Расчет трудоемкости изготовления программы выпуска.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...4
Глава 1. Организация ремонта и обслуживания основного производства, мероприятия по его совершенствованию ……………………………..12

1.1Задачи и функции транспортного хозяйства. Виды транспорта…………...8

1.2Транспортное хозяйство предприятия. …………………………………….10

1.3. Планирование и организация транспортных работ………………………12
Глава 2.Практическая часть.
2.1. Расчет трудоемкости изготовления программы выпуска………………..18
2.2. Расчет трудоемкости изготовления в чел./часах одной детали………….20
2.3.Расчет потребного количества технологического оборудования и коэффициента его загрузки……………………………………………………..22
2.4. Расчет численности персонала……………………………………………..25
2.5. Расчет потребного количества площадей…………………………………27
2.6. Расчет материальных затрат на единицу заданных деталей…………….28
2.7. Расчет основной зарплаты произв-ных рабочих на заданные детали….32
2.8. Расчет среднего разряда основных производственных рабочих……….33
2.9. Расчет себестоимости единицы заданных деталей………………………36
2.10. Расчет себестоимости годовой программы выпуска…………………...37
2.11. Расчет среднего выпуска деталей в сутки, смену и по месяцам года….38
2.12. Расчет суммы капитальных вложений…………………………………..40
2.13. Расчет длительности производственного цикла…………………………43
2.14. Расстановка производственных рабочих по сменам……………………44
2.15. Расстановка вспомогательных рабочих………………………………….44
2.16. Расстановка ИТР, служащих, МОП………………………………………45
2.17. Основные показатели работы поточной линии…………………………45
2.18. Расчет производственной программы……………………………………51
Заключение……………………………………………………………………….53
Список используемой литературы……………………………………………..55

Глава 2. Практическая часть.

Исходные данные.

Таблица 1 Машиностроительное предприятие должно изготовлять детали машин со следующими характеристиками

Наименование деталей	Чистый вес деталей, кг	Материал (заготовка)	Норма расхода на деталь, кг
1.Вал		ст.45Ø 100мм
2.Крышка ступицы	2, 5	Отливка из серого чугуна	3, 5
3.Ступица		-//-
4.Прочие детали.	Чистые веса не известны, а расход материала определяется по аналогии с валом, крышкой и ступицей в расчете на 1 человеко-час трудоемкости

Таблица 2.
Программа выпуска по вариантам:

Наименование детали	1.Вал	2.Крышка ступицы	3.Ступица	4.Прочие детали
Ед.изм.тыс.шт.	тыс.шт.	тыс.шт.	тыс.шт.	тыс. чел / ч
Вариант №3

Таблица 3
Трудоемкость, виды и разряд работы.

Наименование деталей	Ед. изм.	Резка заготовка	Токарная черновая	Токарная чистовая	Шлифовальная	Фрезерная	Сверление	Нарезание резьбы
1. Вал	мин /шт.
2. Крышка ступицы	мин /шт.	-				-		-
3. Ступица	мин /шт.	-				-
4. Прочие детали	по структуре трудоемкости, видам обработки и годового объема в человеко-часах трех деталей (вал, крышка, ступица)
5. Разряд работ	разряд

При расчете показателей принять:
1. В году 250 рабочих дней. Режим работы 2-х сменный по 8 часов в смену;
2. Транспортно-заготовительные расходы 7% от стоимости материала (заготовки);
3. Дополнительную зарплату основных производственных рабочих - 40% от основной зарплаты;

4. Обязательные страховые взносы - 26% от общей зарплаты основных производственных рабочих;

5. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования - 250% от основной зарплаты основных производственных рабочих;

6. Общецеховые расходы - 200% от основной зарплаты основных производственных рабочих;

7. Общепроизводственные расходы – 300% от основной зарплаты основных производственных рабочих;

8. Внепроизводственные (коммерческие) расходы - 2% от производственной себестоимости;

9. Потери рабочего времени по различным причинам 3% от календарного фонда времени.

Таблица 4
Количество рабочих дней по месяцам года:

Январь-19	Апрель-22	Июль-22	Октябрь-21
Февраль-18	Май-18	Август-22	Ноябрь-21
Март-22	Июнь-21	Сентябрь-22	Декабрь-22
1 квартал-59	2 квартал-61	3 квартал-66	4 квартал-64

Расчет трудоемкости изготовления программы выпуска.

1) Трудоемкость заданных деталей рассчитывается, как сумма трудоемкости каждого изделия (работы), умноженной на планируемый объем его выпуска. Следует поделить трудоемкость изготовления детали, выраженную в минутах на 60, где:
- сумма трудоемкости каждого изделия (работы), мин/шт;
- планируемый объем выпуска продукции, шт.
Резка заготовки 40000*12: 60= 8000 чел/час
Токарная черновая 40000*74: 60=49334 чел/час
Токарная чистовая 40000*59: 60=39334 чел/час
Шлифовальная 40000*42: 60=28000 чел чел/час
Фрезерная 40000*6: 60=4000 чел чел/час
Сверление 40000*40: 60=26665чел чел/час
Нарезание резьбы 40000*18: 60=12000 чел чел/час
Итого 40000*251: 60 =167334 ел/час

2) Расчет трудоемкости прочих деталей.
Трудоемкость прочих деталей определяется как относительная их доля в сумме трудоемкости всех изделий.
Резка заготовки: 145000*0, 048=6960 чел/час
Токарная черновая: 145000*0, 295=42775 чел/час
Токарная чистовая: 145000*0, 235=34075 чел/час
Шлифовальная: 145000*0, 167=24215 чел/час
Фрезерная: 145000*0, 024=3480 чел/час
Сверление: 145000*0, 159=23055 чел/час
Нарезание резьбы: 145000*0, 072=10440 чел/час
Итого: 145000* 1=145000чел/час
4) Рассчитываем общую трудоёмкость.
Тг.п.+ Тпр.д., где:
Тг.п. – трудоемкость годовой программы, чел/час
Тпр.д. – трудоемкость прочих деталей, чел/час
Резка заготовки: 8000+6960=14960 чел/час
Токарная черновая: 49334+42775=92109 чел/час
Токарная чистовая: 39334+34075=73409 чел/час
Шлифовальная: 28000+24215=52215 чел/час
Фрезерная: 4000+3480=7480 чел/час
Сверление: 26665+23055=49720 чел/час
Нарезание резьбы: 12000+10440=22440 чел/час
Итого: 167334 +145000=312334 чел/час

Таблица 5
Расчет трудоемкости изготовления программы выпуска

Виды обработки	Трудоемкость, мин	В % к итогу	Программа выпуска, шт	Трудоемкость заданных деталей, чел/час	Трудоемкость прочих деталей, чел/час	Общая трудоемкость чел/час
Вал	Крышка ступицы	Ступица	Всего по операции
1.Резка заготовки		-	-		4, 8
2.Токарная черновая					29, 5
3.Токарная чистовая					23, 5
4.Шлифоваль-ная					16, 7
5.Фрезерная		-	-		2, 4
6.Сверление					15, 9
7..Нарезание резьбы		-			7, 2
ИТОГО:

Расчет трудоемкости изготовления в чел./часах одной детали

1)Рассчитываем трудоёмкость изготовления одной детали
Вал:
Резка заготовки: 12: 60=0, 2 ч/ч шт.
Токарная черновая: 29: 60=0, 48 ч/ч шт.
Токарная чистовая: 21: 60=0, 35 ч/ч шт.
Шлифовальная: 15: 60=0, 25 ч/ч шт.
Фрезерная: 6: 60=0, 1 ч/ч шт.
Сверление: 16: 60=0, 27 ч/ч шт.
Нарезание резьбы: 9: 60=0, 15 ч/ч шт.
Итого: 108: 60=1, 8 ч/ч шт.
Крышка ступицы:
Токарная черновая: 17: 60=0, 28 ч/ч шт.
Токарная чистовая: 14: 60=0, 23 ч/ч шт.
Шлифовальная: 9: 60=0, 15 ч/ч шт.
Сверление: 12: 60=0, 2 ч/ч шт.
Итого: 52: 60=0, 86 ч/ч шт.
Ступица:
Токарная черновая: 28: 60=0, 47 ч/ч шт.
Токарная чистовая: 24: 60=0, 4 ч/ч шт.
Шлифовальная: 18: 60=0, 3 ч/ч шт.
Сверление: 12: 60=0, 2 ч/ч шт.
Нарезание резьбы: 9: 60=0, 15 ч/ч шт.
Итого: 91: 60=1, 52 ч/ч шт.
Итого:
Резка заготовки: 12: 60=0, 2 ч/ч шт.
Токарная черновая: 74: 60=1, 23 ч/ч шт.
Токарная чистовая: 59: 60=0, 98 ч/ч шт.
Шлифовальная: 42: 60=0, 7 ч/ч шт.
Фрезерная: 6: 60=0, 1 ч/ч шт.
Сверление: 40: 60=0, 67 ч/ч шт.
Нарезание резьбы: 18: 60=0, 3 ч/ч шт.
Итого: 251: 60=4, 18 ч/ч шт.

Таблица 6
Расчет трудоемкости изготовления в чел./часах одной детали

Виды обработки	Детали	Итого:
Вал	крышка ступицы	ступица
ч/ч шт.	ч/ч шт.	ч/ч шт.
1. Резка заготовки	0, 2	-	-	0, 2
2. Токарная черновая	0, 48	0, 28	0, 47	1, 23
3. Токарная чистовая	0, 35	0, 23	0, 4	0, 98
4. Шлифовальная	0, 25	0, 15	0, 3	0, 7
5. Фрезерная	0, 1	-	-	0, 1
6. Сверление	0, 27	0, 2	0, 2	0, 67
7. Нарезание резьбы	0, 15	-	0, 15	0, 3
ИТОГО:	1, 8	0, 86	1, 52	4, 18

2.3. Расчёт потребного количества технологического оборудования и коэффициента его загрузки

1)Рассчитываем эффективный годовой фонд рабочего времени (Fэ).
Fэ=Дк* Тs*С*а, где:
Дк – количество календарных дней в году, дн.;
Тs – продолжительность рабочей смены, час.;
С – количество смен
a - процент потерь времени работы на ремонт и регламентированные перерывы, %.
Фэ = 250*8*2*0, 97=3880 час.
2)Рассчитываем расчётное количество станков.
Расчет количества оборудования производится по каждой операции технологического процесса производства изделия (детали) исходя из годовой приведенной программы выпуска изделий всей номенклатуры, где:
СР – расчетное количество станков, ед.
ТГ – общая трудоемкость по видам работ (операциям), чел/час
Фэ – годовой эффективный фонд времени работы одного станка в часах.
Резка заготовки Ср =4, 8 ед.
Токарная черновая Ср = 29, 5 ед.
Токарная чистовая: Ср = 23, 5 ед.
Шлифовальная: Ср = 16, 7 ед.
Фрезерная: Ср = 2, 4 ед.
Сверление: Ср = 15, 9 ед.
Нарезание резьбы: Ср = 7, 2 ед.
Итого: Ср = 100 ед.
Теперь рассчитаем принятое количество станков.
Ср ≈ Спр
Резка заготовки: ≈ 5 ед.
Токарная черновая: 29, 5 ≈ 30 ед.
Токарная чистовая: 23, 5 ≈ 24 ед.
Шлифовальная: 16, 7 ≈ 17ед.
Фрезерная: 2, 4 ≈ 2 ед.
Сверление: 15, 9 ≈ 16ед.
Нарезание резьбы: 7, 2 ≈ 7 ед.
Итого: 99, 8 ≈ 100 ед.
3) Рассчитываем коэффициент загрузки станков, где:
КЗАГ – коэффициент загрузки оборудования;
Ср- расчетное количество станков, ед.
Спр – принятое количество станков, ед.
Резка заготовки КЗАГ = 4, 8: 5=0, 96
Токарная черновая КЗАГ = 29, 5: 30=0, 98
Токарная чистовая КЗАГ = 23, 5: 24=0, 97
Шлифовальная КЗАГ = 16, 7: 17=0, 98
Фрезерная КЗАГ = 2, 4: 2=1, 2
Сверление КЗАГ = 15, 9: 16=0, 99
Нарезание резьбы КЗАГ = 7, 2: 7=1, 0
Итого КЗАГ = 100: 100=1

Таблица 7 Расчёт потребного количества технологического оборудования и коэффициента его загрузки

Виды обработки	Трудоемкость годовой программы в чел/час	Годовой фонд времени, час	Расчетное кол-во станков, ед.	Принятое кол-во станков	Коэф. загрузки станков
1.Резка заготовки			4, 8		0, 96
2.Токарная черновая			29, 5		0, 98
3.Токарная чистовая			23, 5		0, 97
4.Шлифовальная			16, 7		0, 98
5.Фрезерная			2, 4		1, 2
6.Сверление			15, 9		0, 99
7.Нарезание			7, 2
ИТОГО:

Заключение

Транспорт играет важную роль в развитии экономики страны, обеспечивая условия для нормального производства и обращения, содействуя развитию межрегиональных связей. От работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения. Кроме того, рациональное использование различных видов транспортных средств позволяет более оперативно осуществлять доведение.

Практически в любой отрасли функции и средства организации одинаковы, однако есть небольшие различия, определяемые особенностями производственных и технологических процессов и организацией производства.

Транспортное хозяйство, без сомнения, является очень важным для предприятия любой отрасли. Без него невозможно перемещать материалы и продукцию по территории завода, доставлять сырье и полуфабрикаты и отправлять готовую продукцию потребителю. Поэтому рациональная организация работы транспорта необходима для рентабельной работы предприятия. На больших заводах и фабриках еще сохранился парк транспортных средств, закупленных в советское время, также у них есть ресурсы для покупки новых. Для маленьких предприятий или недавно образованных есть смысл арендовать транспорт или объединяться нескольким предприятиям для его покупки.

В настоящее время расходы на топливо и обслуживание транспорта постоянно увеличиваются, что естественно, отражается на себестоимости и цене продукции. Поэтому необходимо изыскивать резервы для снижения доли этих расходов.

Приоритетным направлением в развитии транспортного хозяйства является их механизация и автоматизация, внедрение новой техники и методов работы. Все это поможет снизить расходы на его содержание и повысить производительность труда, а, соответственно, и прибыль предприятия.

В настоящее время с нарастающими темпами производственного процесса, важным направлением в развитии внутризаводского транспорта является повышение значения и масштабов использования непрерывных его видов, таких как - конвейеры, транспортеры.

Совершенствование организации транспортного хозяйства предполагает также ликвидацию чрезмерно дальних перевозок, встречных, возвратных, пустых и не полностью загруженных транспортных средств.