Автоцистерна пожарная АЦ 8,0-70 (43118)

Автоцистерна пожарная АЦ 8, 0-70 (43118)

(15-ПЧ)

Автоцистерна пожарная объемом 8 куб м. на шасси КАМАЗ 43118 предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, запаса воды и пенообразователя. Применяется как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе в «перекачку» с одной или несколькими автоцистернами при тушении пожаров водой, воздушно-механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -40С до + 40С по дорогам всех видов и бездорожью.

Конструктивные особенности:

• Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 3-х частей: переднего отсека для ПТВ, цистерны для воды, отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком.

• Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.

• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель ПЛАНАР.

• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель ПЛАНАР.

По требованию заказчика завод может выполнить следующее:

• Изготовить цистерну для воды из нержавеющей стали.

• Утепление цистерны и пенобака пенополиуретаном.

• Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.

• Утепление аккумуляторного отсека.

• Установить шторные двери отсеков.

Модель	АЦ 8, 0-70
Шасси, КАМАЗ	43118-15; 43118-10; 43118-24; 43118-46
Колесная формула	6х6
Двигатель, дизель КАМАЗ (номинальная мощность, кВт)	740.31-240 (165); 740.30-260 (180); 740.55-300 (206); 740.662-300 (206)
Боевой расчет включая водителя	6…7
Вместимость цистерны для воды, л
Вместимость бака для пенообразователя, л
Насос пожарный центробежный	НЦПН-70/100, ESTERY-LK600, Wilo NPG 100/315-06/EC
Производительность в номинальном режиме, м
Напор насоса в номинальном режиме, м
Расположение насоса	Задний обогреваемый отсек
Ствол лафетный стационарный	ЛС-С60У, Harricane-RU RC, MONSOON RC Y4C-52
Макс. скорость, км/ч
Габаритные размеры, м	8, 6…8, 9х2, 5х3, 3…3, 6

Автоцистерна пожарная АЦ-3, 2-40/4

(2, 3, 4, 10, 20, 28, 96-ПЧ)

Основные характеристики

Базовое шасси КАМАЗ 43253

Колесная формула 4x2

Полная масса, кг 14035

Максимальная скорость, км/ч 90

Двигатель

Модель CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3)

Тип дизельный

Мощность двигателя, л/с 210

Габаритные размеры, мм:

длина 7610

ширина 2500

высота 3410

Вместимость цистерны, л 3200

Вместимость пенобака, л 200

Боевой расчет 1 +5

Пожарно-техническое вооружение

Пожарный насос

Модель Rosenbauer NH-30

Тип комбинированный

Подача насоса, л/мин

до 3000 при 10 бар

до 400 при 40 бар

Лафетный ствол

Тип Rosenbauer RM 25

Дальность подачи при 10 бар, м до 75

Дистанционное управление насосом и лафетным стволом

ПСА 2.0-40/2 (43206) 008 МИ

(СЧ, 9-ПЧ)

Основная концепция модели:

Сочетает в себе 2 автомобиля - автомобиль для тушения пожаров и автомобиль для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Обладает высокопроходимым и достаточно легким шасси из всего модельного ряда УРАЛ. Это обеспечивает меньший расход топлива и более высокую скорость по сравнению с аналогами. Комбинированный пожарный насос НЦПК-40/100-4/400 В1Т, позволяет использовать в пожаротушении тонко распыленную струю воды, предотвращающую заливание нижних этажей.

Технические характеристики

Модель базового шасси	Урал-43206
Колесная формула	4х4
Двигатель дизельный	ЯМЗ-236 НЕ2
Номинальная мощность кВт(л.с.)	169(230)
Габаритный внешний радиус поворота	11, 4
Вместимость цистерны для воды, л
Полная масса, кг, не более
Вместимость пенобака, л, не менее
Запас напорных рукавов, м
· нормального давления
· высокого давления
Пожарный насос, тип	НЦПК-40/100-4/400
Ствол-распылитель высокого давления с катушкой рукавной	СРВДК-2/400-60
Стационарный лафетный ствол, тип	ЛС-С40У
Максимальный расход лафетного ствола при подаче сплошной струи воды, л/с, не менее
Максимальная дальность сплошной струи воды лафетного ствола, м, не менее
Максимальный расход лафетного ствола при подаче сплошной струи пены, л/с, не менее
Максимальная дальность сплошной струи пены лафетного ствола, м, не менее
Габаритные размеры, мм, не более
· длина
· ширина
· высота

АБГ-3(5301) Автомобиль-база газодымозащитной службы

(СЧ)

Технические характеристики

Маневренная, экономичная машина незаменима при работе в городских условиях.

Одновременная работа двух компрессорных станций позволяет зарядить 4 баллона за 20 минут, что обеспечивает боевой расчёт дыхательными аппаратами на затяжных пожарах.

Плюс 20 заряженных баллонов всегда с собой в автомобиле.

Электроагрегат бензиновый «Вепрь». Предназначен для обеспечения переменным током, частотой 50 Гц потребителей электроэнергии и может быть использован как источник питания в стационарных и передвижных установках

Компрессорная установка с бензиновым двигателем (Mariner-II-В). Предназначена для заполнения баллонов БК-7-300С сжатым воздухом, применяемых в дыхательных аппаратах при работе на пожарах и ликвидации аварий. Установка работает только на открытом воздухе.

Компрессорная установка с трехфазным двигателем Mariner-II-Е. Предназначена для заполнения баллонов БК-7-300С сжатым воздухом, применяемых в дыхательных аппаратах при работе на пожарах и ликвидации аварий

Технические характеристики

Базовый автомобиль	ЗИЛ-5301Р1
Двигатель дизельный	Д-245.12 С ММЗ
Колесная формула	4х2
Вид потребляемого топлива	Дизельное
Полная масса, кг
Мощность двигателя, Квт (л.с.)	80(108, 8)
Экипаж, чел.
Габаритные размеры
· длина, мм
· ширина, мм
· высота, мм

НАЗНАЧЕНИЕ

АЦ предназначена для доставки к месту пожара средств тушения, пожарно-технического вооружения, боевого расчёта для последующей ликвидации пожара с помощью доставленных сил и средств путём подачи на очаг пожара воды или воздушно - механической пены через ручные стволы и переносной лафетный ствол. Забор воды из цистерны АЦ, открытого водоёма или гидранта, пенообразователя - из пенобака или из сторонней ёмкости

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель шасси…………………………Урал-5557-1151-40

Максимальная скорость, км/час…………………75

Габаритные размеры, мм

- длина………………………………………………8250

- ширина…………………………………………… 2500

- высота…………………………………………….3300

Боевой расчёт, чел………………………………….6

Запас воды, л…………………………………………5500

Запас пенообразователя, л …………………………360

Тип пожарного насоса……………….НЦПН-40/100 В1Т

Расположение насоса………………………………заднее

Подача насоса, л/сек…………………………………40

Напор насоса, м………………………………………100

Вакуумная система АВС-01Э ………….в составе насоса

Возимый запас напорных рукавов норм. давления, м……….504

Технические характеристики

Вместимость цистерны для воды	5 м3
Вместимость бака для пенообразователя	300 л
Производительность насоса в номинальном режиме	40 л/с
Напор насоса в номинальном режиме	100 м
Расположение насоса и управление насосом	задний отсек
Лафетный ствол	ЛС-С40
Длина напорных рукавных линий	248 м
Шасси	КАМАЗ-43253
Колесная формула	4x2
Наружный габаритный радиус поворота	11, 3 м
Угол преодолеваемого подъема	31°
Двигатель	КАМАЗ 740.31, 240 л.с.
Максимальная скорость	90 км/ч
Полная масса	16 500 кг
Габаритные размеры (длина х ширина х высота)	8, 0 x 2, 5 x 3, 6 м
Число мест для боевой расчета (включая место водителя)

АЦ-3, 5-40 (43253) 033-2 ПВ

(67-ПЧ)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Базовое шасси	Камаз - 43253
Колесная формула	4x2
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	150, 3 (204)
Максимальная скорость, км/ч
Тип двигателя	дизельный
Вид топлива	ДТ
Габаритные размеры, мм	7200х2500х3200
Боевой расчет, чел.
Вместимость цистерны для воды, л
Вместимость пенобака, л

ТИПЫ ПРИМЕНЯЕМЫХ НАСОСОВ

Наименование	Насос пожарный нормального давления	Насос пожарный 2 ступенчатый нормального и высокого давления
Модель	НЦПН -40/100	НЦПК-40/100-4/400
Номинальная подача (ступень нормального давления), л/с
Номинальная подача (ступень высокого давления), л/с	-
Номинальный напор (ступень нормального давления), м. вод. ст.
Номинальный напор (ступень высокого давления), м. вод. ст.	-
Рукавная линия высокого давления	-	СРВДК-2/400-60 (90)
Расположение пожарного насоса	заднее/среднее	заднее/среднее
Вакуумная система	АВС-01Э	АВС-01Э
Наибольшая высота всасывания, м	7, 5	7, 5

Назначение

Автоцистерна пожарная на шасси автомобиля «ЗИЛ» предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах и служат для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного технического вооружения, оборудования и запаса огнетушащих веществ (вода, пенообразователь), а также подачи в очаг горения воды из цистерны, открытого водоема или гидранта через ручные и переносные (стационарные) стволы или воздушно-механической пены с использованием вывозимого штатного пенообразователя или с забором его из посторонней емкости.

Боевой расчёт

· Семь человек (включая водителя).

Технические характеристики

· Базовое шасси: ЗИЛ-(130).

· Ёмкость цистерны для воды: 2350 литров.

· Ёмкость бака для пенообразователя: 165 литров.

· Тип пожарного насоса: ПН-40 УВ.

· Производительность насоса: 40 л/с.

· Напор: 100 м.

· Максимальная дальность сплошной струи воды лафетного ствола: 60 метров.

· Габаритные размеры: 6810х2500х2720 мм.

· Колёсная формула: 4х2

· Максимальная скорость: 90 км/ч.

Масса автомобиля с полной нагрузкой: 9600 кг.

AЦ - 40 (131) - 137А

(1, 3, 4, 15, 36, 67-ПЧ)

Общее описание

Автомобиль-цистерна АЦ-40(131)-137 предназначен для доставки к месту пожара средств пожаротушения и пожарного расчёта, для тушения пожара водой и воздушно-механической пеной. Разработан Прилукским заводом противопожарного оборудования на шасси трёхосного полноприводного грузовика ЗиЛ-131 с широкой унификацией с пожарным автомобилем аэродромной службы АА-40(131)-139 (однотипен по шасси, кабине, кузову, коробке отбора мощности, насосной установке, силовой передаче привода насоса, вакуумной системе, системе дополнительного охлаждения, механизмам управления и электрооборудованию).

В серийное производство автомобиль АЦ-40(131)-137 запущен в 1971 году.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Марка шасси	ЗИЛ-131 (6х6.1)
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт.
Вместимость цистерны для воды, м³	2, 4
Вместимость пенобака, м³	0, 15
Подача насоса, л/с
Расход ОТВ через лафетный ствол, л/с	по воде
по раствору пенообразователя
Полная масса, кг
Габаритные размеры, мм	7640х2500х2950

АЦ-3, 2-40 (4331) мод. 8ВР

(4, 21-ПЧ)

Технические характеристики

вместимость цистерны	3 м³
вместимость бака для пенообразователя	180 л
насос пожарный центробежный	НЦПН-40/100 или ПН-40УВ
расположение насоса и управление им	в заднем отсеке или в кабине боевого расчета
длина напорных рукавных линий	240 м
ствол пожарный лафетный	ЛС-С40
шасси	Урал-43206
колесная формула	4x4
наименьший радиус разворота	11, 4 м
угол преодолеваемого подъема	32%
шины	1200х500-508 с регулируемым давлением
двигатель	ЯМЗ-236НЕ2-3 169 кВт (230 л.с.)
трансмиссия	5-ти ступенчатая коробка передач, 2-х ступенчатая раздаточная коробка
максимальная скорость	75 км/ч
полная масса пожарного автомобиля	12 300 кг
габаритные размеры (длина х ширина х высота)	8, 0 х 2, 5 х 3, 6 м
боевой расчет, включая водителя	6 чел.

АЦ 5, 5-40 (Урал-5557)

(20-ПЧ)

Автоцистерна обладает мощным, высокопроходимым шасси, комфортной кабиной для экипажа, просторными отсеками под ПТВ.

Заднее расположение насоса обеспечивает лучшую маневренность при заборе воды

Технические характеристики

Емкость цистерны для воды, л
Емкость бака пенообразователя, л
Боевой расчет, чел
Насос пожарный, тип	НЦПН-40/100 В1Т
Вакуумная система водозаполнения	АВС-01Э
Расположение пожарного насоса	Заднее
Стационарный лафетный ствол, тип	ЛС-С40У
Производительность лафетного ствола
по воде при давлении 0.6 МПа, л/с
по пене, л/с
Модель базового шасси	Урал-5557
Полная масса, кг
Габаритные размеры, мм	8400x2500x3400
Максимальная скорость, км/ч
Тип двигателя	ЯМЗ-236НЕ2 (Евро 3), Дизельный
Номинальная мощность кВт (л/с)	169 (230)
Коробка передач	5-ти ступенчатая
Колесная формула	6x6
Шины с регулируемым давлением	1200x500-508

АПМ 3-2/40-1, 38/100-100 (43118) мод. ПиРо3-МПЗ

(2, 10-ПЧ, СЧ)

Основные показатели автомобиля отражаются в структуре его обозначения, где: АПМ – автомобиль пожарный многоцелевой; 3 – вместимость емкостей для воды, м ; 2 – производительность установки пожаротушения температурно-активированной воды ( УПТАВ) при давлении воды на входе в экономайзер 40 кг/см , л/с; 40 – давление воды на входе в экономайзер, создаваемое УПТАВ при подаче воды 2 л/с, кг/см ; 1, 38 – производительность УПТАВ при давлении воды на входе в экономайзер 100 кг/см , л/с; 100 – давление воды на входе в экономайзер, создаваемое УПТАВ при подаче воды 1, 38 л/с, кг/см ; 100 – номинальная мощность электрогенератора, кВт; 43118 – индекс базового шасси КАМАЗа; мод. ПиРо3 – обозначение модели пожарного автомобиля по системе разработчика ООО «Аква-ПиРо-Альянс» и Академии государственной противопожарной службы МЧС России; МПЗ – индекс завода изготовителя (Мытищинский приборостроительный завод).

Данный автомобиль представляет собой принципиально новое направление развития многофункциональной техники МЧС России – это создание многоцелевых пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, оснащенных мощными электросиловыми установками (мощностью не менее 50 кВт) и установками получения температурно-активированной воды (TAB).

АПМ предназначен для использования в следующих целях:

- доставка к месту пожара или аварии боевого расчета пожарных подразделений или рабочих ремонтно-восстановительных бригад, ремонтного и аварийно-спасательного оборудования и инструмента, средств освещения, а также пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ;

- тушение пожаров компактными и распыленными струями воды и температурно-активированной водой;

- создание пароводяных защитных завес при тушении пожаров или выполнении аварийно-спасательных работ;

- проведение первоочередных аварийно-спасательных работ;

- обеспечение ремонтно-восстановительных работ горячей водой;

- уменьшение взрывоопасных концентраций газов в замкнутых объемах;

- обеспечение временного или аварийного теплоснабжения объектов нефтяных и газовых комплексов;

- осаждение дыма, паров и аэрозолей АХОВ;

- обеспечение работоспособности насосных установок пожарной техники, а также всасывающих и напорных рукавных линий при тушении пожаров в условиях низких температур;

- освещение мест пожаров или аварий;

- очистка от проливов нефтепродуктов резервуаров, трубопроводов, технологического оборудования и элементов строительных конструкций;

- удаление пожароопасных отложений нефти с технологического оборудования;

- разогрев проливов нефти для ее последующего сбора вакуумными насосами;

- ликвидация обледенения технологического оборудования и техники.

Основные параметры АПМ

Наименование параметра	Единица измерения	Значение
1 Показатели назначения
1.1 Базовое шасси		КАМАЗ–43118-15
1.2 Тип шасси		полноприводное
1.3 Колесная формула		6х6
1.4 Тип двигателя		Дизельный с турбонаддувом
1.5 Мощность двигателя	кВт (л.с.)	191 (260)
1.6 Полная масса автомобиля, не более	кг
1.7 Распределение полной массы
1.7.1 Нагрузка на колеса управляемой (передней) оси АПМ в боевой готовности, не более	кг
1.7.2 Нагрузка на колеса средней и задней оси АПМ в боевой готовности, не более	кг
1.7.3 Распределение нагрузки на колеса правого и левого бортов	%	50´ 50
1.7.4 Допускаемое отклонение распределения нагрузки на колеса правого и левого бортов от полной массы, не более	% (кг)	±1 (± 207, 5)
1.8 Максимальная скорость, не менее	км/ч
1.9 Угол свеса	град
1.9.1 Передний	град
1.9.2 Задний	град
1.10 Наибольший преодолеваемый подъем, не менее	%
1.11 Наименьший радиус поворота	м	11, 5
1.12 Угол поперечной устойчивости, не менее	градус
1.13 Число мест для боевого расчета (включая водителя)	человек
1.13.1 В кабине водителя	человек
1.13.2 В кузове	человек
1.14 Вместимость емкостей для воды, не менее	л
1.15 Параметры насосных установок
1.15.1 Напор насоса НЦПВ- 4/400 при номинальном режиме, не менее	МПа (кгс/см )	4, 0 (40, 0)
1.15.2 Подача насоса НЦПВ- 4/400 при номинальном режиме, не менее	л/с (л/мин)	4, 0 (240)
1.15.3 Напор насоса 1.1ПТ-5/10, 0-Д1-А3-М3-У2 при номинальном режиме, не менее	МПа (кгс/см )	10, 0 (100, 0)
1.15.4 Подача насоса 1.1ПТ-5/10, 0-Д1-А3-М3-У2 при номинальном режиме, не менее	л/с (л/мин)	1, 38 (83, 33)
1.16 Время заполнения водой емкостей из откр-го водо-ника, не более	С (минут)	600-1200 (10-20)
1.17 Параметры погружного насоса для забора воды из удаленного открытого водоисточника
1.17.1 Максимальный напор, не менее	м
1.17.2 Максимальная подача при напоре 10 м, не менее	л/с (л/мин)	5, 0 (300)
1.18 Минимальный уровень откачки воды из мелководного открытого водоисточника, не менее	мм
1.19 Марка погружного насоса		«ГНОМ 16-16»
1.20 Параметры УПТАВ
1.20.1 Максимальная мощность дизельной горелки, не менее	МВт	2, 3
1.20.2 Топливо, объем топливного бака, не менее	Марка л	Дизельное ГОСТ 305-82 500
1.20.3 Производительность при температуре воды 165 °С, не менее	л/с (л/мин)	2, 0 (120)
1.20.4 Напор на выходном патрубке при температуре воды 165 °С, не менее/не более	МПа (кгс/см )	3, 0/4, 0 (30/40)
1.20.5 Производительность при температуре воды не более 115 °С, не менее	л/с (л/мин)	4, 0 (240)
1.20.6 Напор на выходном патрубке при темпе-ратуре воды не более 115 °С, не менее/не более	МПа (кгс/см )	1, 6/4, 0 (16/40)
1.20.7 Производительность при температуре воды 300 º С, не менее	л/с (л/мин)	1, 38 (83, 33)
1.20.8 Давление на выходном патрубке при температуре воды 300 º С, не менее	МПа (кгс/см )	10, 0 (100)
1.21 Параметры электрогенератора
1.21.1 Тип генератора	серия	SJ
1.21.2 Система возбуждения		бесщеточная
1.21.3 Номинальное напряжение	В
1.21.4 Номинальная частота	Гц
1.21.5 Частота вращения	об/мин
1.21.6 Номинальная мощность, не менее	кВт
1.21.7 Масса, не более	кг
1.22 Параметры осветительной мачты
1.22.1 Тип привода		Ручной механический
1.22.2 Высота выдвижения от уровня земли, не менее	м
1.22.3 Количество и мощность прожекторов на выдвижной мачте	штук/Вт	2/(500+500)
1.22.4 Количество выносных мачт	штук
1.22.5 Количество и мощность прожекторов на выносной мачте	штук/Вт	2/(500+500)
1.22.6 Количество и длина кабелей для подключения внешних потребителей	штук/м	2/50
2 Показатели надежности
2.1 Гамма-процентная (γ = 80%) наработка до отказа, не менее	час
2.2 Гамма-процентный (γ = 80%) ресурс до первого капитального ремонта, не менее	час
2.3 Срок службы	лет
3 Показатели экономного использования топлива*
3.1 Расход топлива на привод электрогенератора при работе на стационаре в номинальном режиме работы УПТАВ или при подаче электроэнергии внешним потребителям, не более	л/мин (л/час)	0, 75 (45)
3.2 Расход топлива на работу УПТАВ в номинальном режиме (расход воды 2 л/с, температура воды 165 °С, давление на выходе 3, 0 МПа), не более	л/мин (л/час)	2, 25 (135)
3.3 Расход топлива на работу УПТАВ в режиме получения горячей воды (расход воды 4 л/с, температура воды 115 °С, давление на выходе 1, 0 МПа), не более	л/мин (л/час)	2 (120)
4 Эргономические показатели
4.1 Усилие на органах управления, не более	Н (кгс)	150 (15)
4.2 Уровень звука в кабине боевого расчета при движении АПМ, не более	дБА
4.3 Внешний уровень звука при движении АПМ, не более	дБА
4.4 Температура воздуха в кабине боевого расчета, не менее	°С
4.5 Температура воздуха в салоне, не менее
4.5.1 В зоне головы	°С
4.5.2 В зоне ног	°С
4.6 Перепад между температурами воздуха в зонах ног и головы	°С	4…6
4.7 Уровень освещенности, не менее:
4.7.1 Указателей, контрольных и измерительных приборов	лк
4.7.2 Кабины боевого расчета	лк
4.7.3 Отсеков кузова с ПТВ	лк
5 Показатели транспортабельности
5.1 Габаритные размеры, не более
5.1.1 Длина	мм	9224±30
5.1.2 Ширина	мм
5.1.3 Высота в транспортном положении (без боевого расчета, воды, с 5-10 л запасом топлива)	мм
5.2 Угол свеса, не менее:
5.2.1 Передний	град.
5.2.2 Задний	град.
5.3 Дорожный просвет, не менее	мм
6 Показатели безопасности
6.1 Уровень загазованности в кабине боевого расчета при движении АПМ, не более:
6.1.1 Азота оксид	мг/м
6.1.2 Углерода оксид	мг/м
6.1.3 Углеводороды	мг/м
6.1.4 Двуокись углерода	мг/м

АЛ-30 (131) мод. ПМ-506

(, 2136-ПЧ)

Автолестницы пожарные предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта и пожарно-технического вооружения, проведения аварийно-спасательных работ на высоте и подачи огнетушащих веществ на высоту. Возможно использование в качестве крана при сложенном комплекте колен.

Автолестницы пожарные, указанные ниже в таблице, прошли межведомственные испытания (МВИ) и одобрены межведомственной комиссией (МВК).

АЛ-50 (CYZ51Q)

(9-ПЧ)

АЛ-30 (43114) мод. ПМ-512Б

(21, 67-ПЧ)

Автолестница пожарная АЛ-30 предназначена для:

· доставки к месту проведения спасательных, противопожарных и аварийно-востановительных работ боевого расчета и необходимого пожарно-технического вооружения и оборудования на высоту до 30 метров;

· эвакуация людей с высоты до 30 метров по маршруту лестницы или при помощи лестницы;

· подача огнетушащих веществ с вершины лестницы;

· использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

Пожарно-техническое вооружение размещено в отсеках платформы, оснащенных элементами крепления.

АЛ-50 (53229) мод. ПМ-513А

(9, 21-ПЧ)

Автолестница пожарная АЛ-50 предназначена для:

· обеспечения возможности эффективного проведения спасательных и аварийно-востановительных работ и тушения очагов пожаров на высоте;

· подача огнетушащих веществ с вершины лестницы.

АКП-50 (6540) мод.ПМ-514Б

(2-ПЧ)

Автоподъёмники пожарные предназначены для проведения аварийно-спасательных работ на высоте и подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве крана при сложенном комплекте колен.

Автоподъёмники пожарные, указанные ниже в таблице, прошли межведомственные испытания (МВИ) и одобрены межведомственной комиссией (МВК).

АКП-30(53213) мод.ПМ-509Б

(20-ПЧ)

АСО-8 (66)

(2-ПЧ)

Автомобили пожарные связи и освещения предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта, комплекта пожарно-технического вооружения и инструмента, освещения места работы пожарных подразделений, обеспечения связью штаба пожаротушения и боевых расчётов.

Автомобили пожарные связи и освещения, указанные ниже в таблице, прошли межведомственные испытания (МВИ) и одобрены межведомственной комиссией (МВК).

ПНС-110 (131), мод. 131А

(20-ПЧ)

Автомобили пожарные насосные (пожарные автонасосные станции) предназначены для подачи воды по магистральным пожарным рукавам непосредственно к переносным лафетным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар и для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара.

Пожарные машины, марки которых выделены жирным шрифтом, прошли межведомственные испытания (МВИ) и одобрены межведомственной комиссией (МВК).

Описание и назначение

Пожарная насосная станция ПНС-100 на шасси КамАЗ-43114 оборудована пожарным насосом с автономным двигателем.

Предназначена для тушения крупных и сложных пожаров на лесобиржах, нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и требует большого количества воды (реки и озера).

При тушении пожаров в безводных районах, газовых и нефтяных фонтанов, лесных пожаров воду приходится подавать на большие расстояния по магистральным рукавным линиям

ПОЖАРНАЯ АВТОЛЕСТНИЦА

Пожарный насос

выполнен компанией МАРИТА (Япония)

Тип –………………………………. центробежный, двухступенчатый,

Производительность…………………………………2800 л/мин. (47л/с)

Рабочее давление…………………………………….10 кг/см².

АЦ 2, 0-40 (4308) мод.004-МС

(1-ПЧ, 3-ПЧ, 21-ПЧ)

Автоцистерна пожарная АЦ-2, 0-40 (КАМАЗ-4308) — автомобиль, предназначенный для доставки личного состава и пожарно-технического вооружения, а также огнетушащих веществ от других источников водоснабжения к месту возникновения пожара. Пожарный автомобиль оборудован всем необходимым оборудованием как для тушения пожаров, так и проведения спасательных операций.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шасси:	КАМАЗ 4308
Колесная формула:	4х2
Колесная база (мм):	4 200
Полная масса (кг):	11 350
Максимальная скорость (км/ч):
Двигатель дизельный:	CUMMINS 4ISBe185
Экологический класс:	Евро 3
Мощность двигателя кВт (л./с.):	132 (185)
Трансмиссия:	ZF 6S 1000
Габаритные размеры (мм):	7650 x 2500 x 2715
Вместимость цистерны (л):	2 000
Вместимость пенобака (л):
Пожарный насос:	Rosenbauer N-25
Подача насоса (л/мин):	2500, при 10 бар
Рукавная катушка:	Rosenbauer
Рукав NW 38, длина, м:
Боевой расчет:	1 + 5

Особенности автомобиля:

· средний расход топлива: не более 20 л/100 км – самое экономичное шасси;

· высокая маневренность: внешний габаритный радиус поворота 8, 8 м – актуально для городских условий;

· высокая надежность: ресурс двигателя обеспечивает 800 тыс.км пробега;

· низкая рама: монтажная высота для надстройки 885 мм – обеспечивает низкий центр тяжести ПА, а следовательно лучшую управляемость, устойчивость к опрокидыванию;

· легкая и прочная конструкция, изготовлена по алюминиевой технологии концерна Rosenbauer, высокая устойчивость к коррозии, герметичность и низкая вибрация;

· масса надстройки составляет всего 3100 кг, масса полезного груза (ПТВ + огнетушащие вещества) – 3000 кг;

· все ПТВ размещается внутри отсеков, включая пенал для всасывающих и напорно-всасывающих рукавов, а также пакет лестниц. Легкая доступность для большинства размещаемого ПТВ прямо с земли, не вставая на подножки.

АВТОЦИСТЕРНА ПОЖАРНАЯ

АЦ–8, 0-70 (65111) 053 ПВ

(9-ПЧ)

Автоцистерна предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического оборудования для тушения водой из цистерны, водоемов и гидрантов а также воздушно-механической пеной.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Базовое шасси	Камаз - 65111
Колесная формула	6x6
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	260 (280)
Максимальная скорость, км/ч
Тип двигателя	дизельный
Вид топлива	ДТ
Боевой расчет, чел.	7 (6+1)
Габаритные размеры, мм	9300х2500х3350
Вместимость цистерны для воды, л
Вместимость пенобака, л
Тип применяемого пожарного насоса	НЦПН-70/100; НЦПН-40/100
Номинальная подача (ступень нормального давления), л/с	70; 40
Номинальный напор (ступень нормального давления), м. вод. ст.
Расположение пожарного насоса	Заднее
Вакуумная система	АВС-01Э
Наибольшая высота всасывания, м	7, 5
Полное наименование автоцистерны	АЦ–8, 0-70 (65111) 053 ПВ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

· За кабиной установлен стационарный лафетный ствол и оборудована площадка, име

12 3 4 5 6 7 8 Следующая ⇒