Расчет производственной программы по техническому обслуживанию

Исходные данные для проектирования

Наименование показателя	Значение показателя
Марка подвижного состава	ВАЗ-2101	ПАЗ-672	ГАЗ-53А
Количество автомобилей	10	50	50
Среднесуточный пробег	96	87	42
Пробег автомобилей с начала эксплуатации, тыс. км.	126	127	43, 5

 

1. Пятидневная рабочая неделя

2. Продолжительность смены - 8 часов

.   Станция работает в две смены

.   Число дней работы станции в году - 255 дней

.   Категория условий эксплуатации 3, асфальтобетонное покрытие, равнинный тип местности

.   Климатические условия эксплуатации: климат умеренный

.   Число дней работы подвижного состава в году (Д_раб.г) - 365 дней

Целью моего курсового проекта является разработка участка технического обслуживания (ТО) автомобилей, расчет его технико-экономических показателей и оценка экономической эффективности организации работы проектируемого участка. Проектирование должно производиться в соответствии с современными требованиями, что достигается путем максимального использования механизации и автоматизации производственных процессов.

Технологический расчет СТОА

 

Задачей технологического расчета является определение необходимых данных для разработки планировочного решения проектируемого предприятия.

 

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию

 

Производственная программа СТОА по ТО характеризуется числом технических воздействий, планируемых на определенный период времени (год, сутки).

Производственная программа по каждому виду ТО рассчитывается на 1 год. Программа служит основной для определения годовых объемов работ ТО и численности рабочих.

 

Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега

Для расчета программы предварительного выбираем нормативные значения пробегов подвижного состава до ТО-1 и ТО-2, которые установлены для 1 категории эксплуатации, базовых моделей автомобилей и умеренного климатического района (табл. 1).

 

Таблица 1. Нормативные значения пробегов подвижного состава до ТО-1 и ТО-2 для 1 категории условий эксплуатации (по ОНТП-01-91)

Модель-представитель	Пробег до КР LP(H), тыс. км	Периодичность обслуживания ТО-1, LTO-1(H), км ТО-2, LTO-2(H), км
ВАЗ-2101 ПАЗ-672 ГАЗ-53А	200 400 300	4000 16000 6000 24000 5000 20000

 

Расчетная периодичность ТО-1 (ВАЗ-2101):

 

L_TO-1 = L_TO-1^(H) * К₁ * К₃ = 4000 * 0, 8 * 1, 0 = 3200 км

 

Расчетная периодичность ТО-2 (ВАЗ-2101):

 

L_TO-2 = L_TO-2^(H) * К₁ * К₃ = 16000 * 0, 8 * 1, 0 = 12800 км

 

где L_TO-1^(H), L_TO-2^(H) - нормативная периодичность (ВАЗ-2101) соответственно ТО-1 и ТО-2, км (табл. 1).

Расчетная периодичность ТО-1 (ПАЗ-672):

 

L_TO-1 = L_TO-1^(H) * К₁ * К₃ = 6000 * 0, 8 * 1, 0 = 4800 км

 

Расчетная периодичность ТО-2 (ПАЗ-672):

 

L_TO-2 = L_TO-2^(H) * К₁ * К₃ = 24000 * 0, 8 * 1, 0 = 19200 км

 

где L_TO-1^(H), L_TO-2^(H) - нормативная периодичность (ПАЗ-672) соответственно ТО-1 и ТО-2, км (табл. 1).

Расчетная периодичность ТО-1 (ГАЗ-53А):

 

L_TO-1 = L_TO-1^(H) * К₁ * К₃ = 5000 * 0, 8 * 1, 0 = 4000 км

 

Расчетная периодичность ТО-2 (ГАЗ-53А):

 

L_TO-2 = L_TO-2^(H) * К₁ * К₃ = 20000 * 0, 8 * 1, 0 = 16000 км

 

где L_TO-1^(H), L_TO-2^(H) - нормативная периодичность (ГАЗ-53А) соответственно ТО-1 и ТО-2, км (табл. 1).

Таблица 2. Коэффициенты корректирования пробега подвижного состава до КР, периодичности ТО, простоя в ТО и ТР, трудоемкостей ТО и ТР (по ОНТП-01-91).

Коэффициенты	Значения коэффициентов, корректирующих
	Пробег до КР	Периодичность ТО-1 и ТО-2	Простой в ТО и ТР	Трудоемкость
				ЕО	ТО-1, ТО-2	ТР
К1	0, 8	0, 8	-	-	-	1, 2
К2	1, 0	-	1, 1	1, 25	1, 25	1, 25
К3	1, 0	1, 0	-	-	-	1, 0
К4	-	-	-	-	1, 19	1, 19
К5	-	-	-	-	-	1, 0

 

Определение программы технических воздействий за год

Годовой пробег автомобиля (ВАЗ-2101):

 

L_г = Д_раб.г*I_cc*α _т = 365*96*0, 9 = 31536 км

 

где Д_раб.г = 365 дней - число дней работы подвижного состава в году (исходные данные); α _т = 0, 9 - коэффициент технической готовности; I_cc = 96 км - среднесуточный пробег (исходные данные).

Годовое число обслуживаний (ВАЗ-2101):

Годовое число ТО-1:

 

Σ N_то-1г = А_и*L_г*(1/L_то-1 - 1/L_то-2) = 10*31536*(1/3200 - 1/12000) =

= 10*31536*0, 0002295 = 73 обсл.

 

Годовое число ТО-2:

 

Σ N_то-2г = А_и*L_г/L_то-2 = 10* 31536/16000 = 20 обсл.

Годовой пробег автомобиля (ПАЗ-672):

L_г = Д_раб.г*I_cc*α _т = 365*87*0, 9 = 28579 км

 

где Д_раб.г = 365 дней - число дней работы подвижного состава в году (исходные данные); α _т = 0, 9 - коэффициент технической готовности; I_cc = 87 км - среднесуточный пробег (исходные данные).

Годовое число обслуживаний (ПАЗ-672):

Годовое число ТО-1:

 

Σ N_то-1г = А_и*L_г*(1/L_то-1 - 1/L_то-2) = 50*28579*(1/4800 - 1/19200) =

= 50*28579*0, 000158 = 226 обсл.

 

Годовое число ТО-2:

 

Σ N_то-2г = А_и*L_г/L_то-2 = 50*28579/19200 = 75 обсл.

 

Годовой пробег автомобиля (ГАЗ-53А):

 

L_г = Д_раб.г*I_cc*α _т = 365*42*0, 9 = 13797 км

 

где Д_раб.г = 365 дней - число дней работы подвижного состава в году (исходные данные); α _т = 0, 9 - коэффициент технической готовности; I_cc = 42 км - среднесуточный пробег (исходные данные).

Годовое число обслуживаний (ГАЗ-53А):

Годовое число ТО-1:

 

Σ N_то-1г = А_и*L_г*(1/L_то-1 - 1/L_то-2) = 50*13797*(1/4000 - 1/16000) =

= 50*13797*0, 0001875 = 130 обсл.

 

Годовое число ТО-2:

Σ N_то-2г = А_и*L_г/L_то-2 = 50*13797/16000 = 44 обсл.

 

Расчет головного объема работ и численности производственных рабочих

 

Годовой объем работ по СТОА определяется в человеко-часах и включает объем работ по ТО-1, ТО-2, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

 

Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей

Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ВАЗ-2101):

 

t_тo-1 = t_тo-1^(H) * K₂ *К₄ = 4, 0 * 1, 25 * 1, 19 = 6 чел. ч

t_тo-2 = t_тo-2^(H) * K₂ *К₄ = 20, 0 * 1, 25 * 1, 19 = 29, 75 чел. ч

 

где t_тo-1^(H), t_тo-2^(H) - соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).

Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ПАЗ-672):

 

t_тo-1 = t_тo-1^(H) * K₂ *К₄ = 6, 0 * 1, 25 * 1, 19 = 8, 93 чел. ч

t_тo-2 = t_тo-2^(H) * K₂ *К₄ = 24, 0 * 1, 25 * 1, 19 = 35, 7 чел. ч

 

где t_тo-1^(H), t_тo-2^(H) - соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).

Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ГАЗ-53А):

 

t_тo-1 = t_тo-1^(H) * K₂ *К₄ = 6, 0 * 1, 25 * 1, 19 = 8, 93 чел. ч

t_тo-2 = t_тo-2^(H) * K₂ *К₄ = 24, 0 * 1, 25 * 1, 19 = 35, 7 чел. ч

где t_тo-1^(H), t_тo-2^(H) - соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).

Нормативы трудоемкостей ТО и ТР установлены по типам подвижного состава для 1 категории эксплуатации, умеренного климатического района и количества технологически совместимого подвижного состава (таблица 3).

 

Таблица 3. Нормативные значения трудоемкостей ТО и ТР (по ОНТП-01-91):

Модель-представитель	Нормативная трудоемкость
	ЕОc, чел. ч tEОc(H)	ТО-1, чел. ч tто-1(Н)	ТО-2, чел. ч tто-2(Н)
ВАЗ-2101 ПАЗ-672 ГАЗ-53А	0, 20 0, 30 0, 30	4, 0 6, 0 6, 0	20, 0 24, 0 24, 0

 

Годовой объем работ по ТО

Годовой объем работ по ТО-1 (ВАЗ-2101):

 

Т_{ТО-1 г} = Σ N_{ТО-1 г} * t_ТО-1 = 73 * 6 = 438 чел. ч

 

Годовой объем работ по ТО-2 (ВАЗ-2101):

 

Т_{ТО-2 г} = Σ N_{ТО-2 г} * t_ТО-2 = 20 * 29, 75 = 595 чел. ч

 

Годовой объем работ по ТО-1 (ПАЗ-672 и ГАЗ-53А):

 

Т_{ТО-1 г} = Σ N_{ТО-1 г} * t_ТО-1 = (226+130) * 8, 93 = 3179 чел. ч

 

Годовой объем работ по ТО-2 (ПАЗ-672 и ГАЗ-53А):

 

Т_{ТО-2 г} = Σ N_{ТО-2 г} * t_ТО-2 = (75+44) * 35, 70 = 4248 чел. ч

С целью обеспечения высокого качества выполнения профилактических работ в установленном объеме, равномерной загрузки исполнителей и повышения производительности труда объем сопутствующих работ, проводимых при техническом обслуживании, ограничивается. Суммарная трудоемкость операций сопутствующего ремонта не должна превышать 20% от трудоемкости соответствующего вида технического обслуживания.

Годовой объем работ сопутствующего ремонта:

 

Т_{соп г} = 0, 2 * (Т_{то-1 г} + Т_{то-2 г}) = 0, 2 * (438+595+3179+4248) = 1692 чел. ч.

 

Распределение годового объема работ сопутствующего ремонта по соответствующим видам ТО:

 

Т_{то-1 г}^соп = 0, 2 * Т_{соп г} = 0, 2 * 1692= 338 чел. ч;

Т_{то-2 г}^соп = 0, 8 * Т_{соп г} = 0, 8 * 1692= 1354 чел. ч.

 

Расчет численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

Штатное число рабочих:

 

Р_ш=Т_г/Ф_ш

 

где Ф_ш - годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего, ч.

Согласно ОНТП годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего Ф_ш для рабочих с нормальными условиями труда составляет 1820 ч, а для вредных условий труда 1610 ч.

Р_{ш то-1}=Т_г/Ф_ш = (Т_то-1^{соп г} + Т_{то-1 г})/1820 = 3955/1820 = 2, 17 (принимаем 3 человека)

Р_{ш то-2}=Т_г/Ф_ш = (Т_то-2^{соп г} + Т_{то-2 г})/1820 = 6197/1820 = 3, 4 (принимаем 4 человек)

Расчет численности вспомогательных рабочих

Кроме работ по ТО, на предприятиях автомобильного транспорта выполняются вспомогательные работы, объемы которых составляют 30% общего объема работ по ТО подвижного состава.

Годовая трудоемкость вспомогательных работ:

 

Σ Т_г^всп = 0, 3 * Σ Т_г = 0, 3 * 10152 = 3045, 6 чел. ч.

 

Расчет численности вспомогательных рабочих производится аналогично расчету численности производственных рабочих.

Штатное число вспомогательных рабочих:

 

Р_ш^всп = Т_г^всп / Ф_ш = 1, 67 (принимаем 2 человека)

 

Расчет себестоимости по видам обслуживания

Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих

Разряды устанавливаются в соответствии с тарифно-квалификационными характеристиками работ и профессий, рабочих для предприятий автомобильного транспорта РФ.

I р. - 3000 руб.р. - 3900 руб. р. - 5070 руб.

IV р. - 5830 руб.

V р. - 6650 руб.

Определяем часовые тарифные ставки:

Баланс рабочего времени за месяц =160 часов

 

Счi=Смi/160, где

 

Счi - месячная зарплата i-го разряда

С III= 5070/160=31, 68 руб.

С IV=5830/160=36, 43 руб.

С V=6650/160=41, 56 руб.

Средняя часовая тарифная ставка по виду работ определяется по формуле:

 

Сч=(С1*N1+C2*N2+ … +Cn*Nn)/(N1+N2+ … +Nn), где

 

С1, С2, …, Сn - часовые тарифные ставки разрядов, руб.

N1, N2, …, Nn - кол-во рабочих разряда, чел.

Результаты расчетов сведем в таблицу:

Виды работ

Число рабочих

Разряды