Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Кафедра «Порты и грузовые терминалы»

Стр 1 из 2Следующая ⇒


Министерство Транспорта России

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

Им. адмирала С.О. МАКАРОВА

Факультет Международного транспортного менеджмента

Кафедра «Порты и грузовые терминалы»

 

 

Курсовой проект

на тему

“План порта и расчёт

причального сооружения”

 

 

Исполнитель: курсант 262 группы

Герасимова А.С.

 

Руководитель: Горина Маргарита Юрьевна

 

 

Санкт-Петербург

Год

Государственная морская академия имени адмирала С.О.Макарова

Кафедра: ТПП и УРП

Дисциплина: Морские порты и пути

Задание на курсовую работу «План порта и расчет причального сооружения»

Курсанту Герасимовой А.С. группа 262

1. Грузооборот и типы судов

U м3/т Наименование и краткая характеристика груза Направление движения Грузооборот (тыс. т/год) Судно КНВ т/см.
3.5 Ген. груз Погрузка 988.0 Герои Панфиловцы
0.98 Металл Выгрузка 685.0 Кишинев
2.2 Зерно Погрузка 1632.2 Звенигород
20’ Контейнер Выгрузка 76000 шт. Сестрорецк 130 шт./см.
1.25 Нефть Погрузка 1888.8 Борис Бутома 5000 м3/ч

2. Дополнительные (негрузовые) причалы

 

Назначение причалов Типы судов Кол-во причалов
Пассажирский Украина
СРЗ Маслозаправщик

3. Естественные условия

Число дней навигации
Колебания уровня моря 0.65
Расчетная высота волны 0.78
Величина отложений на подходе 1.23
Грунт Ил
Топографический план

Коэффициент месячной неравномерности = 1, 16

Дата выдачи задания: 31.01.2012

 

Руководитель: М. Ю. Горина __________________

Введение

 

Цель курсового проекта – освоить методы проектирования морского порта, закрепить полученные знания и проверить степень усвоения предмета. В данном курсовом проекте необходимо:

1. Разработать план порта с рациональным расположением причальных и оградительных сооружений, а также удобными и отвечающими требованиями к акватории порта входами и выходами из него.

2. Рассчитать параметры основных элементов порта: причалов, складов, акватории.

3. Для заданных грузооборотов и типов судов выбрать схемы механизации, установить число механизированных линий, рассчитать пропускную способность одного причала и число причалов в составе перегрузочного комплекса. А также ёмкость и площади складов.
Наименова-ние перевози-мого груза Наименова-ние судна Грузоподъ-емность судна, т Наиболь-шая длина судна L, м Шири-на судна В, м Осадка в полном грузу, м Грузовмес-тимость судна W, (шт.) Коли-чество люков на судне, шт.
Генгруз Герои Панфиловцы 162.3 22.2 9.17
Металл Кишинев 123.5 4.5
Зерно Звенигород 22.87 9, 54
Контейнер Сестрорецк 130.3 17.3 6.91
Нефть Борис Бутома 258.6 39.9 15.65
 
Пассажирс-кий Украина   115, 7 1, 56    
СРЗ Лоцман. катер   33.84 2.88    

Ис­ход­ные дан­ные:


Расчёт пропускной способности причалов

И их числа для заданного грузооборота.

Формулы для расчетов:

 

Формулы Объяснение, входящих в них величин.
= , ч - время занятости грузового причала производственными стоянками, ч
, т/ч - производительность одной механизированной линии. КНВ – комплексная норма выработки, т/см, (т/8ч)
, т - расчётная загрузка данного судна U – удельный погрузочный объём, /т W – грузовместимость данного судна, - коэффициент складирования, =1
- количество механизированных линий - количество люков на судне
, ч - время грузообработки судна - производительность одной механизированной линии.
, т/сут. - время производственных стоянок, ч
, т/год - годовая пропускная способность причала, - число дней навигации, - коэффициент метеорологии, =0, 8
- потребное число причалов, - годовой грузооборот, т/год

 

Вычисления:

 

Причалы для ген. груза

= =9.825 ч

= =40 т/ч

= =5591.42 т

=6-1=5 шт.
= =27.95 ч


= =3552.46 т/сут


= =795751 т/год

 

= =2.4

2) Причалы для металла


= =6.575 ч

= =42.5 т/ч

= =5918.36 т, т.к. грузоподъёмность судна меньше 5918.36 т, то принимаем =3850 т

=4-1=3 шт.
= =30.2 ч


= =2512.6 т/сут


= =562822.4 т/год

 

= =2.3

Причалы для зерна

= =13.625 ч

= =400 т/ч

= =13458.18 т

=6-1=5 шт.
= =6.72 ч
= =15875.95 т/сут
= =3556214.09 т/год

= =0.88

Причалы для контейнера

 

= =2.55 ч

= =16.25 шт./ч

=

=2 шт.
= =8.25 ч
= =595.5 шт./сут
= =133392 шт./год

= =1.1

Причалы для нефти

= =5.35 ч

= 3/ч

= =91472 т

=5000 3/ч: 1.25 3/т =4000 т/ч
= =22.868 ч
= =77798.851 т/сут
= =17426942.802 т/год

= =0.209




Склады для ген. грузов.

ез = 3552.46 * 3= 10657.38 т

Епотр=1*5591.42+10657.38=16248.8 т

S потр= =5284.16 м2

Sстр=5284.16*1.1=5812.576 м2

Lскл=0.9*162.3=146.07 м

Bскл= =39.79, т.к. ширина склада должна быть кратна 12, принимаем её равной Bскл=48 м

    Склад для Ген. груза
48(м)


М)

 

Склады для металла.

ез=2512.6*4=10050.4

Епотр=1*2512.6+10050.4=12563 т

Sпотр= =3926 м2

Lскл=0.9*123.5=111.15 м

Bскл_прик=36 м

Sприк=111.15*36=4001.4 м2

Т.к. Sприк > Sпотр , то тыловая площадка не нужна.

 

Склады для зерна.

Нс=30м

Насыпная масса зерна g =0, 75 т/м2

Qскл=

 

Склады для ген. груза.

т.к. ширина склада должна быть кратна 12, принимаем её равной .

    Склад для Генруза.
36(м)


М)

Склады для зерна.


Расчёт глубины причалов

 

Т Расчётная осадка судна с поправкой на солёность
Запас на крен судна, который зависит от типа и ширины судна
Минимальный навигационный запас под килем, который зависит от осадки судна и грунта дна
Запас на заносимость судна

 

Причалы для пиломатериалов.

Причалы для леса.

Причалы для металла.

Причалы для ген.груза.

Причалы для зерна.

Расчёт длины причалов.

 

 

 

 

запас свободной длины, зависящий от типа причала.

 

 

Причалы для ген.груза.

Причалы для металла.

Причалы для пиломатериалов.

Причалы для зерна.

Причалы для леса.

Причалы для ген.груза.

=

Причалы для зерна.

=

 

Причалы для металла.

=

 

Причалы для пиломатериалов.

=

 

Причалы для лес.

=

 

Причалы для буксиров.

=

Расчёт разворотного круга.

 

=463, 75м

=371м

 

Министерство Транспорта России

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

Им. адмирала С.О. МАКАРОВА

Факультет Международного транспортного менеджмента

Кафедра «Порты и грузовые терминалы»

 

 

Курсовой проект

на тему

“План порта и расчёт

причального сооружения”

 

 

Исполнитель: курсант 262 группы

Герасимова А.С.

 

Руководитель: Горина Маргарита Юрьевна

 

 

Санкт-Петербург

Год

Государственная морская академия имени адмирала С.О.Макарова

Кафедра: ТПП и УРП

Дисциплина: Морские порты и пути

Задание на курсовую работу «План порта и расчет причального сооружения»

Курсанту Герасимовой А.С. группа 262

1. Грузооборот и типы судов

U м3/т Наименование и краткая характеристика груза Направление движения Грузооборот (тыс. т/год) Судно КНВ т/см.
3.5 Ген. груз Погрузка 988.0 Герои Панфиловцы
0.98 Металл Выгрузка 685.0 Кишинев
2.2 Зерно Погрузка 1632.2 Звенигород
20’ Контейнер Выгрузка 76000 шт. Сестрорецк 130 шт./см.
1.25 Нефть Погрузка 1888.8 Борис Бутома 5000 м3/ч

2. Дополнительные (негрузовые) причалы

 

Назначение причалов Типы судов Кол-во причалов
Пассажирский Украина
СРЗ Маслозаправщик

3. Естественные условия

Число дней навигации
Колебания уровня моря 0.65
Расчетная высота волны 0.78
Величина отложений на подходе 1.23
Грунт Ил
Топографический план

Коэффициент месячной неравномерности = 1, 16

Дата выдачи задания: 31.01.2012

 

Руководитель: М. Ю. Горина __________________

Введение

 

Цель курсового проекта – освоить методы проектирования морского порта, закрепить полученные знания и проверить степень усвоения предмета. В данном курсовом проекте необходимо:

1. Разработать план порта с рациональным расположением причальных и оградительных сооружений, а также удобными и отвечающими требованиями к акватории порта входами и выходами из него.

2. Рассчитать параметры основных элементов порта: причалов, складов, акватории.

3. Для заданных грузооборотов и типов судов выбрать схемы механизации, установить число механизированных линий, рассчитать пропускную способность одного причала и число причалов в составе перегрузочного комплекса. А также ёмкость и площади складов.
Наименова-ние перевози-мого груза Наименова-ние судна Грузоподъ-емность судна, т Наиболь-шая длина судна L, м Шири-на судна В, м Осадка в полном грузу, м Грузовмес-тимость судна W, (шт.) Коли-чество люков на судне, шт.
Генгруз Герои Панфиловцы 162.3 22.2 9.17
Металл Кишинев 123.5 4.5
Зерно Звенигород 22.87 9, 54
Контейнер Сестрорецк 130.3 17.3 6.91
Нефть Борис Бутома 258.6 39.9 15.65
 
Пассажирс-кий Украина   115, 7 1, 56    
СРЗ Лоцман. катер   33.84 2.88    

Ис­ход­ные дан­ные:


12Следующая ⇒
Поделиться:



Популярное:

  1. Бортовые грузовые автомобили
  2. Военная кафедра №2 (инженерно-техническая)
  3. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ
  4. Кафедра cвязи с общественностью
  5. Кафедра «Автоматизации производства и информационных технологий»
  6. Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство»
  7. Кафедра «Геофизические методы исследования»
  8. Кафедра «Иностранные языки – 3»
  9. Кафедра «Информационных технологий и математики»
  10. КАФЕДРА «МАРКЕТИНГ И ЛОГИСТИКА»
  11. Кафедра «Международное морское право»
  12. Кафедра «Менеджмент и маркетинг»

Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 1050; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.086 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь