Определение автономности плавания судов по условиям экологической безопасности

 

Автономность плавания по условиям экологической безопасности - длительность эксплуатации судна без необходимости подхода к приемным устройствам для сдачи сточных вод, нефтесодержащих вод, мусора и других отходов.

Расчет автономности плавания судов по условиям экологической безопасности распространяется на суда и другие плавучие средства, которые находятся постоянно или периодически на внутренних водных путях Российской Федерации, в том числе на иностранные суда, заходящие на внутренние водные пути России.

Экологическая характеристика водного пути - минимальная допустимая автономность плавания судна, определяемая количеством и дислокацией приемных устройств в районе предполагаемой эксплуатации судна.

Расчет автономности плавания допускается производить на серию судов одного проекта при условии идентичности установленного на них оборудования, влияющего на экологическую безопасность судна. Автономность плавания определяется по следующим видам загрязнений: нефтесодержащие воды (НВ), сточные воды (СВ), мусор (СМ).

Автономность плавания по нефтесодержащим водам, , сут., рассчитывается по формуле

 

, (2.29)

где  - объем сборной цистерны для НВ, м3. При отсутствии специальной цистерны для НВ значение  определяется как объем пространства под сланью машинного отделения или объем переносных емкостей;

 - расчетное суточное накопление нефтесодержащих вод, м3/сут, зависящее от типа судна и от мощности главных двигателей, принимается в соответствии нормами, приведенными в таблице 8.

 

Таблица 8 - Мощность главных двигателей

Мощность главных двигателей, кВт	QНВ, м3/сут.
	транспортные суда	расчетное суточное накопление
74-220	0, 05-0, 12	0, 03-0, 08
220-440	0, 12-0, 18	0, 08-0, 14
440-660	0, 18-0, 24	0, 14-0, 2
660-890	0, 24-0, 3	0, 20-0, 25

 

Автономность плавания по сточным водам, , сут., определяется для всех типов судов с количеством людей на борту 10 и более человек, рассчитывается по формуле

 

, (2.30)

 

где  - объем сборной цистерны для СВ, м3;

 - удельное значение накопления сточных вод для различных типов судов, м3/чел. сут., приведено в таблице 9;

 - количество людей на борту судна.

 

Таблица 9 - Типы судна

Тип судна	№ проекта	QСВ, м3/сут.
Крупные пассажирские суда с индивидуальными душевыми и умывальниками	300, КС-100Д, КС-100Д-1	0, 18
Крупные пассажирские суда с умывальниками в каютах и общими душевыми	26-40-С	0, 14
Средние пассажирские суда с умывальниками в каютах	391А, Б, 376У, 721-А	0, 12
Крупный грузовой и буксирный флот	1587, 781, 791, 645, 758, 1557, 1-517-01, Р-517-01	0, 12
Средние грузовые и буксирные суда	Р97, 94, 289, 866, Р99, Р-12-А	0, 09
Мелкий буксирный флот	буксиры 130-150л.с.	0, 07

 

Автономность плавания по мусору, , сут., определяется по формуле

 

, (2.31)

 

где  - объем устройств для сбора сухого мусора и пищевых отходов, м3;

 - расчетное значение суточного накопления сухого мусора и пищевых отходов, м3/чел. сут., приведено в таблице 10;

 - количество людей на борту судна.

 

Таблица 10 - Виды загрязнений

Вид загрязнений	QСМ, м3/сут
Сухой бытовой мусор	0, 0024
Твердые пищевые отходы	0, 0004

 

Исходные данные для определения автономности плавания приведены в таблице 11 [2].

Таблица 11 - Исходные данные для определения автономности плавания

Наименование судна	№ проекта	Количество судов данного проекта	Мощность, кВт	Количество членов экипажа, чел	Объем накопительных цистерн, НВ, м3	Объем накопительных цистерн, СВ, м3	Объем накопительных цистерн, СМ, м3
Обская-101	721А	10	881	17	3	4, 5	0, 3
Томь, Чулым	1-517-01	8	2239	20	8	5	0, 24
Катунь	Р-12-А	12	2495	20	5	6, 7	0, 24
ГК-5	Р-99	5	257	8	3	8	0, 12
ГК-2	1587	6	300	8	3	3	0, 12
Торос, Плес	1741А	10	440	10	1, 5	3	0, 12
Прилив	81240	15	440	7	1, 5	1, 6	0, 13
Ястреб, Стрежень	Р-376У	16	140	7	0, 5	2, 4	0, 1
Нептун, Буревестник	376У	15	110	7	0, 5	1, 3	0, 1
Створ	391А	20	110	7	0, 5	0, 2	0, 1
Гряда, Бровка, Сток	391Б	20	110	10	0, 5	0, 2	5
Беркут, Орленок, Скворец	Р-159	11	110	10	0, 5	0, 4	0, 1

 

Тогда по формуле 2.29 автономность плавания по нефтесодержащим водам

 

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут

 

Согласно формуле 2.30 автономность плавания по сточным водам

 

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут

 

По формуле 2.31 автономность плавания по мусору

 

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут,

сут

 

Результаты расчетов автономности плавания судов по экологической безопасности приведены в таблице 12 [2].

 

Таблица 12 - Результаты расчетов автономности плавания судов по экологической безопасности

Наименование судна	Автономность плавания, сут
	по нефтесодержащим водам	по сточным водам	по мусору
Обская-101	13, 5	2, 0	6, 62	39, 71
Томь, Чулым	26, 7	1, 88	4, 5	27, 0
Катунь	16, 7	3, 35	4, 5	27, 0
ГК-5	27, 0	10, 0	5, 63	33, 75
ГК-2	27, 0	2, 81	5, 63	33, 75
Торос, Плес	9, 6	2, 25	4, 5	27, 0
Прилив	9, 6	1, 71	6, 96	41, 79
Ястреб, Стрежень	9, 0	2, 57	5, 36	32, 14
Нептун, Буревестник	9, 0	1, 39	5, 36	32, 14
Створ	9, 0	0, 21	5, 36	32, 14
Гряда, Бровка, Сток	9, 0	0, 15	187, 5	1125
Беркут, Орленок, Скворец	9, 0	0, 4	3, 75	22, 5

 

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: