Русский трактор конструкции Я.В.Мамина

Выдающийся русский изобретатель Я.В.Мамин ученик Ф.А. Блинова разработал и изготовил две модели мощностью 25 и 45 л.с. с колесной ходовой системой под общей маркой " Русский трактор". Это был первый в России колесный трактор более простой конструкции и более надежный по сравнению с гусеничным. На этом тракторе впервые был установлен двигатель внутреннего сгорания, значительно более легкий, экономичный и простой в эксплуатации по сравнению с паровым. Двигатель этого трактора работал на сырой нефти.

Выпуск и совершенствование конструкции " Русских тракторов" прекратились в 1914 году в связи с началом Первой мировой войны.

Назначение:
- для пахоты с трехкорпусным или шестикорпусным прицепным плугом, а также для привода стационарных машин.

Изготовитель: Завод нефтяных двигателей и тракторов Я.В.Мамина, г.Балаков Саратовской губ.

Год выпуска	1912
Общее количество выпущенных тракторов	4
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	25(18)/45(33)
Масса трактора, кг	4000
Число передач вперед/назад	1/1
Скорость движения вперед, км/ч	2, 5

Тракторы Карлик и Гном конструкции Я.В.Мамина

В начале 20-х годов Я.В.Мамин занялся разработкой конструкции трактора для обработки небольших крестьянских наделов. Общим для этих тракторов было использование оригинальных калоризаторных двигателей с повышенной степенью сжатия.

Назначение: для работы с двухкорпусным плугом и другими сельскохозяйственными прицепными машинами общего назначения и для привода различных стационарных машин.

Изготовитель: завод " Возрождение", г. Марксштадт, Республика Немцев Поволжья (ныне г. Маркс Саратовской области).

	" Гном"	" Карлик"
Годы выпуска:	1919	1924
Общее количество вып. тракторов	опытные партии
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	12 (8, 8)
Эксплуатационная масса, кг	1400
Число передач вперед/назад	1/1
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	3, 0

Трактор " Запорожец"

Созданный для обработки небольших крестьянских наделов с учетом реальных отечественных условий и изготовленный из доступных материалов трактор был прост в производстве и эксплуатации. Двухтактный одноцилиндровый двигатель калоризаторного типа работал на сырой нефти. Это был самый простой из выпускавшихся в начале 20-х годов трактор.

  Назначение: для работы с двухкорпусным плугом и другими сельскохозяйственными прицепными машинами общего назначения и для привода различных стационарных машин.

Изготовитель: завод " Красный Прогресс" (ныне Дизелестроительный завод), г. Большой Токмак Запорожской области.

 

Годы выпуска	1923/27
Общее количество выпущенных тракторов	около 500
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	12 (8, 8)
Эксплуатационная масса, кг	2390
Число передач вперед/назад	1/1
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	4, 2

 

Трактор " Коломенец-1"

На Коломенском заводе тракторостроение началось с изготовления копии трактора " Могул" американской компании " Интернешнл Харвестер". Однако после испытания опытных образцов было решено отказаться от копирования зарубежной техники, в конструкции которой было много сложных в производстве и эксплуатации узлов и агрегатов. На основе полученного опыта был создан более простой и удобный трактор " Коломенец-1". Основным топливом была сырая нефть. Были разработаны три модификации, различавшиеся мощностью двигателя, наличием радиатора, увеличенным числом передач.

Назначение: для работы с прицепными машинами общего назначения и для привода стационарных машин.

Изготовитель: Коломенский машиностроительный завод, г. Коломна Московской области; Брянский завод " Профинтерн" (ныне Брянский машиностроительный завод).

 

Годы выпуска	1923-29
Общее количество выпущенных тракторов	более 500
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	25 (18, 4)
Эксплуатационная масса, кг	3750
Число передач вперед/назад	2/1
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	3, 2 - 5, 5

Трактор " Фордзон - Путиловец"

В начале своего развития отечественная тракторостроительная промышленность перенимала опыт у ведущих зарубежных тракторостроительных фирм, имевших в массовом производстве отработанные конструкции тракторов. Поэтому в начале 20-х годов в качестве прототипа был выбран самый распространенный в мире трактор " Фордзон" американской фирмы Форд. Этот трактор выпускался на одном из крупнейших машиностроительных предприятий - заводе " Красный Путиловец". Трактор имел компоновку, которая впоследствии стала называться классической для колесных тракторов: два задние колеса - ведущие, а два передние - направляющие. Этот трактор впервые в мировом тракторостроении имел безрамный остов.

Конструкция впервые была рассчитана на массовое производства, что обеспечивало его низкую стоимость.

Во второй половине 20-х годов трактор " Фордзон-Путиловец" был самым распространенным в отечественном сельском хозяйстве.

Назначение: для работы с двухкорпусным плугом и другими с/х прицепными машинами общего назначения, а также для привода стационарных машин.

Изготовитель: завод " Красный Путиловец", Ленинград

 

Годы выпуска	1924-33
Общее количество вып. тракторов	36100
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	20 (14, 5)
Эксплуатационная масса, кг	1320
Число передач вперед/назад	3/1
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	2, 5-11, 2

 

Тракторы Г-50, Г-75, З-90

Тракторы Г-50, Г-75, З-90 Харьковского паровозостроительного завода. В качестве прототипа при разработке на ХПЗ был взят трактор ВД-50 немецкой фирмы " Ганомаг", в конструкцию которого были внесены изменения. Для обеспечения заданной мощности при работе на керосине, а не на бензине, как у прототипа, была изменена конструкция двигателя. Кроме основной модели мощностью 50 л.с. позже стали выпускать модификации, предназначенные, в основном, для транспортных работ. Топливом для модифицированных двигателей служил бензин.

Назначение: для работы с 6- 8-корпусным плугом и другими прицепными машинами общего назначения, а также для привода стационарных машин и для транспортных работ.

Изготовитель: Харьковский паровозостроительный завод - ХПЗ (ныне - Машиностроительный завод им. Малышева)

 

Годы выпуска	1924 - 36
Общее количество вып. тракторов	3900
Модель	Г - 50	Г- 75	З - 90
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	50(37)	75(55)	90 (66)
Эксплуатационная масса, кг	8500
Число передач вперед/назад	3/1
Диап. скоростей движ. вперед, км/ч	1, 8-7, 0	2, 4-9, 2	3, 9-15, 2

Тракторы " Универсал"

 

Назначение: для междурядной обработки пропашных культур с прицепными и навесными машинами.

Изготовители: завод " Красный Путиловец", Ленинград (1934-40), Владимирский тракторный завод (1944-55).

 

 

Общее количество вып. тракторов	211500
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	22 (16, 2)
Эксплуатационная масса У-2, кг	2108
Число передач вперед/назад	3/1
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	3, 9-8, 1

 

Трактор СХТЗ - 15/30

Трактор создавался как основное средство для механизации сельского хозяйства в 30-е годы. В качестве прототипа был выбран один из лучших в мире тракторов американский " Интернешнл - 15/30". В процессе создания трактора СХТЗ 15/30 конструкция зарубежного прототипа была изменена применительно к отечественным условиям, стандартам и материалам. Для производства тракторов в короткие сроки были построены два крупнейших в мире тракторостроительных завода - Сталинградский и Харьковский, с общей производственной мощностью 100000 тракторов в год. Трактор СХТЗ 15/30 имел классическую компоновку с рамным остовом.

Этот трактор был самым распространенным в отечественном сельском хозяйстве в 30- 40-е годы.

Назначение: для выполнения работы с двух- трехкорпусными плугами и другими сельскохозяйственными машинами общего назначения, в т.ч. с приводом от вала отбора мощности, а также для привода стационарных машин.

Изготовители: Сталинградский тракторный завод (1930-37), - Харьковский тракторный завод (1931-37), Второй авторемонтный завод, Москва (1948-50).

 

Общее количество вып. тракторов	390500
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	31, 5 (23)
Эксплуатационная масса, кг	3000
Число передач вперед/назад	3/1
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	3, 5-7, 4

 

Тракторы " Сталинец-60" (С-60), " Сталинец-65" (С-65)

Назначение: для работы с прицепными с /х машинами, в т.ч. с приводом от вала отбора мощности, а также для привода стационарных машин.

Изготовитель: Челябинский тракторный завод.

 

Трактор	C-60	C-65
Годы выпуска	1932-37	1937-41
Общее количество вып. тракторов	69100	37200
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	72(53)	75 (55)
Эксплуатационная масса, кг	10000	11200
Число передач вперед/назад	3/1
Диап. скоростей движения вперед, км/ч	3, 0-5, 9	3, 6-6, 9

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: