Теоретические аспекты монополии: понятие, черты, виды, последствия

Понятие монополии

антимонопольный законодательный реформирование

Монополия - это исключительное право в какой-либо сфере деятельности государства, организации, фирмы [1, ст. 29].

Монополиями являются крупные хозяйствующие объединения, которые находятся в частной собственности и осуществляют контроль над отраслями, рынками и областями экономики на базе высокой концентрации производственной деятельности и капитала с целью установить монопольные цены и извлечь монопольную прибыль.

Монополия на сегодняшний день является антиподом конкурентного рынка.

Так как в силу своей природы она выступает в качестве фактора, который препятствует развитию свободной конкуренции, и образует стихийную рыночную среду.

Зачастую монополия выступает в качестве определенной рыночной структуры, абсолютным преобладанием которой является то, что там единолично властвует либо поставщик, либо продавец.

На сегодняшний день различают естественную и искусственную монополии, причем первая из них является довольно редким явлением.

Естественная монополия характеризуется следующими моментами:

товарная категория представлена в виде уникальной продукции, которая не имеет близких по своим свойствам аналогов;

невозможно проникнуть в отраслевую сферу других организаций, благодаря чему монополисты удерживают рынок в своих руках в полной мере и у них полностью под контролем объем выпуска продукции;

монополист влияет очень сильно на уровень рыночной цены. Однако, не в его власти назначать любую цену, так как в данном случае организация может столкнуться с ограниченным рыночным спросом и сокращением объема реализации продукции в прямой пропорциональности росту цены.

монополистическая цена практически всегда бывает выше иных цен на потребительском рынке.

Что касается государственного регулирования таких монополий, то можно сказать, что, имея высокую концентрацию рыночной доли во владении одной организацией, организация становится монополистом в той или иной области производства.

Все это должно подвигнуть государство не допустить слишком большого числа формирования компаний-монополистов на рынке.

С другой стороны, только такие организации могут в полной мере с максимальной пользой воспользоваться положительными сторонами экономики в производственных масштабах.

Таким образом, можно сказать, что монополия представлена на сегодняшний день в виде потери экономического равенства производителей и покупателей.

Все это говорит о том, что с целью получения максимальной прибыли, монополисты используют неценовые механизмы, которые воздействуют на спрос на потребительском рынке. [12, с. 88].

К таким механизмам можно отнести рекламу, повышение качества продукции, а также предлагаемых услуг и ассортимента.

 

Основные черты монополии

 

Чистой монополией определяется объем производства, который максимизирует прибыль, основываясь на данных издержек и уровня спроса.

Все это говорит о том, что валовой доход увеличивается на постоянную величину, то есть на постоянную цену каждой проданной единицы продукта.

Условия несовершенной конкуренции предполагают, что кривая спроса представляет собой кривую отраслевого спроса, которая не является совершенно эластичной, а наоборот представлена в виде нисходящей.

. При превышении цены предельного дохода, где благодаря чистой монополии идет увеличение ее продаж, при условии назначения более низкой цены на единицу своей продукции.

Мало того то, что монополист понижает цену с целью повышения продаж, является причиной уменьшения предельного дохода по отношению к цене для каждого уровня выпуска продукции, за исключением первого выпуска.

. Монополистом диктуется цена и объем производства, то есть им неизбежно определяется цена при принятии решения, какой объем продукции необходимо произвести.

. Максимизация прибыли, где монополист, стремясь к прибыли руководствуется тем же логическим обоснованием, что и предприятие, которое стремится к получению прибыли в конкурентной области.

Он будет производить каждую последующую единицу продукции до тех пор, пока ее реализация обеспечивает больший прирост валового дохода, чем увеличение валовых издержек.

Для того, чтобы стать монополистом на рынке, необходимо пройти довольно тернистый сложный путь, а чтобы удержаться в таком качестве - потребуется еще больше усилий.

Существуют в данной сфере так называемые барьеры, которые не дают проникнуть на монополизированный рынок новым конкурентам и изменить на нем ситуацию к лучшему для потребителя.

Различают следующие виды барьеров, которые препятствуют проникновению новых компаний на монополизированный рынок:

юридический барьер - монопольное право, которое присваивает себе правительство, которое иначе называется государственной монополией.

естественный барьер - когда монополия является практически неизбежной по определенным причинам. Такой вид монополий называют естественным, так как барьер, который они создают появляется в результате объективных действий.

экономический барьер - такой барьер может быть возведен самой компанией-монополистом или возникает вследствие неблагоприятных условий, которые в силу причин сложились в экономике страны.

Таким образом, можно сказать, что, рассмотрев все вышеизложенные черты, которые присущи монополиям, можно выделить следующие моменты:

монополисты являются единственными продавцами данной товарной категории;

их товары являются уникальными и не имеют аналогов в своей области;

ценовой фактор в монополистических рамках всегда превышает предельный доход;

наблюдается наличие непреодолимых барьеров для того, чтобы также вступить в отрасль, где господствует монополист.

Поэтому можно сделать следующий вывод, что в условиях присутствия монополии наблюдается тенденция к полному отсутствию конкуренции, что ведет к нарушению рыночного равновесия и снижения эффективности производственной деятельности и рыночной среды. [13, с. 322]

 

Виды монополий

 

Различные государства и в разные периоды истории в своей экономической деятельности характеризовались следующими видами монополий [7, с. 24]:

естественной монополией;

искусственной монополией.

Естественные монополии возникали вследствие наличия объективной причины и отражали ситуации, где спрос на данную продукцию удовлетворялся наилучшим способом одним или несколькими предприятиями.

К основным признакам естественных монополий можно отнести:

деятельность естественных монополистов была наиболее эффективной при отсутствии конкурентов;

наличие высокого барьера входа на потребительский рынок;

характеризуется низкой эластичностью спроса;

тенденция к сетевому характеру рыночной организации.

Искусственной монополией является наиболее характерная для потребительского рынка монополия.

Искусственная монополия появляется вследствие нескольких экономических причин, где идет ее развитие на базе закономерностей хозяйственной деятельности.

Различают также следующие формы монополистического объединения:

картель - где объединяется несколько организаций, которые занимаются аналогичной производственной деятельностью, но при этом его участники сохраняют право собственности на производственные средства, а также являются самостоятельными в производственной и коммерческой сфере;

синдикат - характеризуется объединением нескольких организаций, которые задействованы в одной и той же отрасли промышленного производства, где участники сохраняют право собственности на производственные средства, но теряют право собственности на произведенную продукцию, а как следствие не являются уже самостоятельными в коммерческой сфере. [5, с. 14].

трест - характеризуется объединением нескольких организаций, которые осуществляют свою деятельность в одной или нескольких промышленных отраслях, где участники не имеют права собственности на производственные средства и произведенную продукцию, то есть они уже не самостоятельны в коммерческом и производственном плане;

концерн - представлен в виде объединения множества организаций, которые осуществляют свою деятельность в различных промышленных отраслях и которые также не имеют права собственности на производственные средства и произведенную продукцию, а главная организация осуществляет над ними полный контроль во всех областях их деятельности

Монополист, который стремится к прибыли, руководствуется тем же логическим обоснованием, что и фирма, которая стремится к прибыли в конкурентной области.

Им будет производиться каждая последующая единица продукции до той поры, пока ее реализация может обеспечить большой прирост валового дохода по сравнению с увеличением валовых издержек.

Иначе говоря, фирмой будет наращиваться производство продукции до такого объема, где предельный доход будет равен предельным издержкам (MR=MC). График 1.

При сравнении предельных издержек и предельного дохода можно увидеть, что объем продукции, который максимизирует прибыль, составляет количество Qm.

Единственную цену, при которой Qm может быть реализовано, определяют с помощью восстановления перпендикуляра вверх от точки, максимизирующей прибыль на оси продукта и затем под прямым углом от точки, где он достиг кривой спроса, до вертикальной оси.

Цена, которая найдена равна Pm. Чтобы назначить цену выше, чем Pm монополист должен сдвинуться вверх по кривой спроса; это означает, что продажи опустятся ниже максимизирующего прибыль уровня Qm. Если монополист назначит цену меньше, чем Pm, это вызовет рост объема продаж сверх максимизирующего прибыль уровня.

В условиях чистой монополии производитель максимизирует прибыль, производя объем продукции, при котором MR = МС. В этом случае прибыль составляет АPm на единицу продукции, а совокупные прибыли измеряются белым прямоугольником

На Графике 1 прибыль на единицу продукции показана отрезком АPm а совокупная экономическая прибыль вычисляется путем умножения прибыли на единицу продукции на максимизирующий прибыль объем производства Qm.

 

График 1. Максимизирующее прибыль положение фирмы в условиях чистой монополии

 

Комбинацию цены и производства, которая максимизирует прибыль, можно определить с помощью сравнения валовых издержек и валового дохода, которые имеют место при каждом вероятном уровне производства.

 

1.4 Последствия монополизации рынков

 

На сегодняшний день, рассматривая мировую и отечественную практику в области монополий, можно с различных сторон рассмотреть итоги деятельности, которые стали следствием влияния монополий на потребительский рынок. [1, с. 144].

Некоторыми экономистами, которые проводили исследования в данной области, выделяются следующие категории монополий:

горизонтальная монополия, которая создана с целью установить контроль над потребительским рынком. Данная монополия позволяет подавить конкуренцию и снизить эффективность рыночной деятельности;

вертикальная монополия, которая позволяет увеличить эффективность, укрепить корпоративные связи, повысить конкурентоспособность соответствующего производства.

Наибольшие возможности, которые позволили бы серьезно развиваться с помощью технических средств и в дальнейшем еще более эффективно функционировать, имеют, конечно же, крупнейшие компании, которые являются олигополистами или монополистами.

Они конкурентоспособны и имеют все средства успешной деятельности.

Так как функционирование монополий несет антиобщественное веяние, то работа по защите свободной конкурентной среды и ограничения функционирования данных монополий, на сегодняшний день представлена в виде важнейшей функции в политике государства.

Государством при борьбе с монополистами используются в основном административные и экономические меры.

К экономическим мерам относятся:

поощряется деятельность по созданию продуктов-аналогов;

поддерживаются новые компании, которые относятся к среднему и малому бизнесу в виде налоговых льгот, субсидий, займов;

финансируются мероприятия по расширению производства дефицитных продуктов с целью устранить доминирующее положение отдельных субъектов хозяйствования и многое другое.

В конце 1991 года в России принимается ««Закон о конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках», благодаря которому возможно определить организационно-правовые основы по предупреждению и ограничению деятельности монополистов и, который позволяет обеспечить условия для создания эффективно-функционирующих рынков. [11, с. 69].

Примером может служить ОАО «Российские железные дороги».

Статья четвертая Федерального закона «О естественных монополиях» гласит, что железнодорожный транспорт является естественным монопольным видом деятельности, где конкуренция была бы нецелесообразной в экономическом плане или невозможной в технологическом плане.

Так как железнодорожные перевозки выступают в качестве естественного монопольного вида деятельности, то согласно экономической теории, совокупные издержки от появления конкурентов в данной области увеличатся в обязательном порядке, что приведет к увеличению нагрузки на всех грузовладельцев, а как следствие на экономику страны.

Открытое акционерное общество " Российские железные дороги" выступает на сегодняшний день в качестве одной из самых крупных компаний, занимающихся железнодорожными перевозками, которая обладает высоким финансовым рейтингом, квалифицированными сотрудниками, огромной научно-технической базой, значительном опытов в области международного сотрудничества.

ОАО " РЖД" учреждено Правительством РФ - постановление Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585 " О создании открытого акционерного общества " Российские железные дороги". Уставный капитал ОАО «Российские железные дороги» составил 1 трлн. 535 млрд. 700 млн. рублей, или более 60 млрд. долларов. Своим имуществом в него вошло 987 предприятий. ОАО " РЖД" занимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий - 42, 9 тыс. км, обеспечивает 39% совокупного грузооборота и свыше 41% пассажирооборота.

Компания в рамках реформы передала практически весь свой подвижной состав дочерним компаниям.

Грузовые вагоны монополии были выведены в две дочерние компании - ОАО " Первая грузовая компания" и ОАО " Вторая грузовая компания", часть - продано на аукционах.

Пассажирские вагоны отданы " дочке" РЖД - ОАО " Федеральная пассажирская компания", осуществляющему перевозки в дальнем следовании. Пригородные перевозки осуществляют пригородные пассажирские компании, которые созданы РЖД совместно с регионами. Открытое акционерное общество занимается предоставлением услуг в сфере как грузовых, так и железнодорожных перевозок и в пределах страны, и в международных масштабах.

Данной компании принадлежит сто процентов российских железнодорожных магистралей, куда входят станции и вокзалы, депо и диспетчерские системы, более двадцати пяти тысяч локомотивов, около 700 000 пассажирских и грузовых вагонов.

В качестве основной задачи, которая стоит перед ОАО «РЖД» выступает задача по удовлетворению потребностей российской экономики, которая развивается семимильными шагами.

Приоритетами компании являются:

стабильная и низкая тарификация;

прозрачные и обоснованные экономические решения;

безопасность движения;

улучшение качества трудовой деятельности;

развитие железнодорожной индустрии.

Еще совсем недавно российская железнодорожная монополия была ориентирована только на предоставление услуг по внутренним перевозкам, но на сегодняшний день, немалую значимость приобрела деятельность в области трансконтинентальных транспортных перевозок.

Одной из серьезнейших задач ОАО «РЖД» в качестве национальной транспортной компании является интеграция в Евроазиатскую транспортную систему, а именно:

укрепить российские позиции на сегментах международного транспортного рынка;

развивать конкуренцию в сфере уже существующих транспортных коридоров;

осуществлять деятельность по привлечению в Россию транзитных грузов;

получать дополнительные доходы и инвестиции, которые необходимы для того, чтобы модернизировать и развивать отечественную транспортную сеть.

Для того, чтобы сформировать комплексные высокотехнологичные логистические услуги ОАО «Российские железнодорожные компании» начала свой переход на совершенно новый формат грузового обустройства, который заключен в мультимодальных терминально-логистических центрах по всей сети российских железнодорожных путей, в частности в крупных транспортных узлах.

Апрель 2012 года в правлении ОАО «РЖД» одобряется концепция в данном направлении, происходит завершение проектных работ по первому терминально-логистическому центру «Белый Раст» в Московской области.

Эффективная конкуренция в области железнодорожных перевозок имеет ограничительный характер. Но, также есть области, где российская железнодорожная компания участвует в конкурентной борьбе, примером могут служить перевозки контейнеров на определенные расстояния.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: