенных к старту экипажей.

После публикации списка допущенных к старту экипажей замена членов экипажа не допускается.

3.2 Оба члена экипажа должны находиться в автомобиле во время его движения по маршруту ралли, от старта до финиша, исключая установленные расписанием перерывы и сервисные парки и случаи, когда автомобиль не находится в движении. Не квалифицируется как нарушение этого правила отсутствие в автомобиле одного из членов экипажа, если автомобиль находится в зоне контроля или въезжает в нее, при этом оба члена экипажа находятся в непосредственной близости от автомобиля.

4. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ. ЗАЯВКИ.

4.1 К участию в авторалли допускаются серийные легковые и специально подготовленные автомобили.

4.2 Серийные автомобили не должны содержать изменений в конструкции как-то: другой двигатель, мосты, подвеска, видоизмененный кузов. Допускаются за документированные в указанный период доработки (из книг, журналов заводской документации и т.д.), а также доработки, не дающие существенного превосходства в своей группе (за исключением группы 4).

4.3 Вне зачета, по решению организатора, допускаются автомобили не входящие в данный формат соревнований.

4.4 В ралли могут участвовать только автомобили, которые соответствуют требованиям Правил дорожного движения.

Личное первенство.

· Группа участия.

Автомобили разбиты на 6 групп;

группа “1г” - с мощностью двигателя до 30л.с.

группа “2г” - с мощностью двигателя от 31л.с. до 55л.с.

группа “3г” - с мощностью двигателя свыше 55л.с.

группа “4г” - специально подготовленные для ралли.

Для автомобилей из групп 1-3, допускается, по предварительному заявлению участника ралли, соревнование на автомобиле младшей группы с автомобилями старшей группы.

группа “5г” - автомобили после 1985г. выпуска с мощностью двигателя до 100л.с..

группа “6г” - автомобили после 1985г. выпуска с мощностью двигателя свыше 100л.с..

Группа “6г”, может соревноваться в группе “4г”.

4.5 Допускается выступить на ином автомобиле, в другой (соответствующей регламента) группе, с зачислением результата в основную группу участия.

4.6 К группам 3, 4, 5, 6 - применяются одни и те же дорожные задания и в дорожной книге обозначаются литерой “Е”, группы 1, 2- совмещены и обозначаются литерой “М”.

4.7 Зачеты, пенализация и начисление балов за, ДС, СЗ1, СЗ2 и конкурсы, производятся отдельно для каждой группы участия.

4.8 Конкурентность:

· За 1 место – не менее 2х участников

· За 1 и 2 место – не менее 3х участников

· За 1, 2 и 3 место - не менее 4х участников

При отсутствии соперников в заявленной группе, экипаж участвует вне зачета.

4.9 Допускается, по предварительному заявлению участника ралли, соревнование на автомобиле младшей группы с автомобилями старшей группы.

Командное первенство.

К участию в командном первенстве допускаются автомобили согласно п. 4.1- 4.9

Команда состоит от 2х до 4х экипажей. В зачет идут результаты двух экипажей. Каждый экипаж команды, соревнуется на условиях и в соответствии с группой участия. Каждый экипаж, участвующий в командном первенстве, автоматически участвует в личном первенстве, в соответствующей группе участия.

5. МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ

5.1 Для отличия автомобилей участников ралли от участников дорожного движения, на наружных поверхностях кузова размещаются официальные наклейки ралли и стартовые номера. Один комплект официальных наклеек ралли состоит:

· Бейджик автомобильный – официальная наклейка ралли.

· Одного набора стартовых номеров в виде двух прямоугольных панелей, размещаемых на боковых стеклах автомобиля.

· Стартового номера на лобовое стекло (справа в верхней части окна)

· Рекламных наклеек, спонсоров соревнований.

Организатор обеспечивает каждый экипаж комплектом официальных наклеек ралли и рекомендацией по их размещению.

В течение всего ралли официальные наклейки должны быть расположены и закреплены на автомобиле, при этом они должны быть полностью видны, и не могут перекрываться какими-либо другими наклейками. За нарушение этого требования участник наказывается денежным штрафом, размер которого указан в таблице пенализаций. Отсутствие обоих стартовых номеров, экипаж исключается из ралли.

6. КОЛЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ.

Организатором подготовлено 25 комплектов дорожных документов, в связи с чем, максимальное количество допускаемых экипажей ограничено. Приоритет отдается участникам предыдущих ралли, членам клуба, командам и владельцев исторических автомобилей.

7. ЗАЯВКИ И ВЗНОСЫ.

Подача заявок

Желающие принять участие в ралли “Сезон» 2013 должны отправить на сайт Организатора Заявку в соответствии с Программой ралли . Все формы, необходимые для подачи заявок, доступны на сайте ралли: www.zazgarage.by. vk.com/public.sezon

Окончательное решение об участии экипажа, принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.

Условия оплаты

· Наличными средствами без выдачи платежного документа Организатору или секретарю соревнований.

· Указанные суммы будут увеличены на 100% базовой суммы в случае отказа Участника от размещения на автомобиле рекламы Организатора.

· Заявочный взнос за участие должен быть уплачен Организатору не позднее начала соревнования.

Возврат взноса

Заявочные взносы возвращаются полностью:

· участникам, чьи заявки отклонены;

· всем участникам – в случае если ралли не состоялось.

Организатор возвращает 50% сумм заявочных взносов тем участникам, которые в случае “форс-мажора”, признанного организатором или должным образом удостоверенного соответствующими документами, не смогли принять участие в ралли.

Без возврата взноса

Заявочный взнос не возмещается;

· после проведения административной проверки.

· по заявке участника соревнования.

· при дисквалификации

8. СТРАХОВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ.

Время и дата проведения

Технические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в ралли. Проверки проводятся в соответствии с Программой ралли, после окончания приема заявок и присвоения стартовых номеров.

Факт о прохождения технической проверки - в дорожной книге судьей ставиться отметка в разделе « Акт Административной и Технической Инспекции».

Другие условия

Автомобиль должен быть представлен на технические проверки полностью подготовленным для участия в ралли, с нанесенными стартовыми номерами и рекламой Организатора.

На борту автомобиля обязательно должны быть - аптечка и светоотражающий треугольник для предупреждения следующих экипажей в случае дорожного инцидента. В каждом спортивном автомобиле должен находиться знак, на одной стороне которого нанесен символ “SOS” красного цвета, а на другой символ “OK” зеленого цвета.

Дополнительные технические проверки могут быть проведены судьей соревнований в любой момент ралли.

12. ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ

Межстартовый интервал

Межстартовый интервал устанавливается для всех экипажей равный - 2 минутам. Очередность старта экипажей – определяется жеребьевкой.

Последовательность старта по группам:

1 - 1 группа “1Г” - с мощностью двигателя до 30л.с.;

2 - 2 группа “2Г” - с мощностью двигателя от 31л.с. до 55л.с.;

3 - 3 группа “3Г” - с мощностью двигателя свыше 55л.с.;

4 - 5 группа “5Г” – автомобили после 1985г. выпуска с мощностью двигателя до 100л.с.

5- 4 группа “4Г” - специально подготовленные автомобили;

6- 6 группа “6Г” – автомобили после 1985г. выпуска с мощностью двигателя свыше 100л.с.

Дорожные соревнования.

Режимная гонка.
Режимный участок.
Навигационный этап «снять метку».

Специальный участок.

· Скоростное вождение автомобиля.

Конкурс.

· Игра - «Пейнтбол», парный бой между экипажами.

Кол. балов

Примечание

Дорожные соревнования. пилот штурм Лучший результат 10 10 за сектор Второй результат 8 8 то же Третий результат 6 6 то же Остальные результаты 4 4 то же Выбывшее (не доехавшие до финиша сектора) 2 2 то же Снять метку. Лучший результат 5 5 3 объекта Второй результат 4 4 2 объекта Третий результат 3 3 1 объект Остальные результаты 1 1 0 объектов Конкурс. Парный бой в «Пейнтбол». «Уничтожение» двух противников 6 6 «Уничтожение» одного противника 3 3 Ничейный результат 1 1 Конкурс ПДД Правильный ответ 5 Специальное задание. Помощь на дороге. Лучший результат 8 Второй результат 6 Третий результат 4 Остальные результаты 2 ДОП Лучший результат 8 Второй результат 6 Третий результат 4 Остальные результаты 2 Поощрительные балы (бонус) Женский экипаж 3 2 Смешанный экипаж (женщина пилот) 2 1 Смешанный экипаж (женщина штурман) 1 1 Активная помощь судьям и участникам соревнования 2-10 2-10

В случае равных результатов у претендентов на призовые места, дополнительно сравниваются штрафные очки (пенализация). Побеждает участник с меньшей суммой штрафа.

14. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ И ПРОТЕСТЫ

Заключительные проверки

После финиша ралли будет проведен углубленный технический осмотр. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям, а также автомобили экипажей, занявших места с 1-го по 3-е.

Другие автомобили могут быть подвергнуты углубленному осмотру по решению Спортивных Комиссаров.

Каждый автомобиль, подлежащий углубленному техническому осмотру, должен быть представлен Участником для следования под конвоем из Финишного ЗП к месту проведения углубленного осмотра в соответствии с Программой ралли. При проведении углубленного технического осмотра присутствие членов экипажа не является обязательным, однако, участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.

Протесты и апелляции

1. Участники соревнования заметившие не точность в оценке за выполненное задание имеют право потребовать разъяснения от судейской бригады.

2. Участники соревнования заметившие нарушение правил другими участниками соревнований обязаны сообщить об этом нарушении судье соревнований.

3. Протесты должны подаваться в письменном виде на имя организатора ралли. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста – 200$ по курсу Нац. Банка РБ.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового залогового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого определяется исходя из следующих условий:

· дополнительный внешний осмотр и замеры 20% базового залогового взноса;

· снятие агрегатов и их деталей без разборки 50% базового залогового взноса;

· частичная разборка агрегатов........................ 50% базового залогового взноса.

Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса определяется спортивным комиссаром ралли.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрегатов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмотрение протеста может быть отложено спортивными комиссарами.

4. Апелляции должны подаваться не позднее 1 часа после окончания ралли.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции – 200$ по курсу Нац. Банка РБ.

15. УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ.

Проведение соревнований финансируется за счет заявочных взносов участников соревнований, поступивших организатору согласно п.п.7.2. настоящего регламента.

Все расходы по обеспечению участников в ходе соревнований несут сами участники или командирующие их организации.

16. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ.

16.1 Для выполнения задания в конкурсе «снять метку», каждый экипаж должен иметь фотоаппарат для фиксации и подтверждения выполнения задания.

16.2 500 000 BLR, как резерв, для оплаты сторонних услуг.

16.3 Карту г. Минск, карту автомобильных дорог Минской области.

16.4 На берегу «Материнского» озера будет разбит бивуак. Желающие остаться с ночевкой - иметь с собой туристическое снаряжение. Любителям рыбалки рекомендую взять снасти.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Таблица пенализаций и штрафов.

Наименование пенализации

Ед.изм

Пенал.

примечание

Дорожные соревнования Не выполнения дорожного задания, отсутствует отметка КВ 3 мин. 180 к худшему результату Досрочное прибытие в пункт КВ 1 мин. 60 за каждую мин., реж. участок Досрочное прибытие в пункт КВ 3 мин. 180 за каждую мин., реж. гонка Опоздание в пункт КВ 1 мин. 60 за каждую мин. Отклонение от маршрута дисквалификация Применение посторонней помощи по согласованию с организатором 360 к худшему результату Применение посторонней помощи (кроме зрителей и членов команды) дисквалификация Преднамеренно блокировать проезд дисквалификация Невыполнение действий, предписанных в случае собственного дорожного инцидента**. 50 000 BLR Не оказание медицинской помощи пострадавшему при инциденте. дисквалификация Не сообщил о сходе с соревнования, выполнения задания. 100 000 BLR Дополнительное соревнование, Специальное задание Время, превышающее лучший результат по итогам соревнования* 1 сек. 2 за каждую секунду Наезд на конус 1 кон. 30 Задевание конуса 1 кон. 10 Превышение лимита времени не зачет Не выполнено одно из действий соревнования 1 пункт 30 за каждый пункт Прочие нарушения Нарушение ПДД 1 раз. 180 Нарушение ПДД повторно 1 раз. 360 Не преднамеренная порча оборудования организатора стоим. оборуд. отстранение от выполнения задания. Не зачет. Преднамеренная порча оборудования организатора стоим. оборуд. дисквалификация Не спортивное поведение 1 раз. дисквалификация Ремонт авто в не положенном месте 1 раз. 300 за каждый случай. Изменение ТХ автомобиля 1 раз. дисквалификация Неприбытие автомобиля на заключительные технические проверки 1 раз. дисквалификация Обнаруженное в ходе ралли несоответствие автомобиля регламентации 1 раз. по решению судейской комиссии. Отсуствие обязательной наклейки 1 шт. 20 000 BLR. за каждую наклейку Отсутствие всех обязательных наклеек 100 000 BLR Без необходимости выставлен знак «SOS/OK» 20 000 BLR.

* При оценке СУ, СЗ и ДОПа, за основу берется лучшее время выполнения задания в группе.

** Инцидент - не возможность дальнейшего участия в дорожном движении или соревновании, по причине не зависящем от экипажа (плохое самочувствие, неисправность автомобиля, авария и т.д.)

2. Программа соревнований.

Маршрут ралли.

Минск, Стадион «Заря» - Сеница – Прилуки – Самохваловичи – Крупица – Новополье – Вороничи - Дружный.

Специальный участок.

Вне зачета, по желанию, на треке стадиона «Заря» пройдет экспериментальный скоростной заезд. Поочередно, каждый экипаж проедет 2 круга. Один тренировочный, один на результат.

Дорожные соревнования.

Дорожные соревнования состоят из четырех дорожных секторов и включают в себя:

Навигационный – К0 – КВ1

Задача спортсменов самостоятельно проложить маршрут от КВ0 к КВ1 и прибыть на финиш за отведенное время. Позднее прибытие пенализируется штрафными очками. Кроме этого участникам выдается задание, согласно которого необходимо найти и сфотографировать заданные метки (объекты) с одним из членов экипажа.

Режимная участок – КВ1 - КВ2 - КВ3

Задача спортсмена проехать маршрут за отведенное в задании время с соблюдением скоростного режима.

Режимный гонка – КВ3 - КВ4 – КВ5 – КВ6

Задача спортсмена проехать маршрут по правилам ПДД.

Конкурсная программа

Пейнтбольный бой - участвует четыре человека, экипаж против экипажа. Задача спортсменов «уничтожить» соперника из пейнтбольного оружия. Попадание в корпус или в голову приводит к выбыванию соперника из боя. Бой длится 10 мин.

. Знание ПДД - Задача экипажа в отведенное время дать правильный ответ по правилам дорожного движения.

3. Некоторые пояснения.

3.1 Режимная гонка

На участке режимной гонки Дорожной Книгой задается временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции дорожного сектора ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива, как за опережение, так и за опоздание. Размер пенализации составляет 60 очко за 1 минуту отклонения, если иное не предусмотрено дополнительным регламентом ралли.

3.2 Режимный участок

На режимном участке Дорожной Книгой задается временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах, ) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива за опоздание в размере 60 очко за 1 минуту. Опережение на финише ДС типа РУ не пенализируется в случае, если астрономическое время нахождения на таком ДС, не превышает расчетного времени, определяемого путём вычисления времени, необходимого на прохождение трассы ДС со средней скоростью, максимально разрешенной ПДД.

3.3 Способы отметки времени на КВ.

Для отметки времени в пунктах КВ в гонке применяется два варианта;

Вариант 1

й (весенний) этап Открытого Чемпионата по ралли 2013 года в классе легковых автомобилей

12 3 4 Следующая ⇒