Пересечения, переезды и примыкания железнодорожных путей

Путевые и сигнальные знаки

Цель работы: Согласно заданному преподавателем варианту, выполнить следующее:

‒ с использованием действующего макета рассказать, чем оборудуются переезды в зависимости от их категории;

‒ указать на схеме, где лучше организовать пересечение желез-нодорожного пути с автомобильной дорогой и под каким углом;

‒ расставить сигнальные и путевые знаки, место перехода пешеходов через железнодорожные пути;

‒ выполнить примыкание железнодорожных путей предприятия с устройством предохранительных и улавливающих тупиков.

Варианты заданий представлены в таблице А.2 приложения А, а на рисунке 2 - общий вид охраняемого переезда.

Общие сведения

Места пересечения железнодорожных путей автомобильными дорогами в одном уровне на территории промышленного предприятия, устанавливаются руководителями предприятия и должны быть оборудованы согласно проекту /1, с.133/.

При этом необходимо учитывать, что примыкание вновь строящихся железнодорожных путей к существующим главным путям на перегонах запрещается. В исключительных случаях такое примыкание может быть допущено с разрешения руководства предприятия по согласованию с местными органами Госгортехнадзора России. Стрелочные переводы, в этих случаях, должны быть оборудованы электроприводами или замками /1, с.143/.

У главных путей перегона устанавливаются сигнальные, а по необходимости и путевые знаки. У стрелочных переводов и в местах соединения путей устанавливаются предельные столбики /1, с.149/.

Ситуации-задания для закрепления изученного материала

Ситуация 1 Анализ по безопасности движения поездов выявил, что на переезде происходит произвольное замыкание рельсовых цепей. Указать причины возникновения этой неисправности.

Ситуация 2 На переезде во время тумана произошёл наезд же-лезнодорожного подвижного состава на автомобиль. Какие обязанности машиниста локомотива при проследовании неохраняемого переезда на перегоне?

1 –перрездный пост; 2 – перила; 3 – автоматический шлагбаум; 4 – ручные (запасные) шлагбаумы; 5 – габаритные ворота; 6 – Предупредительный знак «Берегись поезда»; 7 – предупредительный знак «Внимание! Автоматический шлагбаум». Совмещён с дорожным знаком " Железнодорожный переезд со щлагбаумом»; 8 – водопропускная труба; 9 – столбики; 10 – трубки (столбики) для установки переносных красных сигналов; 11 – заградительный светофор; 12 – железобетонные плиты настила; 13 – сигнальный знак «С». Рисунок 2 – Общий вид охраняемого переезда

Ситуация 3 Дежурный по переезду не пропустил колонну автомобилей с крупногабаритным и тяжёловесным грузом. Правомочны ли его действия и какой порядок движения автотранспорта через переезд, особенно на электрифицированных участках?

Ситуация 4 На охраняемом переезде из-за неисправности в двигателе, остановился грузовой автомобиль. Какие действия, согласно инструкции, должен предпринять дежурный по переезду?

Ситуация 5 Дежурный по станции «А» дал согласие дежурному по станции «Б» на прием поезда, но вовремя не открыл входной светофор из-за манёвров в горловине своей станции. Машинист проехал запрещающее показание входного светофора, что привело к нарушению безопасности перевозок (к столкновению подвижного состава). Кто виноват в этой ситуации и какие организационно-технические мероприятия могут быть разработаны во избежание подобных случаев?

Ситуация 6 Машинист крана на железнодорожном ходу въехал с соединительного пути на главный путь станции без разрешения дежурного по станции. Какая может возникнуть ситуация в этом случае и что можно предусмотреть для предотвращения самовольного и самопроизвольного ухода подвижного состава в сторону станции.

Контрольные вопросы

1 Кто принимает решение, быть переездам охраняемым или нет?

2 Виды сигнализации, применяемой на переездах.

3 Какие основные требования предъявляются к профилю авто-мобильных дорог при подходе к железнодорожному переезду?

4 Какие знаки устанавливаются на переездах со стороны подхода поездов и со стороны автомобильных дорог?

5 С кем согласовываются места пересечения людских потоков с железнодорожными путями и что при этом учитывается?

6 Перечислить места установки путевых и сигнальных знаков.

7 Перечислить основные обязанности дежурного по переезду.

ЛОКОМОТИВНОЕ, ВАГОННОЕ И СТАНЦИОННОЕ ХОЗЯЙСТВА

Лабораторная работа

Основные обязанности технического персонала локомотивного,

Вагонного, станционного хозяйств для обеспечения перевозочного

Процесса

Цель работы: Разобраться в вопросах подготовки подвижного состава к безаварийной работе. Что должен иметь в своём распоряжении железнодорожный цех для ликвидации последствий сходов и столкновений, а также для восстановления путей и сооружений, повреждённых при стихийных бедствиях или в других случаях? Ознакомиться с условиями работы обслуживающего персонала, связанного с движением поездов и маневровой работой.

Общие сведения

Размещение и техническое оснащение локомотивных и вагонных депо, мастерских, пунктов технического обслуживания (ПТО) подвижного состава, экипировочных устройств, промывочно-пропарочных пунктов, устройств для очистки вагонов и других сооружений и устройств локомотивного и вагонного хозяйств, должны обеспечивать установленные размеры перевозок, эффективное использование локомотивов и вагонов, высокое качество технического обслуживания, ремонта и подготовки подвижного состава в установленные сроки, своевременное осуществление экипировочных операций и безопасные условия труда /1, с.157/.

Путевое развитие и техническое оснащение станций должны обеспечивать своевременное обслуживание производственных цехов и участков перевозками; выполнение в установленные сроки операций по приёму, отправлению поездов и маневровой работы; погрузке, выгрузке грузов; обра-ботку составов и вагонов; эффективное использование техническихсредств; безопасность движения поездов и маневровых составов, а также и безопасные условия труда для технического персонала /1, с.166/

Ситуации-задания для закрепления изученного материала

Ситуация 1 Начальник смены депо запросил разрешение у дежурного по станции на отправку локомотива на капитальный ремонт. Какие дальнейшие действия дежурного? Куда и в каком состоянии должен быть отправленлокомотив?

Ситуация 2 В маневровом районе, в работе должны использоваться два локомотива. Один из них был отправлен на экипировку. Из каких операций состоит технологический процесс экипировки локомотивов и кто отвечает за качество экипировочных материалов? Какие типы экипировочных устройств вы знаете?

Ситуация 3 После роспуска вагонов с горки и выгрузки сырья на вагоноопрокидывателе, несколько вагонов получили повреждения. Какие могут быть повреждения? Какая служба займётся ремонтом вагонов и как она должна быть оснащена для этой цели? Назвать возможные места ремонта вагонов.

Ситуация 4 На перегоне произошёл сход подвижного состава. Какие действия предпримет дежурный по станции? Кто и какими средствами будет устранять этот сход?

Ситуация 5 На станции, в центральном парке, в ночное время, из-за плохого освещения ухудшились условия видимости для выполнения маневровой работы. Какие используются осветительные станционные устройства? Какие из них нашли широкое применение? Кто отвечает за освещение станций?

Ситуация 6 Ревизор по безопасности движения после осмотра стрелочного поста, выявил ряд нарушений по содержанию помещения и наличия инвентаря. Кто и за что будет привлечен к ответственности, и какой?

Ситуация 7 Начальником станции во время обхода, был выявлен нарушитель правил безопасности труда – стрелочник, который производил очистку стрелочного перевода. Какие ошибки мог допустить стрелочник? Кто и как осуществляет очистку централизованных стрелочных переводов?

Ситуация 8 Дежурным по станции предъявлен к отправлению поезд. По истечении определённого времени, техническим персоналом была дана готовность поезда к отправлению. После открытия выходного светофора, поезд остался на месте. В чём заключаются причины сложившейся ситуации?

Ситуация 9 Станция, обслуживающая химическое производство, получила под погрузку порожнюю цистерну. Приёмосдатчиками после её осмотра, был составлен акт общей формы. Какова возможная причина составления акта и дальнейшие действия дежурного по станции?

Ситуация 10. Оператор пульта управления, на табло, в одной из горловин станции, обнаружил занятую рельсовую цепь, при отсутствии маневровой и поездной работы в этом месте. Как сможет оператор убедиться в свободности путей в этой горловине?

Контрольные вопросы

1 Основное назначение локомотивно-вагонного хозяйства.

2 Чем отличается локомотивно-вагонное хозяйство промышленных предприятий от аналогичного ОАО «РЖД»?

3 На сколько и какие категории подразделяются локомотивно-вагонные хозяйства?

4 Назначение пунктов технического обслуживания.

5 Когда организуют промывочно-пропарочные пункты?

6 Перечислить основные требования к служебным зданиям и помещениям, расположенным на станциях.

7 Какие виды связи применяются на станциях для служебных переговоров?

123 4