Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Унификация деталей и типизация машин



Унификация – для ряда близких по конструкции механизмов используют одинаковые детали и узлы. Например, на унифицированных металлорежущих станках используют одинаковые коробки передач, ходовые винты, зажимы, штурвалы, рукоятки, программирующие устройства и т. п.

Типизация - машина предназначена для выполнения не одного вида работ, а нескольких. Это осуществляется за счет смены рабочего оборудования. Например, экскаватор может оборудоваться прямой лопатой, обратной лопатой, сваебойным оборудованием и т. д.

Контрольные вопросы

1. Конструкции муфт приводов?

2. Конструкции и назначение подшипников?

3. Виды крепежных соединений?

4. Назначение отраслевых стандартов?

5. В чем заключается унификация деталей и типизация машин?

Проектирование металлических конструкций

За прошедшие несколько десятилетий сварка стала одним из основных видов неразъемных соединений, используемых в большинстве отраслей отечественной промышленности. Многообразие способов сварки, высокие эксплуатационные характеристики сварных швов — все это аргументы в пользу выбора этого вида соединения при проектировании новых изделий.

Современные тенденции развития сварки в машиностроении и строительстве предъявляют новые, повышенные требования не только к сварочным материалам и технологиям, но и к методологии проектирования и качеству проработки элементов сварных конструкций. Поэтому сегодня невозможно обойтись без современных технологий автоматизированного проектирования: использование САПР позволяет еще на этапе рабочего проектирования оценить те или иные конструктивные решения с точки зрения наиболее важных потребительских качеств будущего изделия.

Сварное соединение представляет собой участок конструкции или изделия, на котором сваркой соединены его элементы, выполненные из однородного или разнородных материалов. Сварка относится к неподвижным неразъемным соединениям с жесткой механической связью, обеспечивающей неизменность взаимного положения элементов конструкции под нагрузкой. Применение того или иного вида сварки обусловлено требованиями изготовления, сборки, эксплуатации машин или сооружений, а также экономическими соображениями.

По взаимному расположению соединяемых элементов различают стыковые, тавровые, нахлесточные и угловые сварные соединения. Каждое из них имеет свои специфические признаки в зависимости от выбранного способа сварки –дуговой, газовой, контактной и т.д.

Сварной шов – это участок сварного соединения, непосредственно связыва-

ющий свариваемые элементы и образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла или пластической деформации при сварке давлением или в результате сочетания кристаллизации и деформации.

Основные виды сварных соединений, конструктивные элементы кромок и швов, предельные отклонения и рациональные диапазоны толщин соединяемых элементов для швов всех типов регламентированы государственными стандартами и отраслевыми нормативами: для ручной электродуговой сварки углеродистых и низколегированных сталей — ГОСТ 5264-80, для дуговой сварки в защитном газе — ГОСТ 14771-76; для дуговой сварки алюминия и алюминиевых сплавов в инертных газах — ГОСТ 14806-80; для соединений сварных стальных трубопроводов.

Рамные (рис. 11.1) и ферменные сварные конструкции находят широкое применение в среднем и тяжелом машиностроении, аэрокосмической промышленности, автомобилестроении, а также в промышленном и гражданском строительстве.

Сварные фермы используются в силовых конструкциях подъемно-транспортной техники, мачтах электропередач, в перекрытиях цехов и ангаров и т.п. Фермы, по сравнению со сплошными балками, экономичны по расходу металла, им можно легко придать любые очертания, требуемые условиями технологии, работы под нагрузкой или архитектуры; они относительно просты в изготовлении.

Проектирование сварных конструкций имеет свои специфические особенности. Сварка – не только технологический процесс получения заготовок разнообразной формы и сложности, предназначенных для последующей механической обработки. Сварка – это в первую очередь метод сборки и монтажа конструкций из отдельных элементов, выполняющих различные функции.

Высокие эксплуатационные характеристики сварных изделий – результат рациональных конструктивных решений и совершенства технологического процесса сборки и сварки.

 

11.1. Основные требования к выполнению чертежей

Металлоконструкций

Чертежи металлоконструкций должны быть выполнены в соответствии с требованиями стандартов Единой системы конструкторской документации.

1. Расположение видов на чертежах металлоконструкций:

· главный вид должен соответствовать проектному положениюметаллоконструкций;

· вида сверху в проекционной связи - над главным видом;

· вида снизу - под главным видом;

· вида справа - справа от главного вида;

· вида слева - слева от главного вида;

2. Над каждым видом (кроме главного) делают надпись по типу " Вид А", а направление взгляда указывают стрелкой, обозначенной соответствующей буквой (рис. 11.2).

3. На чертежах металлоконструкций допускается указывать размеры без предельных отклонений. Предельные отклонения этих размеров оговаривают в технических требованиях. Для изделий индивидуального производства допускается предельные отклонения оговаривать в нормативно-технических документах, при этом на сборочном чертеже помещают ссылку на эти документы.

3. При необходимости на чертежах металлоконструкций наносят геометрическую схему, которую вычерчивают сплошными основными линиями в непосредственной близости от соответствующего вида.

Для симметричной конструкции рекомендуется вычерчивать схему половины конструкции.

 

4. В геометрических схемах металлоконструкций размеры расстояний между точками пересечения осевых линий (линий центров тяжести поперечных сечений) стержней наносят над линиями схемы без выносных и размерных линий (рис. 11.3).

 

 

5. При необходимости на геометрическую схему, кроме размеров, наносят расчетные усилия с соответствующими знаками. Усилия указывают под линиями схемы (рис. 11.4).

 
 

Принятую единицу измерений усилий указывают в технических требованиях.

6. Если одновременное нанесение размеров и усилий в схемах симметричных конструкций затрудняет чтение схемы, то ее вычерчивают полностью, при этом размеры наносят на одной половине схемы, а усилия - на другой (рис. 11.5).

7. При отсутствии на чертеже геометрической схемы допускается направление наклонных линий в элементах связей обозначать треугольником, стороны которого должны быть параллельны соответствующим линиям. Треугольник располагают в непосредственной близости от этих элементов (рис. 11.6).

8. В проектных чертежах допускается условное обозначение и размеры профиля материала указывать на изображении (рис. 11.7). Данные о профилях наносят параллельно изображениям деталей. Допускается наносить эти данные на полках линий-выносок. Размеры профиля или его номер и длину детали наносят рядом с условным обозначением, справа от него.

Количество примененных деталей в изображенном на чертеже изделии указывают рядом с размерами детали через тире.

Для обозначения сечений элементов, состоящих из нескольких одинаковых профилей, перед условным обозначением указывают количество таких профилей, например: 2 - 6 * 70 * 1200 - 6 шт.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-05-11; Просмотров: 645; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.019 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь