Патентные материалы в области очистки атмосферного воздуха от загрязняющих веществ при использовании дизельного топлива на судах

 

Пылегазоочистительная установка

Изобретение относится к устройствам для очистки отходящих газов от пыли и загрязняющих примесей кислотного типа (оксиды серы, углерода окислы азота, и др.), в частности дымовых газов, а также выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания.

Сущность изобретения заключается в том, что пылегазоочистительная установка включает сепаратор, содержащий односторонний поток очищаемой газовой среды, пылесборник, присоединенный снизу к корпусу, при этом пылесборник представляет собой емкость, заполненную, по крайней мере, мелкодиспергированным реагентом со щелочными свойствами, сепаратор на входе сообщен через трубопровод с нижней частью пылесборника, а установка дополнительно снабжена эжекционным устройством, нагнетающим газовый поток, содержащий по крайней мере мелкодиспергированный реагент со щелочными свойствами, в корпус сепаратора через трубопровод и входной патрубок.

В качестве реагента со щелочными свойствами целесообразно использовать соединения щелочного металла или соединения щелочноземельного металла.

Пылегазоочистительная установка работает следующим образом. Дымовые газы, содержащие вредные химические вещества, загрязняющие атмосферу, в частности окислы азота (NOx), двуокись серы (SO2) и твердые примеси, попадают в установку через входной патрубок в корпус центробежного сепаратора, имеющего осадительную часть. В это же время эжекционным устройством в корпусе сепаратора, сообщенном с трубопроводом через входной патрубок, создается зона пониженного давления. Газовый поток, прошедший осадительную часть, поступает в пылесборник, то есть в емкость, заполненную мелкодиспергированным реагентом со щелочными свойствами, например, гидрооксидом натрия, калия или карбонатом натрия, калия. Дополнительно емкость может быть заполнена другими веществами, например, активированным углем. Захватив щелочной реагент, газовый поток по трубопроводу эжекционным устройством нагнетается в корпус сепаратора через входной патрубок и смешивается с новым газовым потоком, поступающим на очистку в центробежный сепаратор. Благодаря контакту с реагентом со щелочными свойствами ядовитые вещества, содержащиеся в газовом потоке, нейтрализуются, и очищенный от пыли и ядовитых химических веществ газовый поток выходит в атмосферу через выходной патрубок. Часть газового потока, содержащая щелочной реагент, вновь проходит через осадительную часть сепаратора и поступает в пылесборник.

Цикл повторяется. Происходит оседание пыли, а также нейтрализация загрязняющих вредных химических веществ.

Эффективность очистки газового потока от пыли достигает 92-95% при нейтрализации вредных химических веществ [3].

Способ очистки отходящих газов от диоксида серы

Устройство относится к способам очистки отходящих газов от диоксида серы путем контактирования с пульпой, содержащей соединения марганца, и может быть использовано в химической, металлургической и других отраслях промышленности, имеющих отходящие запыленные газы. В способе очистки отходящих газов от диоксида серы путем их промывки пульпой руды, содержащей соединения марганца, промывку осуществляют противотоком в три ступени, при этом на первой по ходу газа ступени промывку ведут перенасыщенной по диоксиду серы подкисленной пульпой диоксида марганца, на второй ступени - ненасыщенной по диоксиду серы пульпой диоксида марганца, а на третьей стадии - неподкисленной пульпой оксидов и карбонатов марганца. Температуру пульпы на первой стадии поддерживают 70− 90oC, а содержание серной кислоты в пульпе 5− 8 мас. Температуру пульпы на второй стадии поддерживают 40− 60oС, а содержание серной кислоты в пульпе 5− 8 мас.

Температуру пульпы на третьей стадии поддерживают 25− 40oC, a рН пульпы 5− 8, 5 мас.

Пульпа с третьей стадии передается на вторую, со второй стадии на первую, а с первой стадии пульпа передается на получение целевого продукта.

Мольное отношение диоксида марганца в пульпе к диоксиду серы в газе поддерживают равным 1: 1. Данным способом достигается степень очистки с эффективностью 90 - 95% [4].

Способ очистки отработавших газов дизельных двигателей от газообразных вредных веществ и твердых частиц

Способ очистки отработавших газов дизельных двигателей от газообразных вредных веществ и твердых частиц путем пропускания потока отработавших газов вначале через входной окислительный нейтрализатор каталитического типа, а затем через фильтрующий элемент, отличающийся тем, что перед входным окислительным нейтрализатором устанавливают камеру сгорания, содержащую форсунку, стабилизатор пламени и свечу для воспламенения горючей смеси, за фильтрующим элементом устанавливают выходной окислительный нейтрализатор каталитического типа и отработавшие газы очищают путем пропускания потока последовательно через камеру сгорания, входной окислительный нейтрализатор, фильтрующий элемент и выходной окислительный нейтрализатор, непрерывно измеряют температуру потока до камеры сгорания, температуры тела входного и выходного окислительных нейтрализаторов и фильтрующего элемента, объемную концентрацию кислорода в отработавших газах до камеры сгорания и перепад давления на фильтрующем элементе, непрерывно сравнивают измеренную температуру потока до камеры сгорания и измеренные температуры входного и выходного окислительных нейтрализаторов с заданной рабочей температурой катализатора, измеренную концентрацию кислорода - с заданной минимально допустимой концентрацией кислорода, измеренный перепад давлений - с заданными максимально и минимально допустимыми перепадами давления, измеренную температуру фильтрующего элемента - с его заданной минимально допустимой температурой, если окажется после сравнения, что одновременно измеренный перепад давления на фильтрующем элементе меньше или равен максимально допустимому перепаду давления, измеренная температура потока меньше или равна заданной рабочей температуре катализатора и измеренная температура входного либо выходного окислительного нейтрализатора меньше той же заданной рабочей температуры катализатора, то поток подогревают за счет подачи дополнительного топлива в камеру сгорания и сжигания его в кислороде отработавших газов, причем температуры входного и выходного окислительных нейтрализаторов поддерживают равными заданной рабочей температуре катализатора с заданной точностью за счет регулирования расхода дополнительного топлива, если окажется после сравнения, что измеренная температура потока больше заданной рабочей температуры катализатора при соблюдении остальных двух условий, то подачу дополнительного топлива прекращают, если окажется после сравнения, что одновременно измеренный перепад давления на фильтрующем элементе больше заданного максимально допустимого перепада давления, измеренная температура фильтрующего элемента меньше его заданной минимально допустимой температуры и измеренная концентрация кислорода больше или равна заданной минимально допустимой концентрации кислорода, то поток подогревают за счет подачи дополнительного топлива в камеру сгорания и сжигания его влива в камеру сгорания и сжигания в кислороде отработавших газов, причем температуру фильтрующего элемента поддерживают равной заданной минимально допустимой температуре с заданной точностью за счет регулирования расхода дополнительного топлива до тех пор, пока измеренный перепад давления на фильтрующем элементе остается больше или равен заданному минимально допустимому перепаду давления, если окажется после сравнения, что измеренный перепад давления на фильтрующем элементе меньше заданного минимально допустимого перепада, то снова поддерживают температуры входного и выходного окислительных нейтрализаторов равными заданной рабочей температуре катализатора с заданной точностью так, как описано выше. Если измеренная объемная концентрация в отработавших газах меньше минимально допустимой концентрации кислорода, то подают вторичный газ, содержащей кислород, в зону горения камеры сгорания. В качестве вторичного газа, содержащего кислород, используют воздух. В зоне горения камеры сгорания поддерживают с заданной точностью коэффициент избытка окислителя равным единице с учетом измеренной концентрации кислорода в отработавших газах за счет регулирования расходов дополнительного топлива и вторичного газа, содержащего кислород. Дополнительное топливо и вторичный газ предварительно смешивают до подачи их в зону горения камеры сгорания. Эту смесь подогревают до подачи ее в зону горения камеры сгорания, за счет энергии потока отработавшего газа, который прошел систему очистки. Дополнительно измеряют температуру потока за фильтрующим элементом, в качестве максимально допустимого перепада давления на фильтрующем элементе используют заданную функцию измеренных оборотов ротора и вязкости, вычисленной по измеренной температуре потока отработавших газов до камеры сгорания, в качестве минимально допустимого перепада давления на фильтрующем элементе используют заданную функцию измеренных оборотов ротора и вязкости, вычисленной по измеренной температуре потока за фильтрующим элементом [5].

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: