ИСТОЧНИКИ ПО ИСТОРИИ ПЕРВОЙ КАМЧАТСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

ТЕМА

ИСТОЧНИКИ ПО ИСТОРИИ ПЕРВОЙ КАМЧАТСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

 

Введение

 

Первая Камчатская экспедиция 1725-1730 гг. занимает в истории науки особое место. Она была первой в истории России крупной морской научной экспедицией, предпринятой по решению правительства. В организации и проведении экспедиции большая роль и заслуга принадлежит Витусу Ионассену Берингу.

Заслуги Беринга и его профессиональные качества как командира экспедиционных судов вызывают у отечественных исследователей истории Камчатских экспедиций неоднозначную оценку. Признав организаторский талант и административные способности Беринга, часть историков скептически относятся к мореходному искусству капитан-командора, считая, например, что он проявлял чрезмерную осторожность во время плавания на боте «Св. Гавриил» в 1728 г. и в северных широтах (в Беринговом проливе) допустил ряд просчетов, не проплыв вдоль берегов Чукотки на северо-запад.

Одна из причин разного подхода к оценке Первой и Второй Камчатских экспедиций состоит в том, что о плаваниях Беринга во время этих экспедиций известно гораздо меньше, чем об экспедициях в целом. О плавании В. Беринга в 1728 г. мы знаем лишь по сохранившимся немногочисленным источникам, которые не дают возможности полностью оценить его результаты. Отсутствие в распоряжении исследователей документов о плавании привело к тому, что оценка Камчатских экспедиций давалась не по результатам деятельности экспедиционных судов, а по источникам, раскрывающим подготовку к плаваниям.

Среди письменных исторических источников выделяются картографические источники. Значительная часть таких источников исследуется исторической географией. Географические открытия и исследования всегда сопровождаются картографированием, поэтому карта - один из основных источников истории открытий. В материалах, касающихся Первой Камчатской экспедиции, упоминаются три карты, представленные Берингом. В 1754 г Миллер закончил сводную карту русских исследовании в Сибири и Тихом океане на французском языке. Она вышла в том же году. Г.Ф. Миллер первым из ученых использовал отчет Беринга и Итоговую карту 1729 г.

Среди письменных исторических источников своей специфичностью обладают вахтенные журналы судов. Первоочередное значение для освещения плаваний Беринга во время Первой Камчатской экспедиции имеет вахтенный журнал бота «Св. Гавриил». На судне не было представителя Академии наук, который смог бы описать эти плавания, никто из членов экипажа корабля не вел никаких личных дневников. Вахтенные журналы экспедиционных кораблей до начала XIX в. хранились как секретные документы и были недоступны даже ученым Академии наук. Вахтенные журналы судов Камчатских экспедиций стали привлекаться отечественными исследователями в качестве исторических источников с первой четверти XIX в.. Первую попытку реконструкции плавания бота «Св. Гавриил» на основе восстановления по вахтенному журналу прокладки на современной ему навигационной карте осуществил В.Н. Берх (1823).

Цель источниковедческого исследования - дать оценку тому или иному свидетельству прошлого, пригодно ли оно к воссозданию хода исторических событий. В ходе исследования анализируется история самого источника. Факты, зафиксированные в нем, сопоставляются с фактами, присутствующими в других источниках. Затем определяются методы, используя которые, с учетом специфики того или иного источника, можно выделить из него достоверную информацию.

Выяснилось, что в отечественной и переводной литературе по истории географических открытий практически отсутствуют исследования, посвященные методике выявления и отбора содержащейся в вахтенных журналах судов информации, оценке степени соответствия этой информации исторической действительности. Это определяет актуальность нашего исследования.

Цель исследования: на основе опубликованных работ по истории Первой Камчатской экспедиции установить информативные возможности старинных карт и вахтенных журналов судов как исторических источников - для подтверждения высокой профессиональной подготовки русских военных моряков в первой четверти XVIII в. и приоритета совершенных Первой Камчатской экспедицией В. Беринга географических открытий.

Для этого необходимо решить следующие задачи:

1) проанализировать биографию В.И. Беринга, его оценку исследователями истории русских географических открытий, рассмотреть результаты русских открытий в Сибири и на Тихом океане к началу XVIII в. и во время экспедиций, которыми руководил В. Беринг;

2) дать краткий анализ исторических источников, имеющихся в архивах России по истории Первой Камчатской экспедиции;

3) исследовать историю введения в научный оборот отечественными и зарубежными учеными документов и источников по подготовке, проведению и результатам экспедиций В. Беринга;

4) выявить методику использования исторических источников исследователями, для реконструкции плавания экспедиционных судов и подтверждения приоритета совершенных экспедицией В. Беринга географических открытий;

5) установить возможность использования результатов исследования при преподавании школьного курса истории.

При проведении исследования в качестве источников привлекались фотокопии и описания старинных карт и вахтенных журналов экспедиционных судов, хранящихся в отечественных и зарубежных архивохранилищах, опубликованные в работах российских и иностранных исследователей истории географических открытий Первой и Второй Камчатских экспедиций.

Из общих работ по источниковедению, на которые опирается наше исследование, отметим «Источниковедение» коллектива авторов во главе с проф. И.Н. Данилевским, изданное в 1998 г.[22]. В монографии дано, в частности, описание метода источниковедения, логика и схема источниковедческого анализа. К подобным работам относятся исследования Медушевской О.М. [30, 32], Шмидта С.О. [40].

Работа состоит из введения, четырех глав и заключения. В первой главе, «Личность В.И. Беринга. Предпосылки Великих русских географических открытий», дается биография В.И. Беринга, его оценка исследователями истории русских географических открытий как мореплавателя и руководителя экспедиций, результаты русских открытий в Сибири и на Тихом океане к началу XVIII в.. Во второй главе, «Источники для истории Камчатских экспедиций», показано значение для России итогов Камчатских экспедиций, дан краткий анализ исторических источников, имеющихся в архивах России по истории Первой Камчатской экспедиции. Третья глава - «История исследования и публикации источников по истории Первой Камчатской экспедиции» посвящена очерку исследования и публикации отечественными и зарубежными учеными документов и источников по проведению и итогам экспедиций В. Беринга. В четвертой главе, «Использование вахтенных журналов и картографических материалов первой половины XVIII в. для реконструкции плавания экспедиционных судов и открытий В.И. Беринга», рассмотрено использование исторических источников для реконструкции плавания экспедиционных судов, и подтверждения приоритета совершенных экспедицией В. Беринга географических открытий. В заключении приведены результаты исследования и предложения по их использованию в преподавании школьного курса истории. Текст дополнен иллюстрациями.

Глава 1. Личность В.И. Беринга. Предпосылки Великих русских географических открытий

 

Плавания В.И. Беринга на боте «Св. Гавриил» - основное содержание Первой Камчатской экспедиции. Поэтому, прежде чем перейти к характеристике источников по истории этих плаваний, необходимо кратко остановиться на характеристике руководителя и организатора экспедиции В.И. Беринга и на сложившейся в то время в России исторической обстановке.

Биография В.И. Беринга

Витус Беринг родился 12 августа 1681 г. в датском городе Хорсенс. Родителями его были Ионас (Юнас) Свендсен и Анна Педерсдаттен Беринг. Новорожденного окрестили Витус Ионассен. В самом старом томе собрания церковных книг города Хорсенс сохранилось до наших дней свидетельство о крещении Беринга.

В 1885 г датский историк П. Лауридсен сообщил о находке в г. Хорсенс этой церковной книги, по которой удалось точно установить дату рождения Беринга. Мореплаватель носил фамилию своей матери, второй жены Свендсена, происходившей из известного в Дании рода Берингов, родоначальником которого был некий Йенс Мадсен Беринг, живший в середине XVI в. в Виборге (Vibork) - область Дании, занимающая часть округов Виборг и Аальборг, - в своем имении Бьеринг, откуда и произошла фамилия Беринг.

Отец Витуса Беринга Ионас Свендсен был таможенником. Он родился, как предполагают, в г. Хальмстад, в тогдашней датской провинции Халандии (ныне это - территория Швеции), был попечителем церкви в г. Хорсенс и принадлежал к наиболее уважаемым людям города.

У Витуса Беринга было два родных брата Иунас (Ионас) и Йёрген, а также сестры, одна из которых была замужем за вице-адмиралом русского флота Т. Сандерсом.

Род Берингов был знатным, но в XVII в. уже разорившимся. Это видно из описи имущества семьи после смерти родителей в 1719 г.. В ней имеется купчая, в которой перечислено все имущество - старый обветшалый двор и дешевая домашняя обстановка.

После смерти отца в 1719 г. Витус унаследовал 30 ригдаллеров, 4 марки и 6 шиллингов. Эти деньги и накопившиеся проценты по ним (всего на сумму 139 ригдаллеров, 1 марка и 14 шиллингов) Беринг позже завещал неимущим г. Хорсенс [Алексеев, 1975, С.11-12]. Известно также, что он не нажил себе состояния. Его решение отправиться в далекие и опасные путешествия вызывалось ненасытной жаждой знаний, пытливостью ума, стремлением принести пользу тому делу, которому он посвятил свою жизнь.

О детстве Витуса известно очень мало. По соседству с родителями Беринга жил распорядитель похорон Томас Петерсен Вендельбу, чей сын был на пять лет моложе Витуса и, вероятно, был его товарищем по играм. В то время в фиорде, где расположен г. Хорсенс, существовал маленький островок, на который мальчики плавали на самодельных лодках.

Витус ходил, вероятнее всего, в школу, которую содержал будущий свекор сестры Беринга (Анна Катринс Йонасдаттер) Педер Лауритцен Дальхофф. Сын Педера Л. Дальхоффа Хорлов в 1695 г. женился на сестре Витуса. Он служил фанфаристом в датском флоте. Очевидно, разговоры о жизни на флоте занимали большое место в школе, а также в семье Беринга.

В то время Дания активно участвовала в завоевании заморских территорий, датский король направлял экспедиции во все страны света. Несомненно, молодой Витус знал об экспедиции Йенса Мунка (начало XVII в.), а также об экспедициях на о. Гренландия и в Индию.

Поэтому приход юного Витуса на морской корабль был совершенно естествен. Уже в детстве он был очарован морем, быстро постигал морские науки, становясь превосходным мореплавателем.

Витус Беринг, так же как его двоюродный брат Свен и товарищ Сиверс (будущий адмирал русского флота), плавал в Ост-Индию на голландском корабле. По словам датского историка К. Нильса, Беринг в 1703 г. окончил в Амстердаме морской кадетский корпус, который считался лучшим в мире, и получил офицерское звание.

В 1703 г. в Амстердаме Витус встретился с вице-адмиралом русского флота К.И. Крюйсом (норвежцем по происхождению), который обратил внимание на ряд качеств молодого человека, очень ценных для морской службы. При содействии Крюйса Беринг был зачислен в состав русского военно-морского флота [Белов, 1965, С.46-56].

Следует отметить, что внук Витуса Беринга, Христиан Беринг - тоже был офицером русского флота и в 1794 г. на судне «Слава России» под командованием Г. Сарычева прошел по пути, которым в 1728 г. проходил его дед.

В. Беринг начал службу в русском флоте 22-летним унтер-лейтенантом в 1703 г., участвовал в Азовском походе Петра I, в победных сражениях на Балтике, был на хорошем счету за отличное знание морского дела, исполнительность и честность [Общий морской список, 1885, С.41]. Петр I лично знал Беринга [Берх, 1832, С.204], не раз в течение долгой войны со Швецией Беринг выполнял его специальные поручения (например, провел из Копенгагена в Кронштадт корабль «Перл», а из Белого моря в Ревель, вокруг Скандинавии, корабль «Селафаил», построенный на Архангельской верфи). Петр I включил Беринга в число командиров, которым предстояло вести первые корабли под русским флагом вокруг Европы из портов Азовского моря на Балтику, а затем утвердил его командиром крупнейшего тогда в русском флоте боевого судна - 90-пушечного линейного корабля «Лесное». Этому опытному и способному моряку Петр I и поручил возглавить Первую Камчатскую экспедицию (1725 - 1730 гг.) [Берх, 1823, 1832; Соколов, 1851; Алексеев, 1970а].

Имя Беринга должно стоять в первом ряду выдающихся мореплавателей первой половины XVIII в. Деятельность Беринга получила высокую оценку со стороны высшего командования военно-морского флота России; его высоко ценят знаменитые русские и зарубежные мореплаватели и ученые. Документы о плавании капитан-командора В. Беринга свидетельствуют, что он был выдающимся мореплавателем.

В. Беринга знали и ценили известные адмиралы, которые командовали русским флотом, - сподвижники Петра I: вице-адмиралы К.И. Крюйс и Т. Сандерс, контр-адмиралы И.А. Сенявин, Я.В. Брюс. В 1730 г. В. Берингу было досрочно присвоено звание капитан-командор.

Но не службой на кораблях русского военно-морского флота и не боевыми заслугами знаменит Витус Ионассен Беринг. Славу ему принесли Камчатские экспедиции. Из 38 лет, которые Беринг прожил в России, 16 лет он возглавлял Первую и Вторую Камчатские экспедиции, во время которых, командуя ботом «Св. Гавриил» и пакетботом «Св. Петр», плавал к берегам Америки и сделал великие географические открытия.

В.Н. Берх, который проанализировал по подлинным документам плавание В. Беринга во время Первой Камчатской экспедиции, дает следующую оценку Витусу Ионассену Берингу: «Ежели целой мир признал Колумба искусным и знаменитейшим мореплавателем; ежели Великобритания превознесла на верх славы великого Кука, то и Россия обязана не меньшею признательностию первому своему мореплавателю, Берингу. Достойный муж сей прослужа в Российском флоте тридцать восемь лет со славою и честию, достоин по всей справедливости отличнаго уважения и особенного внимания. Беринг, подобно Куку, открыл россиянам новую и соседственную часть света, которая доставила богатый и неисчерпаемый источник промышленности» (Цит. по Сопоцко А.А., С.7).

Вахтин В.В., который работал с вахтенным журналом экспедиции Беринга, подтверждает высокую оценку Беринга со стороны Берха (Вахтин, 1890).

Выдающийся русский мореплаватель XVIII в. В.И. Беринг был одним из образованнейших моряков своего времени. Он хорошо знал мореходную астрономию, навигацию, картографию, другие морские науки. Он умело руководил офицерами - участниками Камчатских экспедиций, имена которых навечно вошли в историю нашей страны и отечественного флота, в историю географических открытий.

По окончании плавания комиссия Адмиралтейств-коллегии проверила правильность астрономических наблюдений, которые были выполнены В. Берингом и его штурманами, и дала высокую оценку штурманской подготовке В. Беринга и всего командного состава пакетбота «Св. Петр» [Белов, 1954, С.139-144].

Английский мореплаватель Дж. Кук через 50 лет после Беринга, в 1778 г., проходя по тому же самому пути вдоль берегов Берингова моря, проверил точность картографирования берегов северо-восточной Азии, выполненного В. Берингом, и 4 сентября 1778 г. сделал следующую запись в своем дневнике: «Отдавая должное памяти Беринга, я должен сказать, что он очень хорошо обозначил этот берег, а широты и долготы его мысов определил с такой точностью, которую трудно было ожидать, учитывая те способы определений, которыми он пользовался» [Кук, 1971, С.377]. Убедившись, что северо-западное побережье Азии положено на карту совершенно правильно, Кук 5 сентября 1778 г. записал об этом следующее: «Удостоверившись в точности открытий, совершенных упомянутым джентльменом Берингом, я повернул на Восток» [Кук, 1971, С.378].

В 1828 г., спустя 100 лет, вдоль берегов, положенных на карту В. Берингом, плавал Ф.П. Литке, который проверил точность его навигационных, астрономических и других определений береговых пунктов и дал им высокую оценку. Он писал: «Беринг не имел средств производить описи с той точностию, какая требуется ныне; но черта берега просто по пути его обведенная, большее имела бы сходство с настоящим его положением, нежели все подробности какия мы на картах находили» (Цит. по Сопоцко, 1983, С.8).

Тем, что В. Беринг давал названия открываемым землям не в честь знатных особ, а простого народа, восхищался В.М. Головнин. «Если бы нынешнему мореплавателю удалось сделать такия открытия, какия сделали Беринг и Чириков, то не токмо все мысы, острова и заливы Американские получили бы фамилии князей и графов, но даже бы и по голым каменьям разсадил бы он всех министров и всю знать; и комплименты свои обнародовал бы всему свету. Ванкувер тысяче островов, мысов и проч., кои он видел, раздал имена всех знатных в Англии и знакомых своих… Беринг же, напротив того, открыв прекраснейшую гавань, назвал ее по имени своих судов: Петра и Павла; весьма важный мыс в Америке назвал мысом Св. Илии... купу довольно больших островов, кои ныне непременно получили бы имя какого-нибудь славного полководца или министра, назвал он Шумагина островами потому, что похоронил на них умершаго у него матроза его имени» (Цит. по Сопоцко, 1983, С.8).

Большой знаток истории Камчатских экспедиций академик К.М. Бэр еще в XIX в. поднимал вопрос о несправедливой оценке, которую давали Берингу некоторые исследователи. «Всех более участия, - пишет Бэр, - возбуждает в себе Беринг, медленно подвигавшийся по Сибири до Охотска, чтобы иметь возможность управлять всеми отдельными экспедициями. Нельзя не удивляться его мужеству и терпению, вспомнив, что он должен был преодолевать невероятные трудности, строить в одно время в разных местах новые суда, высылать огромные транспорты провианта и корабельных потребностей через пустынныя дикие страны… большая часть его сотрудников, как видно из позднейших донесений, обвиняла его в жестокости, с какою он упорствовал в продолжении Северной экспедиции… Справедливое потомство спрашивает только: Беринг был ли виноват в огромности и трудности предприятия? » (Цит. по Сопоцко, 1983, С.9).

В исторической литературе сложилось ложное представление о Беринге, его роли в организации и проведении Камчатских экспедиций, о нем как командире кораблей «Св. Гавриил» и «Св. Петр». Это связано с тем, что к итогам Первой и Второй Камчатских экспедиций в русской литературе относились по-разному, а Беринг был руководителем обеих экспедиций. Положительные результаты плавания кораблей «Св. Гавриил» и «Св. Петр» до сих пор до конца не изучены, а Беринг опять же был командиром этих кораблей.

Заключение

 

). Личность В.И. Беринга. Великие русские географические открытия. Имя Беринга должно стоять в ряду выдающихся мореплавателей первой половины XVIII в. Деятельность Беринга получила высокую оценку со стороны высшего командования военно-морского флота России; его высоко ценят знаменитые русские и зарубежные мореплаватели и ученые. Документы о плавании капитан-командора В. Беринга свидетельствуют, что он был выдающимся мореплавателем. В.И. Беринг был одним из образованнейших моряков своего времени. Он хорошо знал мореходную астрономию, навигацию, картографию, другие морские науки. Он умело руководил офицерами - участниками Камчатских экспедиций. Великие русские географические открытия XVIII в. были сделаны во время Первой (1725-1730 гг.) и Второй (1733-1743 гг.) Камчатских экспедиций под руководством В. Беринга. Эти экспедиции способствовали дальнейшему развитию русского централизованного государства. В России был построен мощный военно-морской флот, офицеры которого оказались в состоянии решить задачи, возложенные на Камчатские экспедиции. Впервые, благодаря русским работам, появились карты Сибири и побережья дальневосточных морей. Сведения об этих обширных районах черпались зарубежной наукой из русских источников.

) Источники по истории Первой Камчатской экспедиции. Многочисленные архивные источники в целом достаточно подробно и разносторонне раскрывают организационный и подготовительный периоды экспедиции. Число исторических источников, непосредственно касающихся плаваний на боте «Св. Гавриил» и пакетботе «Св. Петр», т. е. главного и конечного результата всей многолетней работы, весьма ограничено. В 1730 г. после окончания Первой Камчатской экспедиции Берингом были представлены отчетные материалы: вахтенный (шканечный) журнал бота «Св. Гавриил», Итоговая карта Первой Камчатской экспедиции, отчет о результатах деятельности экспедиции, «Каталог городам и знатным местам сибирским, положенным на карту...», «Табель, показующая растояния русскими верстами до городов и знатных мест...». Никаких других цельных источников, по которым можно судить о результатах плаваний бота «Св. Гавриил» во время Первой Камчатской экспедиции, не существует. Первоочередное значение для освещения плаваний Беринга во время Первой Камчатской экспедиции имеет вахтенный журнал бота «Св. Гавриил».

) Исследования и публикации источников по истории Первой Камчатской экспедиции. В течение длительного времени исследователи имели в своем распоряжении лишь некоторые второстепенные источники о плаваниях Беринга, на основании которых невозможно было дать объективную оценку Камчатских экспедиций. В XIX в. усилиями главным образом морских историков В.Н. Берха, Ф.П. Литке, А.П. Соколова, В.В. Вахтина были составлены довольно подробные описания действий Камчатских экспедиций, введены в научный оборот новые документальные материалы, приведены доказательства достоверности ряда географических открытий, сделанных Берингом и его сподвижниками. Однако в дореволюционной историографии обобщающих монографических исследований по этой проблеме не было создано. Вплоть до 40-х гг. XX в. работ, где были бы использованы новые архивные материалы, не появлялось, а «новое» по истории экспедиций Беринга было в значительной мере повторением того, что было известно ранее, до издания новых материалов.

Труды советских ученых А.И. Алексеева, А.И. Андреева, М.И. Белова, Л.С. Берга, В.И. Грекова, Л.А. Гольденберга, В.А. Дивина, А.В. Ефимова, М.О. Косвена, Е.Г. Кушнарева, Д.М. Лебедева, В.М. Пасецкого и многих других представляют собой содержательные исследования по этому вопросу, в них опубликовано большое количество карт и архивных документов. Наличие в советской научной литературе большого количества ценных работ, в которых дается объективная оценка Камчатским экспедициям, позволяет с должным основанием считать, что советские ученые внесли основной вклад в изучение плаваний Беринга в 1728-1729 гг.

) Использование вахтенных журналов и картографических материалов первой половины XVIII в. для реконструкции плавания экспедиционных судов и открытий В.И. Беринга. Первые попытки реконструкции плавания бота «Св. Гавриил» на основе восстановления по вахтенному журналу прокладки на современных им навигационных картах осуществили А.И. Нагаев в 1767 г. и В.Н. Берх в 1823 г.. В 1976-1977 гг. на базе использования наименее изученных источников: вахтенных журналов и картографических материалов XVIII-XIX вв. и их источниковедческого анализа под руководством А.А. Сопоцко осуществлено полное историко-географическое моделирование (реконструкция) плаваний бота «Св. Гавриил» во время Первой Камчатской экспедиции.

Главной задачей экспедиции явилось практическое осуществление моделирования, основанного на историко-сравнительном сопоставлении правильности локализации, точности атрибуции местоположения географических объектов, существующих в действительности, изображенных на старинных и современных исторических и географических картах и открытых в свое время Берингом и его сподвижниками. Были экспериментально установлены достоверность записей старинных вахтенных журналов, достаточная точность путесчисления мореплавателей XVIII в. и их отличная навигационная подготовка а также практическая источниковая ценность Итоговой карты Первой Камчатской экспедиции и карты Морской академии 1746 г..

) Возможность использования результатов исследования при преподавании школьного курса истории. Привлечение сведений об источниках по истории Камчатских экспедиций под руководством В.И. Беринга на уроках курса «История Отечества» в 7 классе представляется перспективным. Это позволяет привлечь внимание учащихся к изучаемым историческим фактам и событиям через подачу необычного материала. На уроке по теме: «Русская культура конца XVII - первой четверти XVIII в.», пункт «Развитие науки и техники», целесообразно привести текст инструкций Петра I, данных В.И. Берингу. На уроке по теме: «Образование и наука», пункт «Развитие науки», возможно обратить внимание учащихся на реконструкцию в 1976-1977 гг. плавания экспедиционного судна Первой Камчатской экспедиции бота «Св. Гавриил». Было экспериментально подтверждено 87 географических объектов, из 220 открытых или впервые нанесенных на карту Берингом во время плаваний 1728-1729 гг..

 

Библиография

 

Источники

4. Генеральная карта плавания бота «Св. Гавриил» 1728-1729 гг.. Составил Сопоцко А.А. Сопоцко А.А.. - рис. 24.

5. Генеральная карта северо-восточной части российской империи. Составлена в Морской академии 10 мая 1746 г.. Фрагмент. // Сопоцко А.А.. - С.24-25.

6. Инструкция, высочайше данная флота капитану Берингу. - Об открытии соединения Азии с Америкой. 1725 года февраля 5. // Экспедиция Беринга. Сб. документов. Подг. к публикации А. Покровский. - М., 1941. - С.57.

7. Итоговая карта Первой Камчатской экспедиции (фотокопия) // Кушнарев Е.Г.. - С.32-33.

8. Итоговая карта Первой Камчатской экспедиции. Фрагмент. (фотокопия) Сопоцко А.А.. - С.22-23.

9. Карта, изображающая путь кап. Беринга в 1728 и 1729 году. Сочинена Василием Берхом. 1823. // Кушнарев Е.Г.. - С.32-33.

10.Указ о снаряжении Первой Камчатской экспедиции от 23 декабря 1724 г. (фотокопия) // Кушнарев Е.Г.. - В поисках пролива. Первая Камчатская экспедиция. 1725-1730.- Л.: Гидрометеоиздат, 1976. - С.32-33.

11.Шканечный журнал бота «Св. Гавриил» С.2, 15-16 (фотокопия) // Кушнарев Е.Г.. - С.32-33; Сопоцко А.А.. - С.19.

Литература

12.Алексеев А.И. Освоение русскими людьми Дальнего Востока и Русской Америки. - М: Наука, 1982. - 288 с.

13.Алексеев А.И. Охотск - колыбель русского Тихоокеанского флота. - Хабаровск: Кн. изд-во, 1958. - 158 с.

14.Алексеев А.И. Русские географические исследования на Дальнем Востоке и в Русской Америки. - М: Наука, 1976. - 92 с.

15.Андреев А.И. Очерки по источниковедению Сибири. - М.-Л.: Изд-во АН СССР, 1960. - Вып.1. - 280 с.; - Вып.2. - 364 с.

16.Атлас океанов. М.: Гл. упр. навигации и океанографии М-ва обороны СССР, 1974. - 302 л. карт.

17.Белов М.И. Дания и Витус Беринг. // Путешествия и географические открытия в XV-XIX вв. - М.-Л.: Наука, 1965. - С.46-56.

18.Белов М.И. К вопросу о классификации историко-географических исследований // Теоретические вопросы географии: Сб. тр.. - Л.: Геогр. о-во СССР, 1975а. - С.32-36.

19.Белов М.И. О старинном счете времени в морском флоте // Вспомогательные исторические дисциплины. - Л.: Наука, 1969. - вып. 2. - С.166-176.

20.Белов М.И. Роль Петра I в распространении географических знаний в России // Вопросы географии петровского времени. - Л.: Гидрометеоиздат, 1975б. - С.4-23.

21.Берг Л.С. Открытие Камчатки и экспедиции Беринга. М.-Л.: Изд-во АН СССР, 1946. - 379 с.

22.Берх В.Н. Первое морское путешествие россиян, предпринятое для решения географической задачи: соединяются ли Азия с Америкою? И совершенное в 1727, 1728 и 1729 годах под начальством флота капитана I ранга Витуса Беринга. - СПб.: Акад. наук, 1823. - 128 с.

23.Вахтин В.В. Русские труженики моря: Первая морская экспедиция Беринга для решения вопроса, соединяется ли Азия с Америкой?. - СПб.: Тип. Мор. мин-ва в Глав. Адмир-ве, 1890. - 124 с.

24.Веселаго Ф.Ф. Описание дел Архива Морского министерства. Тт. 5-10. - СПб., 1888-1906.

25.Гнучева В.Ф. Материалы для истории экспедиций Академии наук в XVIII и XIX вв. - М.-Л.: Изд-во АН СССР, 1940. - 310 с.

26.Гольденберг Л.А. С.У. Ремезов - сибирский картограф и географ, 1642 - после 1720 г. - М.: Наука, 1965. - 263 с.

27.Гольденберг Л.А., Медушевская О. М. О методике изучения картографических источников // Ист. Архив. - 1961. -№4. - С.193-203.

28.Греков В.И. Очерки из истории русских географических исследований в 1725-1765 гг. - М.: Изд-во АН СССР, 1960. - 425 с.

29.Дивин В.А. Великий русский мореплаватель А.И. Чириков. - М.: Географгиз, 1953. - 280 с.

30.Дивин В.А. Русские мореплаватели на Тихом океане в XVIII в. - М.: Мысль, 1971. - 374 с.

31.Ефимов А.В. из истории великих русских географических открытий в Северном Ледовитом и Тихом океанах, XVII - первая половина XVIII в. - М.: Географгиз, 1950. - 319 с.

32.Ефимов А.В. Из истории великих русских географических открытий. - М.: Наука, 1971. - 300 с.

33.Ефимов А.В., Гольденберг Л.А. В.И. Греков: Очерки из истории русских географических исследований в 1725-1765 гг. - Вестн. АН СССР. - сер.5. - 1962. - №2. - С.120-121.

34.Источниковедение / под ред. проф. Данилевского И.Н.. - М.: Высшая школа, 1998. - 702 с.

35.Коган М.А. О моделировании плаваний прошлых веков. - Изв. ВГО. - 1975. - Т.107. - №6. - С.502-509

36.Краснов Е., Лысенко Л., Сопоцко А. О плавании парусных яхт по маршруту Первой Камчатской экспедиции. Сов. нац. Тихоокеан. Комитет АН СССР (Информ. сообщ. апрель-октябрь). - М.: Наука, 1978.

37.Кук Дж. Третье плавание капитана Джемса Кука. Плавание в Тихом океане в 1776-1780 гг. / Пер. с англ. Я.М. Света. - М.: Мысль, 1971. - 636 с.

38.Кушнарев Е.Г.. - В поисках пролива. Первая Камчатская экспедиция. 1725-1730. - Л.: Гидрометеоиздат, 1976. - 168 с. + илл.

39.Литке Ф.П. Путешествие вокруг света на военном шлюпе «Сенявин». 1826-1829. - М.: ОГИЗ, 1948. - 302 с.

40.Лысенко Л.К., Романов В.С. Сопоцко А.А. Путями Беринга // Катера и яхты. - 1978. - №1. - С. 26-31.

41.Магидович И.П. Очерки по истории географических открытий. - М.: Просвещение, 1967. - 714 с.

42.Медушевская О.М. Картографические источники по истории русских географических открытий на Тихом океане во 2-й половине XVIII в.. // Тр. Моск. гос. ист.-арх. ин-та. - 1954. - Т.7. - С.95-127.

43.Медушевская О.М. Русские географические открытия на Тихом океане и в Северной Америке (50-е - начало 80-х годов XVIII в.). - М.: МГИАИ, 1952. 337 с.

44.Медушевская С.О. Теоретические проблемы источниковедения. - М.: , 1977.

45.Морской атлас. Тт.1-3. - М., 1950-1953.

46.Переписка Карла Бэра по проблемам географии / Отв. ред. Б.Е. Райков, И.И. Канаев. - Л.: Наука, 1970. - 330 с.

47.Сопоцко А., Лысенко Л., Ман В. курсами русских мореходов Морской сборник. -1978. - №1. - С.70-71.

48.Сопоцко А.А. Вахтенные журналы кораблей В.И. Беринга Изв. ВГО. - 1978. - Т. 110. - вып. 2. - С.164-170.

49.Сопоцко А.А. К вопросу о публикации вахтенных журналов Археографический ежегодник за 1977 год. - М.: Наука, 1978. - С.102-111.

50.Тартаковский А.Г. Некоторые аспекты доказательности в источниковедении История СССр. - 1973. - №6. - С.54-80.

51.Черевко К.Е. Курильские острова в русской и зарубежной картографии Использование старых карт в географических и исторических исследованиях Отв. ред. Л.А. Гольденберг. - М.: Геогр. о-во СССР, 1980. - С.161-173.

52.Шмидт С.О. О классификации исторических источников Вспомогательные исторические дисциплины. - Л., 1985, Вып.XVI.

53.Шумейко Г.К. Навигационный анализ плавания 1741 г. // Лебедев Д.М. Плавание А.И. Чирикова на пакетботе «Св. Павел» к побережьям Америки. С приложением журнала 1741 г. - М.: Изд-во АН СССР, 1951. - С.113-126.

ТЕМА

ИСТОЧНИКИ ПО ИСТОРИИ ПЕРВОЙ КАМЧАТСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

 

Введение

 

Первая Камчатская экспедиция 1725-1730 гг. занимает в истории науки особое место. Она была первой в истории России крупной морской научной экспедицией, предпринятой по решению правительства. В организации и проведении экспедиции большая роль и заслуга принадлежит Витусу Ионассену Берингу.

Заслуги Беринга и его профессиональные качества как командира экспедиционных судов вызывают у отечественных исследователей истории Камчатских экспедиций неоднозначную оценку. Признав организаторский талант и административные способности Беринга, часть историков скептически относятся к мореходному искусству капитан-командора, считая, например, что он проявлял чрезмерную осторожность во время плавания на боте «Св. Гавриил» в 1728 г. и в северных широтах (в Беринговом проливе) допустил ряд просчетов, не проплыв вдоль берегов Чукотки на северо-запад.

Одна из причин разного подхода к оценке Первой и Второй Камчатских экспедиций состоит в том, что о плаваниях Беринга во время этих экспедиций известно гораздо меньше, чем об экспедициях в целом. О плавании В. Беринга в 1728 г. мы знаем лишь по сохранившимся немногочисленным источникам, которые не дают возможности полностью оценить его результаты. Отсутствие в распоряжении исследователей документов о плавании привело к тому, что оценка Камчатских экспедиций давалась не по результатам деятельности экспедиционных судов, а по источникам, раскрывающим подготовку к плаваниям.

Среди письменных исторических источников выделяются картографические источники. Значительная часть таких источников исследуется исторической географией. Географические открытия и исследования всегда сопровождаются картографированием, поэтому карта - один из основных источников истории открытий. В материалах, касающихся Первой Камчатской экспедиции, упоминаются три карты, представленные Берингом. В 1754 г Миллер закончил сводную карту русских исследовании в Сибири и Тихом океане на французском языке. Она вышла в том же году. Г.Ф. Миллер первым из ученых использовал отчет Беринга и Итоговую карту 1729 г.

Среди письменных исторических источников своей специфичностью обладают вахтенные журналы судов. Первоочередное значение для освещения плаваний Беринга во время Первой Камчатской экспедиции имеет вахтенный журнал бота «Св. Гавриил». На судне не было представителя Академии наук, который смог бы описать эти плавания, никто из членов экипажа корабля не вел никаких личных дневников. Вахтенные журналы экспедиционных кораблей до начала XIX в. хранились как секретные документы и были недоступны даже ученым Академии наук. Вахтенные журналы судов Камчатских экспедиций стали привлекаться отечественными исследователями в качестве исторических источников с первой четверти XIX в.. Первую попытку реконструкции плавания бота «Св. Гавриил» на основе восстановления по вахтенному журналу прокладки на современной ему навигационной карте осуществил В.Н. Берх (1823).

Цель источниковедческого исследования - дать оценку тому или иному свидетельству прошлого, пригодно ли оно к воссозданию хода исторических событий. В ходе исследования анализируется история самого источника. Факты, зафиксированные в нем, сопоставляются с фактами, присутствующими в других источниках. Затем определяются методы, используя которые, с учетом специфики того или иного источника, можно выделить из него достоверную информацию.

Выяснилось, что в отечественной и переводной литературе по истории географических открытий практически отсутствуют исследования, посвященные методике выявления и отбора содержащейся в вахтенных журналах судов информации, оценке степени соответствия этой информации исторической действительности. Это определяет актуальность нашего исследования.

Цель исследования: на основе опубликованных работ по истории Первой Камчатской экспедиции установить информативные возможности старинных карт и вахтенных журналов судов как исторических источников - для подтверждения высокой профессиональной подготовки русских военных моряков в первой четверти XVIII в. и приоритета совершенных Первой Камчатской экспедицией В. Беринга географических открытий.

Для этого необходимо решить следующие задачи:

1) проанализировать биографию В.И. Беринга, его оценку исследователями истории русских географических открытий, рассмотреть результаты русских открытий в Сибири и на Тихом океане к началу XVIII в. и во время экспедиций, которыми руководил В. Беринг;

12345678Следующая ⇒

Поделиться: