Модельный ряд грузовиков Вольво (Volvo Trucks)

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5


Volvo FL	Volvo FE	Volvo FM


Volvo FH	Volvo FH16	Volvo FMX

Группа компаний Вольво, помимо одноименного бренда, является еще и владельцем таких марок производителей грузовых авто как Renault Trucks (Грузовики Рено) и Mack Truck (широко известный американский бренд). Volvo также являлась совладельцем известной компании-производителя грузовиков Скания, однако, в соответствии с решением антимонопольного комитета Евросоюза реализовала свою долю акций этой компании на рынке.

Глобальная международная корпорация Volvo Trucks Corporation включает в себя конструкторские и производственные центры, расположенные в Швеции, Бельгии, Бразилии и США, а так же большое количество сборочных предприятий по всему миру, в одних из которых корпорация представлена в качестве соучредителя вместе с местными промышленными группами, в других – напрямую пренадлежат Volvo Group.

Грузовики Вольво имеют представительства и сервисные центры в более чем 130 странах мира. Свыше 1 000 местных дилерских представительств в разных частях света и 1 800 технических центров обеспечивают продажи и техобслуживание грузовиков. Вольво производит преимущественно (95%) большегрузную коммерческую технику (в классе свыше 16 тонн) и по объемам производства Volvo Truck Corporation занимает второе место на мировом рынке. В 2006 году Volvo Trucks реализовно 105 519 единиц грузовой техники.

Почти половину общего объема продаж своей новой техники Вольно осуществляет в странах Западной Европы, свыше трети – в Америке. На долю Восточной Европы приходится 6% валовых продаж, однако, рынок этот является на данный момент самым быстро растущим для Volvo Trucks.

Немалую лепту в коммерческий успех компании внес получивший широкое распространение грузовик Вольво FH. В структуре производства грузовой техники Volvo этим автомобилям принадлежит наибольшая доля.

Младше серии FH в нынешней линейке грузовиков Вольво расположена модель FM. Вольво FM прекрасно подходит для перевозок на короткие и средние расстояния. Двигатели серии D9 и D13 и наши надежные коробки передач гарантируют высокие ездовые качества и низкий расход топлива. Обычно грузовой автомобиль Volvo FM используется для развозки товаров или для строительных работ, для вывоза отходов и перевозок на большие расстояния.

Развозные грузовики компании Volvo Trucks – это Вольво FL. Эти грузовые авто преимущественно служат для осуществления быстрых доставок по городу и в пригороде, вывоза бытовых отходов и предоставления других коммунальных услуг.

Помимо подразделения, работающего над созданием грузовой техники, в состав корпорации Вольво входит также подразделение, занимающееся разработкой и производством дорожно-строительной техники: погрузочных машин с задней разгрузкой, колесных погрузчиков, автогрейдеров, экскаваторов на колесном и гусеничном ходу, большегрузных тягачей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По данным таможенного госкомитета, за 2003 год в Россию импортировали примерно 200 американских грузовиков. В следующие годы количество импорта росло в геометрической прогрессии. Возникает вопрос: чем россиянам так нравятся американские грузовики?

С 2003 года и по сегодняшний день произошли качественные и количественные изменения. Раньше лидером считалась компания International. Ее бескапотные модели 9600 и 9800 пользовались большой популярностью. Второе место по популярности занимала компания Freightliner. Сейчас же список изменился.

С большим отрывом лидирует компания Volvo Trucks, второе место досталось компании Freightliner, а International занимает третье место по популярности. При этом капотные модели пользуются большей популярностью и составляют 90% от всего импорта. Что касается бескапотных грузовиков, то здесь есть только один лидер - это Freightliner Argosy

Кроме того, постепенно начинают импортировать американские грузовики и других марок - Mack, Peterbilt, Kenworth. Также в связи с сильным ростом стройсектора, в России, помимо седельных тягачей, начинают пользоваться популярностью специальные машины - миксеры, самосвалы, бетононасосы.

Так в чем же все-таки секрет растущей популярности американских грузовиков? Основным отличием американских авто от европейских и отечественных является компоновка, обеспечивающая меньшую вибронагруженность водительского сидения, так как оно находится за колесом, а также возможность легкого ремонта без опрокидывания кабины. Еще одно отличие - конструкция. Простая и надежная, она прекрасно подходит для российских условий эксплуатации. И еще одно немаловажное отличие - это цена. Европейские грузовики стоят примерно на 8-9 тысяч долларов дороже, чем американские. То же самое и с запчастями.

Конечно, у американцев есть и недостатки. Это трудности маневрирования по городским улицам, увеличенные габариты и др. Однако, несмотря на это, все большее количество покупателей выбирают именно американские грузовики, как оптимальное соотношение качества и цены.

⇐ Предыдущая 1 2 3 45