Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Вопрос 22 Этапы логистического процессаСтр 1 из 6Следующая ⇒
Вопрос 22 Этапы логистического процесса Логистический процесс на складе отличается сложностью и сопряжен с большими затратами труда и средств. Он требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и выполнения заказов. Первый этап- операциям, направленным на обеспечение склада запасами, следует отнести: 1. Снабжение склада запасами товаров. Главная задача этой операции состоит в обеспечении склада товарами 2. Учет и контроль над поступлением запасов Второй этап логистического процесса включает в себя следующие операции, связанные с переработкой грузов и оформлением документации: 1. Разгрузка и приемка поступивших грузов. Разгрузка поступивших грузов осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Хорошее оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочных средств позволяет проводить разгрузку быстро и с минимальными затратами. 2. Внутрискладская транспортировка и перевалка грузов обеспечивает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. 3. Складирование и хранение товаров.Процесс складирования и хранения включает в себя: закладку товаров на хранение, непосредственное их хранение и обеспечение надлежащих для этого условий, контроль за наличием и состоянием товарных запасов на складе. Третий этап логистического процесса на складе включает еще более широкий перечень различных операций, связанных с реализацией товаров в соответствии с заказами потребителей: 1. Комплектация (комиссионирование) заказов. Этот процесс предполагает выполнение следующих мероприятий: получение заказов клиентов ; комплектация; укладка отобранного товара в тару, документальное оформление; формирование в партии; погрузка товаров 2. Транспортировка заказов потребителям. Она может осуществляться как складами, так и потребителями продукции. 3. Сбор и возврат порожней тары. Тара (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках иногда бывает многооборотной и подлежит возврату отправителю. 4. Контроль за выполнением заказов потребителей. Предполагает контроль за соблюдением договорных обязательств перед потребителями, за выполнением их заказов в полном объеме и в широком ассортименте. 5. Оказание логистических услуг является важным фактором конкурентоспособности фирмы. Выделяют три основных вида логистического обслуживания: допродажное, продажные и послепродажное. 6. Информационное обслуживание склада. В зависимости от технической оснащенности склада и от уровня организации программно-технических средств выделяют: - обработку информации вручную; - обработку информации в пакетном режиме, когда подготовка и ввод в ЭВМ данных о поступающих и отгруженных товарах производится периодически вручную или автоматически; - обработку информации в режиме реального времени, когда информация вводится в ЭВМ автоматически одновременно с движением товаров, т.е. в момент их перехода через контрольные пункты. Вопрос 28 Планирование и контроль цепочки поставок SCM (Supply Chain Management) — группа решений, обеспечивающих планирование и управление цепочками поставок. Система управления цепочками поставок (SCM) – современный инструмент для автоматизации процессов планирования, управления всеми этапами снабжения на предприятии. Точное планирование, контроль и управление цепочками поставок позволяет предприятию оптимизировать товарные запасы с учетом сезонности спроса, рекламной активности, наличия товаров с разной скоростью оборота, производственных мощностей. Автоматизированное управление цепочками поставок будет особенно эффективно на предприятиях с многоканальным сбытом, осуществляющим реализацию товаров через развитую филиальную сеть, партнеров, через интернет – магазины. Ключевые преимущества от использования системы управления цепочками поставок заключаются в увеличении точности и адекватности прогнозов планирования товарных запасов с учетом различных факторов (сезонность, мероприятия по продвижению и т.д.) при одновременном уменьшении стоковых запасов на складах. Эффективное управление цепочками поставок благоприятным образом отразится на работе предприятия и склада в целом, позволит выйти на качественно новый уровень сервиса, сократить себестоимость каждой складской операции, повысить эффективность использования складских площадей за счет оптимизации запасов. - Повышение точности прогнозов для принятия стратегических решений. - Оптимизация товарного запаса. - Уменьшение времени и стоимости обработки заказов. - Эффективное использование складских площадей. - Повышение уровня сервиса. - Прогнозирование спроса, в т.ч. с учетом маркетинговых мероприятий по продвижению. - Контроль взаимодействия с партнерами на протяжении всей цепочки поставок. Управление цепочками поставок в разрезе планирования и прогнозирования спроса зачастую, в реальной жизни, сводится к построению формальных, ориентировочных прогнозов, что приводит к возможным потерям заказов из-за отсутствия товара на складе, залежам отдельных категорий товаров, «внезапно» потерявшим спрос. В конечном счете, подобные «промахи» напрямую отражаются на финансовых показателях предприятия. Осознанное управление цепочками поставок позволит предприятию освободить часть денежных средств, замороженных в складских запасах, затраченных на обеспечение чрезмерных складских площадей, дополнительных трудозатрат персонала. Функциональность системы управления цепочками поставок дает возможность ежедневно отслеживать состояние товарных запасов, уровня спроса, контролировать уровень качества сервиса, производить расчет оптимального и рекомендуемого заказа с помощью симулятора «что, если». Вопрос 34 Содержание и характеристики внешнеторговых перевозок Внешнеэкономические операции, связанные с куплей-продажей и перемещением грузов за пределы страны, называют внешнеторговыми перевозками. Их подразделяют по ряду классификационных признаков. Классификация внешнеторговых перевозок 1 По виду перевозочных документов (международные и внутренние) 2 По виду транспрта (водные(речные,морских),железнодорожные,автомобильные,воздушные трубопроводные) 3 По транспортной характеристике товара (определяется консистенцией груза)С сухим грузом: навалочные (крупная фракция): руда, уголь; насыпные (мелкая): зерно, цемент;генеральные (штучные и тарно-штучные) С наливным грузом: нефть, масла, жиры. 4 По периодичности (Регулярные,Нерегулярные) 5 По количеству применяемых видов транспорта (Простые (унимодальные),Смешанные (интермодальные)) Внешнеторговые перевозки железнодорожным транспортом Международные железнодорожные перевозки осуществляются па основании двусторонних и многосторонних соглашений, которые заключаются соответствующими министерствами государств — участников соглашения. Перевозки грузов между странами—участниками соглашения осуществляются по единому транспортному документу— международной накладной. Железные дороги имеют соглашения о международном прямом железнодорожном сообщении (СМГС); о международном прямом, смешанном железнодорожно-водном сообщении, заключенные между большинством стран. Договор железнодорожной перевозки считается заключенным при приемке груза к перевозке станцией отправления, которая удостоверяется наложением на накладную календарного штемпеля станции отправления. Расчеты за перевозку внешнеторговых грузов железнодорожным транспортом определяются на базе действующих международных соглашений, тарифными правилами и условиями контрактов. Участники СМГС разработали международный транзитный тариф (МТТ), который применяется при расчетах за транзитные перевозки но территории стран—участников соглашения. Внешнеторговые перевозки автомобильным транспортом Договор международной автомобильной перевозки, заключаемый на основании годовых договоров и отдельных контрактов, оформляется товарно-транспортной накладной (ТТН), которая составляется в четырех экземплярах (у перевозчика — 2 экземпляра, по одному у грузовладельца и покупателя). Автомобильные тарифы устанавливаются в расчете за перевозку 1 т груза в зависимости от расстояния и предусматривают определенные надбавки, скидки и штрафы с установленной суммы. Вопрос 22 Этапы логистического процесса Логистический процесс на складе отличается сложностью и сопряжен с большими затратами труда и средств. Он требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и выполнения заказов. Первый этап- операциям, направленным на обеспечение склада запасами, следует отнести: 1. Снабжение склада запасами товаров. Главная задача этой операции состоит в обеспечении склада товарами 2. Учет и контроль над поступлением запасов Второй этап логистического процесса включает в себя следующие операции, связанные с переработкой грузов и оформлением документации: 1. Разгрузка и приемка поступивших грузов. Разгрузка поступивших грузов осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Хорошее оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочных средств позволяет проводить разгрузку быстро и с минимальными затратами. 2. Внутрискладская транспортировка и перевалка грузов обеспечивает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. 3. Складирование и хранение товаров.Процесс складирования и хранения включает в себя: закладку товаров на хранение, непосредственное их хранение и обеспечение надлежащих для этого условий, контроль за наличием и состоянием товарных запасов на складе. Третий этап логистического процесса на складе включает еще более широкий перечень различных операций, связанных с реализацией товаров в соответствии с заказами потребителей: 1. Комплектация (комиссионирование) заказов. Этот процесс предполагает выполнение следующих мероприятий: получение заказов клиентов ; комплектация; укладка отобранного товара в тару, документальное оформление; формирование в партии; погрузка товаров 2. Транспортировка заказов потребителям. Она может осуществляться как складами, так и потребителями продукции. 3. Сбор и возврат порожней тары. Тара (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках иногда бывает многооборотной и подлежит возврату отправителю. 4. Контроль за выполнением заказов потребителей. Предполагает контроль за соблюдением договорных обязательств перед потребителями, за выполнением их заказов в полном объеме и в широком ассортименте. 5. Оказание логистических услуг является важным фактором конкурентоспособности фирмы. Выделяют три основных вида логистического обслуживания: допродажное, продажные и послепродажное. 6. Информационное обслуживание склада. В зависимости от технической оснащенности склада и от уровня организации программно-технических средств выделяют: - обработку информации вручную; - обработку информации в пакетном режиме, когда подготовка и ввод в ЭВМ данных о поступающих и отгруженных товарах производится периодически вручную или автоматически; - обработку информации в режиме реального времени, когда информация вводится в ЭВМ автоматически одновременно с движением товаров, т.е. в момент их перехода через контрольные пункты. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-19; Просмотров: 390; Нарушение авторского права страницы