Нивелирование трассы и поперечников.

Продольное нивелирование трассы - определение отметок точек, расположенных на оси трассы, - пикетов и плюсовых точек. Для этого применяют техническое нивелирование. Техническое нивелирование производится, как правило, способом «из середины» при нормальной длине визирных лучей, равной 100 м; при благоприятных условиях работы: увеличении зрительной трубы не менее 25^× , цене деления цилиндрического уровня не более 15" на 2 мм и хорошей погоде возможно увеличить длину визирных лучей до 150 м. Расстояния до реек измеряются шагами, допустимое неравенство визирных лучей на станции - 10 м.

При продольном нивелировании трассы закрепленные на местности пикеты являются связующими точками, а плюсовые- промежуточными. В случаях прохождения трассы по крутым слонам, делают две или несколько станций с дополнительными связующими точками, называемыми иксовыми. (Рис. 14.6.) Для установки рейки в иксовых точках используют переносные фиксаторы ( башмаки, костыли) или закрепляют точки временными деревянными колышками, на время установки рейки. Превышение пикета 1 над пикетом 2 получают как сумму превышений, полученных на станциях с иксовыми точками. По характеру организации и выполнения геодезических работ при техническом нивелировании ходы бывают:

- разомкнутые, прокладываемые между двумя точками с известными отметками - реперами;

- замкнутые (полигоны), когда ход кончается на начальной точке;

- висячие, опирающиеся на одну точку с известной отметкой, применяющиеся как исключение и обязательно нивелирующиеся дважды (в этом случае допустимое расхождение превышений равно ).

 

 

Рис. 14.6.

 

Поперечное нивелирование - нивелирование характерных точек на поперечниках, построенных на перпендикулярах к оси трассы и необходимых для построения поперечных профилей и последующих вычислений объемов земляных работ.

При спокойном рельефе с незначительными уклонами точки на поперечниках нивелируют со станции продольного нивелирования как промежуточные. (Рис. 14.7.) Расстояния от пикета до точки поперечника промеряют стальной рулеткой.

Если условия местности не позволяют совмещение продольного и поперечного нивелирования, то точки на поперечниках нивелируются с нескольких станций.

Рис. 14.7.

 

При нивелировании трассы ведут журнал технического нивелирования. Табл. 14.2.

 

ЖУРНАЛ

Технического нивелирования

Дата: 07 мая 2014 г. Наблюдатель: Трегубов Н.М. Таблица 14.2.

 

№ станции	№ пикета	Отсчеты по рейке, мм	Превыш. мм	Сред. прев. мм	Гор. инстр. м	Вычисл. отм. м	Испр. отм. м
Задняя	Передняя	Промежут.
1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
	Рп. 92	0951 (1)	1402 (2)		(7) -450	-2		(15)	100.000
	ПК 0	5736 (4)	6183 (3)		(8) -447	(9) -448		(16)	99.550
	ПК 0				-827	-1
	ПК 1				-825	-826	100.483		98.723
	ПК 1+ 0								99.235
	ПК 1				-2702	-1
	ПК 2				-2705	-2704			96.018
	ПК 2				-583	-2
	ПК 3				-587	-585	97.896		95.431
	ПК 3, пр. +20								97.748
	лев. +20								94.918
		(10) 27 172	(11) 36 298		(13) -9.126	(14) -4563			+6
		-36 298						(17)	-4 569
		-9 126
	ПК 23				+1531	-1
	Х1				+1532	+1532			107.090
	Х1				+1879	-2
	п.тр. III				+1877	+1878			108.966
		23 792	18 404		+5 388	+2 694			+6
		-18 404							+2 688
	По ходу 2.4 км.			+9004
					+8966
						+38

 

В данной форме журнала приведены результаты измерений и вычислений только на первой и в конце последней страниц журнала нивелирования трассы. В скобках указан порядок записей.

(1)- отсчет по задней рейке по черной стороне;

(2)- отсчет по передней рейке по черной стороне;

(3)- отсчет по передней рейке по красной стороне;

(4)- отсчет по задней рейке по красной стороне;

(5)- вычисленная разность пяток задней рейки;

(6)- вычисленная разность пяток передней рейки;

(7)- превышение на станции, вычисленное по черной стороне рейки;

(8)- превышение на станции, вычисленное по красной стороне рейки;

(9)- среднее значение превышения из (7) и (8);

(10)- сумма отчетов по черной и красной сторонам задней рейки на странице в графе № 3;

(11)- сумма отсчетов по черной и красной сторонам передней реки на станице в графе № 4;

(12)- разница сумм (10) и (11)

(13)- сумма всех превышений на странице в графе №6;

(14)- сумма средних превышений на станице в графе №7;

(15)- отметка исходного репера Рп.92;

(16)- исправленная отметка пикета;

(17)- разница исправленной отметки последнего на странице пикета и отметки

исходного репера.

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: