Ловители плавного торможения.

У ловителей плавного торможения усилие сжатия направляющих рабочими элементами контролируется пружинами и по достижении определённого значения эти усилия не изменяются до полной остановки кабины. При посадке кабины на ловители она останавливается, пройдя путь, соответствующий запасу кинетической энергии подвижных частей лифта и усилию сжатия направляющих рабочими элементами ловителей. В лифтостроении в качестве ловителей плавного торможения применяют клещевые, клиновые подпружиненные, комбинированные и др. На кабине (а иногда на противовес) устанавливают по одному ловителю на каждом конце нижней или верхней балки каркаса в непосредственной близости от рабочих поверхностей направляющих. В действие приводится один ловитель, а другой, связанный с приводным ловителем жёсткой канатной или рычажной кинематической связью, срабатывает практически одновременно с первым.

Ловители работают следующим образом. При срабатывании ограничителя скорости 12 его шкив останавливается, в то время как кабина продолжает опускаться. Канат ограничителя скорости за счёт сил трения между канатом и ручьём шкива также останавливается, поворачивая рычаг 20. Вместе с ним поворачивается шкив 16 с рычагом 11, поднимая при этом клин 2 относительно корпуса ловителя. В начале подъёма клин 2 отжимается роликом 5 в сторону направляющей 13, а после их соприкосновения между ними возникают силы трения, которые останавливают клин.

Кабину снимают с ловителей, перемещая её вверх, что выполняют вручную при вращении шкива лебёдки в сторону подъёма кабины.

3. Какая документация ведется лифтером во время дежурства?

Во время дежурства лифтёр ведёт следующую документацию:

· Журнал ежесменного осмотра лифта;

· Маршрутная карта;

· Журнал учёта поступающих заявок о неисправности лифтов;

· Журнал учёта выдачи ключей от машинных и блочных помещений обслуживающему персоналу.

БИЛЕТ № 9

Шахта лифта, назначение, размещение, устройство.

Шахта лифта — это пространство, в котором перемещается кабина, противовес и (или) уравновешивающие устройства кабины. Она долж­на быть отделена от примыкающих к ней площадок и лестниц, на кото­рых могут находиться люди или оборудование, стенами, перекрытием и полом или расстоянием, достаточным для обеспечения безопасности.

Шахта может быть полностью или частично огражденной, а также приставной.

В шахте может размещаться следующее оборудование:

кабина;

противовес;

направляющие кабины и противовеса;

этажные переключатели или датчики;
двери шахты;

электропроводка;

подвесной кабель;

канаты кабины и противовеса;

канат ограничителя скорости;

приборы освещения;

уравновешивающие элементы (цепи, канаты).

Часть шахты, расположенная ниже уровня края нижней этажной пло­щадки, называется приямком. В нем размещается следующее обору­дование: буферные устройства или упоры кабины и противовеса, на­тяжное устройство каната ограничителя скорости, выключатель при­ямка и др

 

 

Буферные устройства. Их назначение, размещение, устройство.

Буферные устройства и упоры служат для амортизации и остановки движущейся вниз кабины (противовеса) при переходе нижнего рабо­чего положения. Буферные устройства могут быть пружинными и гидравлическими.

Буферы и упоры представляют собой устройства, ограничивающие ход кабины и противовеса при опускании их ниже уровня первой рабочей площадки лифта. Устройства устанавливают в нижней части шахты на дне приямка или на направляющих и рассчитывают на посадку кабины с наибольшей нагрузкой, превышающей номинальную грузоподъёмность лифта на 10 %, или на большую нагрузку, соответствующую свободному заполнению кабины, если её полезная площадь пола превышает нормативную. Посадка кабины или противовеса на упоры в условиях эксплуатации может быть только в случае нарушения нормальной работы элементов лифта.

Упоры представляют собой металлические тумбы, как правило, с амортизатором сверху в виде резинового или деревянного бруска. Высоту упоров, исходя из правил техники безопасности, принимают такой, чтобы от выступающих частей кабины до пола приямка оставалось расстояние не менее 750 мм. Упоры очень слабо смягчают удар кабины. Поэтому их можно применять на лифтах с номинальной скоростью не более 0, 5 м/с, а на больничных лифтах их использование не допускается.

Проверка автоматического замка распашной двери шахты.

Для проверки шпингалетно-ригельного замка на распашных дверях шахты нужно при отсутствии кабины на проверяемом этаже попытаться открыть дверь шахты, воздействуя на рукоятку ручного замка. Если дверь открылась – необходимо:

· обеспечить охрану этой двери;

· отключить лифт, поставив (вызвав) кабину на данный этаж или рубильником отключить лифт;

· повесить таблички «Лифт не работает».

На больничном лифте на дверях нет рукоятки. Нужно, находясь внутри лифта в движении, нажить на кнопку «Стоп» и попытаться изнутри открыть дверь кабины.

Для проверки замков на распашных дверях шахты у лифтов с внутренним управлением нужно войдя в кабину, плотно закрыть за собой двери шахты (ДШ) и кабины (ДК). Нажать кнопку приказа другого этажа и, проехав вверх или вниз на 150- 200 мм, остановить лифт кнопкой приказа «Стоп». Открыть дверь кабины, и попытаться открыть двери шахты, при этом убедиться, что они надёжно заперты.

БИЛЕТ № 10

Перечислите оборудование, расположенное в машинном помещении.

 

Машинное помещение предназначено для размещения оборудования лифта. Пол машинного и блочного помещения должен иметь нескользкое покрытие, не образующее пыли.

Расположение оборудования в машинном помещении:

1 — вводное устройство;

2 — шкаф управления;

3 — трансформатор;

4 — огра­ничитель скорости;

5 — лебедка

В машинном помещении лифтов (кроме малых грузовых) устанавливают балку для подвески грузоподъёмного устройства, с помощью которого обслуживают механизмы.

В машинном помещении не допускается устанавливать оборудование и прокладывать коммуникации, не относящиеся к лифту, за исключе­нием систем вентиляции и отопления этих помещений.

Не допускается использовать помещения для прохода на крышу или в другие помещения. Подходы к мантийным и блочным помещениям должны быть освещены и свободны.

 

Подпольный электрический выключатель. Его назначение, размещение, принцип действия.

Пассажирские лифты, работающие без проводника, оборудуют так, что при появлении в кабине полезной нагрузки (человека) управление автоматически переключается с наружного на внутреннее из кабины, а при освобождении кабины обратно переключается на наружное. Эта задача решается либо с помощью подвижного пола, либо путём применения устройства контроля загрузки кабины.

При появлении в кабине пассажиров подвижный пол под их тяжестью опускается на 10-20 мм и воздействует на контактную систему, включая внутрикабинное управление. В тех случаях, когда лифт оборудован ограничителем грузоподъёмности, то при превышении нагрузки выше номинальной подвижный пол воздействует на соответствует на соответствующие контактные устройства, которые не допускают включения электродвигателя механизма подъёма и включает световой сигнал «Лифт перегружен».

Что относится к основным средствам защиты при работе в электроустановке?

Основными средствами называются такие защитные средства, изоля­ция которых надежно выдерживает рабочее напряжение электроуста­новок и с помощью которых допускается касание токоведущих час­тей, находящихся под напряжением.

К основным средствам защиты относятся диэлектрические перчатки, инструмент с изолирующими рукоятками, указатели напряжения и др.

 

БИЛЕТ № 11

Перечислите оборудование, расположенное в блочном помещении.

Блочное помещение всегда расположено над шахтой. В нем размеща­ется следующее оборудование:

- отводные блоки и контршкивы;

-ограничитель скорости;
- выключатель цепи управления лифтом для отключения лифта при

проведении работ в блочном помещении;

-выключатель освещения блочного помещения,

 

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: