ПМ.01 Управление и эксплуатация судна

Стр 1 из 3Следующая ⇒

ПМ.01 Управление и эксплуатация судна

ПМ. 04 Выполнение работ по рабочей профессии рулевой (кормщик)

специальности среднего профессионального образования

Судовождение

базовой подготовки

Городец, 2016 г.

ВВЕДЕНИЕ

Область применения программы

Программа производственной практики является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности (специальностям) СПО.

26.02.03 Судовождение.

код название

в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД):

Управление и эксплуатация судна.

и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

1. ПК 1.1. Планировать и осуществлять переход в точку назначения, определять местоположение судна.

2. ПК 1.2. Маневрировать и управлять судном.

3. ПК 1.3. Обеспечивать использование и техническую эксплуатацию

технических средств судовождения и судовых систем.

4. ПК 1.4. Эксплуатировать судовые энергетические установки.

Несение ходовых и стояночных вахт

и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

1. ПК 4.1. Соблюдать правила несения судовой вахты.

2. ПК 4.2. Обеспечивать удерживание судна на заданном курсе, следить за работой курсоуказателей и рулевого устройства.

Программа производственной практики может быть использованав дополнительном профессиональном образовании (в программах повышения квалификации и переподготовки), и профессиональной подготовке работников в области судовождения при наличии среднего (полного) общего образования. Опыт работы не требуется.

1. Цели и задачи производственной практики – требования к результатам освоения программы производственной практики

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся должен:

иметь практический опыт:

-Аналитического и графического счисления;

-Определения места судна визуальными и астрономическими способами, с использованием радионавигационных приборов и систем;

-Предварительной проработки и планирования рейса судна и перехода с учетом гидрометеорологических условий плавания, руководств для плавания и навигационных пособий;

-Использования и анализа информации о местоположении судна;

-Определения поправки компаса;

-Постановки судна на якорь и съемки с якоря и швартовных бочек;

-Проведения грузовых операций, пересадки людей, швартовных операций, буксировки судов и плавучих объектов, снятия судна с мели;

-Управления судном в различных условиях плавания, в том числе при выполнении аварийно-спасательных операций;

-Выполнения палубных работ;

-Выполнения первичных действий после столкновения или посадки на мель, для поддержания водонепроницаемости, в случае частичной потери плавучести в соответствии с принятой практикой;

-Навигационной эксплуатации и технического обслуживания радиоэлектронных и технических систем судовождения и связи, решения навигационных задач с использованием информации от этих систем, расчета поправок навигационных приборов;

-Эксплуатации и обслуживания судовой энергетики и её управляющих систем;

-Эксплуатации и обслуживания судовых насосов и вспомогательного оборудования;

Управления судном и принятия необходимых мер к обеспечению безопасности плавания;

-Выполнения рейдовых операций судов и составов;

-Управления судном при маневрировании (расхождении, обгоне, постановке и снятии с якоря, отвалах и привалах, шлюзовании и выполнении оборотов);

-Проводки судов и составов под мостами, в районе расположения наплавных

мостов и канатных паромных переправ, в районе работы судов технического

флота;

-Несения ходовой вахты на мостике и стояночной у трапа вахты;

-Удерживания судна на заданном курсе, слежения за работой

курсоуказателей и рулевого устройства.

Количество часов на прохождение производственной практики – 1008 часов.

Результаты освоения производственной практики

Результатами освоения программы производственной практики является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности Управление и эксплуатация судна, Несение ходовых и стояночных вахт в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:

Код	Наименование результата обучения
ПК 1.1	Планировать и осуществлять переход в точку назначения, определять местоположение судна.
ПК 1.2	Маневрировать и управлять судном.
ПК 1.3	Обеспечивать использование и техническую эксплуатацию технических средств судовождения и судовых систем.
ПК 1.4	Эксплуатировать судовые энергетические установки.
ПК 4.1.	Соблюдать правила несения судовой вахты.
ПК 4.2.	Обеспечивать удерживание судна на заданном курсе, следить за работой курсоуказателей и рулевого устройства.
ОК 1.	Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2.	Организовывать собственную деятельность, выбирая типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 3.	Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
ОК 4.	Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
ОК 5.	Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6.	Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
ОК 7.	Брать ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
ОК 8.	Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
ОК 9.	Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
ОК 10.	Владеть письменной и устной коммуникацией на государственном и (или) иностранном (английском) языке.
ОК 11.	Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

3. Общие требования к организации производственной практики

Производственная практика проводится концентрированно, после освоения программы профессионального модуля ПМ 01 (5 семестр) и модуля ПМ04 (5 семестр).

Обучающиеся проходят производственную практику на рабочих местах предприятий (судоходных компаний).

Режим работы обучающихся – вахтенный, в соответствии с уставом службы на судах, продолжительность рабочего дня определена основами законодательства; Трудовой Кодекс Российской Федерации (30. 12. 2001г. №197 ФЗ).

Организация практики

Общие положения

Обучающиеся проходят практику в судоходных компаниях на судах река-море плавания, оснащенные всем необходимым современным оборудованием и инвентарем.

Руководство практикой осуществляется: от колледжа – преподавателями специальных дисциплин судовождения, а также мастерами производственного обучения; непосредственно на судах – капитаном.

В соответствии с учебным планом по специальности 25.02.03Судовождение составляет 28 недель.

При направлении на практику обучающиеся получают у руководителя практики от колледжа договор на прохождение практики, приказ, календарный план, путевку о направлении на практику, отчетные документы.

Рабочее время обучающихся-практикантов определяется в соответствии с российским законодательством и правилами внутреннего трудового распорядка. В календарно-тематическом плане практики предусмотрен 6-ти часовой рабочий день.

4.2 Тематический план практики

Календарно-тематический план прохождения производственной практики представлен по форме таблицы 4.1.

Таблица 4.1 –Тематический план производственной практики

Номер раздела, темы	Наименование раздела, темы, выполняемые работы	Количество часов

	Вводное занятие. Оформление на практику. Прохождение вводного инструктажа по технике безопасности, охране труда, пожарной безопасности, личной и производственной санитарии и гигиене. Ознакомление с правилами внутреннего трудового распорядка на судне.
I.	Раздел 1. Планирование и осуществление перехода в точку назначения, определение места судна
	Работа с морскими картами, руководствами и пособиями для плавания.
	Изучение условных обозначений на морских навигационных картах
	Работа над корректурой морских карт и руководств для плавания.
	Определение элементов приливоотливных течений по данным карт и пособий.
	Навигационное планирование рейса.
	Документы ИМО по рекомендациям планирования рейса.
	Штурманская работа при подготовке к рейсу.
	Предварительная прокладка
	Построение графика суточного хода
	Навигационная прокладка при отсутствии дрейфа и течения с учетом циркуляции.
	Навигационная прокладка с учетом дрейфа.
	Навигационная прокладка с учетом течения.
	Навигационная прокладка при совместном учете дрейфа и течения
	Расчет и нанесение ортодромии на меркаторскую карту различными способами.
16, 17, 18, 19	Ведение прокладки и определение места судна различными способами. Расчет СКП.
II.	Раздел 2. Лоция внутренних водных путей, правила плавания и судовождение на внутренних водных путях РФ.
20, 21, 22, 23	Проработка лоции участка перехода
	Расчет глубины на день плавания.
	Навигационного оборудование судна
	Знаки навигационные береговые.
	Знаки информационные
	Знаки навигационные плавучие.
	Знаки навигационные плавучие на реках, каналах, водохранилищах внутренних водных путей
30, 31	Определение типа знака по характеру горения огней.
	Схемы внутренних водных путей РФ. Маршрутные описания.
	Атласы, карты и картограммы изолиний ветрового волнения. Графики колебания уровней.
	Радиолокационные пособия.
	Поддержание речных карт, атласов и навигационных пособий на уровне современности.
	Корректурные материалы, печатные и передаваемые по радио.
	Извещения судоводителям, их назначение и содержание, путевые листы, радиоинформация.
	Правила корректуры карт и руководств для плавания, хранение и обработка корректурных материалов на судне.
	Навигационно-гидрографическое описание участков реки переходов.
	Движительно-рулевой комплекс на судне.
	Таблицы скорости хода в зависимости от числа оборотов двигателя.
	Циркуляция судна и ее элементы. Периоды циркуляции.
	Управляемость двухвинтового судна.
	Маневренные качества двухвинтового судна, управление двухвинтовым судном в различных условиях
	Использование носового подруливающего устройства для выполнения циркуляции и движения судна лагом.
	Дрейф судна и его учет в практике судовождения. Предотвращение потери управляемости при сильных ветрах
	Управление судном на течении и при совместном воздействии ветра и течения.
	Безопасная скорость движения на мелководье
	Плавание в штормовых условиях по рекам.
	Плавание в штормовых условиях по каналам.
	Плавание в штормовых условиях по водохранилищам.
	Плавание в штормовых условиях по озерам
	Плавание в особо стесненных условиях по затруднительным участкам.
	Плавание в особо стесненных условиях на рейдах
	Плавание в особо стесненных условиях на акваториях гидротехнических сооружений.
	Плавание в особо стесненных условиях при шлюзовании.
	Плавание при разрежении, отсутствии плавучих знаков навигационного оборудования в ранневесенний и позднеосенний периоды навигации.
	Плавание в ледовых условиях, оценка действующей ледовой обстановки на реках
	Плавание под проводкой ледокола.
	Управление судном в предаварийных ситуациях, при пожаре.
	Управление судном в предаварийных ситуациях, при пробоине.
	Управление судном в предаварийных ситуациях, при падении человека за борт.
	Переход на аварийное управление рулем.
	Действия при угрозе столкновения в различных ситуациях при обгоне.
	Действия при угрозе столкновения в различных ситуациях при расхождении.
	Действия при угрозе столкновения в различных ситуациях при пропуске.
	Маневрирование судном при поиске человека упавшего за борт.
	Снятие судов с мели.
	Маневрирование судном и выбор места посадки судна на мель.
	Определение величины приращения осадки (просадки) судна.
	Особенности плавания при ограниченной видимости по каналам.
	Особенности плавания при ограниченной видимости по рекам.
	Особенности плавания при ограниченной видимости по водохранилищам.
	Особенности плавания при ограниченной видимости по озерам.
	Организация судовождения, использование технических средств навигации, обеспечение безопасности плавания.
	Записи в вахтенном журнале.
	Радиолокационная проводка.
	Штурманская служба на судах.
	Визуальная сигнализация.
	Ночная ходовая сигнализация.
	Ночная стояночная сигнализация.
	Дневная сигнализация
	Особая сигнализация.
	Звуковая сигнализация.
	Правила стоянки.
86, 87, 88	Определение типов речных судов и рода их занятий по огням и знакам.
	Магнитный компас " УПК-М" и правила эксплуатации.
	Устройство компаса " УПК-М", проведение основных проверок и устранение типовых неисправностей.
	Гирокомпас на неподвижном основании и работа гирокомпаса на движущемся судне.
	Основы конструкции и правила эксплуатации гирокомпасов типа " Курс" и «Амур».
	Гиротахометр, устройство, принцип действия, основные характеристики, эксплуатация.
	Устройство, принцип действия и правила эксплуатации гидродинамического лага.
	Работа навигационного эхолота с механической и электронной разверткой времени.
	Принцип действия и устройство авторулевых.
	Устройство и эксплуатация авторулевых, процедура перехода с одного режима управления на другой. Аварийное управление рулем.
	Определение поправки магнитного компаса. Перевод и исправление румбов.
	Определение поправки гирокомпаса.
	Перевод истинных направлений в гирокомпасные.
	Исправление гирокомпасных направлений
	Повседневное включение станции РЛС.
	Комплексная регулировка станции РЛС.
	Настройка РЛС.
	Принцип работы фазовой РНС «Декка», работа приемоиндикатора.
	Принцип работы импульсно-фазовой РНС «Лоран-С», работа приемоиндикатора.
	Включение/выключение и настройка станции, выбор шкал дальности. Выбор и обоснование режима отображения
	Включение НКД, измерение расстояния с помощью ПКД.
	Измерение пеленга визиром, измерение расстояния и пеленга курсором.
	Органы управления и настройки приемоиндикаторов спутниковых навигационных систем.
	Датчики скорости поворота судна. Акселерометры.
	Датчики параметров качки. Прибор регистрации данных о рейсе.
	Измерение угловой скорости поворота судна.
	Работа с УКВ радиостанцией: тестирование, выбор рабочего канала, вызов судно-судно, судно-берег.
	Работа с переносной радиостанцией, АРБ.
	ПВ/КВ ЦИВ, работа, тестирование, выбор частот, сканирование частот.
	НАВТЕКС: тестирование, выбор станций, выбор сообщений
	ИНМАРСАТ-С: тестирование, выбор спутника, составление и передача сообщений бедствия (MAYDAY), срочности (PAN PAN), безопасности (SECURITE).
	Отработка передачи сигналов бедствия (MAYDAY), срочности (PAN PAN), безопасности (SECURITE) при помощи аппаратуры ГМССБ.
	Постановка судна на якорь на открытом рейде.
	Постановка судна на якорь на участках с сильными приливными течениями.
	Постановка судна на якорь, в открытом море.
	Расчет параметров якорной стоянки.
	Постановка на швартовные бочки.
	Основные принципы управления судном: вход в лед.
	Основные принципы маневрирование судна во льдах.
	Стоянка на якоре в ледовых условиях.
	Выбор курса и скорости при плавании в штормовых условиях
	Особенности швартовки судов в открытом море.
	Передача груза и пересадка людей в открытом море.
	Понятие человеческого фактора и требования нормативных документов по его учету в процессе разбора аварии.
	Решение задач по выбору курса и скорости судна в штормовых условиях при помощи диаграммы Ремеза.
III	Раздел № 3 Эксплуатация энергетического оборудования.
	Состав судовой силовой установки.
	Технические характеристики двигателей.. Заводская марка.
	Конструкционные особенности дизелей.
	Местные и дистанционные посты управления. Состав поста управления. Регуляторы (однорежимные, предельные и всережимные).
	Система пуска дизелей. Устранение возможных неисправностей.
	Система смазки. Устранение возможных неисправностей.
	Система охлаждения. Устранение возможных неисправностей.
	Топливная система. Устранение возможных неисправностей.
	Принципиальная схема устройства валопровода теплохода. Опорные и упорные подшипники валовой линии.
	Эксплуатация систем автоматизированного и дистанционного управления. Подготовка систем автоматизированного и дистанционного управления после длительной стоянки.
	Техническое обслуживание. Проведение технических уходов дизелей.
	Проверка двигателя после текущего ремонта или продолжительного перерыва в работе.
	Подготовка двигателя к пуску после непродолжительной остановки. Пуск двигателя в ход. Обслуживание двигателя во время работы.
	Уход за двигателем при продолжительной его работе на малых оборотах.
	Остановка двигателя на непродолжительное время. Остановка двигателя на срок свыше пяти суток.
	Автоматическое регулирование частоты вращения коленчатого вала дизеля, температуры и давления масла и воды в системах дизеля.
	Автоматические средства аварийно-предупредительной сигнализации, защиты и блокировки при пуске дизеля.
Дифференцированный зачет
VI	Раздел №4 Несение ходовых и стояночных вахт.
	Расписание по вахтам. Отличительные знаки лиц судового экипажа, находящихся на вахте.
	Вахтенная документация, общие сведения о судовом и машинном журналах, правила их заполнения.
	Правила и процедуры визуального и слухового наблюдения. Несение рядовым составом ходовой навигационной вахты в особых условиях эксплуатации судна.
	Несение ходовой навигационной вахты при стоянке на якоре. Контроль за положением места судна. Документирование вахты.
	Вахтенный рулевой в системе ходовой навигационной вахты судна, его задачи и обязанности. Команды подаваемые на руль.
	Процедуры судовой вахтенной службы при стоянке в порту.
	Осуществление визуального наблюдения: невооружённым глазом и с помощью оптических приборов.
	Оценка ситуации и риска столкновения судов, посадки на мель, недопустимого воздействия других навигационных опасностей
	Порядок; использование ручного лота для измерения глубин, измерение глубин в светлое и тёмное время суток, эксплуатационные условия и пределы измерений.
	Управление по отдалённому предмету (ориентиру), выявление дрейфа и сноса по течению при управлении по отдалённому предмету. Управление по створу.
	Управление судном при подходе к причалу для швартовки лагом. Управление судном при движении на заднем ходу.
	Управление судном при постановке судна на якорь и снятие судна с якоря.
	Управление судном в условиях ограниченной видимости и в зависимости от времени суток (день, ночь).
	Управление судном при сильном ветре, высоте волны 1, 5 метра и при расхождении.
	Управление судном при подходе к шлюзу и шлюзовании.
	Управление судном при выходе из шлюза и при прохождении мостов.
	Управление судном при плавании на мелководье и при выполнении буксировочных операций.
Дифференцированный зачет

4.3 Обязанности руководителя практики от колледжа

Руководитель практики от колледжа обязан:

· составить график прохождения практики обучающимися;

· обеспечить обучающихся договорами для прохождения практики, ознакомить своевременно с графиком выхода на предприятие для прохождения практики;

· осуществлять систематический контроль над предприятием, организацией прохождения практики,

· следить за выполнением обучающимися-практикантами правил внутреннего трудового распорядка на судне, созданием для них нормальных условий труда;

· принимать, проверять дневники-отчеты о прохождении практики, написанные студентами, принимать защиту о прохождении практики;

· не позднее чем через месяц после окончания практики, предоставить отчет о проведенной практике, ведомость с итоговыми оценками, мерах по дальнейшей организации и совершенствованию практики.

Содержание и структура отчета о прохождении производственной практики.

Обучающиеся в процессе прохождения практики должны изучить и отразить в отчете следующие задания (разделы):

Титульный лист (пример оформления титульного листа представлен в приложении 1);

Задание 1: Изучение общих характеристик судна (фото своего судна)

1. История судна.

2. Общие характеристики судна.

Задание 2: Несение вахтенной службы на ходу и на стоянке (фото с участием самого обучающегося)

1. Порядок заступления на вахту, обязанности вахтенного на ходу судна и на его стоянке.

2. Команды на русском и английском языках.

3. Порядок доклада вахтенному помощнику о наличии объектов

на воде.

4. Вахта у трапа.

5. Выполнение замеров уровня воды в льялах, водяных танках.

Задание 3: Работа с якорным устройством (Фото якорного устройства своего теплохода. Фото работы обучающегося при отдаче и подъеме якоря)

1. Схема расположения. Порядок подготовки якоря к работе.

2. Отдача и подъём якоря.

Задание 4: Работа со швартовным устройством (фото швартовного устройства, работа обучающегося).

1. Схема расположения, описание швартовного устройства.

2. Подготовка бросательного конца и его подача.

Схема крепления выброски к швартовному тросу.

3. Наложение троса на барабан механизма, перенос троса с барабана на кнехт, техника безопасности, виды стопоров, их наложение.

4. Эскиз заводки швартовных тросов.

Задание 5: Работа с рулевым устройством (фото рулевого устройства).

1. Схемы расположения рулевых составных частей

рулевого устройства.

2. Пульты управления рулем.

Приборы, контролирующие угол перекладки руля.

3. Переход на аварийный привод управления рулем.

Задание 6: Работа со шлюпочным устройством (фото шлюпочного устройства, фото спуска и подъем шлюпки, управление гшлюпкой0.

1. Схема спуска спасательной шлюпки.

2. Снабжение спасательной шлюпки.

3. Схема спуска спасательного плота ПСН.

Задание 7: Судовые тревоги (фото тренировочных мероприятий по судовым тревогам)

1. Судовые тревоги.

2. Обязанности по судовым тревогам.

3. Противопожарные мероприятия на судне

Задание 8: Средства связи и сигнализации (фото средств связи)

1. Средства связи и сигнализации на судне

Задание 9: Навигация и гидрометеорология

1. Навигационные приборы и мореходные инструменты.

2. Порядок сличения показаний гирокомпаса и магнитного компаса.

3. Примеры гидрометеонаблюдений на судне.

4. Образцы факсимильных карт погоды.

Задание 10: Судовые энергетические установки (фото двигателей, машинного отделения, судовых систем, несение вахты в машинном отделении).

1.Маркировка главных двигателей.

2.Конструкционные особенности ГД.

3.Порядок пуска, реверса и остановки ГД.

4. Система дистанционного автоматизированного управления главным двигателем.

5.Маркировка вспомогательных дизелей.

6. Конструкционные особенности вспомогательных дизелей.

7.Порядок пуска, и остановки вспомогательных дизелей.

8.Вахта в МО.

9.Работа с судовыми системами (балластная, пожарная, осушительная и т.д.).

Задание 11 (а): Технология перевозки грузов (фото погрузки, выгрузки, зачистки, документов на грузы (по возможности).

1. Схемы грузового плана для нескольких случаев загрузки.

2. Варианты грузовых работ за время практики.

3. Маркировка перевозимого груза.

4. Перечень грузовых документов по одному из характерных рейсов.

5. Крепление палубного груза.

Задание 11 (б) (для пассажирских судов) (фото посадки пассажиров, кают (по разрешению).

1. Правила перевозки пассажиров.

2. Размещение пассажиров.

3. Организация отдыха пассажиров.

Задание 12: Судовые работы за время практики

1. Виды проведенных мною судовых работ. Использовавшиеся материалы и инструменты.

2. Техника безопасности при выполнении судовых работ

3. Основные процедуры по охране окружающей среды.

Задание 13. Схема участка пути вверх и вниз (из атласа) с описанием.

Заключение – студент коротко отображает приобретенные навыки и умения. Высказывает свои предложения и пожелания для дальнейшего улучшения организации прохождения практики;

Библиографический список – указание списка используемой литературы, которой студент пользовался при написании отчета (не менее 5-7 источников). Разрешается использовать интернет-ресурсы с указанием ссылки на используемый сайт;

Список использованной литературы

Например

1. Устав службы на судах речного флота.

2. Конвенция МАРПОЛ 73/78.

3. Штурманский морской англо-русский и русско-английский словарь

4. Судовые схемы и таблицы.

5.Фотографии судового оборудования т/х “Капитан Дривень”.

6.Инструкции по эксплуатации судовых энергетических установок.

7. Требования к оформлению отчета, порядок его защиты

Первой страницей отчёта является титульная страница (по образцу); вторая страница – оглавление, далее последовательность выполнения работы в соответствии с содержанием.

Содержание отчёта представляет собой перечень разделов и подразделов, включенных в работу.

Отчёт должен быть выполнен в печатном виде с использованием шрифта в текстовом редакторе Word шрифтом Times New Roman размера 14, на одной стороне листа формата А4. Текст на странице располагается отформатированным по ширине страницы с полями: левое 20 мм; правое 10 мм; верхнее, нижнее 20 мм.

Нумерация страниц производится, начиная со страницы «Оглавление» под номером 2. Номера страниц располагаются в правом нижнем углу.

Каждый раздел и подраздел отчёта начинается с новой страницы, название раздела выделяется заглавным шрифтом.

В тексте допускаются сокращения, которые предусмотрены правилами грамматики. Текст должен быть стилистически правильным и по возможности сжатым.

Не следует приводить определения общепринятых терминов или понятий, или описывать то, что видно из фотографий, рисунков, схем, диаграмм и т.д.

Единицы измерения выражают в единой системе.

Все иллюстрации (фотографии, схемы, диаграммы, графики) называются рисунками, в тексте они обозначаются словом рис.

В работе следует размещать только те иллюстрации, которые обогащают содержание. Необходимое качество любого рисунка – наглядность, целесообразность, графическая выразительность, ясность.

Нумерация иллюстраций должна быть сквозной через всю работу. Иллюстрации (при необходимости) обеспечивают пояснительными данными, которые должны быть краткими и точными.

Цифровой материал оформляется в виде таблицы. Таблицы нумеруются в пределах работы арабскими цифрами.

Заключительный раздел работы - это список использованных информационных источников (Список литературы). Этот раздел содержит информацию об информационных источниках, использованных в ходе выполнения отчёта. В первую очередь в перечне источников указываются нормативные документы, такие как инструкции по обслуживанию и эксплуатации, государственные и отраслевые стандарты, учебные пособия с указанием автора и года издания, другие литературные источники с указанием названия источника, автора, года издания. В этом разделе указываются также наименование сайтов сети интернет, использованных в ходе выполнения работы.

Письменный отчет должен содержать фотографии по каждому заданию со своего судна с участием самого обучающегося.

К письменному отчёту должна прилагаться презентация.

Презентация должна состоять минимум из 18 слайдов, включая титульный и заключительный (Спасибо за внимание) лист. Необходимо использовать фотографии, сделанные на судне в соответствии с заданиями 1-12. Слайд должен содержать название (можно использовать формулировку задания) и фотографии (например, работа с якорным устройством).

Пример оформления титульного листа представлен в приложении 1.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Оформление титульного листа дневника-отчета

Министерство образования Нижегородской области

Государственное автономное

профессиональное образовательное учреждение

«Городецкий Губернский колледж»

Отчет

о прохождении производственной практики

по профессиональным модулям

ПРОТОКОЛ

Заседания комиссии по проверке приобретенных практических навыков обучающихся ГАПОУ «Городецкий Губернский колледж»

«____»____________________20____ т/х_____________________

Присутствовали: Капитан судна_______________________________________________

Механик судна______________________________________________

Проверке практических навыков был подвергнут обучающийся__________________________________________________________________________________3_____курса специальности__ 26.02.03 Судовождение _____________________________

Вышеназванная комиссия, руководствуясь квалификационными характеристиками для рядового состава флота и контрольными вопросами, определяющими степень овладения обучающимися практическими навыками по должности моторист - рулевой установили следующие знания:

№ п/п	Наименование раздела	Оценка	Замечания
	Безопасность жизнедеятельности на судне
	Управление судна
	Эксплуатация судового энергетического оборудования

На основании изложенного, комиссия считает, что обучающийся

_____________________________________________________________________________________

_____3________курса

Специальности___Судовождение________________________________________________________

Заслуживает итоговой оценки _________________________________________________________

Капитан____________________________________

Механик____________________________________

М. П.

(по окончании практики выдается на руки обучающемуся)

Куда___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

НАПРАВЛЕНИЕ

ГАПОУ «Городецкий Губернский колледж» направляет для прохождения практики производственной (нужное подчеркнуть)

с «_26 _ _» ____апреля __________ 2016__г. по «__14_» __ноября _ ______201_6_г. обучающегося ____3___ курса,

12 3 Следующая ⇒