Слишком короткие расстояния могут привести к серийным столкновениям

Однообразное вождение может привести к единичным ДТП

3 большая скорость может привести к аквапланированию

 Дорога 2+1

Повышенная безопасность

Попеременно 1 или 2 полосы

Встречное движение разделено по центру заграждением перилами

Пешеходы, велосипедисты, управляющие мопедами и ТС оборудованные с LGF знаками могут находиться на дороге

Перекрестки, пересечения могут встречаться

большая выездная дорога (как точно переводится, не знаю)

 такие же правила как на шоссе, однако необязательно 110 км в час

 встречный транспорт на той же дороге

 большой риск ДТП

Стр. 111

 Опасности при вождении по шоссе

 Ранее говорилось, что шоссе это безопасный вид дороги. Не смотря на это, случаются ДТП.

Слишком короткие расстояния означают риск, который в сочетании с гололедом или все перед собой в тумане, может привести к наездам с тяжелыми последствиями. Серийные столкновения, когда замешены несколько автомобилей, не так обычны, но часто несут за собой тяжелые последствия, когда такие ДТП случаются. Причина - почти всегда это короткое расстояние и какие-нибудь помехи в виде тумана или т.п.

 Другая опасность - это однообразное вождение с недостаточной сосредоточенностью, в результате чего может произойти ДТП с участием одного ТС.

 Вождение на высокой скорости повышает опасность аквапланирования в дождливую погоду.

Когда шоссе заканчивается и переходит в обычную дорогу или большую проезжую дорогу, это приводит к повышенному риску, так как появляется встречный транспорт.

Большая проезжая дорога

 Действуют те же правила, что и на шоссе, за исключением скорости 110 км в час. Разница во встречном транспорте. Как правило, отсутствуют выезды с дорогами с ускорением, вместо этого действует "уступите дорогу". Выезды значительно короче, чем на шоссе.

На таких дорогах совершают движение на больших скоростях, поэтому они принадлежат к одним из самых опасных видов дорог с наибольшим числом ДТП. Из-за попыток обгона происходят ДТП встречного типа с тяжелыми последствиями, хотя на таких дорогах встречный транспорт обычное дело.

 Дорога 2+1

Для того чтобы сократить количество серьезных аварий, стало привычным строить загородные дороги и скоростные шоссе по типу 2+1 дорог. 2+1 дороги поочередно меняют одну или две полосы движения в каждом направлении, и встречное движение разделено по центру заграждением металлическими перилами. Строить 2+1 дороги очень эффективная мера, для того чтобы предотвратить встречные аварии.

Поскольку не все 2+1 дороги являются скоростными шоссе, вы должны быть готовы тому, что могут встречаться как перекрестки, так и ТС оборудованные LGF знаками, а также незащищенные участники дорожного движения по дороге.

Стр. 113

 Автомобиль

 Современные автомобили - это чудеса техники с множеством встроенной электроники. Мотор управляется компьютерами и электронными устройствами (ящиками). Настроенная система впрыскивания обеспечивает мотор правильным соотношением бензина и воздуха. Выхлопные газы проходят очищение уже в катализаторе.

 Тормоза управляются электроникой (автоматически), чтобы избежать их заклинивание (по-другому не могу сказать). Присутствует также электронная система анти скольжения. Для вашей защиты есть также сложная система защиты в форме подушек безопасности, пиротехничный ремень безопасности с рулеткой, сидения, которые падают назад при столкновении и т. д.

 Последняя новинка - это компьютеры, которые показывают дорогу, в картами и устными инструкциями.

Вся техника действует так, что обычно мы не сами ремонтируем машину. Вместо этого мы просто контролируем ТС, чтобы в случае поломки знать об этом. Поэтому чинят машину в автомастерской.

 В этой главе мы выясним, что вам следует контролировать, что вы можете сделать сами, а также во что вам не стоит вмешиваться. За определенными моментами (вещами) вы должны постоянно наблюдать, и если у вас нет специальных знаний, вы не должны принимать меры по отношению к тому, что не в порядке.

 Стр. 114

Хорошая противоаварийная защита требует вашего участия

Ремень безопасности

 Ремень безопасности ближе к телу

1 Снимите куртку или расстегните ее и застегните ремень за ней (чтобы он прикасался непосредственно к телу)

2 Проследите, чтобы ремень не крутился

 Затяните!

 40% всех смертных случаев в ДТП автомобилисты произошли без застегнутых ремней

 

 Защитная головка и поддержка спины

1 отрегулируйте высоту и угол на защитной головке

2 установите угол устройства поддержки спины так, чтобы расстояние между головой и защитной головкой стало маленьким.

Современный автомобиль оснащен встроенной высококачественной системой безопасности (СБ). Если использовать СБ правильно, то уменьшаются последствия повреждения при столкновении.

 Защитная оболочка

В современных автомобилях встроенная СБ состоит из нескольких систем. Задняя и передняя части автомобиля - это зоны деформации. Это означает, что автомашина сжимается контролируемым и условленным способом при столкновении. Тогда нагрузка на тех, кто едет на современных ТС, будет менее значительной по сравнению с теми, кто едет на более старых негибких ТС, которые при столкновении получают удар с большей силой.

Защитить совершающих движение при боковых столкновениях сложнее. Существуют различные конструкции, которые разделяют силу удара в машине, боковые балки в дверях и т.д. Хотя эти конструкции не решают проблемы, хотя мы остаемся более незащищенными при боковых столкновениях.

 Внутри ТС есть конструкции для нашей защиты, начиная с в устройств еоенных панелей и мягких частей до явно модернизированных защитных устройств.

Безопасное столкновение

Какая машина справляется со столкновением дает хорошее понимание о безопасности. Euro NCAP тестирует новые автомобили на столкновения и Folksam исследует, каким образом безопасное столкновение функционирует на реальных дорожно-транспортных происшествиях.

Ремень безопасности (РБ)

Лучшая защита для вас - это правильно расположенный РБ. Она должна быть застегнута прикасаясь к телу и должна быть натянута как можно сильнее (см на картинку). РБ защищает лучше всего, когда он находится ближе к телу. Во многих новых автомашинах есть натяжитель (преднатяжитель) ремня безопасности, которые при столкновении моментально натягивают ремень. С натяжителем (преднатяжителем) ремня безопасности уменьшается риск удариться на рулевое колесо, а защитный эффект подушки безопасности улучшается.

Во время беременности в двойне важно использовать РБ. Следите за тем, чтобы нижняя часть ремня была натянута под животом у бедер. На последних месяцах беременности не следует водить ТС, ребенок может получить травму от руля или подушки безопасности при столкновении. Будучи пассажиром наоборот имеется возможность отодвинуть сидение назад, чтобы избежать травм.

⇐ Предыдущая12131415161718192021Следующая ⇒

Поделиться: