Нормы передачи поездов по стыковым пунктам.

Для определения этих норм построим диаграмму груженых и порожних вагонопотоков, используя данные таблицы 2.1.

На диаграмме сначала нанесем груженые вагонопотоки, а затем порожние, исходя из принципа равночисленного обмена со смежными дорогами.

Построение диаграммы начнем с междорожных стыков.

Вагоны, поступающие под выгрузку на данный регион, условно принимаем отцепляющимися и показываем с минусом на первом участке по отношению к направлению следования вагонопотока. Погрузку данного региона покажем со знаком плюс на втором участке по направлению следования вагонопотока. На станциях Д и К покажем погрузку регионов на себя. Порожние вагонопотоки показываются в знаменателе. Необходимо помнить, что на регионе, как правило, различны выгрузка и погрузка, поэтому надо показывать отцепку или прицепку порожних вагонов по регионам.

На станции С производится разделение вагонопотоков по назначениям, что обозначается стрелками с указанием числа вагонов.

Используя исходные данные диаграммы, определим нормы приема и сдачи вагонов и поездов по каждому стыковому пункту. Все результаты расчетов по междорожным и внутридорожным стыкам сведем в таблицу 2.3.

При расчетах необходимо помнить, что станция С входит в состав Р-1 и является стыковым пунктом между отделениями и междорожным стыком с дорогой Б.

Количество поездов по приему и сдаче для стыкового пункта определяется по формуле:

где , – приём (сдача) груженых и порожних вагонов;

, – число вагонов в составе груженого и порожнего поезда.

 

 

Таблица 2.3

Нормы передачи поездов и вагонов.

Стыковые пункты	Прием вагонов	поездов	Сдача вагонов	поездов
Всего	из них	Всего	из них
груженых	порожних	груженых	порожних
Г			-
С на Р-1							-
С на Б							-
Всего Р1
С			-
Л							-
Всего Р-2
Г			-
С							-
Л							-
Всего по дороге

 

Количество поездов считается отдельно для каждого стыкового пункта и тоже сводится в таблицу 2.3.

Например, для стыкового пункта Г:

Прием: , = 4361 ваг, - нет, тогда:
Сдача: , = 2263 ваг, - 1376 ваг, тогда:

Для других пунктов расчет производится аналогично.

Важным количественным показателем технических норм является «работа» регионов и дороги. Показатель «работа» по начальным операциям перевозочного процесса равен сумме погрузки и приема груженых вагонов, а по конечным операциям перевозочного процесса – сумме выгрузки и сдаче груженых вагонов и определяется по данным таблиц 2.2 и 2.3.

где , – число погруженных (выгруженных) вагонов;

, – количество принятых (сданных) груженных вагонов.

При этом «работа», прием и сдача дороги не равны сумме этих показателей по регионам.

Таблица 2.4

Работа дороги и регионов

Подразделения	Погрузка , ваг.	Прием груженых , ваг.	Работа , ваг.	Выгрузка , ваг.	Сдача груженых , ваг.
Р - 1
Р - 2
Дорога

 

Прием груженых вагонов складывается из вагонов, поступивших под выгрузку, и транзита груженых.

где – вагоны, поступившие под выгрузку;

– транзит груженых вагонов.

Сдача груженых включает вагоны, погруженные на выход и транзит груженых.

где – вагоны, погруженные на выход.

Эти данные для дороги можно получить из таблицы 2.1.

Пример:

Работа по Р-1: 816+7979=8795 ваг.

Транзитный вагонопоток технических станций.

В задании на проектирование не указаны пункты погрузки и выгрузки на регионах дороги. Величина общего транзитного вагонопотока определяется из диаграммы вагонопотоков (рисунок 1.1.).

Для станции С общий транзитный вагонопоток определяется суммой принятых и отправленных на три направления вагонов.

При определении транзитного вагонопотока учитываются груженые и порожние вагоны.

Транзитный вагонопоток должен уменьшаться за счет местных вагонов. Условно принимается, что на всех станциях региона транзитный вагонопоток уменьшается на 100 вагонов.

Результаты расчетов приводятся в таблицу 2.5. Эти данные используются для расчета качественных показателей работы регионов и дороги.

 

Таблица 2.5

Транзитный вагонопоток технических станций

Подразделения	Вагонопоток из схемы	Местных	Число транзитных вагонов nтех
четный	нечетный	Всего
Г
Д
С
Всего Р - 1
К
Л
Всего Р - 2
Дорога	-	-	-	-

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: