Александровский залив, или залив Жонкиер.

 

  Вдается в восточный берег Татарского пролива между мысом Жонкиер и мысом Танги, расположенным в 20, 5 милях к N от мыса Жонкиер.

 К берегам залива подступают склоны горного хребта, вершины которого находятся в 3-6 милях от береговой линии. Высоты этих гор достигают 800м.

У береговой линии склоны гор заканчиваются обрывами, сложенными из глинистого желтого сланца. Между горами пролегают многочисленные ложбины, по которым протекают речки и ручьи.

На берегах Александровского залива, преимущественно у устьев речек, расположены населенные пункты и отдельные строения.

Приметные пункты. При подходе к Александровскому заливу приметны мыс Жонкиер, постройки города Александровск-Сахалинский, две телевизионные мачты, установленные в 3 кбт к ESE от мыса Жонкиер, и вершины отдельных гор.

Глубины и грунт. Глубины у входа в Александровский залив ровные. В южной части залива вдоль берега тянется осушка шириной до 2 кбт. К N от мыса Жонкиер имеется ряд банок. У входных мысов залива лежат осыхающие и подводные рифы и камни.

Грунт на подходах к заливу ил, в заливе преимущественно песок и только в близи берега встречаются камень.

Течения. В Александровском заливе действуют приливные течения. Приливное течение более продолжительное, чем отливное.

 

  Магнитная аномалия наблюдается в районе порта Александровский- на- Сахалине, где магнитное склонение измеряется от 12°W до 8°W, а также в районе реки Широкая Падь (51° 12'N, 142° 13'E), где склонение колеблется от 14°W до 7°W.

Якорные места. Укрытых якорных мест в Александровском заливе нет.

В 1 миле к N от мыса Жонкиер, где глубины 11-13 м, можно укрыться от юго-восточных и южных ветров. При штормовых северных и западных ветрах рекомендуется уходить в залив Чихачева или искать укрытия в каком-либо другом месте у берега материка.

Мыс Жонкиер (50°53'N, 142°07'Е).

 

Южный входной мыс Александровского залива, выступает в пролив в 4, 5 мили к NNE от мыса Ходжи. Мыс Жонкиер, высокий и обрывистый, образован северо-западным склоном холма высотой 171, 1м. На мысе возвышается приметная конусообразная скала высотой 53, 8м.

Маяк Жонкиер установлен на обрывистом берегу в 2, 6 кбт к SSE от мыса Жонкиер. При маяке имеется радиомаяк.

Риф, частично осыхающий, выступает на 3 кбт к N от мыса Жонкиер. В 3 кбт к W от кромки рифа проходит изобата 10м.

Светящий буй северный выставляется в 4 кбт к N от мыса Жонкиер.

Камень бурун осыхающий лежит в рифе в 3 кбт к N от мыса Жонкиер.

Скалы Три Брата с наибольшей высотой 21м лежат на рифе между камнем Бурун и мысом Жонкиер. Они вытянуты цепочкой с S на N, очень похожи друг на друга и служат ориентиром для опознания мыса Жонкиер.

Светящий знак Три Брата установлен на северной из скал Три Брата.

Якорное место, укрытое от восточных ветров, находится на SW от мыса Жонкиер. Глубина на якорном месте 10м, грунт- песок.

Амурский лиман.

 

  Амурский лиман расположен к северу от Татарского пролива и соединяет его с Сахалинским заливом. Южная граница Амурского лимана проходит по линии, соединяющей мысы Южный(51° 41'N, 141°06'E) и Тык(51°45'N, 141°41'E). Северной границей лимана служит линия, проходящая от мыса Меньшикова(53°18'N, 141°25'E) через юго-восточную оконечность острова Байдуков до мыса Тамлаво(53°23'N, 141°46'Е).

Плавание в Амурском лимане возможно только по фарватерам, основными из которых являются Южный, Сахалинский, Невельского и Хуссинский. По фарватерам Южный и Невельского осуществляется плавание в реку Амур соответственно из Татарского пролива и из Сахалинского залива. По Южной части Южного фарватера осуществляется сквозное плавание по Амурскому лиману из Татарского пролива в Сахалинский залив. С Сахалинского фарватера можно пройти в реку Амур также в реку Амур по Хуссинскому и Южному фарватерам или, следуя на юг по Сахалинскому фарватеру до островов Частые, перейти на южный фарватер.

Приливы в Амурском лимане отмечаются суточные, неправильные суточные и неправильные полусуточные. Средняя величина прилива колеблется от 0, 3 до 1, 6м. наивысший теоретический уровень прилива в лимане достигает 2м. Наименьшая величина прилива наблюдается в устьевом участке реки Амур. Характер и величина прилива в течении года изменяются.

Режим плавания. В Амурском лимане между мысами Лазарева, Муравьева и Погиби имеются районы, запретные для постановки на якорь, лова рыбы придонными орудиями лова, подводных и дноуглубительных работ, придонного траления, подводных взрывов и плавания с вытравленной якорной цепью.

На подходах к Амурскому лиману с NW расположен район, опасный от мин, а также бывший опасный от мин район, открытый для надводной навигации, в котором постановка на якорь, плавание с вытравленной якорной цепью и лов рыбы запрещены.

Подводный кабель проложен вдоль западного берега Амурского лимана от бухты Лазурной до мыса Лазарева.

Предупреждения. 1. Постановка на якорь, придонное траление, лов рыбы и других морских животных придонными орудиями лова, а также подводные, дноуглубительные работы, подводные взрывы, погрузочно-разгрузочные, гидрологические и изыскательные работы в 1 миле по обе стороны кабеля, на всем его продолжении запрещены.

 При случайном подъеме кабеля мореплаватели обязаны освободить его с максимальной осторожностью и немедленно сообщить об этом по адресу: г. Хабаровск, ул. Пушкина, 23, начальнику ТПО-15(телеграф Хабаровск Экран 3378, телефон 33-82-22).

2. В Амурском лимане и устьевом участке реки Амур летом у берега во многих местах устанавливаются заколы для лова рыбы. Часто эти заколы простираются от берега на расстояние до 1 мили, а иногда и далее, а оконечности их находятся очень близко от судоходных фарватеров и не ограждаются. Во избежание повреждения как заколов, так и самих судов при плавании в указанных районах необходимо строго придерживаться осей фарватеров, особенно в условиях ограниченной видимости.

 

Сахалинский залив.

 Расположен между северной частью острова Сахалин и берегом материка. Восточным входным мысом залива является мыс Елизаветы, а западным - мыс Александра; ширина входа в залив между указанными мысами 102 мили. На юге Сахалинский залив граничит с Амурским лиманом. Граница эта проходит по линии, соединяющей мыс Тамлаво, который выступает в залив от острова Сахалин, с юго-восточной оконечностью острова Байдуков, лежащего вблизи материка.

Берега Сахалинского залива в северной части высокие и скалистые, а в южной- преимущественно низкие и песчаные.

Визуальными и радиолокационными ориентирами при плавании в Сахалинском заливе являются мысы и некоторые прибрежные горы.

В восточный берег Сахалинского залива вдаются заливы Северный, Помрь и Байкал; из них глубоководен только залив Северный. Западный берег Сахалинского залива также изрезан несколькими заливами; наиболее глубоководны из них заливы Екатерины и Рейнеке. Залив Счастья, вдающийся в юго-восточную часть западного берега, мелководен.

 У восточного берега Сахалинского залива в заливе Байкал расположен порт Москальво.

Фарватеры. В Сахалинском заливе берут начало фарватеры Амурского лимана- Сахалинский и Невельского, описанные в Лоции Татарского пролива с Амурским лиманом и пролива Лаперуза, а также фарватер Восточного прохода.

Сахалинский фарватер ведет вдоль западного берега острова Сахалин в Татарский пролив, а фарватер Невельского – вдоль берега материка в устье реки Амур. Фарватер Восточного прохода ведет в порт Москальво.

Глубины и грунт. В Сахалинском заливе глубины менее 73м. изобата 50м проходит примерно по параллели 54°20' сев. шир. и почти совпадает с северной границей залива. В самой южной части Сахалинского залива к NW от мыса Тамлаво простирается цепь песчаных банок, которые не распространяются западнее меридиана 141°30'вос. долг. и севернее параллели 53°30' сев. шир.   

Грунт в Сахалинском заливе песок, местами ил, камень и галька.

 Гидрометеорологические сведения. Ветры. В Сахалинском заливе с октября по март господствуют свежие северо-западные ветры (повторяемость 50-75%), с мая по август преобладают южные ветры, штормовых ветров не превышает 7%, но скорость их может превышать 40м/с.

С апреля по сентябрь часты юго-западные ветры (25-30%), скорость ветра в среднем 3-4м/с, штормовые ветры в этот период редки (1-2%).

Туманы у мыса Елизаветы наиболее часты с мая по август. В это время отмечается в месяц в среднем 11-12 дней с туманом, а в отдельные годы – 26.

Течение в районе мыса Елизаветы направлено на Е со скоростью 1-1, 5 уз. Оно образовано слиянием постоянного течения, идущего с W, со стоком вод реки амур. Воды этой реки буро-зеленого цвета и резко выделяются среди голубовато-зеленых вод моря. У мыса наблюдаются сильные сулои и водовороты, создающие толчею.

Предупреждения. 1. В условиях ограниченной видимости подходить к мысу Елизаветы нужно с большой осторожностью, используя судовую РЛС и обязательно измеряя глубины. При подходе с E и NE предостережением о близости берега служат глубины 100м; глубины менее 50м указывают на то, что судно находится совсем близко от берега.

2. Во время свежих ветров приближаться к мысу Елизаветы не рекомендуется, так как возле него бывают очень крутые волны.

Маяк Елизаветы установлен на мысе, расположенном в 1 миле к ESE от мыса Елизаветы. При маяке имеется радиомаяк.      

                                                Таблица №1

«Список карт на переход»

№ карты	Название	Масштаб	Год выпуска
----------	Генеральные	--------------------	------------
60102	Северная Часть Охотского моря	1: 2 000 000	1995
60101	Южная Часть Охотского моря	1: 2 000 000	1995
----------	Путевые	--------------------	------------
62077	Северная Часть Татарского пролива	1: 250 000	1988
62199	Амурский лиман	1: 250 000	2000
62177	Сахалинский залив	1: 250 000	1986
62277	От острова Онекотан до мыса Лопатка	1: 250 000	1989
62278	Южная Часть полуострова Камчатка	1: 250 000	1989
62279	От мыса Крестовый до мыса Шипунский	1: 250 000	2002
----------	Планы	--------------------	------------
65048	Подходы к порту Александровск-Сахалинский	1: 50 000	1987
68279	Горло Авачинской губы	1: 15 000	1991
68280	Порт Петропавловск-Камчатский	1: 25 000	1986

Карты на переход подбираются в пособии «Каталог карт и книг. Тихий океан», предварительно изучив все районы, в которых будет проходить переход.

 

Таблица №2

«Список книг и пособий на переход»

№ п.п	Название	Год
Лоции
1402	Лоция Татарского пролива, Амурского лимана и пролива Лаперуза	1989
1402С	Сводная корректура	1995
1406	Лоция Охотского моря. Выпуск 1. Южная часть моря	1984
1406С	Сводная корректура	2002
1407	Лоция Охотского моря. Выпуск 2. Северная часть моря	1986
1408	Лоция Берингова моря. Часть 1. Западная часть моря	1981
Огни и знаки
2401	Огни и знаки Тихоокеанского побережья России	2000
Радиотехнические Средства Навигационного Оборудования
3008	Расписание факсимильных гидрометеорологических радиопередач	2000
3010	Радионавигационные системы	1997
3013	Расписание передач навигационных предупреждений и гидрометеорологических сообщений радиостанциями Тихого и Индийского океанов.	1999
3403	Радиотехнические средства навигационного оборудования Тихоокеанского побережья России	2000
Режим плавания судов(сводное описание). Правила плавания
4440	Режим плавания судов в водах, омывающих Тихоокеанское побережье Российской Федерации(сводное описание)	2000
4441	Описание мерных линий, девиационных и радиодевиационных полигонов Тихоокеанского побережья РФ	1998
МАЕ
9002	Морской Астрономический Ежегодник	2005
9005	Высоты и Азимуты светил(ВАС-58). Том ІІІ. Для широт 40°-59°	1970
Морские гидрометеорологические пособия
6415	Гидрометеорологические карты северной части Тихого океана	1980
6442	Атлас опасных и особо опасных для мореплавания и рыболовства гидрометеорологических явлений. Японское, Охотское и Берингово моря.
Международно-правовые руководства
9018	Международные правила столкновений судов в море 1972(МППСС-72)	1972
9018С	Сводная корректура	1995
9023	Руководство по службе НАВТЕКС	1990
9036	Общие положения об установлении путей движения судов	1987
9036Д1	Дополнение №1-1996 г.	1996
9055.1	Морское законодательство Российской Федерации. Книга первая.	1994
9055.2	Морское законодательство Российской Федерации. Книга вторая.	1994
Вспомогательные и справочные пособия для мореплавателей
7407	Каталог карт и книг. Тихий океан.	2000
9011	Мореходные таблицы(МТ-2000)	2002
9016	Международный свод сигналов(МСС-1965)	1982
9016К	Корректура	1985
9025	Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей.	1985
9028	Описание системы плавучего ограждения в водах России. Система МАМС, регион А.	2002
9048	Стандартный морской навигационный словарь-разговорник	1986
9956	Выпуск извещений мореплавателям.	Выпускается 1раз в неделю
9021	Методические указания по сбору сведений для корректуры навигационных карт и руководств для плавания	1979
9044	Руководство по использованию УКВ связи на море	1980

  Таблица составлена по данным, взятым из вспомогательного пособия                                                     «Каталог карт и книг. Тихий океан», а так же из литературы используемой для расчетов курсового проекта.

 

  

 

         ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ОТХОДА И ПРИХОДА СУДНА

ВЫХОД СУДОВ ИЗ ПОРТА

Оформление выхода судна из порта осуществляет инспекция Государственного надзора. Оформление производится при наличии действительных судовых документов, выданных Регистром или другим классификационным обществом, подтверждающим удовлетворительное техническое и мореходное состояние судна, а также при отсутствии препятствий со стороны пожарной охраны и санитарно-карантинного контроля.

Готовность судна к выходу в море проверяется инспекцией Государственного надзора, органами пожарной охраны и санитарно-карантинной службы порта.

В соответствии со ст. 74 Кодекса торгового мореплавания капитан порта может отказать в выдаче разрешения на выход из порта в случаях:

- непригодности судна к плаванию, нарушения требований о его загрузке, снабжении, комплектовании экипажа и при наличии других недостатков судна, создающих угрозу безопасности плавания или здоровью находящихся на судне людей, а также в случаях нарушения требований относительно судовых документов;

- неуплаты установленных сборов и штрафов.

О всех нарушениях и недостатках в подготовке судна Комитета Российской Федерации по рыболовству или рыболовецкого колхоза к выходу из порта, обнаруженных при проверке, представитель Государственного надзора делает запись в журнале замечаний и распоряжений инспектирующих лиц и составляет акт. При оформлении отхода судно предъявляет представителю Государственного надзора экземпляр акта с отметками об устранении замечаний.

Для оформления выхода из морского порта капитан судна Российской Федерации предъявляет представителю Государственного надзора:

- общую декларацию или заявление на право отхода;

- судовую роль;

- дипломы и другие квалификационные свидетельства членов экипажа;

- список пассажиров;

- разрешение санитарно-карантинной службы на выход в море;

- свидетельство пожарной охраны на право выхода в море;

- расчет остойчивости;

- свидетельство о годности к плаванию;

- мерительное свидетельство;

- свидетельство о безопасности пассажирского судна;

- свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции;

- свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению;

- свидетельство о безопасности грузового судна по телеграфной радиосвязи;

- свидетельство о безопасности грузового судна по телефонной радиосвязи;

- международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;

- свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна;

- международное свидетельство о грузовой марке;

- классификационное свидетельство;

- книгу конвенции;

- свидетельство Регистра о соответствии конструкции и оборудования судна требованиям правила 54 главы 11-2 поправок 1981 г. Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС-74).

Оформление отхода не требуется, если судно выходит из порта по приказанию капитана порта в связи со стихийными явлениями или для участия в аварийно-спасательных операциях.

Разрешение на выход действительно в течение 24 ч., если иное не указано в местных правилах.

Если по какой-либо причине судно задержалось в порту сверх установленного срока, капитан обязан сообщить об этом в инспекцию государственного надзора и заново оформить отход.

В случае изменений в составе экипажа или в техническом состоянии судна после оформления отхода капитан обязан известить об этом инспекцию государственного надзора и заново оформить отход.

 

                                  ВХОД СУДОВ В ПОРТ

Информация о подходе судна к порту назначения передаётся капитаном судна Российской Федерации при следовании в морской порт – диспетчеру порта, капитану порта и в другие адреса, установленные местными правилами.

Информация о подходе сообщается за 48 ч., вторично – за 24 ч. и уточняется за 4 ч. до подхода. При длительности перехода не менее 48 ч. – в пределах 2 ч. после выхода судна в данный порт. Капитан судов рыбопромыслового флота обязан сообщить время снятия с промысла, а также время подхода к порту не позднее чем за 72 ч.

Капитан судна (судовладелец) в информации о подходе сообщает следующие данные:

- название судна, его флаг, наименование владельца;

- порт отправления (последний порт захода, район промысла т. п.);

- наибольшую длину судна;

- осадку носом и кормой;

- число пассажиров;

- название груза, его особые свойства; размещение на судне;

- наименование грузополучателей;

- потребность в бункере, пресной воде, снабжении и т. п.;

- потребность в выполнении вспомогательных технических и ремонтных операций;

- а также подаёт заявку: на баржу, на буксирные суда, на ледокольное обеспечение, на лоцмана.

Приход судна в порт оформляется в инспекции Государственного надзора в течении 24 ч. с момента прибытия.

 Приход судна оформляется по представлении Общей декларации или Показаний капитана, судовой роли и списка пассажиров.

Если в рейсе произошли какие-либо поломки устройств или узлов и механизмов, подконтрольных Регистру или иному квалификационному обществу, капитан судна по приходу в порт письменно сообщает об этом капитану порта.                           

Часть №3(Расчетная).

Таблица №3

«Список видимых огней и маяков»

№ п.п	Назв. маяка	Х-ка огня	Период, с	Дальность видимости, мили	Примечания
1370	Жонкиер	Бл Дл Пр	33	22	Светит 209-351° С расстояния менее 1, 5 миль на 344° огонь закрывается мысом Действует с 15.4 по 15.12 Наутофон 28с Звук 3, 0 молч 1, 0 --- 2, 0 --- 1, 0 --- 2, 0 --- 1, 0 --- 3, 0 -- 15, 0 в 1, 9 кбт к NNW направление звука W(210-230°) РМк Резервный: Бл Пр 5с пр 0, 5 темн 4, 5 10 М Колокол, 4 удара каждые 3 мин.
1478	Лазарева	Бл Изо	6	23	Действует с 20.5 по 20.11 РМк
1985	Меншикова	Бл Дл Пр	7, 5	23	Действует с 5.6 по 15.11 Резервный Бл Дл Пр 7, 5с пр 3, 0 темн 4, 5 8 М
2755	Елизаветы	Бл Пр(2)	15	24	Светит 291-158° Действует с 1.6 по 1.1 Наутофон 30с звук 2, 0 молч 4, 0  --- 8, 0 ---16, 0 в 42 м к NW, действует с 15.6 по 10.12 Направление звука к N(300-60°) РМк Действует с 5.5 по 1.1 Резервные: Бл Пр 3с пр 0, 3 темн 2, 7 8 М, колокол 2 удара каждую минуту
1045	Орлова	Бл Дл Пр(3)	20	23	Светит 284, 5-193, 5° Действует с 10.5 по 15.12 Наутофон 60с звук 2, 0 молч 4, 0 --- 7, 0 --- 4, 0 --- 6, 0 --- 2, 0 --- 4, 0 --- 8, 0  --- 8, 0 -- 15, 0 в 1, 5 кбт к ONO направление звука к O(30-150°) колокол 2 удара каждые 3 мин., РМк Резервный: Бл Пр 7, 5с пр1, 5 темн 6, 0 11 М
2508	Васильева	Бл Пр(2)	15	17	РМк, Резервный: Бл Пр 6с Пр 1, 5 темн 4, 5 10М
2600	Лопатка	Бл Дл Пр(2)	15	22	Вблизи маяка характеристика огня наблюдается на фоне постоянного белого огня. Наутофон 60с звук 4, 0 молч 7, 0 ---2, 0 --- 4, 0 --- 6, 0 --- 2, 0 --- 4, 0 --- 8, 0 --- 8, 0 ---15, 0 в 50 м к SW направление звука к SW(105-345°), РМк Резервный: Бл Пр 7, 5с пр 0, 5 темн 7, 0 10 М
3112	Круглый	Бл Пр(2)	10	25	Закр 195, 5-32° берегом. Вблизи маяка характеристика огня наблюдается на фоне яркого постоянного белого огня РМк в 2, 2 кбт к NNO Резервный Бл Пр 10с Пр 1, 6 темн 8, 4… 10М
3200	Петропав-ловский	Бл П	---------	25	Светит 60-228° Сигнальная станция Наутофон 60с звук 2, 0 молч 4, 0 --- 6, 0 --- 3, 0 --- 3, 0 --- 6, 0 --- 6, 0 --- 7, 0 --- 7, 0 -- 16, 0, в 77 м к SW направление звука к SSW(142, 5-262, 5°), РМк Резервный: Бл П 11 М
3210	Станитско-го	Бл Дл Пр	12	20	Наутофон 31с звук 1, 0 молч 5, 0 --- 4, 5 --- 5, 0 --- 4, 5 --- 11, 0 направление звука к SO и N, угол 240° Резервный: Бл Пр 12с Пр 1, 5 темн 10, 5 7 М, в ночное время производится подсветка башни прожекторами, дальность видимости башни 5М
2560	Курбатова	Кр Дл Пр	7, 5	16	Наутофон 30с, звук 2, 0 молч 4, 0 --- 6, 0 --- 3, 0 --- 3, 0 --- 12, 0, направление звука к NO(345-105°), РМк Резервный: Кр Дл Пр 7, 5с пр 2, 0 темн 5, 5 10 М

Данные для таблицы взяты из книги «Огни и Знаки Тихоокеанского побережья РФ» 1982 г. №2401 – при составлении таблицы не учитывалась поправка за высоту глаза наблюдателя.

 

Расчет поправки за высоту глаза наблюдателя.

 

Т.к переход осуществляется на СТР пр 503- за высоту глаза наблюдателя возьмем 5 метров( е = 5м). Определим поправку за высоту глаза наблюдателя(∆ d) по формуле:

                      

                               

                                            

 получим ∆ d равное -0, 05, для того, чтобы получить точную дальность видимости предмета нужно эту поправку прибавить (отнять) к дальности видимости маяков указанной на карте (или в пособии).

 

                  Таблица № 4

«Радиотехнические Средства Навигационного Оборудования»

№ п.п.	Название	Позывной	Частота, кГц	Дальность, миль	Период, мин
410	Жонкиер	ЖР	309, 5	80	6
Работает в группе с:
390	Ламанон	ЛМ	309, 5	80	6
405	Сюркум	СМ	309, 5	80	6
400	Датта	ЛД	309, 5	80	6
380	Песчаный	ПА	309, 5	80	6
415	Орлова	ОВ	309, 5	80	6
520	Байдуков	БВ	318, 5	80	6
Работает в группе с:
515	Москальво	МО	318, 5	80	6
525	Литке	ЛТ	318, 5	80	6
530	Большой Шантар	БР	318, 5	80	6
535	Тыльский	ТЛ	318, 5	80	6
505	Елизаветы	ЕЗ	291, 5	80(н)-150(д)	6
Работает в группе с:
485	Терпения	ТР	291, 5	80(н)-150(д)	6
490	Набиль	НЛ	291, 5	80(н)-150(д)	6
495	Чайво	ЧВ	291, 5	80	6
500	Пильтун	ПН	291, 5	80(н)-150(д)	6
480	Поронайск	АС	291, 5	100	6
570	Большерецкий	БО	297, 5	175(д)-80(н)	6
Работает в группе с:
580	Лопатка	ЛК	297, 5	100(д)-80(н)	6
585	Курбатова	РБ	297, 5	175(д)-80(н)	6
590	Васильева	МВ	297, 5	175(д)-80(н)	6
575	Чубуйный	ЧН	306, 5	50	6
605	Круглый	РЛ	291, 5	150(д)-75(н)	6
Работает в группе с:
640	Озерно-Восточный	ЗР	291, 5	175(д)-80(н)	6
620	Шипунский	ШП	291, 5	150(д)-75(н)	6
625	Кроноцкий	КО	291, 5	150(д)-75(н)	6
635	Африка	АФ	291, 5	150(д)-75(н)	6
615	Петропавловский	МЯ	291, 5	100(д)-80(н)	6

 

Данные взяты из пособия: «Радиотехнические Средства Навигационного Оборудования Тихого и Индийского океанов» № 3002, 1966 г.в. Выписываем радиомаяк, под дальность действия которого мы попадаем. Затем выпишем по порядку его позывной, частоту и период, а также все радиомаяки, работающие с ним в группе.  

   Таблица №5

«Сведения о портах, местах укрытия и якорных стоянках»

№ п.п.	Наименование порта, места укрытия или якорной стоянки	Данные о глубинах, грунте и защищенном от ветров
1	Амурский лиман	Укрытых якорных стоянок в Амурском лимане почти нет. Лучшие якорные места находятся к N от мыса Джаорэ и за островом Тюрмус. На фарватерах Южный, Сахалинский и Невельского становиться на якорь следует лишь в случае крайней необходимости или в ожидании полной воды.
2	п. Охотск(внешний рейд на S в 3М от светящего знака Кухтуй)	Глубины 11-13 м, грунт песок и галька. При штормовых ветрах следует сниматься с якоря и уходить.
3	п. Магадан (от входа в бухту Нагаева до меридиана 150° 36' E- в любом месте в 3-5 кбт от берега)	Якорное место, на акватории морского рыбного порта находится на NW в 3 кбт от оконечности пирса длиной 76 метров
4	бухта Шелихова	Якорное место, укрытое от всех ветров, кроме северных и северо-западных, расположено WNW в 8 кбт от мыса Черный. Глубина на якорном месте 20 м, грунт- песок, якоря держит хорошо.
5	о. Атласова., бухта Алаидская	Глубина на якорном месте – 35 м, грунт песок и ракушка. При W ветрах со скоростью 19 м/с и при северном, северо-восточном и южном ветрах со скоростью 9м/с якорь держит хорошо. При сильных восточных ветрах становиться на якорь не рекомендуется.
6	Северо-Курильск 1)якорное место для судов с большой осадкой (в N части Северо-Курильского залива на S в 5, 5кбт от мыса Воронова. Границы указаны на картах) 2) на S в 6 кбт от мыса Опорный	Глубина 10-20 метров, грунт песок и галька- якорь держит хорошо. На 2 якорном месте рекомендуется становится при северо-западном ветре, когда стоянка в северной части Северо-Курильского залива становится опасной
7	мыс Лопатка(в 8 кбт к SE от маяка Лопатка)	Глубины 12-14 м. подходить к якорному месту надлежит путем 320° имея прямо по носу маяк Лопатка. Скорость приливных течений может достигать двух узлов

 Пояснение: порта, места укрытия и якорные стоянки выбираем с точки зрения пригодности для нашего судна и неполадок или ухудшений погоды, которые могут произойти в пути. По пути следования нашего судна на карте выбираем наиболее подходящие нам и заносим их по порядку в таблицу. А также выписываем основные данные о них, которые их характеризуют. Это необходимо для того, чтобы при возникновении каких либо внештатных ситуациях (поломки судна, ухудшения погодных условий, болезни членов экипажа или т.п. факторов) судоводитель не теряя времени мог выбрать подходящий порт или место укрытия по пути следования.

Таблица №6.

«Таблица расчета плавания по маршрутным точкам».

МТ-МТ	РШ	РМЧ	РД	ИК	S, М
1-2	45, 5 к N	72.6	45 к W	328= 32 NW	53.7
2-3	15.6 к N	24.9	6.7 к E	15 NE	16.2
3-4	16.1 к N	26	9.4 к E	19.9 NE	17
4-5	4.7 к N	7.8	6.6 к W	319.4= 40.6 NW	6.2
5-6	3.1 к N	5	7.2 к W	304.8= 55.2 NW	5.4
6-7	14.7 к N	24.1	10.2 к E	22.9 NE	16.1
7-8	16.5 к N	27.1	5.2 к E	10.9 NE	16.8
8-9	4 к N	6, 6	4 E	31.2NE	4.6
9-10	12N	19.9	1.2W	355.5= 3.5NW	12
10-11	7.5N	12.5	6.5E	27.5NE	8.5
11-12	10.1N	16.9	8W	334.7= 25.3NW	11.2
12-13	6.9N	11.6	19.5W	300.7= 59.3NW	13.5
13-14	59.5N	100.9	60.5E	30.9NE	69.3
14-15	3S	5.1	55E	95.3= 84.7SE	32.5
15-16	318S	458.5	720E	122.5= 57.5SE	592
16-17	45N	70	120E	59.7NE	89.2
17-18	60N	95.1	80E	40.1NE	78.4
18-19	50N	80.9	15E	10.5NE	50.9
19-20	21N	34.4	1.4W	357.7= 2.3NW	21
20-21	7.5N	12.4	6.1W	333.8= 26.2NW	8.4
21-22	10.3N	17	5.2W	343= 17NW	10.8

 

 

Расчет плавания по маршрутным точкам предусматривает расчет курсов и расстояний по формулам письменного (аналитического) счисления.

Основные расчетные формулы:

 

* разность широт (определяем в минутах) РШ=φ ² - φ ¹

      

    * разность долгот (определяем в минутах) РД=λ ² - λ ¹

 

* разность меридиональных частей          РМЧ=МЧ² - МЧ¹

Меридиональные части широт выбираем из МТ-75 

 

* локсодромический курс                          К= arctg (РД/РМЧ)

* расстояние по курсу                                S= РШ/ cosК

Таблица № 7

«Таблица расчета курсов»

№ м.т	КК	d	δ	К	ИК
1	336, 1	-10, 8	+2, 7	-8, 1	328
2	24.7	-10, 8	+1.1	-9.7	15
3	30.2	-11, 2	+0.9	-10.3	19, 9
4	327.6	-11, 2	+3.0	-8.2	319, 4
5	312.4	-11, 2	+3.6	-7.6	304, 8
6	33.3	-11, 2	+0.8	-10.4	22, 9
7	20.9	-11, 2	+1.2	-10.0	10, 9
8	42	-11, 2	+0.4	-10.8	31, 2
9	4.8	-11, 2	+1.9	-9.3	355, 5
10	38.1	-11, 2	+0.6	-10.6	27, 5
11	343.3	-11, 2	+2.6	-8.6	334, 7
12	308.2	-11, 2	+3.7	-7.5	300, 7
13	41.7	-11, 2	+0.4	-10.8	30, 9
14	110	-11, 2	-3.5	-14.7	95, 3
15	136.1	-9, 4	-4.2	-13.6	122, 5
16	70.5	-9, 4	-1.4	-10.8	59, 7
17	49.5	-9, 4	0.0	-9.4	40, 1
18	18.6	-9, 4	+1.3	-8.1	10, 5
19	5.2	-9, 4	+1.9	-7.5	357, 7
20	340.6	-9, 4	+2.6	-6.8	333, 8
21	344.7	-4, 3	+2.6	1.7	343
22	----------	------------	------------	-----------	---------------

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: