Автоцистерна пожарная АЦ-2,5-40 (ЗИЛ-433362)-7ВР
(1-ПЧ)
Пожарная автоцистерна — пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава и пожарно-технического вооружения.
Основные технические характеристики
| Базовое шасси
| ЗИЛ-433362
| | Колесная формула
| 4х2
| | Мощность двигателя, кВт (л.с.)
| 110(150)
| | Максимальная скорость, км.ч
|
| | Боевой расчет (вкл. место водителя)
| 7 чел.
| | Вместимость цистерны для воды, куб.м (л)
| 2, 5(2500)
| | Бак для пенообразователя, куб.м (л) (материал - нержавеющая сталь)
| 0, 18(180)
| | Тип пожарного насоса
| НПЦ-40/100
| | Производительность насоса, л/с
|
| | Габаритные размеры, мм
|
| | Длина
|
| | Ширина
|
| | Высота
|
| | Полная масса, кг
|
| |
|
|
АЦ-3, 2-40 (4331) мод. 8ВР
(4, 21-ПЧ)
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Марка шасси
| ЗИЛ-433104 (4х2.2)
| | Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт.
|
| | Вместимость цистерны для воды, м3
| 3, 20
| | Вместимость пенобака, м3
| 0, 18
| | Подача насоса, л/с
| ступени нормального давления
|
| | ступени высокого давления
| -
| | Расход ОТВ через лафетный ствол, л/с
| по воде
| -
| | по раствору пенообразователя
| -
| | Полная масса, кг
|
| | Габаритные размеры, мм
| 7650х2500х3100
|
АЦ 3, 0-40 (43206) мод. 1-МИ
(4, 9, 67-ПЧ)
Автоцистерна пожарная АЦ-3, 0-40 на шасси Урал-43206 предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического оборудования для тушения водой из цистерны, водоемов и гидрантов а также воздушно-механической пеной.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Марка шасси
| УРАЛ-43206-1112 (4х4.1)
| | Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт.
|
| | Вместимость цистерны для воды, м3
| 3, 0
| | Вместимость пенобака, м3
| 0, 18
| | Подача насоса, л/с
|
| | Расход ОТВ через лафетный ствол, л/с
| по воде
|
| | по раствору пенообразователя
|
| | Полная масса, кг
|
| | Габаритные размеры, мм
| 8300х2500х3300
|
Автоцистерна пожарная АЦ-3, 0-40 (43206)
(2, 3, 21, 28-ПЧ, СЧ)
Автоцистерна пожарная АЦ-3, 0-40 на шасси Урал-43206 предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического оборудования для тушения водой из цистерны, водоемов и гидрантов а также воздушно-механической пеной.
Технические характеристики
| вместимость цистерны
| 3 м3
| | вместимость бака для пенообразователя
| 180 л
| | насос пожарный центробежный
| НЦПН-40/100 или ПН-40УВ
| | расположение насоса и управление им
| в заднем отсеке или в кабине боевого расчета
| | длина напорных рукавных линий
| 240 м
| | ствол пожарный лафетный
| ЛС-С40
| | шасси
| Урал-43206
| | колесная формула
| 4x4
| | наименьший радиус разворота
| 11, 4 м
| | угол преодолеваемого подъема
| 32%
| | шины
| 1200х500-508 с регулируемым давлением
| | двигатель
| ЯМЗ-236НЕ2-3 169 кВт (230 л.с.)
| | трансмиссия
| 5-ти ступенчатая коробка передач, 2-х ступенчатая раздаточная коробка
| | максимальная скорость
| 75 км/ч
| | полная масса пожарного автомобиля
| 12 300 кг
| | габаритные размеры (длина х ширина х высота)
| 8, 0 х 2, 5 х 3, 6 м
| | боевой расчет, включая водителя
| 6 чел.
| |
| |
Автоцистерна пожарная АЦ-2, 5-40 (АМУР-5313)-6ВР
(10-ПЧ)
Автоцистерна пожарная АЦ-3, 0-40 на шасси Урал-43206 предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического оборудования для тушения водой из цистерны, водоемов и гидрантов а также воздушно-механической пеной.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Марка шасси
| АМУР-5313 (6х6.1)
| | Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт.
|
| | Вместимость цистерны для воды, м3
| 2, 55
| | Вместимость пенобака, м3
| 0, 17
| | Тип пожарного насоса
| НПЦ-40/100
| | Подача насоса, л/с
|
| | Расход ОТВ через лафетный ствол, л/с
| по воде
|
| | по раствору пенообразователя
|
| | Полная масса, кг
|
| | Габаритные размеры, мм
| 7700х2500х3100
|
АЦ 5, 5-40 (Урал-5557)
(20-ПЧ)
Автоцистерна обладает мощным, высокопроходимым шасси, комфортной кабиной для экипажа, просторными отсеками под ПТВ.
Заднее расположение насоса обеспечивает лучшую маневренность при заборе воды
Технические характеристики
| Емкость цистерны для воды, л
|
| | Емкость бака пенообразователя, л
|
| | Боевой расчет, чел
|
| | Насос пожарный, тип
| НЦПН-40/100 В1Т
| | Вакуумная система водозаполнения
| АВС-01Э
| | Расположение пожарного насоса
| Заднее
| | Стационарный лафетный ствол, тип
| ЛС-С40У
| | Производительность лафетного ствола
|
| | по воде при давлении 0.6 МПа, л/с
|
| | по пене, л/с
|
| | Модель базового шасси
| Урал-5557
| | Полная масса, кг
|
| | Габаритные размеры, мм
| 8400x2500x3400
| | Максимальная скорость, км/ч
|
| | Тип двигателя
| ЯМЗ-236НЕ2 (Евро 3), Дизельный
| | Номинальная мощность кВт (л/с)
| 169 (230)
| | Коробка передач
| 5-ти ступенчатая
| | Колесная формула
| 6x6
| | Шины с регулируемым давлением
| 1200x500-508
| |
|
|
АПМ 3-2/40-1, 38/100-100 (43118) мод. ПиРо3-МПЗ
(2, 10-ПЧ, СЧ)
Основные показатели автомобиля отражаются в структуре его обозначения, где: АПМ – автомобиль пожарный многоцелевой; 3 – вместимость емкостей для воды, м  ; 2 – производительность установки пожаротушения температурно-активированной воды ( УПТАВ) при давлении воды на входе в экономайзер 40 кг/см  , л/с; 40 – давление воды на входе в экономайзер, создаваемое УПТАВ при подаче воды 2 л/с, кг/см ; 1, 38 – производительность УПТАВ при давлении воды на входе в экономайзер 100 кг/см , л/с; 100 – давление воды на входе в экономайзер, создаваемое УПТАВ при подаче воды 1, 38 л/с, кг/см ; 100 – номинальная мощность электрогенератора, кВт; 43118 – индекс базового шасси КАМАЗа; мод. ПиРо3 – обозначение модели пожарного автомобиля по системе разработчика ООО «Аква-ПиРо-Альянс» и Академии государственной противопожарной службы МЧС России; МПЗ – индекс завода изготовителя (Мытищинский приборостроительный завод).
Данный автомобиль представляет собой принципиально новое направление развития многофункциональной техники МЧС России – это создание многоцелевых пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, оснащенных мощными электросиловыми установками (мощностью не менее 50 кВт) и установками получения температурно-активированной воды (TAB).
АПМ предназначен для использования в следующих целях:
- доставка к месту пожара или аварии боевого расчета пожарных подразделений или рабочих ремонтно-восстановительных бригад, ремонтного и аварийно-спасательного оборудования и инструмента, средств освещения, а также пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ;
- тушение пожаров компактными и распыленными струями воды и температурно-активированной водой;
- создание пароводяных защитных завес при тушении пожаров или выполнении аварийно-спасательных работ;
- проведение первоочередных аварийно-спасательных работ;
- обеспечение ремонтно-восстановительных работ горячей водой;
- уменьшение взрывоопасных концентраций газов в замкнутых объемах;
- обеспечение временного или аварийного теплоснабжения объектов нефтяных и газовых комплексов;
- осаждение дыма, паров и аэрозолей АХОВ;
- обеспечение работоспособности насосных установок пожарной техники, а также всасывающих и напорных рукавных линий при тушении пожаров в условиях низких температур;
- освещение мест пожаров или аварий;
- очистка от проливов нефтепродуктов резервуаров, трубопроводов, технологического оборудования и элементов строительных конструкций;
- удаление пожароопасных отложений нефти с технологического оборудования;
- разогрев проливов нефти для ее последующего сбора вакуумными насосами;
- ликвидация обледенения технологического оборудования и техники.
Основные параметры АПМ
| Наименование параметра
| Единица измерения
| Значение
| | 1 Показатели назначения
| | | | 1.1 Базовое шасси
| | КАМАЗ–43118-15
| | 1.2 Тип шасси
| | полноприводное
| | 1.3 Колесная формула
| | 6х6
| | 1.4 Тип двигателя
| | Дизельный с турбонаддувом
| | 1.5 Мощность двигателя
| кВт (л.с.)
| 191 (260)
| | 1.6 Полная масса автомобиля, не более
| кг
|
| | 1.7 Распределение полной массы
| | | | 1.7.1 Нагрузка на колеса управляемой (передней) оси АПМ в боевой готовности, не более
| кг
|
| | 1.7.2 Нагрузка на колеса средней и задней оси АПМ в боевой готовности, не более
| кг
|
| | 1.7.3 Распределение нагрузки на колеса правого и левого бортов
| %
| 50´ 50
| | 1.7.4 Допускаемое отклонение распределения нагрузки на колеса правого и левого бортов от полной массы, не более
| % (кг)
| ±1 (± 207, 5)
| | 1.8 Максимальная скорость, не менее
| км/ч
|
| | 1.9 Угол свеса
| град
| | | 1.9.1 Передний
| град
|
| | 1.9.2 Задний
| град
|
| | 1.10 Наибольший преодолеваемый подъем, не менее
| %
|
| | 1.11 Наименьший радиус поворота
| м
| 11, 5
| | 1.12 Угол поперечной устойчивости, не менее
| градус
|
| | 1.13 Число мест для боевого расчета (включая водителя)
| человек
|
| | 1.13.1 В кабине водителя
| человек
|
| | 1.13.2 В кузове
| человек
|
| | 1.14 Вместимость емкостей для воды, не менее
| л
|
| | 1.15 Параметры насосных установок
| | | | 1.15.1 Напор насоса НЦПВ- 4/400 при номинальном режиме, не менее
| МПа (кгс/см )
| 4, 0 (40, 0)
| | 1.15.2 Подача насоса НЦПВ- 4/400 при номинальном режиме, не менее
| л/с (л/мин)
| 4, 0 (240)
| | 1.15.3 Напор насоса 1.1ПТ-5/10, 0-Д1-А3-М3-У2 при номинальном режиме, не менее
| МПа (кгс/см )
| 10, 0 (100, 0)
| | 1.15.4 Подача насоса 1.1ПТ-5/10, 0-Д1-А3-М3-У2 при номинальном режиме, не менее
| л/с (л/мин)
| 1, 38 (83, 33)
| | 1.16 Время заполнения водой емкостей из откр-го водо-ника, не более
| С (минут)
| 600-1200 (10-20)
| | 1.17 Параметры погружного насоса для забора воды из удаленного открытого водоисточника
| | | | 1.17.1 Максимальный напор, не менее
| м
|
| | 1.17.2 Максимальная подача при напоре 10 м, не менее
| л/с (л/мин)
| 5, 0 (300)
| | 1.18 Минимальный уровень откачки воды из мелководного открытого водоисточника, не менее
| мм
|
| | 1.19 Марка погружного насоса
| | «ГНОМ 16-16»
| | 1.20 Параметры УПТАВ
| | | | 1.20.1 Максимальная мощность дизельной горелки, не менее
| МВт
| 2, 3
| | 1.20.2 Топливо, объем топливного бака, не менее
| Марка л
| Дизельное ГОСТ 305-82 500
| | 1.20.3 Производительность при температуре воды 165 °С, не менее
| л/с (л/мин)
| 2, 0 (120)
| | 1.20.4 Напор на выходном патрубке при температуре воды 165 °С, не менее/не более
| МПа (кгс/см )
| 3, 0/4, 0 (30/40)
| | 1.20.5 Производительность при температуре воды не более 115 °С, не менее
| л/с (л/мин)
| 4, 0 (240)
| | 1.20.6 Напор на выходном патрубке при темпе-ратуре воды не более 115 °С, не менее/не более
| МПа (кгс/см )
| 1, 6/4, 0 (16/40)
| | 1.20.7 Производительность при температуре воды 300 º С, не менее
| л/с (л/мин)
| 1, 38 (83, 33)
| | 1.20.8 Давление на выходном патрубке при температуре воды 300 º С, не менее
| МПа (кгс/см )
| 10, 0 (100)
| | 1.21 Параметры электрогенератора
| | | | 1.21.1 Тип генератора
| серия
| SJ
| | 1.21.2 Система возбуждения
| | бесщеточная
| | 1.21.3 Номинальное напряжение
| В
|
| | 1.21.4 Номинальная частота
| Гц
|
| | 1.21.5 Частота вращения
| об/мин
|
| | 1.21.6 Номинальная мощность, не менее
| кВт
|
| | 1.21.7 Масса, не более
| кг
|
| | 1.22 Параметры осветительной мачты
| | | | 1.22.1 Тип привода
| | Ручной механический
| | 1.22.2 Высота выдвижения от уровня земли, не менее
| м
|
| | 1.22.3 Количество и мощность прожекторов на выдвижной мачте
| штук/Вт
| 2/(500+500)
| | 1.22.4 Количество выносных мачт
| штук
|
| | 1.22.5 Количество и мощность прожекторов на выносной мачте
| штук/Вт
| 2/(500+500)
| | 1.22.6 Количество и длина кабелей для подключения внешних потребителей
| штук/м
| 2/50
| | 2 Показатели надежности
| | | | 2.1 Гамма-процентная (γ = 80%) наработка до отказа, не менее
| час
|
| | 2.2 Гамма-процентный (γ = 80%) ресурс до первого капитального ремонта, не менее
| час
|
| | 2.3 Срок службы
| лет
|
| | 3 Показатели экономного использования топлива*
| | | | 3.1 Расход топлива на привод электрогенератора при работе на стационаре в номинальном режиме работы УПТАВ или при подаче электроэнергии внешним потребителям, не более
| л/мин (л/час)
| 0, 75 (45)
| | 3.2 Расход топлива на работу УПТАВ в номинальном режиме (расход воды 2 л/с, температура воды 165 °С, давление на выходе 3, 0 МПа), не более
| л/мин (л/час)
| 2, 25 (135)
| | 3.3 Расход топлива на работу УПТАВ в режиме получения горячей воды (расход воды 4 л/с, температура воды 115 °С, давление на выходе 1, 0 МПа), не более
| л/мин (л/час)
| 2 (120)
| | 4 Эргономические показатели
| | | | 4.1 Усилие на органах управления, не более
| Н (кгс)
| 150 (15)
| | 4.2 Уровень звука в кабине боевого расчета при движении АПМ, не более
| дБА
|
| | 4.3 Внешний уровень звука при движении АПМ, не более
| дБА
|
| | 4.4 Температура воздуха в кабине боевого расчета, не менее
| °С
|
| | 4.5 Температура воздуха в салоне, не менее
| | | | 4.5.1 В зоне головы
| °С
|
| | 4.5.2 В зоне ног
| °С
|
| | 4.6 Перепад между температурами воздуха в зонах ног и головы
| °С
| 4…6
| | 4.7 Уровень освещенности, не менее:
| | | | 4.7.1 Указателей, контрольных и измерительных приборов
| лк
|
| | 4.7.2 Кабины боевого расчета
| лк
|
| | 4.7.3 Отсеков кузова с ПТВ
| лк
|
| | 5 Показатели транспортабельности
| | | | 5.1 Габаритные размеры, не более
| | | | 5.1.1 Длина
| мм
| 9224±30
| | 5.1.2 Ширина
| мм
|
| | 5.1.3 Высота в транспортном положении (без боевого расчета, воды, с 5-10 л запасом топлива)
|
мм
|
| | 5.2 Угол свеса, не менее:
| | | | 5.2.1 Передний
| град.
|
| | 5.2.2 Задний
| град.
|
| | 5.3 Дорожный просвет, не менее
| мм
|
| | 6 Показатели безопасности
| | | | 6.1 Уровень загазованности в кабине боевого расчета при движении АПМ, не более:
| | | | 6.1.1 Азота оксид
| мг/м
|
| | 6.1.2 Углерода оксид
| мг/м
|
| | 6.1.3 Углеводороды
| мг/м
|
| | 6.1.4 Двуокись углерода
| мг/м
|
|
АЛ-30 (131) мод. ПМ-506
(, 2136-ПЧ)
Автолестницы пожарные предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта и пожарно-технического вооружения, проведения аварийно-спасательных работ на высоте и подачи огнетушащих веществ на высоту. Возможно использование в качестве крана при сложенном комплекте колен.
Автолестницы пожарные, указанные ниже в таблице, прошли межведомственные испытания (МВИ) и одобрены межведомственной комиссией (МВК).
Популярное:
|
