![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Выбор схемы стропильной фермы
Примечание. Выбор схемы ферм покрытия ведется на основании разработанных типовых решений с возможным отступлением от них, обусловленными особенностями проектирования здания. Очертание верхнего пояса фермы должно удовлетворять требованиям ГОСТ 23838-79, который регламентирует уклоны кровель из различных материалов. Так для рулонных и мастичных материалов уклон следует принимать 1, 5…5%, что позволяет применять фермы с параллельными поясами, в которых необходимый для стока воды уклон верхнего пояса (1, 5%) обеспечивается строительным подъемом. При кровлях из листовых профилированных материалов требуется уклон 10…20%, поэтому фермы в этом случае следует применять трапецеидального очертания. Высота фермы на опоре для ферм с параллельными поясами - 3150мм, трапецеидальных – 2200мм. Решетку ферм рекомендуется принимать треугольной с дополнительными стойками и первым восходящим раскосом. Размер панели верхнего пояса ферм определяется размерами несущих элементов беспрогонного покрытия (шириной железобетонных плит) или шагом прогонов, поддерживающих кровлю из профилированных листов; обычно длина панели 3м. В курсовом проекте следует принимать наиболее экономичные фермы с поясами из широкополочных тавров и с перекрестной решеткой из одиночных уголков.
Проверочный расчет типовой подкрановой балки Пролет подкрановой балки равен шагу колонн вдоль здания l = 12 м. Режим работы кранов - 8К. Материал подкрановых балок - сталь С375; Ry = 345 МПа (при t = 10...20 мм). Размеры сечения подкрановой и тормозной балок приведены в табл. П1.5. Нагрузки на подкрановую балку Для крана грузоподъемностью 125/20 тс группы режима работы 8К наибольшее вертикальное усилие на колесе Fк1max = 550 кН, Fк2max = 580 кН; вес тележки Gт = 430 кН; вес крана с тележкой Gк = 1750 кН; тип кранового рельса КР70. Схема крана и крановой нагрузки приведена на рис.2. В целях упрощения расчета принимаем: Нормативное значение горизонтальной нагрузки на одно колесо, направленной поперек кранового пути, при расчете прочности подкрановых балок принимаем в соответствии с п.4.5 [5]: Примечание. Для кранов групп режимов К1... К6 где Q - номинальная грузоподъемность крана, в тс; Gт - вес тележки, кН; nо - число колес с одной стороны крана. Расчетные значения усилий на колесо крана определяем с учетом коэффициента надежности по назначению gn = 0, 95. Fк = gn × gf × y× gf1 × Fкmax = 0, 95× 1, 1× 0, 95× 1, 2× 565 = 673 кН; Тк = gn × gf × y× gf2 × где gf = 1, 1 - коэффициент надежности по нагрузке, п.4.8 [5]; y = 0, 95 - коэффициент сочетаний для групп режимов работы мостовых кранов 7К и 8К, y = 0, 85 для групп режимов 1К…6К, п.4.17 [5]; gf1 = 1, 2 и gf2 = 1, 1 - коэффициенты динамичности для группы режимов работы мостовых кранов 8К, gf1 = 1, 1 и gf2 = 1, 0 для групп режимов 6К и 7К, gf1 = gf2 = 1, 0, п.4.9 [5];
Нагрузки на поперечную раму Примечание. Данные о весе конструктивных элементов покрытия приведены в табл. П1.2. Данные о весе снегового покрова земли в [4]. Все нагрузки на поперечную раму подсчитываются с учетом коэффициента надежности по назначению gn = 0, 95 (класс ответственности здания 2). Постоянная нагрузка Определяем величину постоянной нагрузки на 1 м2 покрытия здания.
Таблица 1
Примечание: S0 – нормативное значение веча снегового покрова на 1 м2 горизонтально поверхности [4]. Расчетная равномерно распределенная погонная нагрузка на ригель: q = gn× g × bф/cos a = 0, 95× 1, 71× 12/1 = 19, 5 кН/м. Опорная реакция ригеля рамы: Fф = q × L/2 =19, 5× 36/2 = 351 кН. Расчетный вес колонны (см.(22.6) [1]): - Поверхностная масса стен gс=50 кг/м2; вес крыши и оборудования gк=0, 55 кг/м; 2переплетов с остеклением - 35 кг/м2. Нагрузка на верхнюю часть колонны от массы стен и остекления, лежащих выше отметки 10, 80 м (см.рис.5): Fв.с. = g × hс.в. × b× gn× gf = 0, 5× 12× 12× 0, 95× 1, 1 = 75, 24 кН. Рис.5 Схема стенового ограждения Полная постоянная нагрузка F1, приложенная в верхней части колонны на уровне отметки 10, 80 м (см.рис.5): F1 = Fв + Fв.с. = 24 + 75, 24 = 99, 24 кН. Нагрузка на нижнюю часть колонны от массы стен и остекления: Fн.с. = gс × hс.н.× В× gn× gf = 0, 5× 4, 6× 12× 0, 95× 1, 1 = 28, 84 кН. Продольная постоянная нагрузка F2, приложенная к нижней части колонны на уровне верхнего обреза фундамента по оси сечения колонны (рис.5): F2 = Fн + Fн.с. = 96 + 28, 84 = 124, 84 кН. Снеговая нагрузка Расчетная снеговая нагрузка для статического расчета рамы принимается равномерно распределенной по длине ригеля. По табл.4 [3] нормативное значение веса снегового покрытия Sо на 1 м2 горизонтальной поверхности для IV снегового района (г. Златоуст) составляет 1, 5 кПа. Линейная распределенная нагрузка от снега на ригель: S = gf × gn× m × So× Bф = 1, 40× 0, 95× 1× 1, 5× 12 = 24 кН/м. Опорная реакция ригеля от снеговой нагрузки (рис.6): F3 = S× L/2 = 24× 36/2 = 432 кН. Рис.6 Постоянная и снеговая нагрузка на раму
Нагрузки от мостовых кранов Вертикальное давление кранов (Dmax и Dmin) определяем по линиям влияния от установки двух сближенных кранов, при их невыгоднейшем для колонны положении на подкрановых балках, расположенных на одной линии, т.е. колеса одного крана ставятся над опорой, а другой вплотную к первому (рис.7). Расчетное давление на колонну, к которой приближена тележка крана: где у - ординаты линии влияния (рис.10); gт = 1, 5 кН/м2 - полезная нормативная нагрузка на тормозной площадке; b = 1, 5 м - ширина тормозной площадки; y - коэффициент сочетаний (y = 0, 85 - для групп режимов работы кранов 1К...6К); y=0, 95 - для групп режимов работы кранов 7К, 8К); Gn = gп.б.× BL/2 = 0, 4× 12× 36/2 = 86, 4 кН –нормативный вес подкрановых конструкций, условно включенный во временную нагрузку. Рис.7 К определению нагрузок на раму от мостовых кранов, Q=125/20 тс 1 – подкрановая балка; 2 – колонны; 3 – тележка крана; 4 – крановый мост; 5 - груз
Нормативное усилие, передаваемое колесами другой стороны крана:
Расчетное давление на противоположную колонну: Вертикальное давление кранов приложено с эксцентриситетоме =0, 5× hн = =0, 5× 1, 5 = 0, 75 м по отношению к геометрической оси колонны и в этом сечении возникают сосредоточенные моменты: Mmax = e× Dmax = 0, 75× 2853 = 2140 кН× м; Mmin = e× Dmin = 0, 75× 923 = 736, 5 кН× м. Нормативнаое значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызванной торможением тележки, передаваемое одним колесом: Наибольшее горизонтальное давление от двух кранов на поперечную раму, вызванное торможением тележки, определяем при том же положении их, что и при определении вертикального давления: Ветровая нагрузка Нормативное значение ветрового давления для II-го ветрового района (принимается по карте 3 обязательного прил.5 СНиП 2.01.07-85) w=0, 3кПа. Для типа местности В коэффициенты k, учитывающие изменение ветрового давления по высоте z, определяем по табл.6 [5], составляют: z = 10 м - k = 0, 65; z = 20 м - k = 0, 85; z = 40 м - k = 1, 1. Расчетные значения средних составляющих ветровой нагрузки wm на высоте z над поверхностью земли определяем по формуле: wm = gn × gf × wo× k× c× B = 0, 95× 1, 4× 0, 3× k× 0, 8× 12 = 3, 83× k кН/м, где с - аэродинамический коэффициент, для наветренной стороны - с = +0, 8, для подветренной стороны - с = -0, 6; В = 12 - шаг рам; gf – коэффициент надежности по ветровой нагрузке, п.6.11 [5]. Линейная распределенная нагрузка при высоте: z = 10 м - w10 = 3, 83× 0, 65 = 2, 48 кН/м; z = Но = 16, 8 м - w16, 8 = 3, 83× 0, 786 = 3, 0 кН/м, z = 23, 3 м - w23, 3 = 3, 83× 0, 891 = 3, 4 кН/м, где Но - отметки низа строительной конструкции, Но = 16, 8 м, (см.п.1.2.); k = 0, 786 - коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте для z=H0, определяется по линейной интерполяции; 23, 3 м - отметка верха фонаря (см.рис.3); 0, 891 - коэффициент k, соответствующий отметки 23, 3 м. Изгибающий момент в защемленной стойке (колонне) от фактической ветровой нагрузки (рис.8). Рис.8 К определению ветровой нагрузки Эквивалентная равномерно распределенная нагрузка с наветренной стороны: Эквивалентная равномерно распределенная нагрузка с подветренной стороны: Ветровую нагрузку, действующую на участке от низа стропильной фермы до конька фонаря, заменяем сосредоточенными силами (W, W'), приложенными на уровне нижнего пояса фермы:
Схема приложения ветровой нагрузки показана на рис.9.
Рис.9 Схема приложения ветровой нагрузки
Для расчета на ПК необходимы следующие показатели: 1 - расчетная равномерно распределенная постоянная нагрузка на ригель, q = 1.95 тс/м, п.3.1; 2 – продольная постоянная нагрузка, приложенная в верхней части колонны, F1 = 9.92 тс, п.3.1; 3 – продольная постоянная нагрузка на уровне верхнего обреза фундамента, F2= 14.48 тс, п.3.1; 4 - расчетная равномерно распределенная нагрузка на ригель от снега, s =2.4 тс/м, п.3.2; 5 – сосредоточенный момент, Mmax = 214 тс× м, п.3.3; 6 - сосредоточенный момент, Mmin = 73.65 тс× м, п.3.3; 7 – расчетное давление на колонну, Dmax = 285.3 тс, п.3.3; 8 - расчетное давление на колонну, Dmin = 92.3 тс, п.3.3; 9 – наибольшее горизонтальное давление от двух сближенных кранов на поперечную раму, вызванное торможение тележки, T = 10.02 тс, п.3.3; 10 – эквивалентная равномерно распределенная нагрузка на раму с наветренной стороны, qэ = 0.264 тс/м, п.3.4; 11 – то же, подветренной стороны, qэ¢ = 0.2 тс/м, п.3.4; 12 – ветровая нагрузка с наветренной стороны, действующая на участке от низа стропильной фермы до конька фонаря, W = 2.08 тс, п.3.4; 13 – то же, с подветренной стороны, W¢ = 1.56 тс, п.3.4. Полученные данные заносят в табл. П3.1. Расчет колонны Расчетные усилия в сечениях левой колонны приведены в табл. П3.1. Для верхней части колонны в сечении 1-1 М = 1116 кН× м; N = 849 кН; в сечении 2-2 при том же сочетании нагрузок (1, 2, 4, 6, 8) М = 169 кН× м. Для нижней части колонны М1 = 950 кН× м; N1 = -3454 кН (сечение 3-3 изгибающий момент догружает подкрановую ветвь); М2 = -1861 кН× м; N2 = -1894 кН (сечение 4-4 изгибающий момент догружает наружную ветвь); Qmax = 201, 5 кН. Соотношение жесткостей верхней и нижней частей колонны Jв/Jн = 1/5; материал колонны - сталь С 245, бетон фундамента - В 12, 5. Конструктивная схема колонны показана на рис. 10.
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 517; Нарушение авторского права страницы