Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ХОЛОДИЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ



ХОЛОДИЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ

___________________________________________________

 

ВВЕДЕНИЕ.. 2

1. ФИЗИЧЕСКАЯ СУЩНОСТЬ ИСКУССТВЕННОГО ХОЛОДА.. 3

1.1. Физические процессы получения низких температур. 3

1.2. Способы охлаждения. 5

2. ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН.. 7

2.1. Термодинамический цикл холодильных машин. 7

2.3. Принцип действия паровых компрессионных холодильных машин. 9

2.4. Система охлаждения холодильной установки. 17

2.5. Холодильные агенты и хладоносители. 17

3. ТИПЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН.. 20

3.1. Газовые и вихревые холодильные машины.. 20

3.2. Компрессионные паровые холодильные машины.. 22

3.3. Абсорбционные и сорбционные холодильные машины.. 22

3.4. Пароэжекторные холодильные машины.. 23

4. КОМПРЕССОРЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН.. 24

4.1. Поршневые компрессоры.. 24

4.2. Ротационные компрессоры.. 28

4.3. Винтовые компрессоры.. 28

4.4. Турбокомпрессоры.. 29

5. ТЕПЛООБМЕННЫЕ АППАРАТЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН.. 30

5.1. Конденсаторы.. 30

5.2. Испарители. 31

5.3. Охлаждающие приборы.. 31

6. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ УСТАНОВОК.. 32

7. ОХЛАЖДАЕМЫЕ СООРУЖЕНИЯ И ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.. 33

7.1. Классификация холодильников для пищевых продуктов. 33

7.2. Охлаждающие среды, их свойства и параметры.. 38

7.3. Приборы измерения и контроля параметров охлаждающих сред и продуктов. 43

7.4. Конструкции холодильников. 46

7.5. Механизация погрузочно-разгрузочных работ. 49

7.6. Тепловой баланс охлаждаемых помещений, 50

7.7. Холодильное технологическое оборудование. 52

7.8. Холодильное торговое оборудование. 57

7.9. Способы и оборудование безмашинного охлаждения. 60

 


ВВЕДЕНИЕ

Природно-климатические условия обусловливают сезонность производства продукции растениеводства и животновод­ства. Сохранение ее пищевой и биологической ценности в тече­ние длительного периода возможно только с помощью консерви­рования. Выбор того или иного способа консервирования зависит от свойств продукта, возможностей поддержания его качеств и эффективности затрат на хранение.

Холодильное консервирование - эффективный способ обра­ботки и хранения продуктов питания высокого качества. Не ме­нее 40 % производимой в нашей стране сельскохозяйственной про­дукции подвергается холодильной обработке для предотвращения порчи и сокращения потерь. Воздействие холода по сравнению с другими методами консервирования вызывает минимальные из­менения первоначальных свойств продукции.

Наиболее распространенный и экономичный способ холодиль­ного консервирования - охлаждение, позволяющее полностью сохранить потребительские свойства. Однако срок хранения ох­лажденных пищевых продуктов ограничен. Это не позволяет со­здать достаточные их запасы и обеспечить непрерывное снабже­ние ими население.

Для увеличения продолжительности хранения продукты замо­раживают, что существенно тормозит скорость протекания про­цессов, влияющих на их качество. Замораживание и хранение в замороженном виде изменяют начальное качество продуктов, но позволяют сохранить их ценные свойства значительно дольше, чем охлажденных.

Характерной особенностью производства продуктов питания является то, что выработанная продукция необходима каждому из нас ежедневно. Перебои в снабжении населения продуктами питания отрицательно сказываются на всех сторонах жизни обще­ства. Четкая работа пищевой промышленности немыслима без со­здания достаточных запасов сырья и готовой продукции, т.е. без холодильного консервирования.

Холодильная техника - это отрасль науки, исследующая и раз­рабатывающая различные способы получения искусственного холода, а также технические средства получения и применения холода.

Холодильная технология продуктов питания - отрасль науки, которая изучает рациональные и научно обоснованные способы использования холода в пищевой промышленности, решает зада­чи сохранения сырья и продуктов питания с помощью холода и применения его в их производстве.

Задачи холодильной технологии как науки следующие:

· изучение влияния холодильной обработки и хранения на пи­щевые продукты и определение оптимальных условий проведе­ния технологических процессов (охлаждение, замораживание, хра­нение и др.) с учетом особенностей продуктов и свойственных им изменений;

· разработка научно обоснованных методов снижения потерь массы продуктов при холодильной обработке и хранении;

· совершенствование и создание новых технологий холодильной обработки и хранения совместно с другими методами консерви­рования, позволяющими минимизировать изменения свойств и потери массы продуктов.

 

Развитие холодильной техники и холодильной технологии как самостоятельных областей знаний началось с применения холода в пищевых отраслях промышленности и торговле. Искусственный холод для консервирования пищевых продуктов используется не­многим более 100 лет. Первый крупный холодильник с машинным охлаждением был сооружен в Бостоне (США) в 1881 г. Первые холодильники в России построены в 1877 г. на рыбных промыслах Мурманского побережья, в 1888 г. - на промыслах в Астрахани, в Махачкале и других городах. Первый промышленный холодильник появился в 1895 г. в Белгороде, вместимость его составляла 250 т.

Начало исследованиям и научно-техническим разработкам в области холодильной техники и использования искусственного холода в пищевой технологии положил Ф.С.Касаткин в 1918 г. Были намечены основные направления новой отрасли прикладной науки — холодильной технологии и хранения про­дуктов питания. Ве­лась систематическая подготовка специалистов высшей квалифи­кации по холодильной технике и холодильной технологии пище­вых продуктов.

Технологические процессы на холодильниках требуют больших материальных и трудовых затрат, так как термическая обработка и хранение продовольствия связаны с производством и использо­ванием холода, операциями по приему, внутрискладскому перемещению, складированию и выдаче продовольственных грузов. Это определяет межотраслевые связи холодильного хозяйства с холо­дильным машиностроением, приборостроением, химической про­мышленностью, другими отраслями.

Своеобразие холодильного хозяйства проистекает из разнооб­разия его звеньев, поскольку наряду с однородными предприяти­ями (распределительные холодильники) в него входят холодиль­ники предприятий агропромышленного комплекса (мясной, мо­лочной, рыбной, пищевой промышленности и сельского хозяй­ства) и потребкооперации. В оптовой и розничной торговле с по­мощью искусственного холода хранится и реализуется значитель­ное количество пищевых продуктов. В то же время холодильное хозяйство - это единый организационно-хозяйственный комп­лекс, что обусловливается общностью задач всех его звеньев.

Холод широко используют не только в отраслях агропромыш­ленного комплекса, на транспорте и в торговле, но и в других отраслях промышленности. Он применяется на предприятиях хи­мической, горной, строительной, нефтеперерабатывающей, металлургической, текстильной, фармацевтической промышленно­сти, машиностроения и др., в медицине, спорте, быту и т.д.

 

 

ФИЗИЧЕСКАЯ СУЩНОСТЬ И СПОСОБЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИСКУССТВЕННОГО ХОЛОДА

 

Способы охлаждения

Для получения холода используются безмашинные и машин­ные способы охлаждения. Безмашинные способы охлаждения ос­новываются на плавлении, испарении, сублимации.

В безмашинных способах охлаждения используются готовые хладоносители (водный, эвтектический и сухой лед, сжиженные газы, воздух). Установки, работающие на готовых хладоносителях, про­сты по устройству и, следовательно, наиболее доступны, но они имеют существенные недостатки: полную зависимость от возмож­ности и условий получения хладоносителей; большой объем гру­зовых работ, связанных с зарядкой хладоносителями и поддержа­нием гигиены в охлаждаемых помещениях.

Недостатки, свойственные безмашинным способам охлажде­ния, отсутствуют у машинных способов, когда энергия (механи­ческая, тепловая, электрическая) поступает извне.

По виду затрачиваемой энергии холодильные машины подраз­деляются на компрессионные, теплоиспользующие и термоэлек­трические. Компрессионные машины используют механическую энергию; теплоиспользующие — тепловую от источников теплоты, температура которых выше окружающей среды; термоэлект­рические — электрическую.

При охлаждении в компрессионных и теплоиспользующих ма­шинах теплота переносится в результате совершаемого рабочим телом — холодильным агентом (хладагентом) обратного кругово­го процесса, а в термоэлектрических — при воздействии потока электронов на атомы вещества.

Охлаждение в термоэлектрических машинах основано на тер­моэлектрическом эффекте, известном как эффект Пельтье, за­ключающемся в том, что при пропускании постоянного электри­ческого тока по замкнутой цепи, состоящей из двух разнородных проводников или полупроводников, один из спаев нагревается (горячий спай), а другой охлаждается (холодный спай). Для того чтобы холодный спай термоэлемента имел постоянную низкую температуру и был источником холода, горячий спай нужно ох­лаждать. В этом случае система представляет собой холодильный агрегат, в котором электрический ток переносит энергию от хо­лодного спая термоэлемента к горячему. Количество перенесенной энергии пропорционально силе тока в цепи термоэлемента. Изменение полярности электрического тока приводит к переме­не мест холодного и горячего спаев. Основной показатель качества термоэлемента — коэффициент добротности (эффективности вещества), определяющий максимальную разность температур го­рячего и холодного спаев. К достоинствам такого рода устройств можно отнести непосредственное использование электрической энергии для переноса теплоты без промежуточных веществ и ме­ханизмов; бесшумность и автономность работы; компактность и простоту автоматизации и обслуживания. Однако они значитель­но дороже других холодильных машин.

В зависимости от вида рабочего тела (холодильного агента) холодильные машины, в основе принципа действия которых ле­жит обратный цикл Карно (см. подраздел 2.1), подразделяют на паровые и газовые.

В испарителе паровой холодильной машины происходит испа­рение рабочего тела при переходе к нему теплоты от охлаждаемо­го объекта, а в конденсаторе — его конденсация при переходе теплоты от рабочего тела в окружающую среду (в воздух или воду).

В качестве рабочего тела в паровых холодильных машинах ис­пользуют аммиак и хладоны — фтористые и хлористые производ­ные предельных углеводородов, в газовых — воздух.

В зависимости от способа подачи рабочего тела в конденсатор холодильные машины подразделяют на компрессионные, абсорб­ционные, сорбционные и пароэжекторные. В компрессионных хо­лодильных машинах рабочий цикл совершается за счет механи­ческой работы компрессора, в абсорбционных, сорбционных и пароэжекторных — за счет затрат теплоты.

Для получения требуемых температур кипения и конденсации рабочего тела используют одноступенчатые, многоступенчатые и каскадные паровые компрессионные машины. Соответственно в одноступенчатых используют один, в многоступенчатых и каскад­ных — два компрессора и более, которые обеспечивают осуще­ствление холодильного цикла в каждой ступени машины. Для хо­лодильной обработки и хранения пищевых продуктов в охлажда­емых камерах используют преимущественно паровые компресси­онные одно- и двухступенчатые холодильные машины.

 

 


ТИПЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН

 

Поршневые компрессоры

Виды поршневых компрессоров. Поршневые компрессоры подразделяют по холодопроизводительности, виду холодильного аген­та, области применения, устройству кривошипно-шатунного ме­ханизма, конструкции корпуса, расположению цилиндров, направлению движения пара в последних, числу степеней сжатия, степени герметичности и некоторым другим признакам.

По холодопроизводительности поршневые компрессоры под­разделяют на малые (Q0 до 12 кВт), средние (Q0 12—120 кВт) и крупные (Q0 более 120 кВт).

По виду холодильного агента различают аммиачные, хладоновые (фреоновые) и универсальные компрессоры.

В зависимости от области применения компрессоры подразде­ляют на стационарные, транспортные и др.

По устройству кривошипно-шатунного механизма различают компрессоры крейцкопфные, или ползунковые (двойного дей­ствия), и бескрейцкопфные (простого действия).

Крейцкопфные компрессоры бывают в основном одноцилинд­ровые, горизонтальные, сальниковые, непрямоточные (см. рис. 6).

Наиболее распространены бескрейцкопфные открытые комп­рессоры вертикальные и V-образные, прямоточные и непрямо­точные (рис. 10).

Число цилиндров у бескрейцкопфных компрессоров колеблет­ся от 2 до 16. Двухцилиндровые компрессоры, как правило, вер­тикальные. Если цилиндров больше, применяют различные про­странственные схемы их расположения.

Бескрейцкопфные компрессоры разнообразны по конструктив­ному исполнению.

По конструкции корпуса компрессоры подразделяют на блок-картерные (общая отливка блока с картером) и разъемные (блок цилиндров и картер представляют собой отдельные детали).

Большое распространение получили блок-картерные компрессо­ры. В цилиндровую часть блок-картера вставляют сменные цилинд­ровые гильзы. Блок-картерные компрессоры по сравнению с разъем­ными отличаются большей жесткостью и прочностью при меньшей толщине стенок цилиндров; их изготовление и ремонт проще.

В зависимости от кинематической схемы и расположения оси цилиндров компрессоры делят на прямоточные и непрямоточ­ные; горизонтальные и вертикальные; с угловым расположением цилиндров — V-, W-образные или веерные, крестообразные, звездообразные.

В прямоточном компрессоре всасывающие клапаны располага­ются на днище поршня, а нагнетательные — в верхней части ци­линдра, в ложной крышке.

В непрямоточных компрессорах клапаны всасывающие и на­гнетательные размещаются в верхней части цилиндра — на кла­панной доске. При движении поршня вниз давление в цилиндре компрессора становится ниже, чем во всасывающей полости, и пар проходит через вентиль во всасывающую полость, а затем че­рез всасывающий клапан в полость цилиндра. При движении порш­ня вверх пар сжимается до давления конденсации и через нагне­тательный клапан попадает в нагнетательную полость.

По числу степеней сжатия компрессоры бывают одно- и мно­гоступенчатые.

По степени герметичности и числу разъемов компрессоры под­разделяют:

на герметичные — со встроенным электродвигателем в запаян­ном кожухе без разъемов;

бессальниковые — со встроенным электродвигателем, с разъе­мами и съемными крышками;

открытые, или сальниковые, в которых ведущий вал уплотня­ется при помощи сальника;

простого действия, в которых сжатие пара осуществляется од­ной стороной поршня, и двойного действия, в которых обе сто­роны поршня рабочие.

Герметичные компрессоры — компрессор и электродвигатель заключены в общий герметически закрытый сварной стальной кожух. Электродвигатели устанавливают однофазные и трехфаз­ные асинхронные. Ротор электродвигателя насаживается непосред­ственно на вал компрессора. Частота вращения вала может быть близка к 50 с-1, что позволяет уменьшить геометрические разме­ры, габариты и массу компрессора при той же холодопроизводительности. Обмотка электродвигателя охлаждается потоком вса­сываемого пара холодильного агента, благодаря чему возможно повышение на него нагрузки. Герметичные машины почти бес­шумны. Их холодопроизводительность находится в пределах от нескольких сотен ватт до 10 кВт. Герметичные компрессоры изго­тавливают для трех различных диапазонов температур кипения хо­лодильного агента: С — среднетемпературного от-25 до +10 оС; Н - низкотемпературного от -40 до -25 °С и В — высокотемпера­турного от -10 до +10 °С.

Компрессоры С используют в торговом холодильном оборудо­вании и бытовых холодильниках. В бытовых холодильниках приме­няют в основном одноцилиндровые поршневые непрямоточные герметичные компрессоры с вертикальным цилиндром и горизонтальным валом. Электродвигатели в последнее время исполь­зуют однофазные асинхронные с пусковой обмоткой и короткозамкнутым ротором, скорость вращения которого, а следователь­но, и вала компрессора 50 с-1.

Рис. 10. Бескрейцкопфный непрямоточный VV-образный одноступенча­тый компрессор П220: а - продольный разрез; б — поперечный разрез; 1 — блок-картер; 2 — гильза Цилиндра; 3— поршень с кольцами; 4— шатун; 5— заборный масляный фильтр; 6 - шестеренчатый затопленный насос; 7— шестерни привода масляного насо­са; 8 - коленчатый вал с противовесами; 9 — ложная крышка; 10 — всасываю­щий клапан; 11 — нагнетательный клапан; 12— сальник уплотнения вала

Компрессоры Н применяют в низкотемпературном холодиль­ном оборудовании и небольших морозильных устройствах.

Компрессоры В используют для кондиционеров, охладителей напитков, соков, молока и других устройств.

Бессальниковые компрессоры непрямоточные. Разъемное соединение и съемные крышки обеспечивают доступ к их внут­ренним частям. Обмотки электродвигателей, как и герметич­ных компрессоров, охлаждаются всасываемым паром холодиль­ного агента.

Отличительная особенность бессальниковых компрессоров – отсутствие сальников, так как электродвигатель находится на од­ном валу с компрессором и располагается в его картере. Такая конструкция позволяет уменьшить габариты и практически пол­ностью исключить утечку рабочего тела.

Холодопроизводительность таких компрессоров находится в пределах от нескольких до нескольких десятков киловатт (средние по величине холодопроизводительности компрессоры).

В сальниковых компрессорах самым уязвимым конструктивным узлом является уплотнение коленчатого вала, через которое наи­более вероятна утечка холодильного агента. Особенно велика опас­ность утечки в малых хладоновых компрессорах.

По характеру охлаждения блока цилиндров бывают компрес­соры с воздушным и водяным охлаждением. Воздушное охлажде­ние используется в малых холодильных компрессорах, во всех ос­тальных применяют водяное принудительное охлаждение.

Для смазки трущихся деталей используются принудительная, непринудительная или комбинированная системы смазки.

По типу привода различают компрессоры с ременной переда­чей; непосредственно соединенные с электродвигателем муфтой; с электродвигателем, ротор которого насажен на вал компрессора.

По частоте вращения коленчатого вала компрессоры разделя­ют на тихоходные — до 500 об/мин и быстроходные — свыше 500 об/мин.

Унифицированные поршневые компрессоры выпускают для хладонов I и II баз, для аммиака и хладонов — III и IV баз, для аммиака — V базы.

Герметичные компрессоры I базы имеют горизонтальное и вер­тикальное расположения двух или четырех цилиндров.

Компрессоры герметичные и бессальниковые предназначены для хладонов, сальниковые — для аммиака и хладонов. Хладоновые компрессоры I, II и III баз — непрямоточные, IV — прямо­точные; аммиачные III и IV баз — прямоточные; аммиачные комп­рессоры V базы — крейцкопфные непрямоточные с опозитным расположением двух или четырех цилиндров.

Для смазки цилиндров и механизма движения в аммиачных компрессорах используют масла ХА, ХА-30, ХС-40, а в хладоно­вых - ХФ-12-16, ХФ-22-24, ХФ-22с.

При маркировке унифицированных поршневых компрессоров применяют следующие обозначения: П — поршневой, Ф — хладоновый (фреоновый), А — аммиачный, В — вертикальный, V — V-образный, W — веерообразный, Б — бессальниковый, Г — герметичный, О — опозитный. Цифры после букв означают холодо­производительность (кВт).

В сальниковых компрессорах марок П14, П20, П28 и др. распо­ложение цилиндров V-, W-, VV-образное.

В бессальниковых компрессорах марок ПБ5, ПБ7 — ПБ220 рас­положение цилиндров также V-, W-, VV-образное.

Основные конструктивные узлы и детали поршневых компрес­соров — рама, картер, блок-картер, цилиндры, коленчатые валы, шатуны, поршни, поршневые кольца, клапаны, сальники.

Картер представляет собой конструктивную основу машины. Картер вертикальных и V-образных компрессоров имеет вид ко­робки с боковыми окнами, которые закрываются съемными крыш­ками. Крышку со стороны маховика, через которую проходит ко­ленчатый вал компрессора, называют задней, а противополож­ную ей — передней. Сверху картера крепится блок цилиндров. Мно­гие конструкции вертикальных компрессоров выполняются блок-картерными. В этом случае цилиндры и картеры отливаются в виде единой детали. Блок-картерные компрессоры компактнее, имеют меньше фланцевых соединений, проще и дешевле в производстве.

В каждый цилиндр запрессовывают сменные гильзы, которые в случае износа могут быть заменены новыми. Сменные гильзы уп­лотняют по верхнему и нижнему поясам резиновыми кольцами. Для охлаждения цилиндров верхнюю часть их боковой поверхности от­ливают с ребрами (при охлаждении воздухом) или со специальной полостью (при охлаждении водой — водяной рубашкой).

Коленчатые валы по конструкции могут быть кривошипными и эксцентриковыми. Их выполняют штампованными, литыми или цельноковаными из высококачественной углеродистой или леги­рованной стали. Опорой коленчатого вала служат подшипники, расположенные в крышках картера или корпусе.

Чтобы движение поршня было равномерным, на конец колен­чатого вала, выступающий из картера, насаживается маховик — шкив большего диаметра с тяжелым ободом. При непосредствен­ном соединении компрессора с электродвигателем надобность в маховике отпадает, его роль выполняет ротор двигателя.

Шатуны передают движение от коленчатого вала к поршням. Они — штампованные стальные двутаврового сечения с разъем­ной нижней головкой, с вкладышем, залитым баббитом, и не­разъемной верхней головкой с бронзовой втулкой.

Нижние головки шатунов, которые охватывают шейки колен­чатого вала, стягиваются стальными болтами с зашплинтованны­ми корончатыми гайками. Верхние головки пальцами поршня за­крепляются в поршне.

Поршни по конструкции делят на дисковые и тронковые. Диско­вые используют в крупных крейцкопфных компрессорах двойного Действия, когда по обе стороны поршня расположены рабочие объе­мы цилиндра. Тронковые поршни могут быть двух типов: проходные для прямоточных машин, непроходные для непрямоточных.

Конструкция проходных поршней позволяет увеличить проход­ные сечения всасывающего и нагнетательного клапанов.

Непроходные поршни отличаются простотой конструкции и небольшой массой. Их используют в малых и средних непрямоточ­ных компрессорах. Поршни для герметичных компрессоров дела­ют без поршневых колец. Вместо них на боковой поверхности протачивают неглубокие канавки для сбора и равномерного распре­деления масла по зеркалу цилиндра.

Всасывающие и нагнетательные клапаны выполняют в компрес­соре распределительную функцию. Через всасывающие клапаны происходит засасывание паров холодильного агента из всасываю­щего трубопровода в цилиндр компрессора, а через нагнетатель­ные — выталкивание сжатых паров в нагнетательный трубопро­вод. В поршневых холодильных компрессорах клапаны самодей­ствующие, т.е. они открываются и закрываются под действием разности давлений по обе их стороны.

На всасывающие клапаны прямоточных компрессоров, распо­ложенные в днище поршня, помимо давления газа действуют силы инерции. В вертикальном прямоточном компрессоре при движе­нии поршня вверх и достижении им верхней мертвой точки клапанная пластина по инерции стремится продолжить движение вверх, и клапан открывается, в то время как поршень после оста­новки начинает двигаться вниз. Когда же поршень останавливает­ся в нижней мертвой точке, клапанная пластина по инерции стремится продолжить движение вниз, прижимается к седлу клапана, и он закрывается.

В бескрейцкопфных компрессорах применяют пластинчатые кла­паны, получившие свое название потому, что их рабочей запор­ной деталью служат тонкие (0, 8— 1, 5 мм) стальные пластины. Пла­стинчатые клапаны в зависимости от конфигурации и крепления клапанных пластин бывают кольцевыми, полосовыми, язычко­выми.

Кольцевые клапаны применяют в средних и крупных компрес­сорах.

В конструкциях клапанов, закрепленных на поршнях, исполь­зуют беспружинные кольцевые и полосовые клапаны. Полосовые клапаны называют еще ленточными, поскольку в них отверстия для прохода пара перекрываются упругими пластинами, имею­щими форму лент.

Предохранительные клапаны предотвращают аварии при чрезмер­ном повышении давления нагнетания. При превышении предель­ной разности давлений нагнетания и всасывания (Δ P = 1, 68 МПа) предохранительные клапаны перепускают сжатый пар из полости нагнетания в полость всасывания.

Применяют в основном пружинные самодействующие предо­хранительные клапаны. Когда разность давлений превышает допу­стимую, пружина сжимается, клапан открывается и нагнетатель­ная сторона компрессора соединяется с всасывающей.

Сальниками называют специальные устройства для уплотнения подвижных деталей, например валов, штоков, плунжеров, в це­лях предотвращения утечки жидкостей, пара или газа. Применяют сальники с кольцами трения. Сальники открытых хладоновых компрессоров бывают сильфонного и мембранного типов.

Ротационные компрессоры

Ротационные компрессоры более уравновешены, чем поршне­вые, поскольку у них нет кривошипно-шатунного механизма, совершающего возвратно-поступательное движение. Кроме того, они не имеют всасывающих клапанов и могут работать при боль­ших частотах вращения вала. Габариты ротационных компрессо­ров невелики. Изготавливают их с катящимися, качающимися и вращающимися роторами, последние (пластинчатые компрессо­ры) — с двумя, четырьмя и более пластинами, с круглым или эллиптическим цилиндром.

Вал ротационных компрессоров расположен эксцентрично по отношению к цилиндру. На вал насажен ротор (поршень) с фре­зерованными по всей длине пазами, в которые вставлены асботекстолитовые пластины. При вращении ротора пластины под дей­ствием центробежной силы выходят из пазов и прижимаются к поверхности цилиндра, образуя замкнутые полости.

Пар из всасывающего трубопровода захватывается пластина­ми, отсекается в верхней части цилиндра вращающимся ротором и сжимается. При дальнейшем вращении полость со сжатым па­ром соединяется с нагнетательным трубопроводом и пар вытал­кивается.

Ротационные компрессоры используют в основном в установках большой холодопроизводительности в качестве ступеней низкого давления в агрегатах двухступенчатого сжатия. Но выпускают и гер­метичные компрессоры небольшой холодопроизводительности.

Ротационный герметичный компрессор с катящимся ротором состоит из неподвижного цилиндра и поршня-ротора, вращаю­щегося на эксцентриковой шейке вала. К ротору при помощи пру­жины прижимается лопасть, разделяющая рабочий объем цилиндра на две части: в одной протекает процесс всасывания, в другой — сжатия и нагнетания.

При работе компрессора пары хладона поступают через всасы­вающий патрубок в кожух, омывают электродвигатель и охлажда­ют его, затем через всасывающую трубку всасываются компрессо­ром. Сжатые пары холодильного агента через нагнетательный кла­пан выталкиваются из цилиндра в глушитель, а из него по трубо­проводу подводятся к нагнетательному штуцеру. Холодопроизводительность таких компрессоров от 255 до 640 Вт.

Винтовые компрессоры

Основу винтовых компрессоров составляют два ротора (оба с зубчато-винтовыми лопастями): ведущий и ведомый, расположен­ные в корпусе (рис. 11).

Рис. 11. Роторы винтового компрес­сора:

1 — ведущий ротор с четырьмя зубья­ми; 2 — ведомый ротор

с шестью впа­динами; 3 — синхронизирующие шес­терни

Винтовые впадины роторов, проходя мимо всасывающего окна, заполняются газообразным холодильным агентом. При дальней­шем вращении роторов газ сжимается, так как зубья одного рото­ра входят во впадины другого и при этом уменьшается объем, занимаемый газом. К концу сжатия впадины со сжатым газом объе­диняются с нагнетательным окном. Винтовое расположение на роторах нескольких впадин обеспечивает непрерывность подачи газа компрессором.

Применяют большей частью маслозаполненные винтовые комп­рессоры, в рабочее пространство которых подается масло. Это повышает производительность компрессора вследствие уменьше­ния внутренних перетечек холодильного агента через зазоры меж­ду корпусом и роторами и между самими роторами, а также сни­жения температуры нагнетания холодильного агента.

После прохождения компрессора хладагент направляется в мас­лоотделитель, в котором отделяется до 95 % масла. Шестеренча­тым насосом масло направляется в маслоохладитель, через филь­тры снова подается в рабочее пространство компрессора и на смазку подшипников.

Винтовые компрессоры надежны в эксплуатации, их холодопроизводительность можно плавно регулировать с помощью зо­лотникового устройства, изме­няющего активную длину вин­тов, у них отсутствует трение в полости сжатия. Они имеют не­большие габариты и массу по сравнению с поршневыми и даже ротационными компрессо­рами.

Винтовые компрессоры ха­рактеризуются очень низким пределом давления всасывания (5 — 2 кПа), что позволяет ши­роко использовать их в низко­температурных установках. Час­тота вращения ведущего ротора у них составляет 50 с-1.

Целесообразно применение аммиачных винтовых компрес­соров холодопроизводительно-стью 350—1745 кВт. При более низкой производительности они утрачивают преимущества перед поршневыми по массе и габаритным размерам из-за громоздкос­ти маслосистемы.

Турбокомпрессоры

Турбокомпрессоры редко используют в пищевой промышлен­ности из-за большой холодопроизводительности и широкого при­менения аммиака в качестве холодильного агента. По сравнению с поршневыми они обладают рядом преимуществ: отсутствие кла­панов, динамическая уравновешенность, высокооборотность и малые габариты. Турбокомпрессоры обычно имеют несколько ко­лес, поэтому являются многоступенчатыми машинами. По прин­ципу работы они подразделяются на осевые и центробежные.

Осевые компрессоры применяют для очень большой холодо­производительности, центробежные — для холодопроизводитель­ности от 500 до нескольких тысяч киловатт. На валу центробежно­го компрессора вращаются рабочие колеса с лопатками, переда­ющие кинетическую энергию холодильному агенту, который вы­брасывается из колеса в диффузор, где его кинетическая энергия преобразуется в энергию давления. Диффузор выполняется безло­паточным, лопаточным и прямолинейным. Движение пара на ра­бочем колесе складывается из вращения его вместе с колесом (аб­солютное движение) и перемещения вдоль лопаток (относитель­ное движение), что в сумме определяет абсолютную скорость дви­жения пара, а следовательно, его кинетическую энергию. Работа, затрачиваемая на сжатие пара, уменьшается по мере приближения процесса сжатия к изотермическому, поэтому после группы колес применяется промежуточное охлаждение пара в холодильниках.

 

 

Конденсаторы

Различают следующие типы конденсаторов: кожухотрубные горизонтальные, кожухотрубные вертикальные, кожухозмеевиковые, испарительные и воздушные.

Кожухотрубные горизонтальные конденсаторы используют в аммиачных и хладоновых холодильных установках пищевых пред­приятий. Они имеют цилиндрический стальной кожух, в котором Прямые трубы (стальные или медные) расположены горизонтально, концы их развальцованы в трубных решетках. Охлаждающая вода под напором проходит по этим трубам. На конденсаторе ус­танавливают предохранительный клапан, указатель уровня холо­дильного агента, вентиль для выпуска воздуха из межтрубного пространства. Пары хладагента конденсируются в межтрубном пространстве на наружной поверхности труб.

Такие конденсаторы обычно работают в комплекте с водоохлаждающими устройствами.

Кожухотрубные вертикальные конденсаторы используют в круп­ных аммиачных холодильных установках. Главный их недостаток — сложность равномерного распределения воды по трубам.

Кожухозмеевиковые конденсаторы отличаются от кожухотрубных горизонтальных отсутствием второй трубной решетки, кожух конденсатора выполнен в виде горизонтально расположенного ста­кана, внутри которого водяные трубки соединены попарно.

Испарительные конденсаторы применяют на пищевых предпри­ятиях. В них теплота от холодильного агента передается через стен­ку трубы воде, стекающей тонкой пленкой по наружной поверх­ности труб, и далее воздуху посредством испарения части воды.

Конденсатор представляет собой закрытый корпус. Под кон­денсатором располагается водяной бак, куда вода сливается само­теком. Из водяного бака циркулирующая вода снова нагнетается насосом в водяной коллектор (оросительную систему). Сверху вен­тилятором подается поток воздуха, который усиливает испарение воды и служит приемником теплоты водяного пара. Использова­ние этого типа конденсаторов эффективно в районах с сухим и жарким климатом.

Воздушные конденсаторы широко используют в агрегатах, об­служивающих торговое оборудование, бытовых холодильниках, изотермическом транспорте. Применение их позволяет уменьшить расход воды, сократить затраты на сооружение устройств для охлаждения оборотной воды.

Воздушные конденсаторы представляют собой систему трубча­тых змеевиков, расположенных в металлическом корпусе. Холо­дильный агент проходит внутри змеевиков, с наружных оребренных поверхностей которых осуществляется съем теплоты естествен­ной или принудительной конвекцией движения воздуха. Ребра труб змеевиков пластинчатые, но иногда для устранения контактного сопротивления теплопередачи между трубой и ребрами эти кон­денсаторы изготавливают с литыми ребрами.

Испарители

Испарители — теплообменные аппараты, предназначенные для охлаждения промежуточного хладоносителя путем теплообмена с кипящим холодильным агентом.

По конструкции кожухотрубный и кожухозмеевиковый испа­рители подобны горизонтальному кожухотрубному и кожухозмеевиковому конденсаторам. Хладоноситель циркулирует в трубах, а в межтрубном пространстве испарителя кипит холодильный агент.

Испарители изготавливают с закрытой и открытой циркуляци­ей охлаждаемой жидкости. Испарители с закрытой циркуляцией выполняются кожухотрубными. Охлаждаемая жидкость протекает в них под напором, который создает насос. В испарителях с открытой циркуляцией трубы, по которым протекает кипящий холодильный агент, погружаются в охлаждаемую жидкость, наливаемую в баки.

Испарители с открытой циркуляцией — панельные. В них жид­кость перемешивается мешалкой. Панельный испаритель выпол­нен в виде прямоугольного бака, в который помещаются испари­тельные секции панельного типа.

Панельные испарители поставляются в комплекте с отделите­лями жидкости. При применении в качестве хладоносителя ледя­ной воды панельные испарители можно использовать как испа­рители-аккумуляторы для сглаживания неравномерности тепло­вой нагрузки на молочных предприятиях.

Охлаждающие приборы


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 1790; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.095 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь