Начало истории электроэнергетики Забайкалья

 

Как отступала тьма:

Жителям Читы третьего тысячелетия, привыкшим к льющемуся из окон домов свету, к декоративному освещению улиц, парков, зданий, трудно представить себе, что во второй половине 19 века, когда улицы городов Европы и Северной Америки переливались огнями реклам, наш город был погружён во тьму. Лишь в особых случаях улицы освещались сальными плошками, а дома - сначала дымными лучинами, а позднее керосиновыми лампами. Освещение Читинских улиц было давней болезнью города. Еще Кропоткин писал в 1863 году, что для искусственного освещения нет средств. А в 1880 году полицмейстер Филиппов доносил в Читинскую городскую Думу: «За недостаточностью освещения в городе в ночное время и при не вполне исправном состоянии улиц, жители испытывают много неудобств в обыкновенных собою сношениях а подозрительные лица и злоумышленники имеют полную возможность укрыться в темноте от полицейского надзора и преследований» Ответ Читинцам пришлось ждать свыше 20 лет.

И только к началу нового века гласные Думы начали понимать необходимость решения затянувшейся проблемы. Один из них Игнатий Дзевони, 2 августа 1903 года указывает в своем послании городским властям на сильное увеличение роста населения, на малочисленность чинов полиции, на наплыв пришлых людей и предлагает ввести дополнительные полицейские посты и керосиновое освещение. Он подсчитал, что можно распределить фонари на первых порах на десяти улицах - Амурской, Софийской, Сретенской, Большой, Албазинской, Камчатской, Якутской, Иркутской, Ангарской и Уссурийской. «На освещение названных улиц, - пишет он, - потребуется пока 200 фонарей с единовременным расходом 1600 руб. на устройство их, считая на каждый по 8 руб., т.е. столб, фонарь лампу и постановку».

Оттягивать далее освещение улиц уже было нельзя. 12 августа этого же года Дума решила «поручить городской управе на основании по смете сего года кредит на освещение города, заготовить двести фонарей и если останется кредит, то лампы и столбы, на будущее внести в смету расходов на освещение города по возможности большую сумму, причем рекомендовать устройство фонарей на освещение сдать с подряда частному лицу, но прежде установки фонарей выработать проект размещения их и таковой доложить Думе».

На объявление Городской Управы откликнулись известные предприниматели и частные лица. Читинский мещанин Лейба Динчес брался за «доставку столбовых фонарей в каком количестве понадобится по самым дешевым ценам». Крестьянин Федор Кисилев имел « желание взять подряд для зажигания фонарей по г. Чита с доставкой своего керосина с ремонтировкой стекол». Мещане Висдор и Хаим Фридман брались за установку и обслуживание двухсот фонарей. Эту работу они оценивали в 15000 рублей в год.

Некоторые изъявили желание изготовить фонари, как, например жестянщик Пэйсах Эмович, «вполне законченные застекленные по 3 руб. 75 к. ценою за каждый». Мастер медных и жестяных изделий Андрей Королев уверял, что подряд обязуется «выполнить вполне аккуратно и добросовестно, в срок, назначенный Управою. Цена каждого фонаря, согласно представленного образца 3 руб. 70 к. без лампы; лампа с 10 линейною горелкой - 80 к.».

Читинская Городская Управа назначила претендентам на подряд торги, отдельно на изготовление керосиновых фонарей и установку столбов. Аукцион выиграл Ефим Шабашов, назначив цену в 95 копеек за каждый установленный столб «мерою в две сажени».25 сентября завершился торг на изготовление уличных фонарей. Королев сумел одержать победу, сбросив стоимость одного уличного фонаря с 4 до 3 рублей. Вскоре Думой был разработан график поставки фонарей «фонари, согласно проекта расставлены будут с расчетом по три фонаря по длине квартала и по два по ширине в центральной части города»

Но еще раньше керосиновый фонарь пришёл в Забайкалье вместе с железной дорогой. Забайкальцы специально приходили на железнодорожные станции, чтобы посмотреть на неведомое освещение вагонов первого класса курьерского поезда. На дверях магазинчиков и лавок Читы, на станциях местных газет появилась реклама шведско-русской компании: «Требуйте для ламп керосин Нобеля! Безопасный в обращении не дает копоти! » И забилось пламя подвесных ламп-молний в гостиных богатых горожан. Но керосиновое освещение не оправдало надежд. «Наш опыт перехода на керосиновое освещение оказался крайне неудачным, - отмечала городская Управа, - во-первых, и самое главное потому, что освещением его, к сожалению, все-таки назвать нельзя: то лампы не зажигаются вовремя и горят плохо, то фонари разбиты и находятся в ремонте, то нет людей для ухода за фонарями и во-вторых потому что оно и стоит тоже недешево…»

Чита в конце 19 века представляла собой развитый торгово-промышленный центр. Став с 1851 года столицей Забайкальской области, город быстро разрастался. При этом прогресс городского освещения все новые и новые территории необъятной России. Электричество на рубеже 19-20 веков веско заявило о себе в Европе, шагнуло через границу государства Российского и постепенно стало вытеснять керосиновое освещение в крупных административных центрах. Чита же продолжала бороться с экономическими трудностями под вопли очередных жертв неосвещенных улиц. Дума, конечно, обязывала освещать керосиновыми фонарями торговые, питейные и развлекательные заведения, но для масштаба города этот свет был просто ничтожным.

Можно сказать что, энергетическая летопись края начинается с 1987 года, когда в Читинском ремесленном училище имени императора Николая 2 по улице Амурская была пущена в ход установка электрического освещения, обеспечивающая светом помещение училища, прилегающую к нему территорию и здание Общественного собрания. После этого купец 1-й гильдии Дмитрий Феоктистович Игнатьев в ограде своего дома построил небольшую электростанцию. Такие же отдельные не большие электростанции имели у себя Черновские копи (рудник Торм), железнодорожная станция Чита и главные железнодорожные мастерские. Естественно что мощность движков этих электростанций была незначительна, её хватало для освещения одного или двух зданий, в то время как улицы города тонули в темноте. А город рос, число крупных зданий увеличивалось, все острее ощущалась необходимость организации его освещения.

Читинская Городская Управа искала выход - использовать для освещения улиц города древесный газ, как предлагала Санкт-Петербургская фирма «Терехов и К*» или электричество, применять которое рекомендовало акционерное общество электромеханических сооружений «Дюфлон, Константинович и К*» После долгих споров было принято решение о необходимости в Чите строительства электростанции, способной вырабатывать и поставлять электроэнергию для нужд городского самоуправления и жителей города.

Такая электростанция мощностью 155 киловатт была построена Иркутским купцом 1-й гильдии Н.П Поляковым в 1906 году, а уже через год начала действовать электростанция в Сретенске, мощность которой первоначально составляла 48 киловатт, а к 1917 году возросла до 98 киловатт. Чуть позднее было построено двадцать восемь небольших электростанции вдоль Омской, Томской и Забайкальской железной дороги общей мощностью 1868 киловатт. Тогда же в Забайкальской области были предприняты попытки использования электроэнергии в промышленности. Так на Черновских копях (рудник Торм) имелась установка мощностью 90 киловатт. Она обслуживала электрические подъемники, моторы мастерских, освещала шахту. На Тарбагатайских копях возникла электростанция, энергия которой так же применялась в производстве.

Общая мощность Забайкальских электростанций в дореволюционное время немногим превышала 1000 киловатт. В основном это были небольшие предприятия на иностранном оборудовании. Так, в Чите из семи генераторов пять были немецкими, один - английским и только одит генератор был отечественный. В качестве топлива в Чите использовался уголь. А на Сретенской электростанции - древесное топливо.

⇐ Предыдущая12

Поделиться: