Порядок производства аварийных работ

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

15.1. Владельцы инженерных коммуникаций и иных объектов (далее - владельцы инженерных коммуникаций), при повреждении которых может возникнуть необходимость производства аварийных работ, требующих получения ордера ГАТИ, обязаны зарегистрироваться на Портале " Наш Санкт-Петербург", а также представить в ГАТИ унифицированную форму первичной учетной документации по учету основных средств N ОС-1а " Акт о приемке-передаче здания (сооружения)", подтверждающую принадлежность инженерных коммуникаций и иных объектов, перечни зарегистрированных на Портале " Наш Санкт-Петербург" представителей для регистрации фактов аварий на принадлежащих им инженерных коммуникациях и иных объектах.

Без регистрации на Портале " Наш Санкт-Петербург" факта аварии производство земляных работ, связанных с ликвидацией аварии на инженерных коммуникациях и иных объектах, запрещено.

Владельцы инженерных коммуникаций при получении сигнала об аварии обязаны немедленно направить аварийную бригаду, которая под руководством ответственного лица должна приступить к ликвидации аварии, обеспечивая безопасность дорожного движения и сохранность расположенных рядом инженерных коммуникаций и других объектов.

15.2. Одновременно с отправкой аварийной бригады владелец инженерных коммуникаций обязан:

отправить владельцам инженерных коммуникаций и других объектов, находящихся в зоне аварии, сообщение о характере и месте аварии и дополнительно при авариях в границах красных линий улиц - в территориальное подразделение УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, в территориальное управление Федеральной службы охраны РФ, ГКУ ДОДД, КБ, Комитет по транспорту (при производстве аварийных работ на маршрутах следования наземного городского пассажирского транспорта), и организацию, осуществляющую содержание и техническую эксплуатацию объекта в зоне зеленых насаждений, трамвайных и других рельсовых путей, - их владельцам.

зарегистрировать факт аварии на Портале " Наш Санкт-Петербург" и получить в ГАТИ ордер на производство аварийных работ.

15.3. Для получения ордера на производство аварийных работ, заявитель представляет в ГАТИ:

Заявку по форме согласно приложению N 11 к Правилам, содержащую код регистрации факта аварии на Портале " Наш Санкт-Петербург", подписанную уполномоченными представителями и заверенную печатями заказчика, производителя работ (в случае подачи документов в электронном виде, в том числе на электронном носителе, они должны быть подписаны с использованием ЭП либо загружены с использованием установленных средств авторизации и аутентификации Электронной приемной);

Схему производства аварийных работ с привязкой к топографическим объектам, подписанную и удостоверенную печатью заказчика (владельца инженерных коммуникаций). При подаче документов в электронном виде, в том числе на электронном носителе, схема должна быть выполнена в виде файлов типа JPG, DOC, PDF, файлы должны быть подписаны с использованием ЭП либо загружены с использованием установленных средств авторизации и аутентификации Электронной приемной Портала " Наш Санкт-Петербург" (при подаче заявки посредством Портала " Наш Санкт-Петербург" );

Документы, подтверждающие полномочия лиц, подписавших заявку. В случае подачи документов в электронном виде, в том числе на электронном носителе, они должны быть подписаны с использованием ЭП либо загружены с использованием установленных средств авторизации и аутентификации Электронной приемной. В случае подачи заявки на получение ордера на производство аварийных работ посредством Портала " Наш Санкт-Петербург" документы, подтверждающие полномочия лиц, подписавших заявку, представляются в ГАТИ при регистрации на Портале " Наш Санкт-Петербург" в качестве приложения к перечню представителей, зарегистрированных на Портале " Наш Санкт-Петербург" в соответствии с пунктом 15.1 настоящих Правил.

15.4. Владельцы инженерных коммуникаций и других объектов, находящихся в зоне аварийных работ, обязаны вне зависимости от времени суток обеспечить прибытие к месту аварии в течение часа с момента получения сообщения об аварии своего представителя, который должен указать расположение своих коммуникаций или подземных частей объектов и для обеспечения их сохранности проконтролировать порядок производства аварийных работ.

15.5. На месте работ по ликвидации аварии постоянно должен находиться ответственный представитель организации, выполняющей аварийные работы, имеющий при себе служебное удостоверение и ордер ГАТИ.

В вечернее и ночное время, в выходные и праздничные дни разрешается выполнять аварийные работы с последующим (в ближайший рабочий день) оформлением ордера в ГАТИ.

15.6. Ордер на производство аварийных работ (по форме согласно приложению N 12 к настоящим Правилам) выдается на срок до 5 суток, включая время на восстановление нарушенного благоустройства.

15.6.1. Основаниями для отказа в выдаче ордера на производство аварийных работ являются:

15.6.1.1) несоответствие заявки требованиям, указанным в п.15.3 Правил, подписание заявки неуполномоченными лицами,

15.6.1.2) отсутствие документов, необходимых для оформления ордера, в соответствии с пунктом 15.3 Правил,

15.6.1.3) несоответствие сведений, указанных в заявке, информации, содержащейся в прилагаемых документах или информации, содержащейся в государственных информационных системах.

15.6.1.4. отсутствие регистрации факта аварии на Портале " Наш Санкт-Петербург.

15.7. Организации, складировавшие различные материалы и оборудование или устроившие отвалы грунта или строительного мусора на месте аварии, если это препятствует аварийным работам, обязаны по требованию организации, производящей работы по ликвидации аварии, немедленно и за свой счет освободить зону работ.

15.8. Не допускается устройство котлованов (траншей) глубиной более 1 м. без крепления их стен.

15.9. Организация, производящая работы по ликвидации аварии, после устранения аварии на дороге обязана убрать лишний грунт и произвести первичное восстановления дорожной одежды в течение 24 часов.

15.9.1. Первичное восстановление дорожного покрытия проезжей части из камня производится путем мощения снятым камнем с восстановлением существующей конструкции дорожной одежды.

15.9.2. Первичное восстановление асфальтобетонного покрытия проезжей части производится путем укладки в уровне существующего покрытия укрепленного щебеночного слоя толщиной 40 см на песчаном основании толщиной 60 см. Первичное восстановление без укрепления щебеночного слоя асфальтобетонной крошкой, горячей асфальтобетонной смесью, холодным асфальтобетоном или другими связующими материалами не допускается.

15.9.3. При восстановлении конструктивных слоев дорожной одежды должны использоваться материалы, идентичные по своим характеристикам материалам существующих конструктивных слоев дорожной одежды.

15.9.4. Дальнейшее благоустройство зоны работ выполняется в соответствии с п.14 Правил.

15.9.5. В случае восстановления дорожного покрытия по завершении аварийных работ силами привлеченных специализированных организаций, после выполнения работ по первичному восстановлению нарушенного дорожного покрытия организация, производящая работы по ликвидации аварии, обязана передать по акту объект специализированной организации для восстановления благоустройства в полном объеме.

15.9.5.1. Работы по восстановлению благоустройства в полном объеме должны быть выполнены в сроки, установленные в п.15.6 настоящих Правил.

15.9.5.2. Если работы по восстановлению благоустройства зоны производства аварийных работ невозможно выполнить в сроки, указанные в пункте 15.9.5.1 настоящих Правил, в связи с окончанием агротехнического периода, на данные работы должен быть получен ордер на производство плановых работ.

15.10. Владельцы дорог в зоне ликвидированной аварии обязаны следить за состоянием восстановленного участка и в случае просадок или разрушения дорожной одежды сообщать об этом владельцам подземных инженерных коммуникаций для принятия мер по устранению выявленных дефектов.

15.11. Исключен.

15.12. В случае восстановления зеленых насаждений силами привлеченных специализированных организаций, после выполнения работ по первичному восстановлению нарушенного благоустройства в зоне зеленых насаждений организация, производившая работы по ликвидации аварии в зоне зеленых насаждений, обязана передать по акту объект специализированной организации для восстановления благоустройства в полном объеме.

При этом производитель работ обязан контролировать сроки и качество восстановления благоустройства.

15.13. Восстановление зеленых насаждений в зоне аварийных работ должно выполняться в соответствующие агротехнические сроки по согласованию с владельцем зеленых насаждений.

15.14. Закрытие ордера на производство аварийных работ.

15.14.1. Закрытие ордера на производство аварийных работ производится ГАТИ в сроки и в порядке, установленные п.12 настоящих Правил, после восстановления нарушенного благоустройства в зоне аварийных работ, а также после регистрации факта завершения работ на Портале " Наш Санкт-Петербург.

15.14.2. Исключен.

15.14.3. В случае невозможности восстановления благоустройства в сроки, указанные в пункте 15.6 Правил, в связи с окончанием агротехнического периода, ордер подлежит переоформлению на работы по восстановлению нарушенного благоустройства, для чего заказчик обязан подать заявку с приложением документов, указанных в разделе 9 настоящих Правил, в течение 5 рабочих дней после даты начала производства работ в соответствии с ордером.

Обязанность по переоформлению ордера возлагается на заказчика.

Ответственность за невосстановление благоустройства в сроки действия ордера несет производитель работ, а за неисполнение порядка закрытия ордера - заказчик.

15.15. Запрещается производить плановые работы (в том числе аварийно-предупредительные) под видом аварийных работ.

15.16. При необходимости выполнения аварийных работ на инженерных коммуникациях общей длиной трассы (траншеи) более 10 метров ордер на производство работ оформляется в порядке, предусмотренном для оформления ордера на производство плановых работ.

15.17. В случае производства аварийных работ, связанных с ограничением или прекращением движения транспортных средств, ГАТИ в течение двух рабочих дней размещает информацию об указанном ограничении на своем официальном сайте в сети Интернет.

16. Порядок обеспечения безопасности дорожного движения
при производстве работ

16.1. Производитель работ обязан обеспечить согласованный порядок, очередность, сроки работ, безопасность дорожного движения, независимо от того, производит ли он работы самостоятельно или организовывает производство работ путем заключения договоров субподряда. Производитель работ обязан осуществлять контроль за выполнением привлеченными им субподрядчиками требований настоящего раздела Правил и несет ответственность за необеспечение выполнения таких требований.

16.2. Порядок и время работ на проезжей части, тротуарах, обочинах, разделительных полосах, уличных газонах определяется схемой организации дорожного движения на период этих работ.

16.3. Схема организации дорожного движения должна разрабатываться в составе проектной документации.

16.4. В случаях производства работ в местах, указанных в п. 16.2 Правил, без составления проектной документации производитель работ обязан до начала работ разработать типовую схему организации дорожного движения на период работ. В типовой схеме должны быть указаны границы участков работ без конкретной привязки к местности.

16.5. При производстве работ должны быть обеспечены свободные проходы к зданиям и входы в них путем установки через траншеи (зону производства работ) пешеходных мостиков с перилами, а также свободные въезды во дворы в соответствии с порядком работ, согласованным с органами противопожарной службы, УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Городской станцией скорой помощи, жилищными и другими заинтересованными организациями.

16.6. Исключен.

16.7. Запрещается до полного обустройства зоны работ в соответствии с утвержденным Проектом ПОС (ППР), условиями п.16.4, 16.5, 16.6 Правил начинать работы, размещать на объекте механизмы, технику, материалы, инвентарь, вагоны-бытовки.

16.8. Производитель работ обязан постоянно следить за сохранностью, рабочим состоянием и надлежащим видом технических средств организации дорожного движения, указанных в схеме организации дорожного движения, а также временным ограждением зоны производства работ.

16.9. Для обеспечения безопасного пешеходного движения по обеим сторонам улицы должен предусматриваться проход шириной не менее 1, 5 метра. В исключительных случаях тротуар может быть полностью закрыт для движения пешеходов. При этом в обязательном порядке должно быть сохранено движение пешеходов по противоположному тротуару с организацией пешеходных переходов.

16.10. Ограждения для фасадов зданий и сооружений выполняются из специально предусмотренных пригодных для этого по своим декоративным, прочностным и пожаробезопасным характеристикам материалов, сохраняющих свои первоначальные свойства на весь период строительства. При этом нижний ярус ограждений фасадов, выходящих на улицы, должен быть в обязательном порядке выполнен из сплошных непрозрачных износостойких материалов.

16.11. В целях безопасности пешеходов в местах близкого размещения зоны работ к пешеходной зоне над ограждением устанавливается защитный козырек, а на тротуаре - настил для пешеходов, оборудованный перилами со стороны движения транспорта.

16.12. Инвентарные ограждения должны отвечать требованиям действующих государственных стандартов.

16.13. При работах на проезжей части улиц в качестве ограждения могут использоваться специально предназначенные для этого блоки из полимерных материалов. Применение бетонных блоков и железобетонных свай в качестве ограждения зон работ запрещено.

16.14. При установке (размещении) ограждения зоны производства работ производитель работ обязан соблюдать требования ГОСТа 23407-78 " Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия", которые являются для него обязательными. Ограждения зоны работ должны иметь опрятный внешний вид: покрашены, очищены от грязи, промыты, не иметь проемов, поврежденных участков, отклонений от вертикали, посторонних наклеек, объявлений, надписей.

16.15. В зимний период производитель работ обязан обеспечить очистку от снега и льда 5-метровой зоны вдоль внешней границы временных ограждений, а также надлежащее содержание пешеходных сооружений через траншеи.

16.16. Производитель работ, выполняющий работы на проезжей части улиц и тротуарах, должен быть оснащен необходимыми техническими средствами безопасности дорожного движения: дорожными знаками с улучшенными светотехническими характеристиками, импульсными сигнальными стрелками, фонарями, специальной униформой со светоотражающими вставками для дорожных рабочих и проблесковыми маячками оранжевого цвета для дорожной техники. Без наличия указанных средств начало работ на проезжей части не разрешается.

Количество и места расстановки дорожных знаков должны соответствовать утвержденной схеме организации дорожного движения. Использование нестандартных и самодельных дорожных знаков и ограждений без светоотражающих свойств запрещено. Импульсные стрелки должны быть включены независимо от времени суток. Технические средства организации дорожного движения и другие средства безопасности должны быть выполнены в соответствии с действующими государственными стандартами или техническими условиями производителя этой продукции.

16.17. При необходимости вскрытия крышек колодцев в местах движения автомобильного транспорта и пешеходов люки ограждаются, обустраиваются средствами сигнализации и временными предупредительными знаками с обозначениями направления объезда или обхода в соответствии с типовыми схемами организации дорожного движения, согласованными с территориальными подразделениями УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

16.18. Исключен.

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒