Выбор измерительных трансформаторов. 2.7.1 Выбор трансформаторов тока.

2.7.1 Выбор трансформаторов тока.

2.7.1.1. В цепи генератора ТГВ—800-2УЗ:

Таблица 16. Вторичная нагрузка трансформатора тока.

Прибор	Тип прибора	Нагрузка от измерительных приборов в фазах, ВА
Прибор	Тип прибора	А	В	С
Вольтметр показывающий Варметр. Амперметр показывающий Расчетный счетчик Ваттметр регистрирующий. Амперметр регистрирующий Датчик активной мощности Датчик реактивной мощности.	Д 335 Д 335 Э 335 ЦЭ6807Б-1 Н 3180 Н 344 Е 829 Е 830	0, 5 0, 5 0, 5 2, 5 10, 0 --- 5, 0 ---	--- --- 0, 5 --- --- 10 --- 5, 0	0, 5 0, 5 0, 5 2, 5 10, 0 --- 5, 0 ---
Итого:		19, 0	15, 5	19, 0

Т.к. участок от вывода генератора до вводов трансформатора выполнен комплектным токопроводом, выбираем встроенные ТТ серии ТШВ.

К установке принимаем трансформатор тока типа ТШВ-24-24000/5. Вторичная номинальная нагрузка в классе точности 0, 5 составляет Z2ном=4 Ом.

Таблица 17. Сравнение данных.

Расчетные данные	Каталожные данные
Uуст.=24 кВ Imax.= 23832.83 А Вк = кА²× с	Uном. =24 кВ Iном. =24000А

Общее сопротивление проводов.

rприб. = Sприб. ⁄ І² 2 = 19, 0 ⁄ 25 = 0, 76 Ом;

Сопротивление контактов примем 0, 1 Ом, тогда сопротивление соединительных проводов:

Zпр.= Z2ном. – Zприб. – rкон. = 4 - 0, 76 - 0, 1 = 3, 14 Ом;

Принимая длину соединительных проводов с медными жилами 40 м;

q = ρ · lрасч. ∕ rпр. = 0, 0175 ∙ 40 ∕ 3, 14 = 0, 22 мм²;

принимаем контрольный кабель АКВРГ с жилами сечением 4мм²;

В РУ 220 и 500 кВ устанавливаем встроенные в вводы выключателей ТТ:

Для 220 кВ: ТВ-220.

Для 500 кВ: ТВ-500.

2.7.2. Выбор трансформаторов напряжения.

Аналогично ТТ выбираем встроенные в комплектный экранированный токопровод три однофазных трансформатора напряжения ЗНОМ-24.

Проверим их по вторичной нагрузке:

Таблица 18. Перечень измерительных приборов.

Прибор	Тип	S одной обмотки	Число обмоток	cos(φ )	sin(φ )	Число приборов	Общая мощность
							P, Вт	Q, В·А
Вольтметр Ваттметр Варметр Датчик акт.мощн. Датчик реакт.мощн. Счётчик акт.эн-ии. Ваттметр рег-ий Вольтметр рег-ий Частотометр	Э-335 Д-335 Д-335 Е-829 Е-830 И-680 Н-348 И-344 Э-372	2 1.5 1.5 10 10 2 Вт 10 10 3	1 2 2 ― ― 2 2 1 1	1 1 1 1 1 0.38 1 1 1	0 0 0 0 0 0.925 0 0 0	1 2 1 1 1 1 1 1 2	2 6 3 10 10 4 20 10 6	― ― ― ― ― 9.7 ― ― ―
Итого							71	9.7

Вторичная нагрузка:

Выбранный трансформатор ЗНОМ-24 имеет номинальную мощность 75 В·А в классе точности 0.5, необходимом для присоединения счётчиков. Таким образом для трёх однофазных трансформаторов напряжения получаем:

=> трансформаторы будут работать в выбранном классе точности.

Для остальных ступеней напряжения принимаем к установке ТН:

- 500 кВ марки НКФ – 500 – 78,

- 220 кВ марки НКФ – 220 – 58.

Заключение.

Дипломный проект КЭС –3200 МВт выполнен согласно заданию на проектирование. На КЭС устанавливаются 4 турбины типа К-800-240. Основное топливо – газ, резервное - мазут. Место строительства: Республика Коми, г. Воркута. Для заданного типа турбин были выбраны турбогенераторы типа ТГВ-800-2У3.

При разработке главной электрической схемы КЭС были составлены два варианта структурных схем для технико-экономического расчета.

Для каждого варианта структурной схемы были выбраны трансформаторы, автотрансформаторы. Определены капиталовложения и приведены затраты с учетом надежности электроснабжения по каждому варианту. По полученным результатам технико-экономического сравнения вариантов структурных схем для дальнейшего расчета был выбран 1-й вариант структурной схемы КЭС.

Для выбранного варианта структурной схемы была составлена расчетная схема и в намеченных местах расположения точек к.з рассчитаны токи КЗ.

Для разработки схем РУ 550 кВ было представлено два варианта:

- РУ по схеме «шестиугольник».

- РУ по схеме «3/2».

В качестве основной была принята схема «3/2».

Для разработки схем РУ 220 кВ было представлено два варианта:

- схема с двумя рабочими и обходной системой шин с установкой отдельных обходного и шиносоединительного выключателей - вариант 1;

- схема с двумя рабочими и обходной системой шин с совмещенным обходным и шиносоединительным выключателем - вариант 2.

Была дана качественная характеристика каждой схемы. Была принята схема с двумя рабочими и обходной системой шин с установкой отдельных обходного и шиносоединительного выключателей.

Для выбранного варианта структурной схемы была составлена расчетная схема и в намеченных местах расположения точек к.з рассчитаны токи КЗ. По результатам расчета токов КЗ были выбраны выключатели, разъединители и токоведущие части.

Приложение 1

Расчет сопротивлений схем замещения.