УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЧЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
5.1 Основные условные графические обозначения и изображения проектируемых зданий и сооружений выполняют в соответствии с таблицей 2.
5.2 Условные графические изображения многосекционных жилых зданий на чертежах в масштабе 1: 500 и 1: 1000 выполняют, разбивая их на секции и указывая входы.
5.3 внутреннюю сторону линии контура условного графического изображения здания и сооружения совмещают с координационными осями.
Таблица 2
Наименование
| Обозначение и изображение
|
1 Здание (сооружение)
а) наземное
|
|
б) подземное
|
|
в) нависающая часть здания
|
|
2 Навес
|
|
3 Проезд, проход в уровне первого этажа здания (сооружения)
|
|
4 Переход (галерея)
|
|
5 Вышка, мачта
|
|
6 Эстакада крановая
|
|
7 Высокая платформа (рампа) при здании (сооружении)
|
|
8 Платформа (с пандусом и лестницей)
|
|
9 Стенка подпорная
|
|
10 Контрбанкет, контрфорс
|
|
11 Берегоукрепление, оврагоукрепление
Примечание—Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления
|
|
12 Откос:
а) насыпь
|
|
б) выемка
Примечания
1 Штриховку откоса при значительной протяженности показывают участками.
2 Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления и крутизну откоса
|
|
13 Ограждение территории с воротами
|
|
14 Площадка, дорожка, тротуар:
а) без покрытия
|
|
б) с булыжным покрытием
|
|
в) с плиточным покрытием
|
|
г) с оборудованием
Примечания
1 В случае применения других материалов покрытия используют графическое изображение 14а, дополняя его полным или сокращенным наименованием материала (согласно 3.1), которое указывают на полке линии-выноски.
2 В условном изображении 14г для примера показан однобалочный мостовой край на площадке без покрытия.
|
|
5.4. При выполнении упрощенных изображений зданий и сооружений, приведенных в 1в, 2, 4 таблицы 2, наличие опор в проектном положении указывают знаком " +". При этом количество опор, ворот и дверей должно соответствовать фактическим данным.
УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
И ИЗОБРАЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ
6.1 Условные графические обозначения и изображения проектируемых транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с таблицей 3.
6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути — арабскими цифрами.
Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один—два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.
Техническую категорию указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.
6.3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным,
Таблица 3
Наименование
| Обозначение и
| Размер, мм
|
| изображение
| для
М 1: 500;
М 1: 1000;
| для
М 1: 2000;
М 1: 5000;
|
1 Автомобильная дорога
|
| ¾
| ¾
|
2 Путь железнодорожный колеи 1520 мм
|
|
¾
|
¾
|
3 Путь железнодорожный узкой колеи
|
|
¾
|
¾
|
4 Путь трамвайный
|
| ¾
| ¾
|
5 Путь метрополитена:
а) наземный
|
|
¾
|
¾
|
б) подземный
|
|
|
|
6 Путь скоростного трамвая:
а) наземный
|
|
¾
|
¾
|
б) подземный
|
|
|
|
7 Путь подвесной дороги:
|
или
|
¾
|
¾
|
а) рельсовой
|
| ¾
| ¾
|
б) канатной
|
| ¾
| ¾
|
8 Направление движения транспорта
|
|
|
9 Ворота габаритные
а) на автомобиль-ной дороге
|
|
|
|
б) на железнодо-рожном пути
|
|
|
|
10 Пикет:
а) железнодорож-ного пути
|
|
|
б) автомобильной дороги
|
¾
|
|
|
11 Пикет неправильный
|
|
|
|
12 Уклоноуказа-тель на железнодо-рожном пути
Примечания
1. Цифры обозначают: отметку головки рельса в точке перелома профиля; уклоны в промилле и соответствующие расстояния в метрах; привязку к пикетам.
|
|
|
|
2Знак
наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодорожных путей для обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель
|
|
|
|
13 Вершина угла поворота оси трассы железнодорожно-
го пути и автомобильной дороги
|
|
|
14 Начало и конец круговой кривой
|
|
|
15 Начало и конец переходной кривой
|
|
|
16 Указатель километров:
а) железнодорж-
ных путей
|
|
|
|
б) автомобильных дорог
Примечание
Для существующих железнодорожных путей и автомо-
бильных дорог затушевку указателя километров не выполняют
|
|
|
|
17 Группировка основных путей парка
Примечание—
Слева от значка группировки указывают наименование парка, справа в числителе —обозначение и число путей, в знаменателе — наименьшее и наибольшие полезные длины путей
|
|
|
|
18 Парк и группа путей:
а) парк приема
|
П
|
¾
|
¾
|
б) парк отправления
| О
| ¾
| ¾
|
в) приемо-отправочный парк
|
ПО
|
¾
|
¾
|
г) транзитный парк
| ТР
| ¾
| ¾
|
д) группировоч-ный парк
| ГП
| ¾
| ¾
|
е) сортировочный парк
| С
| ¾
| ¾
|
ж) сортировочно-отправочный парк
| СО
| ¾
| ¾
|
19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра перевода:
à ) одиночный несимметричный
|
|
|
|
б) одиночный несимметричный
|
|
|
|
в) сдвоенный односторонний
|
|
|
|
г) сдвоенный разносторонний
|
|
|
|
д) перекрестный
Примечание—Централизован-
ные стрелочные переводы показывают с заливкой хвостовой части
|
|
|
|
20 Пересечение путей глухое
|
| ¾
| ¾
|
21 Сплетение путей
|
|
|
|
22 Конец рельсового пути
à ) без упора
|
|
|
á ) с упором
|
|
|
23 Сбрасыватель башмака:
а) усовой
|
|
|
б) клиновой
|
|
|
24 Горка сортировочная
|
|
|
|
25 Полугорка сортировочная
|
|
|
|
26 Круг поворотный
|
|
¾
|
|
27 Весы:
а) вагонные
| ¾
| По типу зданий и сооружений
|
|
б) автомобильные
| По типу зданий и сооружений
| ¾
| ¾
|
28 Колонка раздачи ГСМ
|
|
|
29 Край— опробования тормозов
|
|
|
30 Устройство пневмообдувки стрелок
|
|
|
31 Переезд:
à ) с деревянным настилом
|
¾
|
|
|
б) с железобе-
тонным настилом
|
¾
|
|
|
32 Мосты и путепроводы:
а) на железных дорогах
|
|
|
|
б) на автомобильных дорогах
|
¾
|
|
|
33 Путепроводы тоннельного типа:
а)на железных дорогах
|
|
|
|
б) на автомобильных дорогах
|
¾
|
|
|
6.4 Условные графические обозначения и изображения сооружений и устройств на продольных профилях проектируемых железнодорожных путей и автомобильных дорог выполняют в соответствии с таблицей 4.
В условных графических обозначениях элементов существующих сооружений и устройств, приведенных в 1-3, 5, 13 таблицы 4, затушевку не выполняют.
6.5 Размеры изображений, приведенных в 16, 17, 19, 22 таблицы 4, принимают по фактическим размерам проектируемого сооружения. Количество пролетов в изображении моста, путепровода, виадука, эстакады должно соответствовать фактическим данным.
В изображении путепровода, виадука, эстакады, располагаемых на незатопляемых территориях, отметки горизонтов высоких (ГВВ) и меженных (ТМВ) вод не указывают.
Таблица 4
Популярное: