Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Константин Константинович Антонов, инженер-строитель, — отец авиаконструктора.



 

Анна Ефимовна Антонова, мать Олега Константиновича.

 

Ирина и Олег в возрасте 5 лет.

 

Олег в возрасте 12 лет.

 

Волга под Саратовом времен детства О. К. Антонова.

 

Константин Антонов возле построенного им моста. 1912 г.

 

Обложка журнала «Смена» № 8 за 1924 год.

 

На протяжении всей своей жизни авиаконструктор воплощал в рисунках облик будущих планеров и самолетов. Планер «Голубь». Рисунок Олега Антонова, воспроизведенный на обложке журнала.

 

«Жареный бугор» под Саратовом. Здесь Олег Антонов совершил свой первый полет на планере собственной конструкции.

 

Планер «Голубь», выставленный в Народном доме Саратова. Свое детище представляет автор — Олег Антонов. 1924 г.

 

У планера «Коктебель» после первого полета С. Королев, С. Люшин и К. Арцеулов.

 

Олег Антонов возле планера «Рот-Фронт».

 

Планерная мастерская Леносоавиахима. Олег Антонов в кабине планера «Стандарт». 1930 г.

 

Планерные соревнования в Коктебеле. 1927 г. Среди участников: С. Королев (сидит четвертый справа) и Б. Шереметьев (стоит в центре в шляпе).

 

На полеты планеров в Дудергоф. Инструктор школы планеристов В. Чкалов тащит вместе с курсантами планер к месту полетов.

 

Выпускники Ленинградского политехнического института. 1930 г. Первый слева во втором ряду О. Антонов.

 

Олег Антонов со своей первой женой Лидией Кочетковой.

 

Уникальная конструкция — летающий танк.

 

Десантный планер А-7. На таких планерах осуществлялась в годы войны связь с партизанами в тылу врага.

 

Олег Антонов в планере.

 

Из этих людей выросло знаменитое конструкторское бюро имени Олега Антонова в Киеве. На фотографии первый коллектив бюро.

 

Два авиаконструктора — А. Яковлев и О. Антонов.

 

Самолет-трудяга АН-2 на опылении садов.

 

А. Яковлев поддержал идею создания самолета АН-2.

 

АН-8

 

Перед посадкой в планер.

 

АН-10А

 

АН-14 «Пчелка».

 

Ветераны предприятия возле своего детища АН. 1957 г.

 

В аэродинамической трубе, где обдувают модели воздушных кораблей.

 

Стол Генерального, сконструированный лично Олегом Константиновичем.

 

За создание самолета АН-12 в 1962 году ведущим специалистам конструкторского бюро была присуждена Ленинская премия. На снимке слева направо: А. Белолипецкий, О. Антонов, Е. Шахатуни, В. Гельприн, Е. Сенчук.

 

Идет обсуждение проекта супергиганта — самолета на 720 пассажиров.

 

В кабине самолета АН-22. Киев. 1965 г.

 

Юрий Гагарин в гостях у Генерального. 26 апреля 1966 г.

 

Легкий транспортный самолет АН-32.

 

Пассажирский самолет для местных воздушных линий АН-24.

 

Первый в мире широкофюзеляжный самолет.

 

О. К. Антонов на фоне карты освоенных его самолетами трасс.

 

АНы — дома.

 

Олег Константинович за рабочим столом конструкторского бюро. Где бы ни был, что бы ни делал — никогда творческая мысль не покидала его.

 

Большая стоянка самолетов Антонова в Ле-Бурже в Париже. 1969 г.

 

Странички личной жизни. Дети Антонова (слева направо): Андрей, Лена, Руслан, Аня. В центре Олег Константинович и Эльвира Павловна.

 

В редкие минуты свободного времени за мольбертом.

 

О. К. Антонов с сыном Андреем.

 

Работа в саду — великий источник творческого вдохновения. 1983 г.

 

С любимым догом.

 

На совещании главных и генеральных конструкторов страны. В первом ряду третий слева О. К. Антонов.

 

АН-30.

 

АН-72.

 

После первого вылета АН-72. В центре О. Антонов и П. Балабуев.

 

Заместители Генерального конструктора — мозговой центр предприятия. Снимок сделан к 70-летию Антонова. Слева направо: Ерошин В. Ф., Шаталов В. Н., Голобородько Я. Д., Белолипецкий А. Я., Антонов О. К., Теплов В. П., Кондратьев А. М., Балабуев П. В., Островский В. П., Рычик В. П., Смирнов Н. П., Гарвардт В. А.

 

Они дружили многие годы. Президент Академии наук Украины Б. Патон и Генеральный конструктор О. Антонов.

 

«Мрия» несет на своем горбе космический самолет многоразового использования «Буран».

 

В первом ряду слева направо: Горяшко А. М., Кузькин В. В., Рычик В. В., Зильберман М., Буланенко А Г., Сакач Р. В. — ведущий конструктор по самолету АН-3, Задорожный В. Е., Антонов О. К.

 

С юными авиамоделистами.

 

Теннис — любимый вид спорта Генерального.

 

На Всесоюзном слете дельтапланеристов в Коктебеле. На переднем плане (слева направо) летчик Сергей Анохин, академик Олег Антонов, писатель Василий Захарченко (автор этой книги).

 

На очередном слете дельтапланеристов в Коктебеле.

 

Со всеми регалиями. Подобные «парады» Олег Константинович не любил.

 

Фантастическое сравнение: «Руслан» и «Аннушка».

ОСНОВНЫЕ ДАТЫ ЖИЗНИ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ О. К. АНТОНОВА

 

1906 — 7 февраля в селе Троицком (Троицы) Подольского уезда Московской губернии в семье инженера-строителя родился Олег Константинович Антонов.

1912 — семья Антоновых избирает местом жительства Саратов.

1923 — ответственный секретарь планерной секции при Саратовском губернском отделе ОДВФ;

— конструирует и строит учебный планер ОКА-1 «Голубь».

1925 — студент Ленинградского политехнического института и секретарь техкома планерной секции аэроклуба;

— конструирует и строит учебные планеры ОКА-2, ОКА-3.

1930 — заведующий планерными мастерскими Осоавиахима в Ленинграде. С октября — инженер авиазавода. В декабре приказом ГУ РККА направлен в ЦК Осоавиахима в Москву, где занял должность начальника Центрального бюро планерных конструкций Осоавиахима;

— конструирует и строит учебные планеры «Стандарт», ОКА-7, ОКА-8, ОКА-9, планер-паритель «Город Ленина».

1933 — главный конструктор планерного завода в Москве;

— награжден Грамотой ЦИК СССР;

— конструирует и строит планеры-парители «Упар», «6 условий ДИП», РФ-5, РФ-6, РФ-7, учебные планеры УС-3, УС-4, М-1, М-2, М-3, М-4, М-5, М-6, БС-5, экспериментальные планеры ИП-1, ИП-2, БА-1, БС-3, БС-4, экспериментальный мотопланер ЛЕМ-2.

1938 — ведущий инженер в ОКБ А. С. Яковлева.

1940 — главный конструктор завода в Ленинграде;

— конструирует самолет связи СС.

1941 — главный конструктор завода в Каунасе Литовской ССР;

— июнь, главный инженер планерного управления НКА в Москве;

— июль, главный конструктор завода в Москве и в Тюмени;

— конструирует и строит десантный планер А-7, двухместный учебный планер А-2, планер КТ «Крылатый танк».

1943 — заместитель главного конструктора в ОКБ А. С. Яковлева.

1944 — награжден орденом Трудового Красного Знамени.

— награжден орденом Отечественной войны I степени.

1946 — главный конструктор ОКБ в Новосибирске;

— конструирует и строит самолеты АН-2, АН-6, планер-паритель А-9, двухместный планер-паритель А-10.

1952 — присуждена Государственная премия СССР;

— главный конструктор ОКБ в Киеве.

1955 — конструирует и строит грузовой самолет АН-8.

1956 — конструирует и строит пассажирский самолет АН-10 и транспортный АН-12.

1957 — награжден орденом Ленина;

— конструирует и строит планеры А-11, А-13.

1958 — избран депутатом Верховного Совета СССР;

— конструирует и строит пассажирский самолет АН-24 и мотопланер А-13 М.

1960 — присуждено звание доктора технических наук;

— избран членом-корреспондентом Академии наук УССР;

— конструирует и строит планер-паритель А-15, самолет АН-14 «Пчелка».

1962 — присуждена Ленинская премия;

— присвоено звание Генерального авиаконструктора;

— Генеральный конструктор ОКБ в Киеве.

1964 — конструирует и строит сельскохозяйственный самолет АН-2М, транспортно-пассажирские самолеты АН-24Т и АН-24В.

1965 — конструирует и строит транспортный самолет АН-22 «Антей».

1966 — присвоено звание Героя Социалистического Труда.

1967 — избран действительным членом Академии наук УССР;

— конструирует и строит аэрокартографический самолет АН-30.

1969 — конструирует и строит грузовой самолет АН-26.

1971 — награжден орденом Октябрьской Революции;

— конструирует и строит многоцелевой самолет АН-28.

1975 — награжден орденом Ленина.

1976 — присвоено звание заслуженного деятеля науки УССР;

— конструирует и строит многоцелевой транспортный самолет АН-32;

— присуждена Государственная уремия УССР.

1977 — конструирует и строит реактивный транспортный самолет АН-72;

— заведующий кафедрой конструкций самолетов Харьковского ордена Ленина авиационного института имени Н. Е. Жуковского.

1978 — присвоено ученое звание профессора.

1980 — конструирует и строит турбовинтовой многоцелевой самолет АН-3.

1981 — избран действительным членом Академии наук СССР;

— конструирует и строит самолет-гигант АН-124 «Руслан».

1984 — 4 апреля умер. Похоронен на Байковском кладбище в Киеве.

 

КРАТКАЯ БИБЛИОГРАФИЯ

 


Поделиться:



Популярное:

  1. Великий князь Константин Павлович. Неизвестный художник
  2. Владимирский (1274) и Константинопольский (1276) соборы о богослужении
  3. ИЗ ЖИТИЯ СВЯТОГО АНДРЕЯ, ХРИСТА РАДИ ЮРОДИВОГО (составленного Никифором, священником Софийской Константинопольской церкви, очевидцем)
  4. Императоры Лев VI Мудрый, Философ (886-912) и Константин VII Багрянородный (945-959). Патриархи НиколайМистик (901-907; 912-925) и Евфимий (906-911)
  5. Миссия Константина Философа в Хазарии и первое обращение Руси
  6. Монастыри и монашество Константинопольского Патриархата. Святая гора Афон
  7. Ода на всеобщее Россам и Грекам всерадостное торжество тезоименитства великого всероссийского князя Константина Павловича, Майя 21 дня 1781 года, Всеусердно приносит Георгий Баддани (СПб., 1781)
  8. Основание Константинопольской кафедры
  9. ОСНОВНЫЕ ДАТЫ ЖИЗНИ ВЕЛИКОГО КНЯЗЯ КОНСТАНТИНА ПАВЛОВИЧА
  10. Отец писателя — Лукьян Михайлович Солоневич. 1900 г.
  11. Отец сказал ей попытаться заснуть. Хотя теперь, окончательно проснувшись, ей казалось, что она вряд ли когда-нибудь снова сможет по-настоящему отдохнуть.


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 986; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.048 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь