Схемы загружения поперечной рамы

Поведение конструкции определяется действующей на неё нагрузкой. Одну и ту же конструкцию можно загружать различными способами. Сумму воздействий на поперечную раму здания представляют в виде отдельных загружений в виде снеговой, ветровой, крановой нагрузок и др. Каждому загружению присваивается свой номер.

Узловая нагрузка задается в общей глобальной системе координат XYZ, местная нагрузка – в местной системе координат X₁Y₁Z₁ (рисунок 9).

В местной системе координат ось Х₁ направляется от начала элемента к концу. Оси в системах координат образуют правую тройку (если смотреть с конца оси Z, ось Х надо поворачивать к оси Y на угол 90⁰ против часовой стрелки) (рисунок 9).

Рисунок 9 – Местные системы координат

 

Положительными считают сосредоточенные силы или распределенные нагрузки, направленные против соответствующей оси системы координат (общей или местной). Положительные моменты действуют по часовой стрелке, если смотреть с конца соответствующей оси.

На рисунках 10-13 показаны схемы возможных загружений поперечной рамы здания. Для однопролетной схемы рассматривается 8 схем загружения: 1 – постоянное; 2 – снеговое кратковременное; 3, 4 – ветровое кратковременное; 5, 6 – вертикальное крановое; 7, 8 – тормозное.

 

Загружение 1 – постоянное

Загружение 2 – снеговое кратковременное

 

Рисунок 10 - Схемы загружений поперечной рамы здания № 1, 2

Загружение 3 – ветровое кратковременное

Загружение 4 – ветровое кратковременное

Рисунок 11 - Схемы загружений поперечной рамы здания № 3, 4

Загружение 5 – вертикальное крановое

Загружение 6 – вертикальное крановое

Рисунок 12 - Схемы загружений поперечной рамы здания № 5, 6

Загружение 7 – тормозное

Загружение 8 – тормозное

 

Рисунок 13 - Схемы загружений поперечной рамы здания № 7, 8

Конструирование арматуры колонн

Внецентренно сжатые колонны армируются пространственными каркасами, образованными из плоских сварных каркасов. Для армирования внецентренно сжатых колонн в качестве продольной рабочей арматуры используется арматура классов А300. В качестве поперечной арматуры используется арматура классов А240 или Вр500.

Соединять продольные стержни по длине элемента не рекомендуется.

Толщина защитного слоя бетона по нормам должна быть не менее диаметра стержней продольной арматуры и не менее 20 мм.

Внецентренно сжатые колонны армируют четырьмя продольными стержнями, если расстояние между ними не превышает 400 мм, иначе следует предусматривать промежуточные стержни, расстояние между которыми не превышает 400 мм.

Общее содержание продольной гибкой арматуры должно быть не более 3% от площади поперечного сечения элемента.

Поперечные стержни ставят без расчета. Расстояние между ними (по условию предотвращения бокового выпучивания про­дольных стержней при сжатии) должно быть при сварных каркасах не более 15d, но не более 500 мм (здесь d –наименьший диаметр продольных сжатых стержней). Шаг поперечных стержней округляют до размеров, кратных 50 мм.

Диаметр поперечных стержней d в сварных каркасах должен удовлетворять условиям свариваемости. Плоские сварные каркасы объединяют в пространст­венные с помощью поперечных стержней, приваривае­мых контактной точечной сваркой к угловым продольным стержням плоских каркасов. Если в сварных каркасах у больших граней сечения элемента размещены промежуточные стержни, то эти стержни (принадлежащие противоположным каркасам) соеди­няют между собой дополнительными шпильками, уста­навливаемыми по длине элемента с шагом, равным шагу поперечных стержней плоских каркасов.

Подбор рабочей арматуры колонн осуществляем на основании результатов расчёта полученных с применением ПК ЛИРА 9.4 (см. приложение А).

 

Надкрановая часть крайних колонн

Элементы 1 и 2 (рисунок 9) с А_s=2, 28∙ 4=9, 12 см².

Принимаем арматуру в надкрановой части 8Ø 14 А400, с А_s=12, 31 см²

Шаг поперечных стержней s=15∙ 16=240 мм.

Принимаем s=200 мм.

По условиям свариваемости диаметр поперечных стержней d=0, 25∙ 14=3, 5 мм.

Принимаем поперечную арматуру Ø 6 А240 (рисунок 14).

 

Рисунок 14 – Сечение надкрановой части крайней колонны

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Анализ состояния оборудования, эффективности работы элементов технологической схемы
2. Анализ функциональной схемы, получение ЧМ колебаний.
3. Базовые схемы включения операционных усилителей
4. Вертикальные маркетинговые схемы распределения
5. ВОЗНИКНОВЕНИЕ ГУМАНИСТИЧЕСКОЙ ДРАМЫ
6. Выбор главной схемы электрических соединений
7. Выбор конструктивной схемы арки
8. Выбор схемы присоединения потребителей тепла ГВС.
9. Выбор схемы с.н. и трансформаторов с.н..
10. Выбор схемы собственных нужд ТЭЦ, типа и мощности рабочих и резерзвных трансформаторов
11. Вычисление схемы по номеру по журналу
12. Г. Ибсен - создатель новой социально-психологической драмы «Кукольный дом»