По содержанию и эксплуатации приборов отопления.

 

В вагонах пассажирских поездов запрещяется:

 

1. Хранить, сушить вещи, горючие материалы в котельном отделении, нише кипятильника, на кухне вагона – ресторана, на электропечах и под ними

2. Применять для растопки легко воспламеняющиеся жидкости, горючие жидкости, промасленную ветош, дрова размер которых превышает размер топки, топливо несоответствующее технической документации на вагон

3. Топить котел кипятильник без воды или с водой ниже допустимого уровня

4. Топить котел, с неисправными дымовытяжными трубами, их кожухами, разделками, с наращенными трубами, без флюгары или открытой крышкой флюгары

5. Топить кипятильник при отсутствии пламя отражателя или неисправным пламя отражателем (прогорел, выпал)

6. Удалять шлак в не установленных местах. Разрешается остывший из зольника в ведро, ведро на станции в специально отведенные контейнера.

7. Эксплуатировать вагоны с нарушенной термоизоляцией перегородок, стен в котельном отделении, кухне кипятильнике, над потолочном пространстве, в районе прохода дымовытяжных труб

8. Оставлять неочищенными от пыли и прочих горючих материалов надпотолочные пространства котельных, вентиляционные дефлекторы, места расположения циркуляционных насосов отопления

9. Эксплуатировать кухонную плиту с нарушенной футеровкой, трещинами и отколами жарочной поверхности плиты

10. Зажированности жарочной поверхности кухонной плиты

11. Эксплуатировать неисправные регуляторы и заслонки дымоходов

Котел водогрейный на пеллетном топливом

Назначение

Котел предназначен для применения, как источник тепловой энергии, в системе водяного отопления железнодорожных пассажирских вагонов общего пользования, с максимальной температурой теплоносителя +95°С. Конструкцией водогрейного котла предусмотрена возможность использовать в качестве топлива древесные гранулы (пеллеты), каменный уголь, дрова, брикеты древесные и угольные, а так же высоковольтную электрическую энергию. В качестве пеллетного топлива (древесных гранул), для котла водогрейного должны применяться « светлые» пеллеты диаметром 6 мм, длинной не более 30 мм, произведенные из древесины хвойных пород. При использовании электроэнергии котёл может работать в автоматическом режиме, поддерживая в вагоне заданную температуру. При использовании твердого топлива, в том числе угля, котёл работает в ручном режиме.

Основные режимы работы котла водогрейного:

- Работа в автоматическом режиме с твердотопливной горелкой на древесных гранулах.

- Работа в режиме электрообогрева 3000в от напряжения контактной сети.

Конструкция котла не предназначена для длительной эксплуатации при использовании дополнительного топлива – брикеты, дрова, уголь.

Пуск котла водогрейного.

Пуск котла.

Включить питание шкафа.

Дежурный режим: В дежурном режиме контроллер производит измерение и индикацию значений параметров аналоговых датчиков.

Необходимо нажать кнопку «F1» на пульте управления прибора. Далее все операции по розжигу котла водогрейного выполняются автоматически в соответствии с заданной программой.

Программа розжига котла состоит их 3-х циклов. Контроллер проходит все циклы до цикла «РАБОТА» (Приложение В).

Загрузка шнека: Цикл однократный, служит для заполнения рукава шнека пеллетами. Запускается при удержании кнопки «F1» в течении 5 секунд и длится от уставки «Загрузка шнека с». По окончанию контроллер возвращается в дежурный режим.

Загрузка горелки: Контроллер переходит в данный цикл послекратковременного нажатия кнопки «F1». Запускается топливный шнек. Производится загрузка горелки пеллетами. Длится цикл в зависимости от уставки «Загрузка горел, с».

Розжиг горелки: Запускаетсявентилятор со скоростью, необходимой для розжига. Включается ТЭН. Шнек подачи пеллет отключен.

Раздув горелки: Вентилятор работает. ТЭНотключается. Шнекподачи пеллет работает с периодом «Периодшнк. разд.». Если пламя отсутствует по окончании времени цикла, то контроллер производит повторный розжиг отопительного аппарата. Снова запускается «Загрузка горел, с», но время загрузки при повторном розжиге устанавливается в уставке «Заг. гор. повтор, с». Количество попыток розжига задается параметром «Попыток розжига». Если за установленное количество попыток разжечь котел водогрейный не удалось, то выводится аварийное сообщение «Нет розжига», и контроллер переходит в дежурный режим.

РАБОТА:

Пуск котла завершен. В данном режиме производится постоянный контроль пламени. Если сигнал с блока контроля пламени пропадает на время «Пропад.пламени, с», то контроллер переходит в режим ожидания пламени. Длительность данного режим задается параметром «Ожид.пламени, м». Если за время ожидания пламя от блока контроля пламени появилось, то прибор переходит в штатный режим «Работа». Если сигнал так и не появился, то формируется аварийный сигнал «Нет пламени и контроллер переходит в режим «Продувка».

В рабочем режиме осуществляется постоянный контроль питания сети. Если оно отсутствует и котел водогрейный работает от аккумулятора, товыводится сообщение «Работа от аккумулят.» и запускается режим «Ожид.напряж.», который длится в зависимости от уставки «Ожид.напряжен, м». По окончании времени ожидания питания котел переходит в режим продувки и последующего останова.

Так же осуществляется постоянный контроль уровня воды в котле (при наличии датчика). При отсутствии сигнала наличия воды в котле, выводится сообщение «Работа Уровень воды низкий! » и начинается обратный отсчет времени, который длится в зависимости от уставки «Ожид.уровня, м». По окончании времени ожидания уровня котел водогрейный переходит в режим продувки и последующего останова.

Штатный останов котла водогрейного и переход в режим ожидания производится при превышении температуры воздуха в вагоне уставки «Зд.Т в вагоне» либо при превышении температуры воды уставки «Зд. подачи котла». При этом выводится сообщение «Т в вагоне в норме» или «Т котла высокая» соответственно. Розжиг котла водогрейного производится автоматически при понижении температуры воздуха меньше значения «Зд.Т в вагоне»-«^ Т в вагоне» и «Зд. подачи котла»-«^ Т подачи котла».

Останов котла водогрейного с продувкой производится в следующих ситуациях:

- Неисправность датчика температуры на выходе из котла водогрейного;

- Неисправность блока контроля пламени;

- Неисправность датчика уровня воды в котле водогрейном;

- Аварийно-минимальный уровень воды в котле водогрейном;

- Аварийно-максимальная температура воды на выходе из котла водогрейного;

- Максимальная температура воды на выходе из котла водогрейного (штатный останов)

- Пожар;

- Переполнение рукава пеллетами;

- Нет пламени;

- Нет питания сети;

- Неисправность шнека;

- Неисправность вентилятора;

- Перевод работы котла водогрейного на электрообогрев.

 

Останов котла водогрейного.

Любой останов котла водогрейного, штатный или аварийный, производится через цикл «Продувка».

Цикл «Продувка» служит для выдува остатка топлива из горелки для исключения последующего самопроизвольного горения. Скорость вентилятора в данном цикле устанавливается уставкой «Скорость продув». После завершения операции продувки контроллер переходит в дежурный режим.

Памятка проводнику (или оператору котла).

 

Отключение котла в автоматическом режиме происходит в следующих случаях:

1. Температура на выходе из котла «Т вых.из котла» стала больше заданной температуры « Зд. подачи котла».

2. Температура в помещении вагона «Т возд. В вагоне» стала больше

заданной температуры «Зд.Т в вагоне».

3. Возникновение аварийной ситуации (следует устранить причину, скинуть аварию и зпустить котел). Иключение: При аварийном перегреве температуры на выходе из котла, автоматика скинет аварию и запустит котел, если температура воздуха в салоне вагона понизится меньше заданной.

 

Включение котла в автоматическом режиме происходит в следующих случаях:

1. Температура в помещении вагона «Т возд.в вагоне» стала меньше заданной температуры «Зд.Т в вагоне» - «^ Т в вагоне».

2. Температура на выходе из котла «Т вых. из котла» стала меньше заданной температуры «Зд. подачи котла» минус уставка «^Т подачи котла» (В этом случае котел включится, даже если температура воздуха в вагоне не достигла нормы).

3. Если температура в салоне достигла нормы, котел может включиться при условии, если температура на выходе котла станет меньше 34°С, после того как на выходе котла температура достигнет 41°С, котел снова отключится.

 

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: